Desviador trasero

Desviador alfa Desviador alfa Desviador trasero bicicleta ALFA

Cambio trasero Shimano lx exage 400,ven buen estado. perfecto para proyecto de mtb clásica, gravel. kona specialized, sunn, Klein, trek, marin

Modelo 105 5700 2v con abrazadera grande (34,9). Funciona perfectamente, solo tiene las marcas de uso que se ven. Tengo también cambio trasero y piñón 10v, bielas y manetas 105.

Desviador trasero shimano 105 10v modelo 5701 de pata corta, válido hasta piñón de 30 dientes. Funciona perfectamente. Solo tiene las rascadas que se ven del uso. Tengo también bielas, desviador delantero piñones y manetas.

Desviador trasero sram wifli pata larga para caset 11/32 e sram y desviador delantero ultegra . Wifli 60€ casset 35€ y ultegra 25€

Este Shimano Ultegra R8050-R desviador ofrece rápido y suave cambio delantero con un alto par de pedalear. El desviador es rediseñado para encajar un mayor engranaje, sin sacrificar la eficiencia del cambio. Asimismo, este desviador se comunica perfectamente con el desviador trasero y el control programado de la guía de la cadena, por una mínima posibilidad de caída de la cadena. Usted estará en control total con el pleno y semi-cambio sincronizado programa. El desviador tiene una soldadura en el montaje y un peso de sólo 106 gramos (aprox.). Este componente sólo es compatible con 11 velocidades Di2 sistemas electrónicos. Especificaciones: - Alta calidad Shimano Ultegra R8050-F 2x11-speed desviador - Diseñado para más directo y rápido cambio con un alto par de pedalear, menor longitud del centro trasero (410 mm) con O.L.D. 135 mm - sólo puede ser usado para el cambio electrónico via di2 - Sólo es compatible con 11 velocidades - Tipo de montaje: Weld-On - engranaje más grande: 46-53T - Peso: aprox. 132 gr. - número de modelo: FD-R8050 - Serie: Ultegra de Shimano - Max. Rueda dentada: 46-53T - Cadena estancia ángulo: 61-66 - línea de cadena: 43,5

