GOLF GTI 1.8T EN ESPAÑA
Marca: Volkswagen Modelo: Golf 1.8T 150 GTI 3p Año: 2002 Km: 254000 Motor: Diésel Cambio: Manual Tipo de coche: Pequeño Número de asientos: 5 Número de puertas: 3 150.0 CV Coche en buenas condiciones , itv hasta mediados de 2021 , 4 ruedas nuevas , Kit de distribución a estrenar , aceite y filtros nuevos , dispone de llanta 18 , faros de xenon , pantalla Android multifuncion etc mejor ver y probar
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- La válvula se puede ajustar fácilmente girando la parte superior de la válvula para ajustar la presión del resorte y se puede hacer mientras se ajusta al vehículo.
- La válvula puede respirar a la atmósfera o recircular o ambos.
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- Puede mejorar la reacción de la turbina, ventilar el aire de empuje adicional a la atmósfera en lugar de enviarlo de regreso al tubo del motor.
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LSXUE TURBO DIERTER DUBIER BLOT OFF OFF OFF DUAL PUERTO CON CUERNO PARA VW MK4 GOLF POLO GTI 1.8T SAAB TURBO
- La válvula de escape permite el funcionamiento simultáneo de la válvula de recirculación y escape, y está diseñado específicamente para muchas aplicaciones de motor de turbina que ejecutan sistemas de gestión de flujo de aire medido.
- Esto significa que escuchará un poco de ruido del silbato de la válvula de escape atmosférico y mantendrá la compatibilidad con los requisitos de recirculación del sistema de gestión del motor.
- Inhala el aire circundante y libera un sonido de descarga radical y único.
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- Puede mejorar la reacción de la turbina, ventilar el aire de empuje adicional a la atmósfera en lugar de enviarlo de regreso al tubo del motor.
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- El diafragma de alta calidad y un golpe corto mejoran significativamente la velocidad de respuesta
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- Esto significa que obtendrá parte del ruido del silbato de válvula de apagado atmosférico que conserva la compatibilidad con los requisitos de recirculación del sistema de gestión del motor.
- El diafragma de alta calidad y un golpe corto mejoran significativamente la velocidad de respuesta
- El kit de válvula de escape ofrece un sonido de válvula de escape atmosférico deseable, mejora el alto rendimiento de los motores turbo.
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