FAIRLINE 50 EN ESPAÑA

El barco fue completamente renovado y actualizado en 2001 en el astillero de Astondoa Yacht en España.Se cambiaron motores/cambios y todo lo técnico. El interior se cambió/renovó al estándar de estilo Astondoa Yacht + +.El barco tiene una gran plataforma de baño integrada como la que tienen los modelos Squadron más nuevos, ver fotos.La actualización y renovación se realizó porque al propietario anterior le gustaban las líneas clásicas de los modelos MK1 y 2. En su opinión, los modelos de Squadron se parecían a un "transbordador espacial" y, por lo tanto, no era una opción. Por eso en 2001 invirtió sumas considerables para poner el barco en condiciones de barco nuevo.Esto empieza a ser hace unos años, pero el barco da muestras de buen mantenimiento por parte de sus 2 propietarios anteriores. El barco ahora ha tenido 1 propietario desde 2012 y desde 2001 siempre ha sido mantenido por sus 2 propietarios sin importar el costo.Los motores VP 122P de 610 Hp cada uno ahora tienen aproximadamente 1550 horas de funcionamiento. 1220 HP en esta goleta da una velocidad máxima de 31 nudos. Cómoda velocidad de crucero de unos 23, mientras que puedes mantener el nivel del barco hasta 15 nudos. Velocidad del arrastrero de 8-10 nudos a 800 revoluciones con un consumo ridículamente bajo, si el viaje es parte de las vacaciones y no solo un tramo de transporte.El barco tiene 4 camarotes + 1 camarote de tripulación en popa.El barco se encuentra en Alicante y se puede inspeccionar allí, el precio se envía a Noruega con impuestos incluidos. El barco está matriculado en NOR con las ventajas que ello conlleva.Si hubiera interés en seguir usando el barco en el Mediterráneo, se puede obtener un amarre en el área de Alicante.El barco se vende por el precio de venta. No se ponga en contacto porque ha visto otro barco similar más barato con el que cree que puede comparar, pero vaya y eche un vistazo y posiblemente lo compre. ¡¡Si miras este primero, los otros te decepcionarán EquipoHorno. Cocina. Lavavajillas. Generador 8 KW. sistema de CA. Radar. Sonar. Navegación. Piloto automático. sáb tel. VHF. Balsa salvavidas. Buscador de dirección de emergencia. + ¡todos los demás equipos y equipos de seguridad que necesita en un barco de este tipo! Leer más...