KENDA HELLKAT PRO AGC 60 TPI EN ESPAÑA

El Hellkat es un neumático de gravedad completamente nuevo, desarrollado con pilotos profesionales del UR Team. Un diseño optimizado de la banda de rodadura le permite atravesar una amplia gama de condiciones, sin dejar nunca un giro brusco ni un frenado agresivo. Equipado con carcasa de gravedad avanzada, el Hellkat no queda impresionado por ningún objeto afilado que pueda encontrar en su viaje. ¡No seas rápido, sé rápido como el infierno! caracteristicas: La caja de gravedad avanzada (AGC) tres piezas de KVS ayudan a prevenir cortes y pinchazos, y un vértice de 20 mm reduce la posibilidad de pinchazos o eructos. RSR evolution Nuevo compuesto RSR de doble capa para un mejor control y una larga vida útil de la banda de rodadura. El diseño versátil de la banda de rodadura está optimizado para una amplia gama de condiciones que equilibran la tracción, el manejo y la velocidad de rodadura. Preparado sin cámara: ahorra peso y proporciona un mejor rendimiento de rodadura y un manejo más controlado. Montar sin cámara también reduce la posibilidad de pisos. Tecnología: AGC (AGC): La carcasa de gravedad avanzada (AGC) es la última innovación de Kenda para los ciclistas orientados a la gravedad. Una tira de Kenda Vector Shield, un material liviano de aramida tejida, está incorporada debajo del área de la banda de rodadura y a lo largo de las paredes laterales para protegerla de pinchazos y cortes. Ofrece casi tres veces más resistencia a los cortes que los materiales de protección estándar. Un vértice de 20 mm a lo largo del talón evita que se produzcan pinchazos y eructos. Nuestra carcasa de gravedad más ligera y fuerte hasta la fecha. RSR DUAL LAYER (RSRDL): Kenda desarrolló este compuesto para una nueva generación de neumáticos por gravedad, una evolución del compuesto Race Stick E Rubber (RSR) existente. Sobre la base del impresionante original, el nuevo compuesto RSR es una goma de doble capa, con el compuesto suave RSR en la parte superior y el rígido SRC en la parte inferior. Este nuevo compuesto de doble capa ofrece un mejor rendimiento debido a que la capa SRC de fondo rígido sirve como base sólida para que la capa RSR más suave empuje en contra. El resultado es un compuesto que proporciona un mejor control y dura más que las versiones anteriores.