BSD DISCOS DELANTEROS RAYADOS FORD C-MAX MK2 1.0 TURBO 100 AÑO 2012- EN ESPAÑA
BSD Discos delanteros Rayados FORD C-Max MK2 1.0 Turbo 100 Año 2012- EBC FRENOS BSD1309 - Disco Ventilado - Nº tornillos 5 - Diametro 300 - Altura 49 - Anchura 25/23 Discos de alta concentración en carbono-grafito para un uso en circuito, track days y un muy alto rendimiento. Pensados para un uso extremo en circuito por su poder de enfriamiento gracias a ser fabricados en alto carbono-grafito y a su rayado en forma de cuchilla.
Marca: EBC BRAKES
AutoHispania - 979107808
Marca: EBC BRAKES
AutoHispania - 979107808
4,00/5
1 reviews
CONTACTAR
Anuncios relacionados
DISCOS DE CORTE DE SEGURIDAD 125 X 1,0 MM PARA METAL PAQUETE DE 20 I MADE IN GERMANY I PARA AMOLADORA ANGULAR DE WIESEMANN 1893 I PARA ACERO, ACERO INOXIDABLE, INOX I OSA TESTED I 81611
- DISCOS DE CORTE - Paquete de 20 discos de corte extrafinos 125 x 1 ,0 x 22,23mm de la serie ENCORE de WIESEMANN 1893.
- APLICACIÓN - Los discos de corte INOX se pueden utilizar con una amoladora angular y son especialmente adecuados para el corte de acero inoxidable (acero resistente al óxido y a los ácidos, acero templado, chapa, acero de alta resistencia).
- SEGURIDAD - El símbolo OSA es sinónimo de máxima seguridad y distingue a las herramientas de corte y afilado. Nuestros carros de corte están certificados por la OSA y, por tanto, ofrecen el máximo nivel de seguridad en la producción y el uso.
- MADE IN GERMANY - Los discos de corte se fabrican en Alemania y tienen un acabado de alta calidad.
- AMOLADORAS ANGULARES - Los discos de corte son aptos para amoladoras angulares de todas las marcas. La velocidad máxima de trabajo es de 80 m/s y no debe superarse la velocidad máxima de 12200 rpm.
Ver precios en amazon
100 DISCOS DE CORTE PARA ACERO 125 X 1,0 MM T41 MASTIFF INOX A60RBF EN12413
- Disco de corte para acero 125 x 1,0 mm T41 Mastiff INOX A60RBF EN12413 (100 unidades)
- Para cortar acero
Ver precios en amazon
CHIP TUNING UNICATE PARA F.O.R.D FOCUS MK2 2.0 TDCI 100 KW / 136 CV / 320 NM (2004-2011)
- Este listado es para Ford Focus MK2 2.0 TDCI 100 KW/136 PS/320 NM (2004-2011). Ten en cuenta que para ofrecerte el chip perfectamente ajustado para tu coche, necesitamos la siguiente información: marca, modelo, cilindrada, PS, tipo de combustible y año de construcción. !
- Nuestro chip ProRacing UNICATE te permite un aumento de potencia en un 25 % y reducir el consumo hasta un 25 %. A través de nuestro proceso de instalación Plug & Drive, puedes modificar tu coche en 5 minutos, sin conocimientos previos ni herramientas especiales
- La seguridad de conducción es muy importante para nosotros, por esta razón hemos desarrollado el chip digital Unicate mediante la mejora de la dinámica y el rendimiento del motor, la reconstrucción será mucho más fácil y, sobre todo, más segura
- Todos los chips Unicate cumplen con los más altos estándares de la asociación de conexiones de la industria (IPC) y el estándar de calidad internacional, por lo que puedes estar seguro de que obtienes el chip de tuning de la más alta calidad
- Las características de conducción y los sistemas de protección del motor permanecen inalterados. Después de la extracción, el coche vuelve a la configuración predeterminada. Fácil y rápido de montar. Sin intervención en la unidad de control del motor. Mayor potencia ajustable directamente en la caja
Ver precios en amazon
TUBO INTERCOOLER TURBO FOCUS II/C MAX I 2.0 TDCI S 40/V 50 C 30/C 70 2.0 D. 3M516C646YH
- TUBO DE LA MANGUERA TURBO INTERCOOLER
- Focus II / C MAX I 2.0 TDCI.
