BOMBA SUCCIÓN ACEITE GASOLINA Y DIESEL EN PUÇOL
Esta bomba sirven para cambiar el aceite del motor de cualquier tipo de vehículo.esta sin estrenar y con su embalaje original.por solo 15e se vendé en puzol valencia
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BOMBA DE COMBUSTIBLE MANUAL DE SIFÓN BOMBA DE TRASVASE DE GASOIL BOMBA DE TRANSFERENCIA DE MANO DE CEBADO BOMBA DE TRANSFERENCIA DE LÍQUIDO DE GASOLINA Y DIÉSEL PARA COCHE, BARCO MARINO (2.0 M)
- 【BOMBA DE TRANSFERENCIA DE SUCCIÓN MULTIUSOS】: La bomba de transferencia de la bomba manual puede absorber o drenar fácilmente gasolina, diesel, aceite, agua y otros líquidos. Estas bombas de sifón son herramientas ideales para diversas necesidades.
- 【MANGUERA GRUESA】: La bomba de combustible está hecha de caucho NBR de alta calidad y aleación de aluminio. La manguera de goma tiene una excelente resistencia al aceite, resistencia al diesel, resistencia a la gasolina. Y las mangueras de goma de 2 mm son más gruesas y más resistentes al desgaste, más resistentes a la corrosión del aceite y más duraderas.
- 【FÁCIL DE USAR LA BOMBA DE TRANSMISIÓN】: Buena mano de obra y sellado fuerte; Y la manguera de goma de 2 mm es más gruesa y más resistente al desgaste; el tubo de salida de líquido se puede doblar libremente, la bola de presión es suave, de gran caudal y de gran tamaño.
- 【VÁLVULA DE UNA VÍA】: La válvula de entrada unidireccional integrada y la válvula de salida unidireccional en ambos lados del pistón de succión forman un sistema de circulación. La bomba de sifón manual tiene una válvula de flujo directo incorporada para una evacuación más rápida.
- 【UN ABRIDOR DE BOTELLAS COMO ADICIONAL】: El abrebotellas con anillo está hecho de una aleación de aluminio y, por lo tanto, es una excelente adición al suyo.
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BOMBA DE COMBUSTIBLE ELÉCTRICA PARA GASOLINA Y DIÉSEL, 12V 1-2A 4-7PSI 70L/H GAS EN LÍNEA COCHE BOMBA DE COMBUSTIBLE ELÉCTRICA PARA MOTORES DE GASOLINA DIESEL UNIVERSALES
- La bomba de combustible es ideal para Toyota, Ford, Honda, Mazda y cualquier otro automóvil adecuado, ya que produce un flujo de combustible más suave y elimina la pulsación del combustible.
- Diámetro interno de la interfaz del tubo: 8 mm. Suministra el combustible con el automóvil a través del pistón y tiene una succión más fuerte para garantizar que el suministro de combustible del automóvil sea más estable.
- Los anclajes precisos, balanceados por giro y recubiertos de polímero reducen el ruido y las vibraciones.
- Corriente: 1.2 A, voltaje: 12V, flujo / litro por hora en galones por minuto: 70 (L / h) 4-7psi
- La bomba aspira muy bien de forma independiente y no permite que el líquido se vuelva a comprar.
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BOMBA EXTRACTORA SUPA MANUAL PARA ACEITE, GASOLINA Y LÍQUIDOS, 200 CC
- Compatibilidad universal: compatible con la mayoría de coches, camiones y SUV.
- El paquete incluye:1 unidad.
- Esta magnífica bomba de transferencia es útil para una gran variedad de usos. Fácilmente transfiere cualquier fluido de baja viscosidad, y se transforma en una bomba de aire con la aguja de inflado que se incluye.
- Transfiere cualquier líquido rápidamente y no requiere de gravedad, por lo que no tiene que ser menor que el recipiente de origen que está vaciando.
- Imprescindible para cualquier garaje o taller para retirar combustible de coches, para los concesionarios para eliminar el exceso de combustible en otros coches, quitar la caja de cambios y retirar fluidos de transmisión automática de las cajas; también para drenar motores sin tapa de cárter, y para uso marino.Se pueden extraer muchos combustibles con este artículo: gasolina, diésel, queroseno, biodiésel, aceite vegetal, agua, líquido refrigerante y mucho más.
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STP® - TRATAMIENTO DE ACEITE SINTÉTICO PARA MOTORES GASOLINA Y DIÉSEL - PROTEGE EL MOTOR DEL DESGASTE, REDUCE CONSUMO ACEITE, ANTIOXIDANTE Y MEJORA VISCOSIDAD - 300 ML
- Tratamiento de aceite sintético STP para motores de gasolina y diésel, protege el motor del desgaste al reducir los depósitos en los pistones.
- Reduce el consumo de aceite, combate la oxidación del aceite y previene averías, estabiliza la viscosidad del aceite, evita la pérdida de compresión es compatible con aceites “low SAPS” .
- Instrucciones de uso: Utilice el tratamiento de aceite sintético STP para motores de gasolina y diésel en cada cambio de aceite o entre cambios. Agregue todo el contenido al aceite del motor cuando el motor esté caliente. Una botella (300 ml) es adecuada para 4,8 litros (mezcla al 6,2%). No llene demasiado.
- Recomendado para su uso en todos los motores de gasolina de 4 tiempos de automóviles, camiones, furgonetas, tractores, barcos, motocicletas y motores marinos. No lo use en vehículos con embrague húmedo.
