DISCOS REMPLAZO OEM TRASEROS VOLKSWAGEN GOLF MK4 1.9 TD 130 AÑO 2001- EN ESPAÑA
Discos remplazo oem traseros VOLKSWAGEN Golf Mk4 1.9 TD 130 Año 2001-2003 EBC FRENOS D931 - Disco Ventilado - Nº tornillos 5 - Diametro 256 - Altura 37 - Anchura 22/20 Discos de freno OEM reemplazo lisos para mercado general.
Marca: EBC BRAKES
AutoHispania - 979107808
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- Dimensiones: diámetro exterior del conector rápido: 50 mm. Diámetro interior del cable: 45 mm. Grosor de la pared de partición de 5 mm.
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- Número de pieza original: 1307418080.
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TURBORURY COMPATIBLE / REPUESTO PARA TURBO INTERCOOLER MANGUERA TUBO SEAT CORDOBA IBIZA INCA LEON TOLEDO VW BORA CADDY GOLF POLO 1.9 TDI 6K0 145 838B 6K0145838B
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- [Dimensiones] Diámetro interno en los extremos 48/48 mm Grosor de la pared de partición de 5 mm.
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TURBORURY COMPATIBLE/REPUESTO PARA TUBO DE MANGUERA TURBO INTERCOOLER SEAT IBIZA CUPRA MK4 1.9 TDI, 160HP (2002-2010) 6LL145832A
- [Compatible con] Seat IBIZA CUPRA MK4 1.9 TDI, 160HP (2002-2010).
- [Número OEM] ✔6LL145832A.
- Dimensiones: diámetro exterior del acoplador rápido: 60 mm. Diámetro interior del cable: 57 mm. Grosor de la pared de partición de 5 mm.
- Atención: comprueba el número de pieza original antes de comprar. Si no estás seguro del artículo, por favor proporciónanos tu chasis de coche para que podamos comprobarlo por ti. Cada pieza tiene su propio número OEM, que debe tenerse en cuenta al seleccionar la pieza adecuada. No solo utilices la descripción. El número OEM es lo más importante.
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TURBORURY COMPATIBLE/REPUESTO PARA TURBO INTERCOOLER, TUBO DE MANGUERA SEAT IBIZA CUPRA MK4 1.9 TDI 160HP (2002-2010) 6LL145838
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- Número OEM: 6LL145838.
- [Dimensiones] Diámetro interno en los extremos 65/63 mm Grosor de la pared de partición de 5 mm.
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TURBORURY COMPATIBLE / REPUESTO PARA TURBO INTERCOOLER TUBO DE MANGUERA AUDI A3 SEAT LEON SKODA OCTAVIA VW BORA GOLF IV 1.9 TDI 1J014762BJ 1J0 145 762BJ
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- [Número OEM] ✔1J014762BJ ✔1J0 145 762BJ.
- [Dimensiones] Diámetro interior en los extremos 47/65 mm Grosor de la pared de partición de 5 mm.
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