Wilier cento

Bicicletas de carretera [64699] - Wilier Wilier Cento 10 Air Limited Edition 50 2018. Detalles: Talla: 54, Cuadro de: Carbono, Monta el grupo: Shimano Dura-Ace Di2 (electrónico), Cassette: 11v, Estado: Usado, Por 4863€

Bicicletas de carretera [65117] - Wilier Cento 1 Air 2016. Detalles: Talla: M, Cuadro de: Carbono, Monta el grupo: Campagnolo Chorus, Cassette: 11v, Estado: Usado, Por 2350€

Bicicletas de carretera [63859] - Wilier Cento 10 Air 2017. Detalles: Talla: M, Cuadro de: Carbono, Monta el grupo: Shimano Ultegra Di2 (electrónico), Cassette: 12v, Estado: Usado, Por 5390€

Bicicletas de carretera [63656] - Wilier Cento 1 Air 2017. Detalles: Talla: S, Cuadro de: Carbono, Monta el grupo: Campagnolo Record, Cassette: 11v, Estado: Usado, Por 2186€

Comprar Wilier Cento 1sr 2014, talla M, cambio SRAM RED. Precio: 2009 €. Bicicletas de carretera

Comprar Wilier CENTO 1SR 2019, talla M, cambio Shimano Dura-Ace Di2 (electrónico). Precio: 3363 €. Bicicletas de carretera

BICICLETA: Wilier Cento 10 NDR BIELAS: Shimano Ultegra CUADRO: Carbono PLATOS: 50-34-T TALLA: 58 TIPO DE FRENOS: Disco TAMAÑO DE RUEDA: 700" FRENOS: Shimano Ultegra CAMBIO: Shimano Ultegra Di2 RUEDAS: Discuss C35 Pro VELOCIDADES: 11 POTENCIA: Carbono CASSETTE: 11-30-T MANILLAR: Aluminio DESVIADOR: Shimano Ultegra DI2 TIJA SILLÍN: Carbono MANDOS DE CAMBIO: Shimano Ultegra DI2 CONDICIÓN: Reacondicionada    ESTADO ESTÉTICO: Bicicleta usada, en muy buen estado. Puede tener marcas habituales de uso como roces o pequeños arañazos. Sin ralladas importantes ni signos de golpes o caídas. ESTADO MECÁNICO: Todas las bicicletas salen completamente revisadas de nuestras instalaciones, sustituimos todas las piezas con desgaste, siempre que la bicicleta lo necesite, por un componente igual o de gama similar. Realizamos un engrase completo de la bicicleta y ajuste de la misma antes de su entrega para que disfrutes de su reestreno. EXTRAS: Bidón y Portabidón de regalo. No incluye pedales. GARANTÍA: Se entrega con factura que detalla la garantía de 1 año.

Bicicleta de carretera b'/xc2/xa6' Cuadro de Carbono b'/xc2/xa6' Talla 54 (M de Wilier) b'/xc2/xa6' Cambio: Shimano Ultegra Di2 b'/xc2/xa6' 11 velocidades b'/xc2/xa6' Cassette: 11-32-T b'/xc2/xa6' Mandos de cambio: Shimano Ultegra Di2 b'/xc2/xa6' Desviador: Shimano Ultegra Di2 b'/xc2/xa6' Bielas: Shimano Ultegra b'/xc2/xa6' Plato: 50-34-T b'/xc2/xa6' Frenos: Shimano b'/xc2/xa6' Ruedas: Fulcrum Racing Quattro 08 de carbono b'/xc2/xa6' Potencia: Aluminio b'/xc2/xa6' Manillar: Aluminio b'/xc2/xa6' Tija: Carbono

Bicicleta Wilier Cento 1 Air de color negro, en buen estado, acabado ultegra Di2, platos rotor ovalados y bielas rotor, manillar de carbono con potencia integrada y hueco para alojar centralita del cambio.

La nueva bicicleta WILIER Cento 10SL Disc 105 Di2 2023 y su sistema de micro-suspensión patentado te permitirán rodar aún más lejos y más rápido. Ideal para las grandes jornadas de puertos o para tus entrenamientos semanales, se convertirá en tu compañera perfecta. Gracias al grupo electrónico Shimano 105 Di2 otorga a la bici una aerodinámica sin igual y estética impactante con total integración del cableado.