DEORE XT Durabilidad y rendimiento para los ciclistas de montaña de hoy La nueva serie DEORE XT M8100 incluye características innovadoras como el cassette de piñón MICRO SPLINE con desarrollo de 10 45T o 10 51T, juego de bielas HOLLOWTECH II 1x12 o 2x12, potentes frenos de 2 pistones y 4 pistones, cambiadores ISPEC EV ajustables, desviador trasero de 12 velocidades y desviador, ICE TECHNOLOGIES FREEZA rotores de enfriamiento rápido y juegos completos de ruedas para XC o Enduro, todo ajustado a las necesidades de los ciclistas de montaña de hoy. Frenos: Las pinzas de freno DEORE XT están disponibles en una versión de 2 pistones específica para XC y en una versión de 4 pistones para Trail / Enduro. La versión de 2 pistones comparte el mismo diseño que el XT M8000 anterior, lo que significa que las pastillas de resina G02A / 3A / J02A / 3A y las metálicas G04S / J04C son compatibles, mientras que la versión de 4 pistones es completamente nueva, inspirada en el XTR M9100, con el que comparte las pastillas N03A (resina) y N04C (también compatible con D03S y D02S). Las palancas de freno DEORE XT funcionan con pinzas de XC y Trail / Enduro y están equipadas con el sistema SERVO WAVE de Shimano para un acoplamiento más rápido, una potencia mejorada y una respuesta más rápida. Las palancas ahora vienen en dos posiciones en el manillar para proporcionar una sensación de frenado más rígida. También tienen diales que permiten el ajuste de frenado durante el viaje. El kit de freno XC (BR M8100 BL M8100) con rotores (160 mm RT MT800) y pastillas pesa 392 gy el kit de Enduro (BR M8120 BL M8100) pesa 410 g, incluidos rotores y pastillas. Incluye: 1 freno de disco Shimano Deore XT BR M8100 HR PM (material de montaje no incluido) Caracteristicas: Palanca de freno de disco hidráulico Posición optimizada del eje de la palanca con un punto de contacto adicional y ergonomía mejorada El diseño de la cabina es más flexible y optimizado para la conducción. Un 10% más rígido que el M8000 incluso a altas temperaturas Aplicación más rápida de los frenos con un recorrido libre más corto Ajuste de alcance sin herramientas Ajuste de recorrido libre El frenado intuitivo y versátil mantiene su concentración en el campo. Alta rigidez Ajuste adaptado al ciclista Especificaciones: Latiguillo de freno (kit): SM BH90 SBM Color de la funda de freno (kit): negro Tipo de freno: freno de disco hidráulico Abrazadera: Abrazadera abierta Compatible con montaje de palanca de cambio: I SPEC EV Compatible con soporte de palanca de cambio: abrazadera, I SPEC EV Ajuste de recorrido libre: Drenaje de embudo: Conexión de la manga: recta Opción de kit J disponible: Tamaño del mango (dedo): 2 Aceite: SHIMANO Mineral Ajuste de rango Sin herramienta: Tipo de ajuste de alcance: sin herramientas Pinza de freno recomendada: BR M8100, BR M8120 Mecanismo de onda servo: Soporte de abrazadera de palanca de cambio compatible: Puente de freno de disco hidráulico BR M810 Puente de freno de disco hidráulico Retracción del pistón más rápida Dos pistones Conexión tipo banjo y enrutamiento interno de cables BENEFICIO cerrar La modulación superior te da más control Peso ligero Montaje rápido y sencillo Tipo de freno: freno de disco hidráulico Perno de fijación de la pinza Método anti-aflojamiento: Anillo elástico Perno de fijación de la pinza Tamaño de la herramienta: 5 mm Conexión de la manga: Banjo Especificaciones del kit J (para fabricantes de equipos originales): Tipo de soporte (disponible para soporte IS con adaptador) Tipo de poste Aceite mineral SHIMANO Purga en una dirección: Opción J03A Resina (con extremo), J04C Metal (con extremo) Pastilla estándar: resina G03A (sin acabado), metal G04S (sin aleta) Soporte de pastilla: eje de pastilla Pistón: 2 Tecnologías: TECNOLOGÍAS DE HIELO: La pérdida de la eficiencia de frenado por sobrecalentamiento, que puede ocurrir en el disco de freno y la pastilla al frenar en descensos largos, por ejemplo, tiene un impacto negativo en el rendimiento de frenado. SHIMANO ha adoptado el disco de freno ICE TECHNOLOGIES y la pastilla ICE TECHNOLOGIES para hacer realidad la tecnología de refrigeración que proporciona un rendimiento fiable. La hoja de disco de freno recubierta, que tiene una estructura sándwich de 3 capas de acero inoxidable, aluminio y acero inoxidable, proporciona un mejor rendimiento de radiación y permite una temperatura de superficie de 400 ° C a 300 ° C. Asimismo, se ha adoptado una aleta de radiación para la tableta. Además, la hoja del disco de freno recubierta y la aleta del radiador ofrecen una larga vida útil de la pastilla, menos ruido, Pastillas ICE TECHNOLOGY: Disponible en resina o compuesto metálico, la pastilla de aleta de radiación opcional con placa posterior de 2 capas (aleta de aluminio con acero inoxidable) mejora aún más el rendimiento de la radiación. Pistón ICE TECHNOLOGY para lograr un peso óptimo, alta rigidez y disipación de calor. Los pistones sobredimensionados transfieren directamente la potencia hidráulica a la pastilla de freno y el material cerámico se utiliza para evitar la transferencia de calor con el fin de obtener un frenado estable y estable, proporcionando una transferencia de potencia de frenado eficiente y sin pérdidas. “ONE WAY BLEEDING” ha sido desarrollado para una rápida y fácil prevención de la presencia de aire en nuestro sistema hidráulico. Hemos simplificado la ruta del aceite en el sistema para evitar burbujas de aire en el sistema. La ruta de aceite unidireccional, más una herramienta de embudo con aceite mineral, proporciona un sistema de purga fácil y limpio.

Cambios Shimano de 7- 8-9 velocidades, y delantero de 3 Shimano acera y sis

El X4 ofrece el probado rendimiento de cambio de gatillo de palanca SRAM 2 a un precio más asequible. Con nuestra ergonomía probada y nuestra galardonada actuación 1:1®, esta palanca de cambios establece el estándar para el rendimiento y el valor de nivel de entrada. Especificaciones:Peso:265 g Velocidades:8 velocidades Compatibilidad:desviadores traseros SRAM 1:1®, desviadores delanteros SRAM, Shimano® Pernos:Tecnología de acero:1:1®:1:1 El diseño es superior. Cada unidad de cable que tire mueve el desviador la misma cantidad. La actuación es precisa y los movimientos fluidos a través del lodo, rebotando en las rocas, surcando las raíces donde sea que se encuentre, sin importar las condiciones en que se encuentre. Es confiable. Tolerante. Más fácil de configurar. Más fácil de ajustar.

