BOBINA SAGARRA MIXTO MOTEADO EN CABANES-CASTELLÓN
Bobina sagarra mixto moteado Bobina sagarra mixto moteado Bobina moteada nueva para carrete sagarra.Se vende tal cual se ve en las fotos, esta impecable
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- Método de instalación ---------- Abra la tapa de la bobina de encendido en la parte superior del motor. 2. Utilice la llave de péndulo interna para quitar el tornillo de fijación de la bobina de encendido. 3. Retire el enchufe de alimentación de la bobina de encendido y luego retire la bobina de encendido. 4. Coloque la nueva bobina de encendido y fíjela, puede usar el enchufe en la calle. incrementar
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BOBINA DE INDUCCIÓN ELECTROMAGNÉTICA, BOBINA PRIMARIA Y SECUNDARIA DE DEMOSTRACIÓN, INSTRUMENTO DE EXPERIMENTO DE IMÁN CILÍNDRICO PARA LA ENSEÑANZA DE LA FÍSICA
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- La bobina del encendido será entregado con un conector de bujía silikonabgedichteten y un cable de encendido. en requisitos de la bujía enchufe contra otro cualquier momento puede cambiarse.
- IMPORTANTE: la bobina del encendido tiene 2 enchufe y encaja en los modelos mencionados en el artículo Nombre del con 2 o 4 del motor. vuestras originales bobina debe por lo tanto también 2 enchufe poseen funciona para que esta aquí, por favor verifica antes de la compra, si su 2 macho a vuestra bobina del encendido saltos.
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BOBINA DE ENCENDIDO, REPUESTO DE BOBINA DE ENCENDIDO PARA MOTOS DE CROSS, VEHÍCULOS TODO TERRENO, CICLOMOTORES, KARTS, SCOOTERS, 50 CC, 70 CC, 90 CC, 110 CC, 125 CC, 150 CC
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BOBINA DE ENCENDIDO PARA PEUGEOT SPEEDFIGHT 1/SPEEDFIGHT 2 50 CCM, SPEEDFIGHT 1/SPEEDFIGHT 2 100 CCM (2PIN, 2T/4T)
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BOBINA DE ENCENDIDO TUNING KYMCO MOVIE 125 XL, MOVIE 125I S, NEW SENTO 50 I, NEXXON 50, PEOPLE 50, PEOPLE 125, PEOPLE 150 S (2 PINES, 2T/4T)
- Bobina de encendido + conector de bujía + cable de encendido de alto rendimiento. Esta bobina de encendido de carreras aumenta la tensión de encendido de 16.000 V a 33.000 V.
- Gracias al aumento de voltaje, se garantiza un encendido extremadamente limpio incluso en motores fríos y velocidades extremas. Por lo tanto, la bobina de encendido no solo es interesante para los amantes del tuning, sino también muy recomendable para las dificultades de arranque en frío relacionadas con el encendido.
- La bobina de encendido se suministra con un conector de bujía sellado de silicona y un cable de encendido de alto rendimiento. En caso necesario, el conector de la bujía se puede cambiar en cualquier momento por otro.
- IMPORTANTE: la bobina de encendido tiene 2 conectores y se adapta a los modelos mencionados en el nombre del artículo con motor de 2 tiempos o 4 tiempos. Tu bobina original debe tener también 2 conectores, para que funcione. Comprueba antes de comprar si tu conector tiene 2 conectores en tu bobina de encendido.
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BOBINA DE ENCENDIDO NARAKU HIGH OUTPUT – 1 PIN
- Bobina de encendido Naraku Racing de 1 pin versión con bobinado secundario de alta gama.
- Con esta bobina la tensión secundaria casi se dobla. La tensión de encendido de la bobina original es de aproximadamente 16.000 V. Con la bobina de encendido de alta tensión de Naraku, la tensión de encendido aumenta hasta 31.000 V.
- Hay dos versiones de la bobina: una característica distintiva más sencilla es el conector de cable en la bobina. Por favor, compruebe antes si la bobina original tiene 1 o 2 conectores/pines.
- La bobina de encendido se suministra con un conector de bujía sellado de silicona. Por supuesto, el conector de la vela se puede sustituir por otra.
- APEX Pro MXR 70.
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BOBINA DE ENCENDIDO DE REPUESTO PARA PEUGEO-T SV 50 L, R, GARROS, SPORT JUNIOR, SV 125 GEO, TKR 50, TREKKER 50, TWEET 50, V-CLIC 50 (2 PINES, 2T/4T)
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BOBINA DE ENCENDIDO TUNING PARA PEUGEOT SV 50 L, R, GARROS, SPORT JUNIOR, SV 125 GEO, TKR 50, TREKKER 50, TWEET 50, V-CLIC 50 (2 PINES, 2T/4T)
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