DISCOS REMPLAZO OEM DELANTEROS VOLKSWAGEN GOLF MK2 1.8 G60 SYNCRO RALL EN ESPAÑA
Discos remplazo oem delanteros VOLKSWAGEN Golf Mk2 1.8 G60 Syncro Rallye 160 Año 1989-1991 EBC FRENOS D480 - Disco Ventilado - Nº tornillos 4 - Diametro 280 - Altura 40 - Anchura 22/20 Discos de freno OEM reemplazo lisos para mercado general.
Marca: EBC BRAKES
AutoHispania - 979107808
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- Espaciadores de rueda compatibles con Volkswagen Golf I4 1.8 GTI G60 Syncro 1988-1991 / espaciadores de rueda para Volkswagen Golf I4 1.8 GTI G60 Syncro 1988 1989 1990 1991
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- Espaciadores de rueda compatibles con Volkswagen Golf I4 1.8 Syncro 1986-1991 / espaciadores de rueda para Volkswagen Golf I4 1.8 Syncro 1986 1987 1988 1989 1990 1991
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- Espaciadores de rueda compatibles con Volkswagen Golf I4 1.8 GTI Cat 1987-1991 / espaciadores de rueda para Volkswagen Golf I4 1.8 GTI Cat 1987 1988 1989 1990 1991
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AUTOSTYLE 80329 - MUELLES PARA BAJAR LA SUSPENSIÓN PARA VOLKSWAGEN GOLF IV 1.8, 2.0, GTI, V5, 1.9 TDI (MODELOS DE OCTUBRE DE 1997 A NOVIEMBRE DE 2003, 45 MM)
- AutoStyle - Muelles para bajar la suspensión para Volkswagen Golf IV 1.8, 2.0, GTi, V5/1.9 TDi (modelos de 10/97 a 11/03, 45 mm)
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BOMBA DE ACEITE NICEKE 037115105 1.8 G60 MOTOR: PG 1H GASOLINA
- Bomba de aceite PG 1.8 G60 1H 037115105
- Número de pieza OEM: VW 037 115 105 VW 037115105.
- Compatible con: Volkswagen Passat Golf II Corrado 1.8 G60 Syncro (19E, 1G1) (3A2, 35I) (3A5, 35I) 1988-1997.
- Para el motor: 1781ccm 160HP 118KW (gasolina)
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CHIP TUNING OBD 2 PARA V.W GOLF IV 1.8 T GTI 180 HP 132 KW (1997-2005)
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- Nuestro chip ProRacing OBD 2 le permite un aumento de rendimiento en un 35% y reducir el consumo hasta un 25%. Gracias a nuestro proceso de instalación Plug & Drive puedes modificar tu coche en 5 minutos, sin conocimientos previos ni herramientas especiales.
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CHIP DE POTENCIA CHIPPOWER CS2 PARA 6 MK2 1.8 MZR 120CV 2007-13 TUNINGBOX MODULE
- Chiptuning CS2 para: MAZDA 6 Mk2 1.8 MZR 120CV 2007-13
- AUMENTO DE LA POTENCIA: Aumento de la potencia (Gasolina: 15-20%, Diesel: 25-35%), aumento del par motor 30-65 Nm, mejor aceleración garantizada, mejor aceleración tanto a bajas como altas revoluciones, así como en marchas altas, la reducción de la llamada demora de respuesta (Turbo-lag) garantiza una buena aceleración a bajas revoluciones, no produce exceso de humo.
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