Como nueva, comprada en agosto de 2021 y usada hasta octubre. Grupo Sram Force AXS

Envb'/xc3/xad'o gratis b'/xc2/xa6' Bicicleta de 2b'/xc2/xaa' mano reacondicionada b'/xc2/xa6' Bicicleta de carretera b'/xc2/xa6' Cuadro de Carbono b'/xc2/xa6' Talla 54 b'/xc2/xa6' Cambio: Campagnolo Chorus b'/xc2/xa6' 12 velocidades b'/xc2/xa6' Cassette: 11-32-T b'/xc2/xa6' Mandos de cambio: Campagnolo Chorus b'/xc2/xa6' Desviador: Campagnolo Chorus b'/xc2/xa6' Bielas: Campagnolo Chorus b'/xc2/xa6' Plato: 50-34-T b'/xc2/xa6' Frenos: Campagnolo Chorus b'/xc2/xa6' Ruedas: Campagnolo Siroco b'/xc2/xa6' Potencia: Aluminio b'/xc2/xa6' Manillar: Carbono b'/xc2/xa6' Tija: Carbono

Bicicleta de carretera b'/xc2/xa6' Cuadro de Carbono b'/xc2/xa6' Talla 52 b'/xc2/xa6' Cambio: Shimano Ultegra Di2 b'/xc2/xa6' 11 velocidades b'/xc2/xa6' Cassette: 11-30-T b'/xc2/xa6' Mandos de cambio: Shimano Ultegra Di2 b'/xc2/xa6' Desviador: Shimano Ultegra Di2 b'/xc2/xa6' Bielas: Shimano Ultegra b'/xc2/xa6' Plato: 52-36-T b'/xc2/xa6' Frenos: Shimano Ultegra b'/xc2/xa6' Ruedas: Gurpil GTR de carbono b'/xc2/xa6' Potencia: Aluminio b'/xc2/xa6' Manillar: Aluminio b'/xc2/xa6' Tija: Carbono

La nueva bicicleta WILLIER Cento 10SL Disc Ultegra Di2 2022 es la bici de carreras aerodinámica para ciclistas como tú, que buscan la máxima velocidad dentro de un diseño elegante y a un precio competitivo. Su nueva horquilla aumenta la rigidez torsional y la seguridad de conducción, además de una estética impactante con total integración del cableado.Viene equipada con ruedas Wilier Trestina de Carbono junto con el grupo Shimano Ultegra Di2 para 12 velocidades. La bicicleta de carretera racing para las grandes jornadas de puertos o para tus entrenamientos semanales, se convertirá en tu compañera perfecta.

Financiacib'/xc3/xb3'n desde 97b'/xe2/x82/xac'/mes sin intereses b'/xc2/xa6' Envb'/xc3/xad'o desde 49,99b'/xe2/x82/xac' b'/xc2/xa6' 1 ab'/xc3/xb1'o de garantb'/xc3/xad'a b'/xc2/xa6' Bicicleta de carretera b'/xc2/xa6' Cuadro de CArbono b'/xc2/xa6' Talla 54 b'/xc2/xa6' Cambio: Shimano 105 Di2 b'/xc2/xa6' 12 velocidades b'/xc2/xa6' Cassette: 11-34-T b'/xc2/xa6' Mandos de cambio: Shimano 105 Di2 b'/xc2/xa6' Desviador: Shimano 105 Di2 b'/xc2/xa6' Bielas: Shimano 105 b'/xc2/xa6' Plato: 50-34-T b'/xc2/xa6' Frenos: Shimano 105 b'/xc2/xa6' Ruedas: Miche Wilier de carbono b'/xc2/xa6' Potencia: Aluminio b'/xc2/xa6' Manillar: Carbono b'/xc2/xa6' Tija: Carbono b'/xc2/xa6' Otras Marcas: Orbea b'/xc2/xa6' Specialized b'/xc2/xa6' Megamo b'/xc2/xa6' Trek b'/xc2/xa6' Scott b'/xc2/xa6' Cannondale b'/xc2/xa6' KTM b'/xc2/xa6' Giant b'/xc2/xa6' BH b'/xc2/xa6' Bianchi

