DYNAFIT TLT8 EXPEDITION CR POSEIDON EN ESPAÑA

Las nuevas TLT8 Expedition, de solo 1020 gramos, son un verdadero peso pluma en la categoría de botas con dos hebillas. Para aportar más velocidad, pero también comodidad y seguridad en los ascensos, los diseñadores han prestado especial atención al nuevo sistema de cierre Ultra Lock 4. 0, fácil de utilizar, intuitivo y que permite ahorrar tiempo al cambiar entre ascenso y descenso. La hebilla superior realiza dos funciones: sirve como palanca para el mecanismo para cambiar entre esquí y paseo y, al mismo tiempo, abre la caña. De igual manera, la hebilla inferior se puede ajustar con precisión y adaptarse perfectamente al pie del esquiador. El sistema también es fácil de usar con guantes y gana gracias a su fiabilidad y su acabado sólido, que no afecta al peso; para una velocidad sin concesiones. La rotación de 60 grados de la caña hace posible caminar de forma natural y ahorrar energía incluso en terrenos con mucha pendiente. La puntera reducida, denominada Speed Nose, permite reducir el peso en un 15 % y, además, hace que la pisada sea un 12 % más eficiente gracias al punto de pivote desplazado 4 mm hacia atrás. En los descensos, las botas pueden fijarse en un ángulo de inclinación de 15 o 18 grados y ofrecer así una posición dinámica para las pendientes rasantes. Para que la transmisión de la fuerza sea óptima, el ajuste de las TLT8 Expedition se ha renovado y las botas se amoldan al pie gracias a su horma de 103 mm y su forma atlética. Otra característica especial de las botas TLT8 Expedition sale a relucir cuando hay que superar pasos congelados o giros en terrenos con mucha pendiente fuera de la fijación. Estas botas de esquí de montaña son perfectas para el uso de los nuevos crampones ultraligeros Cramp-In, que se han desarrollado en colaboración con los especialistas en deportes de montaña de SALEWA CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS: Construcción: - la nariz Velocidad: una punta del zapato más corto y optimización del eje de rotación (4 mm de retirada en comparación con una configuración convencional) para una mayor eficiencia en la subida. Reduce el peso y proporciona movimientos más rotacionales.