- S 40 / V 50 2.0 D, VOLVO C 30 / C 70 2.0 D.
- Números OEM: 3M516C646YH, 1344155, 6M516K863JA, 1530297, 31261896.
- Los pedidos entregados hasta las 3 p.m. se envían el mismo día
Ver precios en amazon
MANUAL DE TALLER Y MECANICA PARA FORD FIESTA VI FASE 2 1.0 ECOBOOST 100 Y 125 CV 11/2012> R262
- MANUAL DE TALLER PARA FORD Fiesta VI Fase 2 1.0 EcoBoost 100 y 125 cv 11/2012
Ver precios en amazon
MANGUERA TURBO (PEQUEÑA) EXCLUYENDO TUBO METÁLICO PARA FOCUS II/C MAX I 1.6 TDCI./VOLVO C 30 / S 40 / V 50 1.6 D. 6M516C646GC 1672189 6M516C646GA 1439410 312735 20
- Turbo Intercooler - Tubo de manguera (sin tubo de metal)
- Focus II / C MAX I 1.6 TDCI. Volvo C 30 / S 40 / V 50 1.6 D.
- Manguera pequeña con flecha
- Números OEM: 6M516C646GC 1672189 6M516C646GA 1439410 31273520
- Alta calidad
Ver precios en amazon
PIPERCROSS FILTRO DE AIRE + LIMPIADOR COMPATIBLE PARA FORD FIESTA VI JA8 1.0I ECOBOOST 100/125/140 PS 11/12-05/17
- Apto para Ford Fiesta VI JA8 1.0i EcoBoost 100/125/140 PS 11/12-05/17.
- Aviso: Eintragungsfrei! No es necesaria entrada. Usted no debe confirmar ningún cultivo.
- Filtro de aire deportivo Performance – Aumenta el rendimiento – más paso de aire.
- Dimensiones: 195 x 158 mm.
- Contenido del envío: filtro Pipercross Panel + limpiador (75 ml).
Ver precios en amazon
PARA FORD FIESTA 1.0 ECOBOOST 100 CV 5P. TITANIUM CUBIERTAS PARA COCHES IMPERMEABLES CON FORRO TAMAÑO L 482X196X120CM FUNDA PARA COCHES ARAÑAZOS TOALLA CON ZIP LATERALES UNIVERSAL
- Toalla para coche impermeable felpa Talla M antiarañazos universal para Ford Fiesta 1.0 ecoboost 125 Cv 3P. Titanium
Ver precios en amazon
YAMAHA NS-C444 100W NEGRO ALTAVOZ - ALTAVOCES (1.0 CANALES, 100 W, 55 - 35000 HZ, NEGRO)
- Descripción del producto: YAMAHA ns-c444
- RMS de potencia: 100 W
- Potencia máxima: en Output (PMPO): 250 W
- Rango de frecuencia: 55 – 35000 Hz
- Color: Negro
- Ancho: 51.4 cm
- Respuesta de frecuencia: 55 Hz – 35 kHz
- Sensibilidad: 89 dB/2.83 V/1 m
- Impedancia: 6 ohmios
- Dimensiones (B x H x T): 514 x 190 x 213 mm, Peso: 7,3 kg
- Contenido del envío: Yamaha C 444 Center altavoz klavierlackschwarz
- Profundidad: 21.3 cm
- Altura: 19 cm
- Tipo: altavoces de cine en casa
- Tamaño (B x T x H): 514 x 213 x 190 mm)
- Canales de salida de audio: 1.0
- del tamaño de la: de 2,5 cm de tweeter de
- Tamaño del woofer: 13 cm
- Material del altavoz, membrana, forma cónica: aluminio
Ver precios en amazon
FORD FOCUS III. FASE 1 - 1.0 ECOBOOST 100 E 125 CV - DAL 2011 AL 2015 (RIVISTA TECNICA DELL'AUTOMOBILE)
Ver precios en amazon
Visita nuestro blog
Compartir en Facebook
Compartir en Twitter