Si se prefiere el terreno suavemente ondulado o incondicional downhill extremo, el MRX PRO es el rey de la carretera, donde nunca se irá. caracteristicas: Retorcer el cambio en su mejor y más alto rendimiento Más rápido delantero y traseros varios turnos en un paquete carrera probada La tecnología SRS ofrece cambios positivos suaves Visibles en la indicación de arte de la línea le proporciona al usuario información instantánea Presupuesto: Velocidades: traseras: 8/7 Índice Compatibilidad: 2: 1 Shimano®, cambios traseros Shimano®, SRAM, desviador Shimano Resalte (s) tecnología: la tecnología SRS para la luz y la indexación precisa Acabado: Pintado Material: Grilon®

Desviador trasero Sram Force 1 de 11 velocidades, de caja media. Tiene muy poquitos km y está nuevo. Ni un arañazo. Sirve para carretera, gravel, ciclocross Tengo también cassette 11-32 Sram por 20€ más.

Desviador trasero, Rd. R3000, Sora Ss 9 Speed Direct Attachment, Ind.Pack. Para sistemas 2x10V. Compatible con cassettes 11 42T.

Desviador trasero Sram X01 Eagle Especificaciones: Jaula de material: compuesto de carbono / aluminio / acero inoxidable Tecnología: Actuación X, Bloqueo de jaula, Embrague de rodamiento de rodillos tipo 3.0, X Sync Engranajes: 12 velocidades Casete de compatibilidad: Sram Eagle 10 52T y 10 50T Jaula: versión larga, jaula trasera de aluminio Ruedas de polea: 12 dientes (arriba) y 14 dientes (abajo) X Sync Peso: 286g

Desviador trasero Sram X01 Eagle Caracteristicas: 12 velocidades X Horizonte, tipo 3 Jaula de aluminio Tecnología de embrague de rodamiento de rodillos para regular la tensión de la cadena Bloqueo de jaula para un cambio de rueda fácil Max. 52 dientes Especificaciones: Uso: Mtb Montaje: montaje directo Compatibilidad del sistema: 12 velocidades Tipo de jaula: jaula larga Material: Aluminio

Desviador trasero rojo ETAP 11 velocidades Max 32T A2 (sin batería)

Desviador trasero, Rd 4700, Tiagra, Ss 10 Speed Direct Attachment, Compatible con Low Gear 23 28T, Ind.Pack. Para sistemas 2x10V. Compatible con cassettes 11 42T.

Desviador trasero, Rd M8050 Gs, Deore Xt Di2,11 Velocidad Superior Normal Shadow Plus Diseño, Fijación directa (compatible con montaje directo), Paquete de Ind. Para sistemas 2x10V. Compatible con cassettes 11 42T.

Desviador trasero, Rd. M7000, Slx, Gs. 11 Velocidad Superior Normal Diseño Shadow Plus, Fijación directa (compatible con montaje directo), Paquete de Ind. Para sistemas 2x10V. Compatible con cassettes 11 42T.

Desviador trasero, Rd 4700, Tiagra, Gs Accesorio directo de 10 velocidades, compatible con Low Gear 28 34T para doble, 25 32T para triple, Ind.Pack. Para sistemas 2x10V. Compatible con casetes 11 32T.

