DISCOS REMPLAZO OEM TRASEROS CITROEN COMMERCIAL C15 1.9 D AÑO 2000-20 EN ESPAÑA
Discos remplazo oem traseros CITROEN COMMERCIAL C15 1.9 D Año 2000-2005 EBC FRENOS DM013 - Disco DM - Nº tornillos - Diametro 229 - Altura - Anchura Discos de freno OEM reemplazo lisos para mercado general.
Marca: EBC BRAKES
AutoHispania - 979107808
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- Este midrange se puede amplificar con un amplificador tradicional de clase ab de 2 canales. Es aconsejable aplicar 275 vatios rms por canal para obtener mejores resultados. Para evitar daños irreparables al altavoz, no exceda las potencias recomendadas por la casa.
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1 SUBWOOFER SOUNDSTORM SSL CG8D 20,00 CM 200 MM 8" 400 VATIOS RMS Y 800 VATIOS MÁX DVC BOBINA DOBLE 4 OHMIOS PARA COCHE O EN ESTUCHE, 1 PIEZA
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- Este subwoofer funcionará bien en un gabinete que producirá bajos sólidos y ajustados. Es posible comprar una caja prefabricada o construir una según sus necesidades de instalación. Los altavoces son relativamente fáciles de construir y son el recinto más pequeño para el que está diseñado el subwoofer.
- Un subwoofer de doble bobina ofrece más posibilidades de configuración de cableado. Si se agregan subwoofers adicionales, las configuraciones de cableado se pueden combinar fácilmente para optimizar la potencia de salida de los amplificadores. El manejo de potencia también ha aumentado. Los subwoofers de doble bobina son ideales para aplicaciones de potencia media a alta.
- Este subwoofer puede ser alimentado por un amplificador ab tradicional de 2 canales y 400 vatios rms por canal. Para evitar daños irreparables al subwoofer, no exceda las potencias recomendadas por la casa.
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JOM GF200110 GEWINDEFAHRWERK REDLINE SEAT LEON/TOLEDO (MODELOS 1.4/1.6/1.8, 1.8T/16 V/20 V/(MODELOS 1.9SDI, TDI Y 2.3 V5, 1.9 TDI 2.0
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- año: 2000 – 2005
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V-MAXZONE M-8579 EGR PLUG 1.9 16V 2.4 20V JTDM CDTI
- Enchufe EGR FIAT OPEL 1.9 16V 2.4 20V JTDM CDTI
- Quemado con láser CNC de alta calidad, resistente al ácido 0H18N9, hoja de 1,5 mm de grosor, resistente a todas las condiciones prevalecientes en el sistema de escape. La válvula EGR está diseñada para evitar que el escape entre en el colector de admisión. / Después del montaje, desaparecerán las señales de que la válvula EGR está dañada. / Después de cegar, hay una mejora definitiva en la cultura de trabajo del motor (retorno de potencia y dinámica) y evita futuros accidentes y depósitos de carbono en el sistema de admisión.
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CHIPTUNING MOTOR TUNING A.U.D.I A2 A3 A4 A6 1.2 1.4 1.9 2.0 TDI 75, 90, 100, 101, 105, 115, 116, 130, 131, 150, 160 CV PRORACING
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CHIPTUNING MOTOR TUNING S.K.O.D.A FABIA OCTAVIA SUPERB 1.2 1.4 1.9 2.0 TDI 75, 90, 100, 101, 105, 115, 116, 130, 131, 150, 160 CV PRORACING
- Apto para: Skoda Fabia Octavia Superb 1.2 1.4 1.9 2.0 TDI 75, 90, 100, 101, 105, 115, 116, 130, 131, 150, 160 CV
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