- TRATAMIENTO DE ACEITE SINTÉTICO STP : Ayuda a proteger el motor del desgaste y los depósitos.
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STP 10W40 - ACEITE PARA MOTORES GASOLINA Y DIESEL (API: SL/CF, ACEA: A3/B4-12, MB 229.3, 502.00/505.00, RN 710/700)
- Apto para motores Gasolina y Diesel
- Cumple con las especificaciones o requisitos de los vehículos modernos que incluyen: API: SL/CF, ACEA: A3/B4-12, MB 229.3, VW 502.00/505.00, RN 710/700
- Lubricante sintético, para todo tipo de motores diesel y gasolina de última generación, altas prestaciones y régimen de competición, tanto en servicio severo como turbo-alimentados.
- Lubricante de calidad para motores Euro II / III donde no se requiera un aceite Low SAPS; Fabricado en Europa
- 1 Litro
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BOMBA DE COMBUSTIBLE UNIVERSAL HEP-02A, PARA GASOLINA Y DIÉSEL (12 V/24 V), DE HOLDLEBE.
- Voltaje: 12 V/24 V. Corriente: <1,5 A. Flujo: 120 (L/h). Presión: 0,03-0,065 MPa.
- Diámetro de salida y entrada: 8 mm.
- Fácil de instalar y conectar con 2 tornillos de fijación y 2 alambres.
- Bomba universal adecuada para todo tipo de combustibles, tanto diésel y gasolina.
- Bomba universal apta para la mayoría de modelos de coches, como Ford, Nissan, Toyota, Mazda, etc.
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STP 5W30 PLUS - ACEITE PARA MOTORES GASOLINA Y DIESEL (API SN, ACEA C3/C2, 504.00/507.00, MB 229.51, LL-04, PORCHE C30)
- Para motores Gasolina y Diesel
- Cumple con las especificaciones o requisitos de los vehículos modernos que incluyen: API SN, ACEA C3/C2, VW 504.00/507.00, MB 229.51, BMW LL-04, PORCHE C30
- Lubricantes 100% sintético, para motores diesel y gasolina EURO IV de turismos del grupo VAG (VW, Audi, Seat y Skoda)
- Particularmente indicado para motores de turismos diesel con filtro DPF en los que se exige la utilización de un lubricante ACEA C3; Fabricado en Europa
- 1 Litro
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CEPSA 513913077 XTAR 5W30 C1 DPF 5L LUBRICANTE SINTÉTICO PARA VEHÍCULOS GASOLINA Y DIÉSEL
- Lubricante sintético de última tecnología desarrollado para maximizar el ahorro de combustible y prolongar la vida de los sistemas de reducción de emisiones en los vehículos gasolina y diésel
- Para motorizaciones gasolina y diésel de ford, jaguar, land/range rover, mazda y mitsubishi equ ipad os con filtro de partículas y que demanden un aceite que cumpla con ford wss m2c-934y/o acea c1
- Indicado para condiciones extremas de temperatura, manteniendo un excelente grado de fluidez a muy bajas temperaturas, y un alto nivel de protección antidesgaste a altas temperaturas
- Permite alargar la vida útil de los sistemas de post-tratamiento de gases como el dpf, y evita el envenenamiento prematuro de los convertidores catalíticos de los vehículos de gasolina
- Niveles de calidad: acea c1-12 ford wss-m2c934-stjlr03.5005 jaso dl-1 mazda
- Estilo: Específico en función del vehículo
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CEPSA 513934208 5W30 C3 D2 DPF LUBRICANTE SINTÉTICO PARA VEHÍCULOS GASOLINA Y DIÉSEL
- Lubricante sintético desarrollado para prolongar la vida de los sistemas de reducción de emisiones, compatible con filtros de partículas diésel y convertidores catalíticos gasolina
- Para la mayoría de los modernos motores gasolina y diésel, especialmente los de altas prestaciones, y que requieren un aceite tipo acea c3
- Lubricante necesario en vehículos que equipen filtros de partículas diésel (dpf) para los gases de escape
- Especialmente indicado para condiciones extremas, en las cuales los aceites convencionales muestran limitaciones
- Niveles de calidad: acea c3-12 (cumple c2) api sn/cf mb-approval 229.52 mb-approval 229.51 vw 502.00/505.00 vw 505.01 gm dexos2 bmw longlife-04
- Estilo: Específico en función del vehículo
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CEPSA 5W30 C1 DPF 1L LUBRICANTE SINTÉTICO PARA VEHÍCULOS GASOLINA Y DIÉSEL, 1 LITRO
- Lubricante sintético de última tecnología desarrollado para maximizar el ahorro de combustible y prolongar la vida de los sistemas de reducción de emisiones en los vehículos gasolina y diésel
- Para motorizaciones gasolina y diésel de ford, jaguar, land/range rover, mazda y mitsubishi equapple ipad cortos con filtro de partículas y que demanden un aceite que cumpla con ford wss m2c-934y/o acea c1
- Indicado para condiciones extremas de temperatura, en un excelente grado de fluidez a muy bajas temperaturas, y un alto nivel de protección antidesgaste a altas temperaturas
- Permite alargar la vida útil de los sistemas de post-tratamiento de gases como el dpf, y evita el envenenamiento prematuro de los convertidores catalíticos de los vehículos de gasolina
- Niveles de calidad: ACEA C1-12 Ford WSS-M2C934-STJLR03.5005 JASO DL-1 Mazda
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