El desviador Sram Red E-Tap AXS Rear Derailleur es un modelo de caja corta con una capacidad máxima de 33 dientes, que se siente silencioso y preciso en terrenos complejos para ciclismo de carretera, muy fácil de cambiar y con un sistema electrónico que se ajusta a tus entrenamientos. Este desviador trasero bicicleta puede usarse con transmisiones 1x y 2x y está hecho de carbono y los cojinetes de la polea son de cerámica. La tecnología Orbit cuenta con un fluido de silicona que aporta amortiguación, ligereza y cambio y desmontaje más sencillo. El sistema AXS permite la conexión con una aplicación para que puedas estar prevenido del estado de la batería o cuando sea prudente hacer mantenimiento. Incluye un plato X SYNC que ofrece mayor rendimiento, durabilidad y se acopla mejor a la cadena que los dientes tradicionales y es compatible con baterías eTap que viene con una luz LED que indica el estado de carga. El corazón del cuadro conectado. El desviador trasero SRAM RED eTap AXS ™ está habilitado para AXS para una fácil personalización y está diseñado para sistemas 1x y 2x. La gestión avanzada de la cadena lo mantiene silencioso y seguro sin importar el terreno. El desviador también viene con poleas, cojinetes, motores y señales más rápidos, mejorando la velocidad en todos los sentidos. Caracteristicas: SRAM AXS ™ habilitado para una fácil personalización La tecnología de gestión de la cadena Orbit ™ mantiene la transmisión silenciosa y segura Un solo desviador trasero para todas las combinaciones de engranajes, incluidos 1x y 2x Viaje mejorado del motor y la señal para cambios más rápidos Poleas X SYNC ™ y cojinetes cerámicos más grandes para una mayor durabilidad y eficiencia Compatible con baterías eTap® existentes Especificaciones: Velocidad (RD): 12 s Relación de tracción del cable: n / a Jaula (RD): Corta Diente máximo: 33 Material de los cojinetes de polea: Cerámica Material de la jaula (RD): Carbono

El corazón del cuadro conectado. El desviador trasero SRAM RED eTap AXS ™ está habilitado para AXS para una fácil personalización y está diseñado para sistemas 1x y 2x. La gestión avanzada de la cadena lo mantiene silencioso y seguro sin importar el terreno. El desviador también viene con poleas, cojinetes, motores y señales más rápidos, mejorando la velocidad en todos los sentidos. Características: SRAM AXS ™ habilitado para una fácil personalización La tecnología de gestión de la cadena Orbit ™ mantiene la transmisión silenciosa y segura Compatible con transmisiones 1x y 2x El desviador de 36t max es compatible con 10 36, 10 33 y 10 28 casetes Viaje mejorado del motor y la señal para cambios más rápidos Poleas X SYNC ™ y cojinetes cerámicos más grandes para una mayor durabilidad y eficiencia Compatible con baterías eTap® existentes Especificaciones: Velocidad (Rd): 12 s Material de la jaula (Rd): carbono Material de los cojinetes de polea: Cerámica Diente máximo: 36 Tecnología: RANGO X: Las bicicletas de carretera son más rápidas y más capaces que nunca, y los ciclistas están ampliando lo que es posible con las bicicletas con barra abatible. X Range se está preparando para la conducción por carretera de Wday. Reimaginamos completamente el cambio de marchas para un rango más amplio, más útil y smcn) la progresión de marchas, así como ajustes de cambio más inteligentes, habilitados por AXS. Con X Range, siempre estás en la marcha correcta X SINCRONIZACIÓN: Los platos SRAM X SYNC lx proporcionan el más alto nivel de rendimiento y durabilidad. Los bordes de dientes cuadrados altos de SRAM X SYNC se acoplan a la cadena antes que los dientes tradicionales en forma de triángulo. El perfil de diente afilado y estrecho, así como los bordes biselados redondeados, ayudan a manejar una cadena desviada. Para proporcionar el mejor rendimiento en condiciones de barro, los platos X SYNC se han diseñado con huecos para limpiar el barro de los eslabones y rodillos internos de la cadena. Diseñados en Alemania, los anillos X SYNC son una parte integral del tren motriz SRAM lx. No aceptes imitaciones. ETAP: Toda la tecnología subyacente en nuestro nuevo grupo SRAM RED eTap, como el cambio inalámbrico, la administración avanzada de energía de la batería y las tecnologías mecatrónica, están destinadas a cumplir un propósito final: facilitar el cambio más intuitivo y consistente disponible. Esta lógica de cambio se llama eTap. La palanca derecha lo hace más difícil. la palanca izquierda lo hace más fácil. Ambas palancas mueven el desviador delantero. Sencillo, inconfundible e intuitivo. ORBITA: La tecnología Orbit es una nueva forma innovadora de control de movimiento del desviador. Utiliza fluido de silicona como parte de un sistema de amortiguación elegante y ultraligero. En comparación con un sistema de embrague de fricción estándar, la tecnología Orbit no coloca resistencia adicional en el resorte del desviador trasero cuando se realiza un movimiento lento o ligero. Esto significa cambios y desmontaje de la rueda trasera más fáciles. Y mientras conduce, el amortiguador de líquido reduce el rebote de la cadena. Es confiabilidad para sistemas 1 x y 2x. AXS: AXS es el nuevo sistema de integración de componentes de bicicleta de SRAM que conecta componentes electrónicos y software de bicicleta. La aplicación SRAM AXS permite a los pasajeros ver el estado de la batería, cambiar el comportamiento de los componentes, personalizar los controles, recibir recordatorios de mantenimiento y actualizar el firmware.

