GREENSTUFF PASTILLAS TRASERAS GRINNALL SCORPION 4 1.8 TURBO CV- AÑO- 2 EN ESPAÑA
Greenstuff Pastillas traseras GRINNALL Scorpion 4 1.8 Turbo CV- AÑO- 2005- Girling DP2143 EBC FRENOS Las Greenstuff son sólo de Kevlar(al ser sólo de kevlar no dañan el disco ni se desgastan rápido),frenan mucho antes en frío y tienen más mordiente,coeficiente de fricción 0.55 aguantan hasta 500º
Marca: EBC BRAKES
AutoHispania - 979107808
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- APTO PARA Audi A4 B5 (8D) 1.8 Turbo 110 kW 150 CV 1995 1996 1997 1998 1999 2000 2001
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CHIP DE POTENCIA CHIPPOWER OBD2 V3 CON PLUG&DRIVE PARA TT (8N) 1.8 TURBO 140 KW 190 CV 1998-2006 TUNING BOX GASOLINA CHIPBOX MÁS POTENCIA DEL COCHE
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CHIP DE POTENCIA CHIPPOWER CS2 PARA GOLF MK4 IV 4 1.8 T/GTI 110/132 KW 150/180 CV 1997-2006 TUNING BOX CON PLUG&DRIVE GASOLINA CHIPBOX
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EVGATSAUTO ADAPTADOR DE DESCARGA DE VÁLVULA DE DESCARGA DE ALUMINIO DE 19.5 MM PARA TSI TFSI 1.4 1.8 2.0 MOTORES TURBO PARA SEAT AUDI SKODA BEETLE GOLF PASSAT SCIROCCO SILVER
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PIPERCROSS FILTRO DE AIRE DEPORTIVO COMPATIBLE CON AUDI TT 8N 1.8 TURBO 150/163/180/190/225/240 CV 10/98-08/06
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- ☞Modelos aplicables:Para Ford Focus 1.4 1.8 2.0 16V 1.8 DI / TDDi TDCi RS ST170 1998-2004
- ☞Material: El interruptor de la ventana principal está hecho de plástico ABS de alta calidad, químicamente anticorrosivo, no tóxico y anti-quemaduras. Resistencia al calor, resistencia al impacto y excelentes propiedades eléctricas.
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CHIPTUNING PARA H.O.N.D.A CIVIC VIII 1.8 140 CV 09.2005+
- Chiptuning para Honda Civic VIII 1.8 140 CV 09.2005+
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- El dispositivo está listo para conectar para conectarlo al sensor correspondiente en la cámara del motor del vehículo. Como consecuencia, los datos enviados entre el ordenador de control (ECU) y el sensor correspondiente se modifican. Los datos se refieren a la inyección de combustible, la cantidad de combustible, la presión de carga en vehículos con turbocompresor, la temperatura del aire de carga, la velocidad del motor, la posición de la válvula de estrangulación, la extensión del tiempo de apertura de los inyectores.
- El dispositivo digital lee inmediatamente las señales electrónicas del sensor y lo optimiza en consecuencia. El envío de la señal modificada al ordenador de control se realiza en tiempo real. El dispositivo aumenta la potencia y el par de torsión dependiendo de las revoluciones del motor, lo que mejora la comodidad de conducción.
- Prepárate para aumentar el rendimiento hasta un 25 % de aumento del par de torsión hasta un 25 %
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