DISCOS REMPLAZO OEM DELANTEROS OPEL ZAFIRA 1.6 TURBO AÑO 2009- EBC F EN ESPAÑA
Discos remplazo oem delanteros OPEL Zafira 1.6 Turbo Año 2009- EBC FRENOS D1070 - Disco Ventilado - Nº tornillos 5 - Diametro 308 - Altura 42 - Anchura 25/23 Discos de freno OEM reemplazo lisos para mercado general.
Marca: EBC BRAKES
AutoHispania - 979107808
Marca: EBC BRAKES
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TURBORURY COMPATIBLE/REPUESTO PARA TUBO DE MANGUERA TURBO INTERCOOLER RENAULT TRAFIC III 1.6 DCI BITURBO 2014-> OPEL VIVARO 1.6 CDTI BITURBO 2014-> 144603145R 93451667 4422245
- Compatible con: Renault Trafic III 1.6 dCi Biturbo 2014 en adelante, Opel Vivaro 1.6 CDTi Biturbo 2014 en adelante.
- [Número OEM] ✔144603145R ✔93451667 ✔442245.
- Dimensiones: diámetro exterior del acoplador rápido: 70 mm. Diámetro interior del cable: 45 mm. Grosor de la pared de partición de 5 mm.
- Atención: comprueba el número de pieza original antes de comprar. Si no estás seguro del artículo, por favor proporciónanos el chasis de tu coche para que podamos comprobarlo por ti. Cada pieza tiene su propio número OEM, que debe tenerse en cuenta al seleccionar la pieza adecuada. No solo utilices la descripción. El número OEM es lo más importante.
- [Servicio de alta calidad] ✔ Alta calidad ✔ Reforzado con fibra Kevlar ✔ Adaptado para trabajar a altas temperaturas ✔ Adaptado para trabajar bajo presión ✔ Resistente al aceite que aparece en el sistema de turbocompresión.
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TURBORURY COMPATIBLE/REPUESTO PARA TUBO DE MANGUERA TURBO INTERCOOLER OPEL MOKKA 1.6 CDTI 2015-> 1302287 95371558
- Compatible con: Opel Mokka 1.6 CDTI 2015.
- [Número OEM] ✔1302287 ✔95371558.
- Dimensiones: diámetro interior del acoplador: 60 mm. Diámetro interior del cable: 45 mm. Grosor de la pared aprox. 5 mm.
- Atención: comprueba el número de pieza original antes de comprar. Si no estás seguro del artículo, por favor proporciónanos el chasis de tu coche para que podamos comprobarlo por ti. Cada pieza tiene su propio número OEM, que debe tenerse en cuenta al seleccionar la pieza adecuada. No solo utilices la descripción. El número OEM es lo más importante.
- [Servicio de alta calidad] ✔ Alta calidad ✔ Reforzado con fibra Kevlar ✔ Adaptado para trabajar a altas temperaturas ✔ Adaptado para trabajar bajo presión ✔ Resistente al aceite que aparece en el sistema de turbocompresión.
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TURBORURY COMPATIBLE/REPUESTO PARA MANGUERA DE INTERCOOLER TURBO OPEL COMBO 1.6 CDTI 2.0 CDTI DESDE 2011 95520006 9552663 95510221 861065 95526633 860298
- Compatible con: Opel Combo 1.6 CDTI desde 2011 Combo 2.0 CDTI desde 2011.
- Número de pieza original: 95520006, 9552663, 95510221, 861065, 95526633, 860298.
- [Dimensiones] Diámetro interno en los extremos 40/45 mm Grosor de la pared de partición de 5 mm.
- Atención: comprueba el número de pieza original antes de comprar. Si no estás seguro del artículo, por favor proporciónanos el chasis de tu coche para que podamos comprobarlo por ti. Cada pieza tiene su propio número OEM, que debe tenerse en cuenta al seleccionar la pieza adecuada. No solo utilices la descripción. El número OEM es lo más importante.
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- Especificaciones técnicas: máx. Carga del eje FA: - / FA de bajada: 40 mm
- Importante: La foto es una imagen de muestra. En la mayoría de los vehículos populares, los productos están disponibles en el almacén polaco con la opción de envío 24 horas. Para los modelos menos populares, los productos se fabrican en Alemania en un plazo de 5-10 días laborables. En el caso de tal pedido, se le notificará sobre él para decidir el tiempo de entrega prolongado o cancelar el pedido.
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- Números OEM: 82416377.
- Los pedidos entregados hasta las 3 p.m. se envían el mismo día.
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ADAPTADOR DE VÁLVULA DE DESCARGA, ADAPTADOR DE DESCARGA DE VÁLVULA DE ESCAPE PARA MOTORES MINI COOPER 1.6 TURBO
- El adaptador de apagado encaja entre el solenoide eléctrico existente y la carcasa del turbo cargador y detendrá la recirculación del aire caliente y reducirá el retraso. Adecuado para Mini Cooper 2007-2012 (R56, R57), para PEUGEOT 1.6 Turbo Engines 207 GT GTI307 y 308
- Ofreciendo un sonido de válvula de escape atmosférico deseable, mejorar el alto rendimiento de los motores turbo, prolongar la vida útil de los motores turbo
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