FORD MONDEO SEDAN TITANIUM HEV 2.0 HÍBRIDO 187 CV EN ESPAÑA
km :99.767 km
matriculación:
potencia:187
combustible:Híbrido
carrocería:Familiar
cambio:Automático
distintivo ambiental:ECO
extras:
descripción:Ford Mondeo 2.0 Hybrid 187cv Titanium HEV PRECIO FINANCIADO: 17.990€ PRECIO AL CONTADO: 18.990€ - Se incluye IVA (deducible) y transferencia. - Posibilidad de financiación con excelentes condiciones. - Desde 264€/Mes sin necesidad de entrada. - Precio Vehículo Nuevo (incluyendo las ofertas del momento) 36.142€. - Octubre 2017 - 99.767 km - Extras: Caja cambio automática, Retrovisores Joystick, Mandos en el volante, Climatizador, Ordenador de a bordo, Faros antiniebla, Luz LED diurna, Control/Limitador de velocidad, Dirección asistida, Cierre centralizado, Elevalunas eléctrico, Pantalla táctil, Navegador GPS, Puerto USB/AUX, Radio, 12V, Llaves inalámbricas, Libros del vehículo, Lunas tintadas homologadas, Asientos de tela, Freno de mano eléctrico...etc. - Dispone de 2 llaves - Historial de mantenimiento - Aceptamos tu vehículo como parte de pago - Revisión mecánica realizada con certificación total - Garantía: 1 año o 20.000 km - Concesionario CARFAX ¡MEJOR VER Y PROBAR!
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- Atención: comprueba el número de pieza original antes de comprar. Si no estás seguro del artículo, por favor proporciónanos el chasis de tu coche para que podamos comprobarlo por ti. Cada pieza tiene su propio número OEM, que debe tenerse en cuenta al seleccionar la pieza adecuada. No solo utilices la descripción. El número OEM es lo más importante.
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- [Dimensiones] Diámetro interior para bandas de 50/58 mm de grosor de la pared de partición de 5 mm.
- Atención: comprueba el número de pieza original antes de comprar. Si no estás seguro del artículo, por favor proporciónanos el chasis de tu coche para que podamos comprobarlo por ti. Cada pieza tiene su propio número OEM, que debe tenerse en cuenta al seleccionar la pieza adecuada. No solo utilices la descripción. El número OEM es lo más importante.
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- El dispositivo está listo para conectar para instalarlo en la cámara del motor del vehículo en el sensor correspondiente en la barra de inyección. Como consecuencia, los datos enviados entre el ordenador de control (ECU) y el sensor correspondiente se modifican. Los datos se refieren a la inyección de combustible, la cantidad de combustible, la presión de carga en vehículos con turbocompresor, la temperatura del aire de carga, la velocidad del motor, la posición de la válvula de estrangulación, la extensión del tiempo de apertura de los inyectores.
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