KIT AMORTIGUADOR Y MUELLES VW GOLF CABRIO VI (1K) 06/2011- 1.6 TDI 77K EN ESPAÑA
- Valido para el vehiculo: VW Golf Cabrio VI (1K) 1.6 TDI 06/2011- de 77Kw de potencia - Rebaje delant:30 y Detras: 30 - Carga del eje delantero: -1050 Kg. Carga del eje trasero: -940 Kg. - Set eje del. + eje tras. - NOTAS:
Marca: AP SUSPENSION
AutoHispania - 979107808
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- Número de pieza: 191711173B, 191711574, 191711574A, 191711574B, 191711595, 191711595A, 19171190A, 19171190B, 191712. 08A, 19, 19 1711251A, 191711251B, 191711208A
- Para VW Golf Jetta MK2 Seat 1.6/1.8
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XTT PARA VOLKSWAGEN VW GOLF MK6 VI R20 2010 2011 2012 2013 FACELIFT FIBRA DE CARBONO PARACHOQUES DELANTERO LIP CHIN SPOILER 3PCS
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TURBORURY COMPATIBLE / REPUESTO PARA MANGUERA DE INTERCOOLER TURBO AUDI 80 90 A4 VW GOLF III VENTO JETTA PASSAT B4 1.9 TDI 1HO 145 838 F 1H0145838F 1HO 145 838 1H0145838
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KIT DE SERVICIO FILTROS FRAM PARA SEAT CORDOBA II/IBIZA III 1.9SDI/TDI A PARTIR AÑO 2001
- Referencias: CA8995 + PS8950 + CH8530ECO
- Valido para modelos Seat: Cordoba II (1.6i 100cv; 1.8 Turbo 20V 156cv; 1.9sdi 68cv, 1.9tdi 90-110cv) -- Ibiza III 1.6 16v 100cv, 1.8 20v Cupra R 180cv, 1.9sdi 68cv, 1.9tdi 90-110cv -- Seat INCA 1.9 diesel SDi 64cv
- Valido para modelos VW: Caddy II 1.9sdi 64cv, 1.9tdi 90cv -- Polo III 1.9sdi 68cv, 1.9tdi 90-110cv a partir del año 2001
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4 DISCOS DE FRENO GT GT0262 + (GT) (DELANTERO Y TRASERO) VW GOLF 6 2008 2009 2010 2011 2012 2013
- Apto para: VOLKSWAGEN GOLF 6 (5 K1, AJ5) Hatchback/Estate (10.2008 – 11.2013) (1.4 TSI/1.8 TSI, 2.0 GTI, 2.0 TDI/2.0 TDI 4 Motion), VW Golf 6 (517) Cabrio (03.2011-) (1.2 TSI, 1.4 TSI/1.6 TDI/2.0 GTI, 2.0 R/2.0 TDI/2.0 TSI)
- Las perforaciones y ranuras están diseñadas para descargar el calor generado por frenado y la contaminación, polvo y gases del disco y la superficie del disco de la manera más rápida posible.
- Producto europeo a excelente precio, fabricado por la empresa GT desde 1982. El fabricante fue galardonado con numerosos premios y certificados, entre otros, TÜV, que es sólo para productos de alta calidad.
- Producto dedicado a los vehículos mencionados anteriormente con discos originales y las mismas especificaciones técnicas como se describe en el listado. la foto es una imagen de muestra.
- La foto es una imagen de muestra el precio se refiere a todo el conjunto de discos de freno y almohadillas para el eje trasero.