Financiación desde 97€/mes sin intereses ¦ Envío desde 49,99€ ¦ 1 año de garantía ¦ Bicicleta de carretera ¦ Cuadro de CArbono ¦ Talla 54 ¦ Cambio: Shimano 105 Di2 ¦ 12 velocidades ¦ Cassette: 11-34-T ¦ Mandos de cambio: Shimano 105 Di2 ¦ Desviador: Shimano 105 Di2 ¦ Bielas: Shimano 105 ¦ Plato: 50-34-T ¦ Frenos: Shimano 105 ¦ Ruedas: Miche Wilier de carbono ¦ Potencia: Aluminio ¦ Manillar: Carbono ¦ Tija: Carbono ¦ Otras Marcas: Orbea ¦ Specialized ¦ Megamo ¦ Trek ¦ Scott ¦ Cannondale ¦ KTM ¦ Giant ¦ BH ¦ Bianchi

Financiacib'/xc3/xb3'n desde 149b'/xe2/x82/xac'/mes sin intereses b'/xc2/xa6' Envb'/xc3/xad'o desde 49,99b'/xe2/x82/xac' b'/xc2/xa6' 1 ab'/xc3/xb1'o de garantb'/xc3/xad'a b'/xc2/xa6' Bicicleta de carretera b'/xc2/xa6' Cuadro de Carbono b'/xc2/xa6' Talla 54 b'/xc2/xa6' Cambio: Sram Force AXS b'/xc2/xa6' 12 velocidades b'/xc2/xa6' Cassette: 10-28-T b'/xc2/xa6' Mandos de cambio: Sram Force AXS b'/xc2/xa6' Desviador: Sram Force AXS b'/xc2/xa6' Bielas: Sram b'/xc2/xa6' Plato: 50-37-T con potenciometro Quark b'/xc2/xa6' Frenos: Sram Force b'/xc2/xa6' Ruedas: Fulcrum de carbono b'/xc2/xa6' Potencia: Carbono b'/xc2/xa6' Manillar: Carbono b'/xc2/xa6' Tija: Carbono b'/xc2/xa6' Otras Marcas: Orbea b'/xc2/xa6' Specialized b'/xc2/xa6' Megamo b'/xc2/xa6' Trek b'/xc2/xa6' Scott b'/xc2/xa6' Cannondale b'/xc2/xa6' KTM b'/xc2/xa6' Giant b'/xc2/xa6' BH b'/xc2/xa6' Bianchi

Financiacib'/xc3/xb3'n desde 55b'/xe2/x82/xac'/mes sin intereses b'/xc2/xa6' Envb'/xc3/xad'o desde 49,99b'/xe2/x82/xac' b'/xc2/xa6' 1 ab'/xc3/xb1'o de garantb'/xc3/xad'a b'/xc2/xa6' Bicicleta de carretera b'/xc2/xa6' Cuadro de Carbono b'/xc2/xa6' Talla 52 b'/xc2/xa6' Cambio: Shimano 105 b'/xc2/xa6' 11 velocidades b'/xc2/xa6' Cassette: 11-34-T b'/xc2/xa6' Mandos de cambio: Shimano 105 b'/xc2/xa6' Desviador: Shimano 105 b'/xc2/xa6' Bielas: Shimano 105 b'/xc2/xa6' Plato: 52-36-T b'/xc2/xa6' Frenos: Shimano 105 b'/xc2/xa6' Ruedas: Vision Team 30 b'/xc2/xa6' Potencia: Aluminio b'/xc2/xa6' Manillar: Aluminio b'/xc2/xa6' Tija: Aluminio b'/xc2/xa6' Otras Marcas: Orbea b'/xc2/xa6' Specialized b'/xc2/xa6' Megamo b'/xc2/xa6' Trek b'/xc2/xa6' Scott b'/xc2/xa6' Cannondale b'/xc2/xa6' KTM b'/xc2/xa6' Giant b'/xc2/xa6' BH b'/xc2/xa6' Bianchi

Tanto si corres como si no, el GTR TEAM está dirigido al piloto que necesita una moto para un uso versátil. Ligero y sensible para el corredor, pero aún así cómodo y versátil para aquellos que les gusta andar en bicicleta sin estrés. Puntales traseros Los puntales traseros han sido diseñados para ser cómodos pero rígidos para mejorar la calidad de la conducción. Como se puede ver en la imagen, los asientos que permanecen cerca de la conexión del tubo del asiento tienen una sección transversal más grande para asegurar la rigidez y la eficiencia. A medida que los soportes del asiento se alejan del tubo del asiento, se estrechan a una sección transversal delgada y plana para mejorar la absorción de los golpes. La cadena se mantiene Desde 2008, cada nuevo cuadro de Wilier Triestina está equipado con la construcción asimétrica del triángulo trasero. Observe que la placa bajo el soporte inferior es la misma que en el Cento1SR. En línea con los últimos desarrollos de neumáticos/ruedas, todos los nuevos cuadros de GTR tendrán una holgura para los neumáticos de 28 mm. Horquilla La horquilla está integrada en el tubo de la cabeza, similar al diseño del Cento 1 Air. Las palas de la horquilla tienen una sección trasera de peine para la eficiencia aerodinámica. Abandonos posteriores La caída reemplazable en el nuevo GTR SL & GTRTEAM es la misma que en el GTR 2015. El agujero de entrada del cable es lo suficientemente grande como para permitir el paso de los conectores eléctricos, incluyendo el EPS de Campagnolo.