La nueva serie de desviadores Shimano deore xt m8100 ofrece un nuevo nivel de silencio en la transmisión gracias a la disminución de la tensión en la posición de marcha baja y un parachoques adicional en la jaula de la polea. Las poleas de 13 dientes más grandes aumentan la eficiencia y la gestión de la cadena, mientras que la compatibilidad con los nuevos cassettes de 12 velocidades de SHIMANO aumenta la autonomía. ESPECIFICACIONES Serie del grupo: DEORE XT M8100 Series Modalidad: MTB, Enduro Engranaje: 1 x 12 velocidades Casete: 10 51t Poleas de cambio: 13t Material: Aluminio Peso: 284 g. TECNOLOGÍA Hyperglide +: El chasis y la cadena rediseñados de la transmisión Hyperglide + promueven la próxima generación de MTB al mejorar la velocidad, la eficiencia de los cambios y la suavidad en cualquier terreno. Shimano shadow rd +: Tren motriz silencioso con menos distracciones El estabilizador del desviador trasero reduce el golpe de la cadena Solución simple para caída de cadena Más ligero y eficiente que el dispositivo de cadena tipo rodillo BENEFICIO: Rendimiento de cambio rápido y preciso optimizado para recorrer cualquier sendero Transmisión silenciosa en todas las posiciones de marcha Tren motriz estable en terreno accidentado Cambio de marchas más rápido y sin golpes Diseño de perfil bajo Disminución de la tensión del desviador trasero y la cadena en la marcha baja Nuevo parachoques agregado a la jaula de la polea del desviador trasero

El desviador Sram Force E-Tap AXS Rear Derailleur es compatible con transmisiones 1x y 2x por lo que tendrás más opciones para usarlo en ciclismo de carretera o montaña. Tiene una capacidad máxima de 33 a 36 dientes y 12 velocidades, además de brindarte un rendimiento óptimo, amortiguación, durabilidad y transmisión silenciosa. Este desviador trasero bicicleta está hecho de aluminio y los cojinetes de la polea son de acero. La tecnología Orbit cuenta con un fluido de silicona que aporta amortiguación, ligereza y cambio y desmontaje más sencillo. El sistema AXS permite la conexión con una aplicación para que puedas personalizar su uso y mantenimiento, así como también el estado de la batería. Incluye un plato X SYNC que ofrece mayor rendimiento, durabilidad y se acopla mejor a la cadena que los dientes tradicionales y es compatible con baterías eTap que muestran una luz LED para ver el estado de carga. Este descarrilador trasero cuenta además con tecnología X RANGE, el cual garantiza un mejor desempeño y rapidez en ambas modalidades sea en la montaña o la carretera. Desviador trasero. Sram Force eTap AXS D1 12 velocidades, aluminio / acero, brillo, corto, máx. 33t.

Siempre preparado para el cambio.El Shimano Dura-Ace Di2 SW-R9150 manetas le permiten mantener las manos en la parte superior del manillar, mientras controla el desviador trasero Dura-Ace Di2.Usted puede fácilmente y eficazmente cambio con un solo clic - gracias a las manetas que puede ser montado en el bar donde usted los necesite, podrá cambiar rápidamente a la marcha correcta.Gracias a la actualización del software E-Tubo, también puede controlar la parte delantera en lugar del desviador trasero.De esta manera, usted siempre puede mantener un ojo sobre sus competidores detrás y la carretera delante de usted - el éxito al alcance de la mano. Caracteristicas:- Compatible con 11 velocidades/doble - 1 botón por palanca hacia arriba o descendente la parte trasera o el desviador, en función de las selecciones realizadas en el tubo electrónico - programable por software - libre posicionamiento pasos cambiantes de las manetas en el manillar - Número de E-conexiones de tubo:1 la - longitud del cable:aprox. 261 mm - adecuado para un manillar de Ø 23,8 - 24,2 mm - 1 par Especificaciones:- peso:aprox. 43 g (par).