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SPRINT BOOSTER V3 COMPATIBLE CON VW GOLF VI VAN 1.6 TDI BLUEMOTION 105 CV AÑO DE FABRICACIÓN 09-12
- Sprint Booster V3 VW Golf VI Van 1.6 TDI BlueMotion 105 CV, año de fabricación 09-12
- 3 modos de aceleración - 36 programas de aceleración - Modo Valet - Antirrobo - Limitación de potencia de 3 niveles - Diseño compacto
- El tuning para tu pedal de acelerador con nuevas características adicionales. - Mejor aceleración - Caudal en todo el rango de revoluciones - Características adicionales - Instalación fácil y rápida
- Apto para Volkswagen Golf VI Van 1.6 TDI BlueMotion 1598 ccm, 77 KW, 105 CV, tipo 5K1, año de fabricación 2009/05-2012/11 HSN/TSN:
- Contenido del envío: Booster, módulo de control, instrucciones de instalación en alemán e inglés, cinta adhesiva de doble cara, bridas, guía de usuario (idioma español no garantizado)
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CHIP DE POTENCIA CHIPPOWER CRS PARA GOLF MK6 VI 6 1.6 TDI 66 KW 90 CV 2008-2016 TUNING BOX CON PLUG&DRIVE DIESEL CHIPBOX CON UN ENCHUFE ADAPTADO
- El Chip de potencia (llamado de otro modo chip box) CRS aumenta la potencia y el par del automóvil hasta en un 30%.Una vez retirado el dispositivo, éste es indetectable para el sistema de diagnóstico. DPF compatibles. Compatible con sistemas de arranque con y sin llaves. Apto para todo tipo de caja de cambios.
- APTO PARA Volkswagen Golf Mk6 VI 6 1.6 TDI 66 kW 90 CV 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016
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- EL KIT INCLUYE: el chip CRS ChipPower en su envase original, el cable adaptado a tu vehículo, las instrucciones de instalación y uso, bridas. El dispositivo está listo para usar.
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BOMBA AUXILIAR BOMBA DE AGUA ADICIONAL 5N0965561 5N0965561A 1.6 TDI 2.0 TDI
- 5N0965561 5N0965561A 5N0122093 Bomba auxiliar Bomba de agua adicional 1.6 TDI 2.0 TDI
- Compatible con AU DI A3 (8P1) (2003-2012) ; A3 Sportback (8PA) (2004-2013) ; TT (8J3) (2006-2014) ; TT Roadster (8J9) (2007-2014) ; A3 Convertible (8P7) (2008-2013) ; A1 (8X1, 8XF) (2010-) ; A1 Sportback (8XA, 8XK) (2011-).
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- Verifique cuidadosamente el número OE antes de comprar artículos para asegurarse de que el producto sea adecuado para su modelo de automóvil. Si no está seguro de que esta parte sea correcta, no dude en contactarnos y le responderemos lo antes posible.
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TURBORURY TUBO DE MANGUERA DE INTERCOOLER TURBO PARA AUDI A1, SKODA, FABIA, RAPID, ROOMSTER, SEAT IBIZA VW POLO 1.6 TDI 6R0145762K 6R0145838
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- Número OEM: 6R0145762K 6R0145838.
- Número OEM: 6R0145762K 6R0145838.
- [Dimensiones] Diámetro interno desde un lado de 55 mm de diámetro interno desde el otro lado de 55 mm de grosor de la pared de partición de 5 mm.
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MAL ELECTRONICS GMBH - JUEGO DE 4 VÁLVULAS DE ALUMINIO SCHRADER EZ-SENSOR® 2.0 – # 2210 – YA PROGRAMADAS PARA VW GOLF VAN VII VARIANT (BA5) 1.6 TDI BLUEMOTION
- Los sensores EZ Schrader 2.0 ya están programados para su VW Golf VAN VII Variant (BA5) 1.6 TDi BlueMotion.
- El sensor EZ es el revolucionario sensor programable de Schrader, desarrollado según los estrictos estándares de calidad y funcionamiento del equipo original. Este sensor es totalmente compatible con todas las tecnologías RDKS existentes, incluida la última tecnología de autolocalización de coches.
- El sensor EZ-Sensor 2.0 es el nuevo y totalmente programable RDKS / TPMS de Schrader. Este sensor RDKS mide la presión de los neumáticos, la temperatura de los neumáticos y el estado de la batería y advierte al conductor en tiempo real en caso de pérdida repentina de presión o presión de los neumáticos baja.
- Conforme a los estándares de calidad de OE, diseñado para reemplazar cualquier otro sensor RDKS del mercado. El sensor EZ-Sensor 2.0 se ha adaptado al tipo de vehículo y está listo para su uso inmediato. El sensor no funcionaría sin una correcta programación.
- - Nuestro consejo: Llame el sensor ID de sus neumáticos de verano o de invierno y llamamos los sensores a la misma identificación. Por lo tanto, los sensores ya no tienen que aprenderse. El ID ́s puede leer cualquier taller de neumáticos con un dispositivo de lectura RDKS estándar en cuestión de minutos directamente en la rueda del vehículo.
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