DISCOS REMPLAZO OEM TRASEROS OPEL INSIGNIA 2.8 TWIN TURBO (OPC) 325 A EN ESPAÑA
Discos remplazo oem traseros OPEL Insignia 2.8 Twin Turbo (OPC) 325 Año 2009- EBC FRENOS D1694 - Disco Ventilado - Nº tornillos 5 - Diametro 315 - Altura 48 - Anchura 23/21 Discos de freno OEM reemplazo lisos para mercado general.
Marca: EBC BRAKES
AutoHispania - 979107808
Marca: EBC BRAKES
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BOMBA DE ACEITE ZHUQUE PARA 2.8 V6 TURBO G09 Z03 Z02 VECTRA MK II (C) GTS V6 12584298 12590152 224-43667 16100-78J00 CPW6742 LP9515
- ▲ Por favor, asegúrese de que este es el número de pieza correcto antes de realizar el pedido. Número de referencia del OEM: 12640448 / 12584298 / 12590152 / 12590016 / PO26-M353 / 224-43667 / 16100-78J00 / 16100-78J01 / EM-353 / M353 / CPW6742 / LP9515 para Opel y Vauxhall.
- ▲ Compatible con Opel Insignia A (G09) 2.8 V6 Turbo OPC 4x4 (68) Hatchback Petrol [07/2009-en AWD 24 325 239]; Insignia A Saloon (G09) 2.8 V6 Turbo OPC 4x4 (69) Saloon Petrol [07/2009-en AWD 24 325 239]; Insignia A Sports Tourer (G09) 2. 8 V6 Turbo OPC 4x4 (35) Gasolina [07/2009-06/2015 AWD 24 325 239]; Vectra C (Z02) 2.8 V6 Turbo OPC (F69) Berlina Gasolina [09/2006-01/2009 FWD 24 280 206].
- Compatible con Vauxhall Insignia Mk I (A) Hatchback (G09) 2.8 VXR (68) Hatchback Gasolina [07/2009-05/2017 AWD 24 325 239]; Insignia Mk I (A) Saloon (G09) 2. 8 VXR (69) Berlina Gasolina [07/2009-05/2017 AWD 24 325 239]; Signum (Z03) 2.8 V6 Turbo Hatchback Gasolina [07/2005-05/2008 FWD 24 230 169]; Saab 9-5 (YS3G) 2.8 Turbo V6 XWD Berlina Gasolina [05/2010-01/2012 AWD 24 301 221].
- ▲ Es importante tener en cuenta que la presión del aceite no es producida por la bomba de aceite. La presión del aceite es causada por las restricciones al flujo de aceite - a través de pasajes estrechos, boquillas de chorro y holguras apretadas en los cojinetes. Si simplemente conectáramos un tubo al lado de salida de la bomba de aceite y permitiéramos que descargara de nuevo en el cárter, entonces no habría presión de aceite - el aceite podría fluir sin restricciones.
- ▲ Nota: Por favor, verifique la información cuidadosamente antes de hacer el pedido. El artículo funcionará normalmente siempre que se instale en vehículos adecuados. Más información en la descripción.
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TURBORURY COMPATIBLE/REPUESTO PARA MANGUERA DE INTERCOOLER TURBO OPEL INSIGNIA 2.0T TURBO SAAB 9-5 2.0T TURBO TURBO 13220160 835273
- Compatible con: Opel Insignia 2.0T Turbo Saab 9-5 2.0T Turbo.
- [Número OEM] ✔13220160 ✔835273.
- Dimensiones: diámetro exterior del acoplador rápido: 77 mm. Diámetro interior del cable: 65 mm. Grosor de la pared de partición de 5 mm.
- Atención: comprueba el número de pieza original antes de comprar. Si no estás seguro del artículo, por favor proporciónanos el chasis de tu coche para que podamos comprobarlo por ti. Cada pieza tiene su propio número OEM, que debe tenerse en cuenta al seleccionar la pieza adecuada. No solo utilices la descripción. El número OEM es lo más importante.
- [Servicio de alta calidad] ✔ Alta calidad ✔ Reforzado con fibra Kevlar ✔ Adaptado para trabajar a altas temperaturas ✔ Adaptado para trabajar bajo presión ✔ Resistente al aceite que aparece en el sistema de turbocompresión.
