DISCOS FRENO DELANTEROS AUDI A6 QUATTRO -4B- 2.7I V6 TURBO -250CV- / EN ESPAÑA
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Marca: GTZ RACING
AutoHispania - 979107808
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CHIP DE POTENCIA CHIPPOWER CS2 PARA A6 C5 (4B) 2.7 TURBO 184 KW 250 CV 1997-2005 TUNING BOX CON PLUG&DRIVE GASOLINA CHIPBOX CON UN ENCHUFE ADAPTADO
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CHIP DE POTENCIA CHIPPOWER CS2 PARA A6 C5 (4B) 2.5 TDI 114/120/132 KW 155/163/180 CV 1997-2005 TUNING BOX CON PLUG&DRIVE DIESEL CHIPBOX
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CHIP DE POTENCIA CHIPPOWER CS2 PARA A6 C5 (4B) 2.4 100/115/121 KW 136/156/165 CV 1997-2005 TUNING BOX CON PLUG&DRIVE GASOLINA CHIPBOX
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BOMBA DE ACEITE ZHUQUE PARA 2.8 V6 TURBO G09 Z03 Z02 VECTRA MK II (C) GTS V6 12584298 12590152 224-43667 16100-78J00 CPW6742 LP9515
- ▲ Por favor, asegúrese de que este es el número de pieza correcto antes de realizar el pedido. Número de referencia del OEM: 12640448 / 12584298 / 12590152 / 12590016 / PO26-M353 / 224-43667 / 16100-78J00 / 16100-78J01 / EM-353 / M353 / CPW6742 / LP9515 para Opel y Vauxhall.
- ▲ Compatible con Opel Insignia A (G09) 2.8 V6 Turbo OPC 4x4 (68) Hatchback Petrol [07/2009-en AWD 24 325 239]; Insignia A Saloon (G09) 2.8 V6 Turbo OPC 4x4 (69) Saloon Petrol [07/2009-en AWD 24 325 239]; Insignia A Sports Tourer (G09) 2. 8 V6 Turbo OPC 4x4 (35) Gasolina [07/2009-06/2015 AWD 24 325 239]; Vectra C (Z02) 2.8 V6 Turbo OPC (F69) Berlina Gasolina [09/2006-01/2009 FWD 24 280 206].
- Compatible con Vauxhall Insignia Mk I (A) Hatchback (G09) 2.8 VXR (68) Hatchback Gasolina [07/2009-05/2017 AWD 24 325 239]; Insignia Mk I (A) Saloon (G09) 2. 8 VXR (69) Berlina Gasolina [07/2009-05/2017 AWD 24 325 239]; Signum (Z03) 2.8 V6 Turbo Hatchback Gasolina [07/2005-05/2008 FWD 24 230 169]; Saab 9-5 (YS3G) 2.8 Turbo V6 XWD Berlina Gasolina [05/2010-01/2012 AWD 24 301 221].
- ▲ Es importante tener en cuenta que la presión del aceite no es producida por la bomba de aceite. La presión del aceite es causada por las restricciones al flujo de aceite - a través de pasajes estrechos, boquillas de chorro y holguras apretadas en los cojinetes. Si simplemente conectáramos un tubo al lado de salida de la bomba de aceite y permitiéramos que descargara de nuevo en el cárter, entonces no habría presión de aceite - el aceite podría fluir sin restricciones.
- ▲ Nota: Por favor, verifique la información cuidadosamente antes de hacer el pedido. El artículo funcionará normalmente siempre que se instale en vehículos adecuados. Más información en la descripción.