GTR TEAM DISC es una versión especial de GTR TEAM. El triángulo trasero no sólo está diseñado de forma asimétrica, sino también para alojar neumáticos de 28 mm, lo que está en consonancia con las últimas tendencias del mercado que están experimentando un fuerte crecimiento en el segmento de las bicicletas de grava. El GTR TEAM DISC también puede utilizarse en las carreras de la UCI en las próximas temporadas. Puntales traseros Los puntales traseros se diseñaron para ser cómodos pero rígidos para mejorar la calidad de la conducción. Como se puede ver en la imagen, los tirantes tienen una sección transversal más grande cerca de la conexión del tubo de asiento para garantizar la rigidez y la eficiencia. A medida que los tirantes se alejan del tubo del sillín, se estrechan hasta alcanzar una sección transversal fina y plana para mejorar la absorción de los impactos. Vainas Desde 2008, todos los cuadros nuevos de Wilier Triestina están equipados con el diseño de triángulo trasero asimétrico. Obsérvese que la placa bajo el eje de pedalier es la misma que en la Cento1SR. En consonancia con los últimos avances en materia de neumáticos y ruedas, todos los nuevos cuadros de la GTR tendrán espacio para neumáticos de 28 mm. Horquilla La horquilla está perfectamente integrada en el tubo de dirección, de forma similar al diseño de la Cento 1 Air. Las palas de la horquilla tienen una sección de cola en forma de peine para una mayor eficiencia aerodinámica. Punteras traseras La puntera intercambiable en la nueva GTR SL y GTRTEAM es la misma que en la GTR 2015. Tanto los cables mecánicos como los electrónicos pueden conectarse a la misma puntera, y el orificio de entrada del cable es lo suficientemente grande como para pasar por los conectores eléctricos, incluidos los EPS de Campagnolo.

Por los retrasos generados en las cadenas de suministro mundiales, el fabricante puede que haya sustituido algunos componentes de las especificaciones originales por otros componentes de calidad equivalente o superior. En estos casos, la bicicleta que se entrega será diferente a la que se ve en las imágenes. GTR TEAM DISC es una versión especial de GTR TEAM. El triángulo trasero no sólo está diseñado de forma asimétrica, sino también para alojar neumáticos de 28 mm, lo que está en consonancia con las últimas tendencias del mercado que están experimentando un fuerte crecimiento en el segmento de las bicicletas de grava. El GTR TEAM DISC también puede utilizarse en las carreras de la UCI en las próximas temporadas. Puntales traseros Los puntales traseros se diseñaron para ser cómodos pero rígidos para mejorar la calidad de la conducción. Como se puede ver en la imagen, los tirantes tienen una sección transversal más grande cerca de la conexión del tubo de asiento para garantizar la rigidez y la eficiencia. A medida que los tirantes se alejan del tubo del sillín, se estrechan hasta alcanzar una sección transversal fina y plana para mejorar la absorción de los impactos. Vainas Desde 2008, todos los cuadros nuevos de Wilier Triestina están equipados con el diseño de triángulo trasero asimétrico. Obsérvese que la placa bajo el eje de pedalier es la misma que en la Cento1SR. En consonancia con los últimos avances en materia de neumáticos y ruedas, todos los nuevos cuadros de la GTR tendrán espacio para neumáticos de 28 mm. Horquilla La horquilla está perfectamente integrada en el tubo de dirección, de forma similar al diseño de la Cento 1 Air. Las palas de la horquilla tienen una sección de cola en forma de peine para una mayor eficiencia aerodinámica. Punteras traseras La puntera intercambiable en la nueva GTR SL y GTRTEAM es la misma que en la GTR 2015. Tanto los cables mecánicos como los electrónicos pueden conectarse a la misma puntera, y el orificio de entrada del cable es lo suficientemente grande como para pasar por los conectores eléctricos, incluidos los EPS de Campagnolo.