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GOWE TURBOCOMPRESOR PARA TURBOCOMPRESOR 49389-01710/49389-01700 TURBO PARA OPEL/VAUXHALL, CARGADOR TURBO PARA SIGNUM/VECTRA 2,8 V6 TURBO B8
- Turbocompresor 49389-01710 / 49389-01700 Turbo para Opel / Vauxhall - Turbo cargador para Signum / Vectra 2.8 V6 Turbo; Referencia OE/Número OEM: 49389-01710 / 49389-01700, 4938901710 / 4938901700, 49389 01710 / 49389 01700, 5860017 / 557012 / 55564299
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TURBORURY COMPATIBLE / REPUESTO PARA MANGUERA DE INTERCOOLER TURBO RENAULT MASTER II OPEL MOVANO 2.8 DTI NISSAN INTERSTAR I DCI 7700300369 9160336 4500036 45 00 036
- [Compatible con] Renault Master II 2.8 DTi a partir de 1998 Opel Movano 2.8 DTi a partir de 1998 Nissan Interstar I DCI a partir de 2002.
- [Número OEM] ✔7700300369 ✔9160336 ✔4500036 ✔45 00 036.
- [Número OEM] ✔7700300369 ✔9160336 ✔4500036 ✔45 00 036.
- [Dimensiones] Diámetro interior para bandas de 52/52 mm de grosor de la pared de partición de 5 mm.
- Atención: comprueba el número de pieza original antes de comprar. Si no estás seguro del artículo, por favor proporciónanos el chasis de tu coche para que podamos comprobarlo por ti. Cada pieza tiene su propio número OEM, que debe tenerse en cuenta al seleccionar la pieza adecuada. No solo utilices la descripción. El número OEM es lo más importante.
- [Servicio de alta calidad] ✔ Alta calidad ✔ Reforzado con fibra Kevlar ✔ Adaptado para trabajar a altas temperaturas ✔ Adaptado para trabajar bajo presión ✔ Resistente al aceite que aparece en el sistema de turbocompresión.
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TURBORURY COMPATIBLE/REPUESTO PARA TURBO INTERCOOLER TUBO JEEP CHEROKEE 2.5 CRD, 2.8 CRD TURBO DIESEL 2005-2007 LIBERTY 2.5 CRD, 2.8 CRD TURBO DIESEL 2005-2007 55038729AA 55038729AC 55038729AB
- Compatible con: Jeep Cherokee 2.5 CRD, 2.8 CRD TURBO DIESEL 2005-2007 LIBERTY 2.5 CRD, 2.8 CRD TURBO DIESEL 2005-2007.
- [Número OEM] ✔55038729AA ✔55038729AC ✔55038729AB
- Dimensiones: diámetro interno en los extremos 50/50 mm. Grosor de la pared de partición de 5 mm.
- Atención: comprueba el número de pieza original antes de comprar. Si no estás seguro del artículo, por favor proporciónanos tu chasis de coche para que podamos comprobarlo por ti. Cada pieza tiene su propio número OEM, que debe tenerse en cuenta al seleccionar la pieza adecuada. No solo utilices la descripción. El número OEM es lo más importante.
- [Servicio de alta calidad] ✔ Alta calidad ✔ Reforzado con fibra de Kevlar ✔ Adaptado para trabajar a altas temperaturas ✔ Adaptado al trabajo bajo presión ✔ Resistente al aceite que aparece en el sistema de turbocarga.
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TURBORURY COMPATIBLE/REPUESTO PARA TURBO INTERCOOLER TUBO JEEP CHEROKEE 2.5 CRD, 2.8 CRD TURBO DIESEL LIBERTY 2.5 CRD, 2.8 CRD TURBO DIESEL 52079801AD 52079801AC 52079801AE 05183846AA
- Compatible con: Jeep Cherokee 2.5 CRD, 2.8 CRD TURBO DIESEL 2001-2004 LIBERTY 2.5 CRD, 2.8 CRD TURBO DIESEL 2001-2004.
- [Número OEM] ✔52079801AD ✔52079801AC ✔52079801AE ✔05183846AA
- Dimensiones: diámetro interno en los extremos 48/48 mm. Grosor de la pared de partición de 5 mm.
- Atención: comprueba el número de pieza original antes de comprar. Si no estás seguro del artículo, por favor proporciónanos tu chasis de coche para que podamos comprobarlo por ti. Cada pieza tiene su propio número OEM, que debe tenerse en cuenta al seleccionar la pieza adecuada. No solo utilices la descripción. El número OEM es lo más importante.
