CITROEN C3 1.2 VTI TONIC EN ESPAÑA

km :60.147 km
matriculación:
potencia:82
combustible:Gasolina
carrocería:Berlina

cambio:Manual
distintivo ambiental:C

extras:- Aire Acondicionado - Asiento trasero partido - Bluetooth - CD - Conexión USB - Elevalunas eléctricos - Radio CD MP3 - Retrovisores eléctricos - Volante de cuero - Volante multifunción - Volante regulable - ABS - Airbag acompañante - Airbag conductor - Airbag laterales - Cierre centralizado - Faros anti-niebla - Inmovilizador electrónico - ISOFIX - Tercera luz de freno - Alerón trasero - Cruise control - Dirección asistida - Lunas tintadas - Ordenador - Sistema de sonido Ver todo el equipamiento opcional

descripción:NO PROCEDE DE ALQUILER SIN CONDUCTOR, CERTIFICADO DE KM Y CARROCERIA, UN AÑO DE GARANTIA, UN MES DE PRUEBA O 1500 KM SI NO QUEDAS SATISFECHO LE DEVOLVEMOS SU DINERO. IVA DEDUCIBLE. PVP 6500 EUROS.

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Los sensores EZ Schrader 2.0 están ya programados para Citroen C-ELYSEE 1.2 VTi 82.
El sensor EZ es el revolucionario sensor programable de Schrader, desarrollado según los estrictos estándares de calidad y funcionamiento del equipo original. Este sensor es totalmente compatible con todas las tecnologías RDKS existentes, incluida la última tecnología de autolocalización de coches.
El sensor EZ-Sensor 2.0 es el nuevo y totalmente programable RDKS / TPMS de Schrader. Este sensor RDKS mide la presión de los neumáticos, la temperatura de los neumáticos y el estado de la batería y advierte al conductor en tiempo real en caso de pérdida repentina de presión o presión de los neumáticos baja.
Conforme a los estándares de calidad de OE, diseñado para reemplazar cualquier otro sensor RDKS del mercado. El sensor EZ-Sensor 2.0 se ha adaptado al tipo de vehículo y está listo para su uso inmediato. El sensor no funcionaría sin una correcta programación.
- Nuestro consejo: Llame el sensor ID de sus neumáticos de verano o de invierno y llamamos los sensores a la misma identificación. Por lo tanto, los sensores ya no tienen que aprenderse. El ID ́s puede leer cualquier taller de neumáticos con un dispositivo de lectura RDKS estándar en cuestión de minutos directamente en la rueda del vehículo.

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Con un plus de hasta (+ 38 CV / + 28 kW) y hasta + 67 Nm.
Ahorro de combustible de hasta un 15% gracias a un modo de conducción que alegra el par de apriete no son un problema.
2 años de grado de motor (hasta € 7.500) y 5 años de garantía del producto en cumplimiento de las normas de garantía.

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Con un plus de hasta (+33 CV / +24 kW) y hasta +56 Nm.
Ahorro de combustible de hasta un 10% gracias a un modo de conducción que alegra el par de apriete no son un problema.
1 año de resistencia del motor (hasta € 5000) y 3 años de garantía del producto en cumplimiento de las normas de garantía.

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Compatible con Peuegot, Citroen 1.0 VTI / 1.2 VTI, e-VTI, e-THP
OEM: 0109-2A; 0109-2B
Compatible con Citroen: C1 1.2 VTI 60; C4 Cactus 1.2; C-Elysee 1.2 VTi 53; C3 III 1.2 VTi 60; DS3/DS3 Cabrio 1.2 PureTech VTi 60; C3 III 1.2 e-VTi 60; C4 Cactus 1.2. VTi 60. DS3/DS3 Cabrio 1.2 e-VTi 60; C4 Cactus 1.2 e-VTi 60; C-Elysee 1.2 e-VTi 60; DS4 1.2 e-THP 96; C4 II 1.2 e-THP 96; C4 Picasso/Grand Picasso II 1.2 PureTech; Cactus 1.2 e-T. HP 81; C3 Picasso 1.2 PureTech 81; DS3/DS3 Cabrio 1.2 PureTech; C3 III 1.2 PureTech; C4 II 1.2 THP 81; C3 III 1.0 VTi 50
Compatible con PEUGEOT: 208 1.0 VTi 50; 208 1.0 VTi 50; 208 1.2 VTi 0; 208 1.2 VTi 60; 2008 1.2 VTi 60; 308 1.2 VTi/PureTech 60; 108 1.2 1.2.2 1.2 1.2 PureTech VTi 60; 2008 1.2 e-THP 81; 308 1.2 e-THP/PureTech 81; 208 1.2 e-THP 81; 2008 1.2 e-THP 96; 308 1.2 e-THP/PureTech 96; 3008 1.2 THP/PureTech 96; 5 008 1. .2 THP/PureTech 96; 2008 1.2 e-VTI 60; 208 1.2 e-VTi 60; 308 1.2 e-VTI/PureTech 60; 301 1.2 VTi 52
Un producto sólido fabricado con materiales de alta calidad para uso profesional. Fabricado en la UE

