JOG RR SIN ITV EN ESPAÑA
Jog rr 2009 top rosa,variador mhr,relaciones medias largas mhr,laminas malossi ,yasuni 74,calbulador 17,5 y cigueñal reforzado la moto le funciona todoo menos la velocidad y abria que tapizar el sillon la moto se puede provar no contesto tonterias gracias
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- El CDI es el regulador principal del vehículo y se encarga de reducir las revoluciones y velocidad final. Instalación: sacar el CDI antiguo del conector, enchufar el nuevo y listo. ¿Dónde se encuentra el CDI? cerca del alternador, que se encuentra al final del bloque del motor, bajo el carenado, a menudo en el marco directamente junto al compartimento del casco. (Consejo: seguir el cable del alternador)
- Al sustituir el CDI original por uno abierto/desestrangulado, el motor puede girar libremente y desarrollar su verdadera potencia. Mayor velocidad final y un rendimiento mejorado son el resultado.
- Por lo tanto, este CDI abierto debería ser tu primera opción si quieres hacer que tu scooter sea más rápido, ya que a menudo todas las demás piezas de tuning pueden desarrollar plenamente su rendimiento cuando se instala un CDI abierto. Especialmente los sistemas de escape deportivos requieren velocidades más altas para obtener más potencia que el escape original.
- Importante: este CDI se adapta a todos los modelos mencionados a partir de 2004, así como en algunos modelos también a partir de 2003. Compara los colores del cable en el conector CDI. Este CDI es solo válido para vehículos con cables de color azul/blanco en el conector CDI.
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- La caja del filtro de aire se puede abrir en caso necesario, de modo que el filtro de aire se pueda limpiar o cambiar.
- Consejo: se recomienda un mantenimiento regular de la unidad de filtro de aire, ya que si se ensucian demasiado pequeñas partículas pueden llegar a la unidad de carburador o incluso al espacio de combustión. Además, se puede reducir la potencia del motor y aumentar el consumo de combustible.
- Filtro de aire + caja de filtro de aire para Yamaha Breeze 50, Jog 50, Jog R, Jog RR (S)
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- El uso de este nuevo variador se recomienda ideal en un variador original desgastado. Pero también en caso de agujeros de aceleración causados por un conector defectuoso o un variador demasiado caliente (la decoloración azul y violeta se vuelve visible / anillos en la superficie de la correa trapezoidal).
- Por favor, comprueba antes de comprar las dimensiones del diámetro del cigüeñal y el número de dientes en tu cigüeñal: diámetro del cigüeñal: 13 mm; número de dientes: 53.
- El juego completo de variador se corresponde con la forma, las dimensiones y el material del original. Se trata de una alternativa asequible en variadores desgastados, deteriorados o descoloridos.
- Juego de variador compatible con Yamaha Jog 50, Jog R, Jog RR, Breeze 50, Axis 50 (13 mm/16 dientes)
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CARBURADOR DE REPUESTO DE 12 MM PARA YAMAHA JOG 50. JOG R, JOG RR, NEOS, NEOS EASY, 50 (2 TIEMPOS)
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UNTIMERO RACING 17,5MM CARBURADOR CAJA LÁMINAS COMPATIBLE WITH YAMAHA JOG RR 2T 50 LC
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- de admisión ____ - Caja de láminas ____ - Junta caja de láminas ____
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ONE BY CAMAMOTO KIT DE REVISIÓN DE BOMBA DE AGUA MINARELLI 50 AEROX F12 F15 SR JOG RR MACH G LC NITRO
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CDI ABIERTA TUNING SPORT YAMAHA BW'S 50, BWS (5WW) / YAMAHA JOG R 50, JOG RR 50 (SA22)
- El CDI es el regulador principal del vehículo y se encarga de reducir las revoluciones y velocidad final.
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- Instalación: sacar el CDI antiguo de los conectores, enchufar el nuevo y listo.
- Importante: compara el producto con el CDI original, la apariencia debe ser idéntica (aparte del color), ya que en algunos modelos se han instalado CDIs diferentes. Solo apto para vehículos con cables de color blanco/rojo en el conector CDI. Alternativamente, en algunos vehículos se ha cambiado el color del cable a azul / blanco. En este caso, el CDI con el número R IP32368 sería el adecuado para vosotros. (Simplemente introduce el número en la búsqueda)
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