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Al inspeccionarlas, podrás ver que las bridas están oxidadas y corroídas; y muchas veces incluso están rotas o a punto de romperse. Es común que este sellado falle, haciendo que explote el tubo de escape, lo cual puede causar fallas o advertencias.
En ocasiones, es necesario remover el tubo de escape para renovarlo o tal vez para repararlo, momento en el que las bridas originales tendrán que eliminarse, por lo que será necesario reemplazarlas adecuadamente.
Las bridas de hierro fundido OEM se oxidan/corroen y se rompen en cualquier momento, lo cual causará fugas en el tubo de escape. Un desperfecto común en los modelos E46 M3 es que fallan las bridas del tubo de escape, causado por la oxidación/corrosión de esta pieza. Las cuatro bridas se utilizan juntas para las abrazaderas y sellan la tubería en el silenciador trasero/parte posterior. Están construidas en hierro fundido (a pesar de estar ajustadas al tubo de escape de acero inoxidable) e inevitablemente se deterioran y rompen.
Estas piezas son esenciales para el tubo intermedio y el silenciador trasero, y no están disponibles de BMW por separado. - Cortar nuevas bridas, ajustarlas y resoldarlas, lo cual es un trabajo complicado. Ninguna de estas opciones son una solución ideal para este fallo común.
Vehículos afectados y números de pieza: BMW 3 Series E46 M3 07/1999, 08/2006. Todos los modelos: convertible, cupé, CSL. Números de pieza asociados: 07119904533, 18111719417, 11621741172, 18101405737, 18111723379, 18107832313 y 18107831783.

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Número de pieza OEM: 11377509295, 11377548387, 7509295, 7548387, A2C53123520, A2C59515104, V20870001.
Compatible con: 1 Coupe (E82) (2007/10 - /); 1 Convertible (E88) (2008/03 - /); X1 (E84) (2009/03 - /); 1 (E87) (2003/11 - 2013/01); 3 (E46) (1998/1/1). 02 - 22 005/04); 3 Coupe (E46) (1999/04 - 2006/07); 3 Touring (E46) (1999/10 - 2005/02); 3 Convertible (E46) (2000/04 - 2007/12); 3 Compact (E46) (2001/2). 06 - 22 005/02)
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El motor valvetronic eléctrico fue el primero en motores de aspiración normal, pero ahora es común en los vehículos turboalimentados también. Es responsable de actuar un eje excéntrico que ajusta la elevación de la válvula de admisión. El motor en sí es bastante confiable y no falla con demasiada frecuencia.
Síntomas de un motor VVT malo: 1. Luz EML encendida? luz amarilla y el coche advierte para conducir moderadamente y tener el motor comprobado; 2. ¿El coche pierde energía? en modo de cojera, 3. Pesado en combustible; 4. Los síntomas ocurren intermitentemente hasta que el coche se corta o se niega a comenzar; 5. ?motor servo valvetronic? fallas; 6. ¿Sensor de eje excéntrico? fallas? en condiciones más extremas y generalmente se cancela una vez que el motor VVT está instalado.

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11617522929 UNIDAD DE AJUSTE DEL COLECTOR DE ADMISIÓN LADO IZQUIERDO DEL CONTROLADOR COMPATIBLE CON 1 3 5 6 7 SERIES X1 X3 X5 Z4 E81 E87 E88 E82 E90 E91 E91 # 11617579114 11617560537

Válvula DISA del colector de admisión de aire 11617579114 11617522929
Referenznummer(n) OE:11617579114,11617560537, 11 61 7 579 114, 11 61 7 560 537, 11617522929, 11617579114, 11617560537, 11 61 7 522 929
1' E81 (02/2006 — 12/2011), 1' E87 (03/2005 — 02/2007), 1' E87 LCI (01/2006 — 06/2011), 1' E88 (05/2007 — 10/2013), 1' E82 (02/2007 — 09/2013), 3' E90 (02/2004 — 09/2008)
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