JAGUAR X-TYPE WAGON 2.2D EXECUTIVE AUT. EN ESPAÑA
km :177.000 km
matriculación:
potencia:145
combustible:Diesel
carrocería:Stationwagon
cambio:Automático
distintivo ambiental:B
extras:
descripción:ES EL MOMENTO DE RENOVAR TU COCHE EN ICICAR AUTOMOCION. EL OUTLET DEL VEHICULO EN SEVILLA. DISPONEMOS DE UNA GRAN SELECION DE VEHICULOS NUEVOS, SEMI NUEVOS Y SEGUNDAMANO. CERTIFICADO DE SINIESTRALIDAD Y KILOMETRAJE. · ACEPTAMOS VEHICULO COMO PARATE DE PAGO, TASACION INMEDIATA.· GARANTIZAMOS LA MAXIMA CALIDAD DE NUESTROS VEHICULOS.· ENTREGA DE VEHICULOS EN TODA ESPAÑA. (PRECIO A CONSULTAR)· CONSULTENOS SIN COMPROMISO.· RECOGIDA GRATUITA EN PRINCIPALES PUNTOS DE AEROPUERTO, RENFE, Y AUTOBUSES DE SEVILLA. ANIMATE A VISITARNOS, ESTAMOS EN: ICICAR AUTOMOCIÓN C/ LAS MELIAS, 82. 41016 SEVILLA: LUNES – VIERNES 8hrs-18hrs (CITA PREVIA) SABADOS – 09hrs – 13hrs. (CITA PREVIA) CONTACTAR EN EL /. ESTE ANUNCIO NO ES VINCLUANTE, PUEDE CONTENER ERRORES. SE MUESTRA A TITULO INFORMATIVO Y NO CONTRACTUAL.
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- Sin intervenir en el dispositivo de control del motor
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- El chip Box Digital CR1 de ProRacing es un dispositivo digital listo para conectar en la cámara del motor del vehículo. El dispositivo está programado para trabajar con motores diésel que están equipados con sistema de inyección Common Rail. Tiene un sistema adicional de regulación autónoma – un tornillo de regulación. En el set encontrará también cables adaptados a su vehículo con enchufes.
- El dispositivo está listo para conectarlo para instalarlo en la cámara del motor del vehículo al sensor correspondiente en la barra de inyección. Como resultado, los datos enviados entre el ordenador de control (ECU) y el sensor correspondiente. Los datos se refieren, entre otros, a inyección de combustible, cantidad de combustible, presión de carga en vehículos con turbocompresor, temperatura del aire de carga, velocidad del motor, posición de la válvula de acelerador, prolongación del tiempo de apertura de las boquillas.
- El dispositivo digital lee inmediatamente las señales electrónicas del sensor y lo optimiza correspondiente. El envío de la señal modificada al ordenador de control se realiza en tiempo real. El dispositivo aumenta la potencia y el par de giro dependiendo de la rotación del motor, lo que mejora la comodidad de conducción.
- Preparado para: aumento de rendimiento hasta un 25% de aumento del par de torsión hasta un 25% de ahorro de combustible hasta un 15%
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