APRILIA AREA 51 EN ESPAÑA

Con documentación, esta gripada, demas bien. Motor yahama con freno de disco trasero.

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Zusammen mit einem Laser Xpro oder Yasuni R habt ihr einen einfach abzustimmenden und kräftigen Sportzylinder
Der im übrigen durchaus auch mit dem Original-Vergaser gefahren werden kann - angepasste Düsenbestückung des Vergasers Voraussetzung.
Aprilia Rally 50 LC (Wasser)

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TUNING ABIERTO CDI APRILIA AREA 51, APRILIA GULLIVER 50, APRILIA RALLY 50.

El CDI es el regulador principal del vehículo y se encarga de reducir las revoluciones y velocidad final.
Este CDI abierto aumenta la velocidad según el modelo en aprox. 5-15 km/h y debería ser tu primera opción en medidas de tuning.
Instalación: extraer el CDI antiguo de los conectores y conectar el nuevo y conectar el nuevo CDI y conectar el cable y listo.
Importante: compara la entrada del producto con el CDI original, que debe ser idéntico, ya que en algunos modelos hay CDI diferentes. Apto para los modelos mencionados con motor de 2 tiempos de 50 cc.
Más detalles y consejos de atornillado más abajo en la descripción del artículo.

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REPUESTO ESTÁNDAR CDI APRILIA AREA 51, APRILIA GULLIVER 50, APRILIA RALLY 50.

CDI de repuesto estándar, sin aumento de potencia como se instala de fábrica.
Por favor, ten en cuenta que el CDI solo puede limitar el scooter a 45 o 50 km/h. El patinete puede funcionar más rápido cuando se han eliminado otros estranguladores.
Compara la entrada del producto con el CDI original, que debe ser idéntico, ya que en algunos modelos se han instalado CDI. Solo apto para modelos con motor de 2 tiempos de 50 cc.

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Producto de la marca Malossi de Italia directamente del proveedor alemán.
Se entrega con DHL.

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Diámetro de la perforación: 40 mm
Diámetro del pasador del pistón: 10 mm
El puerto de escape tiene una forma ligeramente diferente y se ha ampliado en la dimensión de la cuerda, los ángulos de la cabeza ligeramente optimizados completan los cambios en contraste con los cilindros originales de 50cc estándar
La culata estándar puede seguir utilizándose con este kit
El volumen de suministro incluye, por supuesto, un pistón de alta calidad, como es habitual en RMS, incluyendo nuevos segmentos, bulones y pasadores

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