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GOWE TURBOCOMPRESOR PARA TURBOCOMPRESOR 49389-01710/49389-01700 TURBO PARA OPEL/VAUXHALL, CARGADOR TURBO PARA SIGNUM/VECTRA 2,8 V6 TURBO B8
- Turbocompresor 49389-01710 / 49389-01700 Turbo para Opel / Vauxhall - Turbo cargador para Signum / Vectra 2.8 V6 Turbo; Referencia OE/Número OEM: 49389-01710 / 49389-01700, 4938901710 / 4938901700, 49389 01710 / 49389 01700, 5860017 / 557012 / 55564299
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MAL ELECTRONICS GMBH - JUEGO DE 4 VÁLVULAS DE ALUMINIO SCHRADER EZ-SENSOR® 2.0 - # 2210 - PREPROGRAMADAS PARA OPEL VECTRA C 2.8 V6 TURBO
- Los sensores EZ Schrader 2.0 ya están programados para su Opel Vectra C 2.8 V6 Turbo.
- El sensor EZ es el revolucionario sensor programable de Schrader, desarrollado según los estrictos estándares de calidad y funcionamiento del equipo original. Este sensor es totalmente compatible con todas las tecnologías RDKS existentes, incluida la última tecnología de autolocalización de coches.
- El sensor EZ-Sensor 2.0 es el nuevo y totalmente programable RDKS / TPMS de Schrader. Este sensor RDKS mide la presión de los neumáticos, la temperatura de los neumáticos y el estado de la batería y advierte al conductor en tiempo real en caso de pérdida repentina de presión o presión de los neumáticos baja.
- Conforme a los estándares de calidad de OE, diseñado para reemplazar cualquier otro sensor RDKS del mercado. El sensor EZ-Sensor 2.0 se ha adaptado al tipo de vehículo y está listo para su uso inmediato. El sensor no funcionaría sin una correcta programación.
- - Nuestro consejo: Llame el sensor ID de sus neumáticos de verano o de invierno y llamamos los sensores a la misma identificación. Por lo tanto, los sensores ya no tienen que aprenderse. El ID ́s puede leer cualquier taller de neumáticos con un dispositivo de lectura RDKS estándar en cuestión de minutos directamente en la rueda del vehículo.
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MAL ELECTRONICS GMBH - JUEGO DE 4 VÁLVULAS DE ALUMINIO SCHRADER EZ-SENSOR® 2.0 - # 2210 - PREPROGRAMADAS PARA OPEL VECTRA C GTS 2.8 V6 TURBO
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- - Nuestro consejo: Llame el sensor ID de sus neumáticos de verano o de invierno y llamamos los sensores a la misma identificación. Por lo tanto, los sensores ya no tienen que aprenderse. El ID ́s puede leer cualquier taller de neumáticos con un dispositivo de lectura RDKS estándar en cuestión de minutos directamente en la rueda del vehículo.
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MAL ELECTRONICS GMBH - JUEGO DE 4 VÁLVULAS DE ALUMINIO SCHRADER EZ-SENSOR® 2.0 - # 2210 - PREPROGRAMADAS PARA OPEL VECTRA C ESTATE 2.8 V6 TURBO
- Los sensores EZ Schrader 2.0 ya están programados para su Opel Vectra C Estate 2.8 V6 Turbo.
- El sensor EZ es el revolucionario sensor programable de Schrader, desarrollado según los estrictos estándares de calidad y funcionamiento del equipo original. Este sensor es totalmente compatible con todas las tecnologías RDKS existentes, incluida la última tecnología de autolocalización de coches.
- El sensor EZ-Sensor 2.0 es el nuevo y totalmente programable RDKS / TPMS de Schrader. Este sensor RDKS mide la presión de los neumáticos, la temperatura de los neumáticos y el estado de la batería y advierte al conductor en tiempo real en caso de pérdida repentina de presión o presión de los neumáticos baja.
- Conforme a los estándares de calidad de OE, diseñado para reemplazar cualquier otro sensor RDKS del mercado. El sensor EZ-Sensor 2.0 se ha adaptado al tipo de vehículo y está listo para su uso inmediato. El sensor no funcionaría sin una correcta programación.
- - Nuestro consejo: Llame el sensor ID de sus neumáticos de verano o de invierno y llamamos los sensores a la misma identificación. Por lo tanto, los sensores ya no tienen que aprenderse. El ID ́s puede leer cualquier taller de neumáticos con un dispositivo de lectura RDKS estándar en cuestión de minutos directamente en la rueda del vehículo.
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