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MAL ELECTRONICS GMBH - JUEGO DE 4 VÁLVULAS DE ALUMINIO SCHRADER EZ-SENSOR® 2.0 - # 2210 - PREPROGRAMADAS PARA OPEL VECTRA C 2.8 V6 TURBO
- Los sensores EZ Schrader 2.0 ya están programados para su Opel Vectra C 2.8 V6 Turbo.
- El sensor EZ es el revolucionario sensor programable de Schrader, desarrollado según los estrictos estándares de calidad y funcionamiento del equipo original. Este sensor es totalmente compatible con todas las tecnologías RDKS existentes, incluida la última tecnología de autolocalización de coches.
- El sensor EZ-Sensor 2.0 es el nuevo y totalmente programable RDKS / TPMS de Schrader. Este sensor RDKS mide la presión de los neumáticos, la temperatura de los neumáticos y el estado de la batería y advierte al conductor en tiempo real en caso de pérdida repentina de presión o presión de los neumáticos baja.
- Conforme a los estándares de calidad de OE, diseñado para reemplazar cualquier otro sensor RDKS del mercado. El sensor EZ-Sensor 2.0 se ha adaptado al tipo de vehículo y está listo para su uso inmediato. El sensor no funcionaría sin una correcta programación.
- - Nuestro consejo: Llame el sensor ID de sus neumáticos de verano o de invierno y llamamos los sensores a la misma identificación. Por lo tanto, los sensores ya no tienen que aprenderse. El ID ́s puede leer cualquier taller de neumáticos con un dispositivo de lectura RDKS estándar en cuestión de minutos directamente en la rueda del vehículo.
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MAL ELECTRONICS GMBH - JUEGO DE 4 VÁLVULAS DE ALUMINIO SCHRADER EZ-SENSOR® 2.0 - # 2210 - PREPROGRAMADAS PARA OPEL VECTRA C GTS 2.8 V6 TURBO
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- El sensor EZ es el revolucionario sensor programable de Schrader, desarrollado según los estrictos estándares de calidad y funcionamiento del equipo original. Este sensor es totalmente compatible con todas las tecnologías RDKS existentes, incluida la última tecnología de autolocalización de coches.
- El sensor EZ-Sensor 2.0 es el nuevo y totalmente programable RDKS / TPMS de Schrader. Este sensor RDKS mide la presión de los neumáticos, la temperatura de los neumáticos y el estado de la batería y advierte al conductor en tiempo real en caso de pérdida repentina de presión o presión de los neumáticos baja.
- Conforme a los estándares de calidad de OE, diseñado para reemplazar cualquier otro sensor RDKS del mercado. El sensor EZ-Sensor 2.0 se ha adaptado al tipo de vehículo y está listo para su uso inmediato. El sensor no funcionaría sin una correcta programación.
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MAL ELECTRONICS GMBH - JUEGO DE 4 VÁLVULAS DE ALUMINIO SCHRADER EZ-SENSOR® 2.0 - # 2210 - PREPROGRAMADAS PARA OPEL VECTRA C ESTATE 2.8 V6 TURBO
- Los sensores EZ Schrader 2.0 ya están programados para su Opel Vectra C Estate 2.8 V6 Turbo.
- El sensor EZ es el revolucionario sensor programable de Schrader, desarrollado según los estrictos estándares de calidad y funcionamiento del equipo original. Este sensor es totalmente compatible con todas las tecnologías RDKS existentes, incluida la última tecnología de autolocalización de coches.
- El sensor EZ-Sensor 2.0 es el nuevo y totalmente programable RDKS / TPMS de Schrader. Este sensor RDKS mide la presión de los neumáticos, la temperatura de los neumáticos y el estado de la batería y advierte al conductor en tiempo real en caso de pérdida repentina de presión o presión de los neumáticos baja.
- Conforme a los estándares de calidad de OE, diseñado para reemplazar cualquier otro sensor RDKS del mercado. El sensor EZ-Sensor 2.0 se ha adaptado al tipo de vehículo y está listo para su uso inmediato. El sensor no funcionaría sin una correcta programación.
- - Nuestro consejo: Llame el sensor ID de sus neumáticos de verano o de invierno y llamamos los sensores a la misma identificación. Por lo tanto, los sensores ya no tienen que aprenderse. El ID ́s puede leer cualquier taller de neumáticos con un dispositivo de lectura RDKS estándar en cuestión de minutos directamente en la rueda del vehículo.
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