GREENSTUFF PASTILLAS TRASERAS RENAULT VEL SATIS (EUROPE) 2.2 TD CV-150 EN ESPAÑA
Greenstuff Pastillas traseras RENAULT Vel Satis (Europe) 2.2 TD CV-150 AÑO- 2002-2004 ATE DP21354 EBC FRENOS Las Greenstuff son sólo de Kevlar(al ser sólo de kevlar no dañan el disco ni se desgastan rápido),frenan mucho antes en frío y tienen más mordiente,coeficiente de fricción 0.55 aguantan hasta 500º
Marca: EBC BRAKES
AutoHispania - 979107808
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CHIP DE POTENCIA CHIPPOWER CR1 PARA CR-V MK4 IV (RE6) 2.2 I-DTEC 110 KW 150 CV 2012-2018 TUNING BOX CON PLUG&DRIVE DIESEL CHIPBOX
- El chip CR1 ChipPower aumenta el par del motor en hasta un 25 - 35% (el dispositivo alcanza su máximo rendimiento tras unos 200 kilómetros); gracias al chip CR1, ahorrarás hasta un 10 - 15% de gasolina; elimina el retraso (lag) del turbo; mejora la aceleración; el coche responde mejor al pedal del acelerador; cambio simultáneo de parámetros en varios sensores; dispositivo listo para usar
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CHIP DE POTENCIA CHIPPOWER OBD2 V3 CON PLUG&DRIVE PARA FREELANDER 2 2.2 TD4 115 KW 156 CV 2006-2014 TUNING BOX DIESEL CHIPBOX MÁS POTENCIA DEL COCHE
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- EL KIT INCLUYE: el chip OBD2 ChipPower en su envase original con una funda protectora, el cable adaptado a tu vehículo. El cable es delgado y plano para que no se enrede; las instrucciones de instalación y uso, y 4 bridas
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CHIP TUNING UNICATE PARA M.B C220 W203 2.2 CDI 110 KW / 150 CV / 340 NM (2004-2007)
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CHIP TUNING UNICATE PARA T.O.Y.O.T.A AVENSIS T25 2.2 D-4D 110 KW / 150 CV / 310 NM (2005-2008)
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CHIPTUNING PARA CR-V FR-V 2.2 I-CTDI I-DTEC 140 150 PS
- Chiptuning para Honda CR-V FR-V 2.2 i-CTDi i-DTEC 140 150 PS
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- El dispositivo está listo para conectarlo para instalarlo en la cámara del motor del vehículo al sensor correspondiente en la barra de inyección. Como resultado, los datos enviados entre el ordenador de control (ECU) y el sensor correspondiente. Los datos se refieren, entre otros, a inyección de combustible, cantidad de combustible, presión de carga en vehículos con turbocompresor, temperatura del aire de carga, velocidad del motor, posición de la válvula de acelerador, prolongación del tiempo de apertura de las boquillas.
- El dispositivo digital lee inmediatamente las señales electrónicas del sensor y lo optimiza correspondiente. El envío de la señal modificada al ordenador de control se realiza en tiempo real. El dispositivo aumenta la potencia y el par de giro dependiendo de la rotación del motor, lo que mejora la comodidad de conducción.
- Preparado para: aumento de rendimiento hasta un 25% de aumento del par de torsión hasta un 25% de ahorro de combustible hasta un 15%
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