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CHIP TUNING OBD 2 PARA C.I.T.R.O.E.N C-ELYSEE 1.2 VTI 72 HP 53 KW (2012-2017)

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Nuestro chip ProRacing OBD 2 te permite un aumento de potencia en un 35 % y reducir el consumo hasta un 25 %. A través de nuestro proceso de instalación Plug & Drive, puedes modificar tu coche en 5 minutos, sin conocimientos previos ni herramientas especiales.
La seguridad de conducción es muy importante para nosotros, es por eso que hemos desarrollado el chip digital OBD2, gracias a la dinámica mejorada y el rendimiento del motor, la renovación será mucho más fácil y, sobre todo, más segura.
Todos los chips OBD 2 cumplen con los más altos estándares de la asociación de componentes electrónicos (IPC) y el estándar de calidad internacional, por lo que puedes estar seguro de que obtienes el chip de tuning de la más alta calidad.
Las características de conducción y los sistemas de protección del motor permanecen inalterados. Después de la extracción, el coche vuelve a la configuración predeterminada.

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FASTCHIP SILVER COMPATIBLE CON DS3 1.2 VTI PURETECH (110 PS / 81 KW) BENZIN CHIPTUNING

Fastchip Silver compatible con Citroen DS3 1.2 VTI PureTech (110 CV / 81 kW) Par de torsión de serie: 205 Nm
Descubre valores de rendimiento de hasta (137 CV / 101 kW) y par de torsión de 251 Nm para tu vehículo
Con un plus de hasta (+27 CV / +20 kW) y hasta + 46 Nm de par de torsión
Ahorro de combustible de hasta un 10% gracias a un estilo de conducción más respetuoso con el par de torsión no suponen ningún problema.
1 año de garantía del motor (hasta 3.000 dólares) y 2 años de garantía del producto si se cumplen las normas de garantía.

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CHIP TUNING OBD 2 PARA C.I.T.R.O.E.N DS3 1.2 VTI 82 HP 60 KW (2010-2014)

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Las características de conducción y los sistemas de protección del motor permanecen inalterados. Después del desmontaje, el coche vuelve a los ajustes estándar. ¡No se garantiza la garantía!

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CHIP TUNING OBD 3 PARA C.I.T.R.O.E.N C-ELYSEE 1.2 VTI 72 HP 53 KW

Este listado es para Citroen C-ELYSEE 1.2 VTi 72 HP 53 kW. Ten en cuenta que para poder ofrecerte el chip perfectamente configurado para tu coche necesitamos la siguiente información: marca, modelo, cilindrada, PS, tipo de combustible y año de construcción.
Después de conectar el dispositivo, el par de giro aumentará significativamente. El coche se vuelve más dinámico, responde mejor al pedal del acelerador. Además, este aumento en la transmisión automática conduce a cambios de marcha más rápidos, lo que hace que el coche tenga una aceleración mucho mejor. Esto es de gran importancia, por ejemplo, en la rehabilitación.
El aumento de potencia y torsión mejora el funcionamiento del motor. Al optimizar el funcionamiento del motor se reduce el consumo de combustible. El grado de eficiencia depende de los parámetros de rendimiento, la cilindrada, la combustión actual y el modo de conducción del vehículo.
Nuestra producción cumple con los más altos estándares de la Asociación Internacional de Empresas Industriales IPC y las normas de producción europeas. Los certificados IPC son reconocidos en todo el mundo como garantía de la calidad de productos y servicios en la industria electrónica. El uso de los estándares PN-IEC en la producción garantiza una alta calidad de producción y una reproducción del proceso tecnológico.
El chip cambia los ajustes durante el desarrollo seguro de los productos – esto no tiene posibilidad de dañar el coche. Antes de la venta de un determinado chip de modelo, comprobamos todos los parámetros en nuestro estado de prueba en condiciones de carretera.

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