E50 es una bicicleta urbana que le asegurará fiabilidad en su vida diaria. Es la bicicleta más económica de la gama. El Everyway E50 tiene un guarda cadena para preservar la cadena y reducir el ruido de la misma. Está equipado con una transmisión de fricción de 6 velocidades, guardabarros, un portaequipajes y un soporte. Su sistema de frenado es del tipo V-Brake. Tiene un motor trasero de 250 W y una batería de células de litio de 7,8 Ah "LISCHEN" de 36 V que le permitirá viajar entre 25 y 40 km. La asistencia le ayudará hasta 25 km/h, el tiempo de recarga de la batería es de 3 a 4 horas. El cargador viene con la bicicleta. Es una solución simple, práctica y económica para los viajes diarios. Autonomía máxima (km):40 Tipo de batería:Litio-ion 36V Ubicación del motor:Motor eléctrico rueda trasera Freno trasero:Vbrake Freno delantero:Vbrake Material del cuadro:Acero Plegable:No Longitud (cm):170 Anchura (cm):60 Altura (cm):100 Cargador electricidad:Si Batería incluida:Si Potencia máxima (W):250 Tiempo de carga:4 Peso batería (kg):1.9 Duración batería:500 Tamaño ruedas (pulgadas):26 Peso bicicleta kg:24 Talla mínima ciclista (cm):160 Talla maxima ciclista (cm):185 Carga máxima (kg):130 Tipo horquilla:Rígida Color:Negro Tipo cuadro:Clásico Número velocidades:6 Equipamiento:Timbre; Portaequipaje; Guardabarros trasero; Guardabarros delantero; Protector integral de cadena; Caballete Controles de manillar:Fallo de asistencia de freno Marca del motor:Mxus Posición del motor:Rueda trasera Velocidad máxima (km/h):25 Marca de neumáticos 2R:Kenda Color de neumático 2R:Negro Modos de asistencia:1 Sensor de asistencia:Sensor de cadencia Posición de la batería de la bicicleta:Portaequipajes trasero Estándares para bicicletas:Norma Europea EN15195-2017; Norma Europea EN4210-1; Norma Europea EN4210-2; Norma Europea EN4210-3; Norma Europea EN4210-4; Norma Europea EN4210-5; Norma Europea EN4210-6; Norma Europea EN4210-7; Norma Europea EN4210-8 Tipo de transmisión bicicleta:Desviador trasero Marca de las células:Lishen Modelo de bicicleta eléctrica:Everyway E50 26" Noir Modelo de freno delantero:Logan 921S Cargador incluido:Si Peso máximo en portaequipajes (kg):25 Par máximo (Nm):30 Modelo de freno trasero:Logan 921S Palanca de cambio:Saiguan friction Cuadro bajo:Si Tamaño de neumáticos 2R:26x1,75 Modelo de horquilla:Rígida acero Modelo de transmisión:Saiguan Potencia Motor:250 Capacidad (Ah):7.8 Voltaje (V):36 Freno trasero:Vbrake Freno delantero:Vbrake

E50 es una bicicleta urbana que le asegurará fiabilidad en su vida diaria. Es la bicicleta más económica de la gama. El Everyway E50 tiene un guarda cadena para preservar la cadena y reducir el ruido de la misma. Está equipado con una transmisión de fricción de 6 velocidades, guardabarros, un portaequipajes y un soporte. Su sistema de frenado es del tipo V-Brake. Tiene un motor trasero de 250 W y una batería de células de litio de 7,8 Ah b'"'LISCHENb'"' de 36 V que le permitirá viajar entre 25 y 40 km. La asistencia le ayudará hasta 25 km/h, el tiempo de recarga de la batería es de 3 a 4 horas. El cargador viene con la bicicleta. Es una solución simple, práctica y económica para los viajes diarios. Autonomía máxima (km):40 Tipo de batería:Litio-ion 36V Ubicación del motor:Motor eléctrico rueda trasera Freno trasero:Vbrake Freno delantero:Vbrake Material del cuadro:Acero Plegable:No Longitud (cm):170 Anchura (cm):60 Altura (cm):100 Cargador electricidad:Si Batería incluida:Si Potencia máxima (W):250 Tiempo de carga:4 Peso batería (kg):1.9 Duración batería:500 Tamaño ruedas (pulgadas):26 Peso bicicleta kg:24 Talla mínima ciclista (cm):160 Talla maxima ciclista (cm):185 Carga máxima (kg):130 Tipo horquilla:Rígida Color:Negro Tipo cuadro:Clásico Número velocidades:6 Equipamiento:Timbre; Portaequipaje; Guardabarros trasero; Guardabarros delantero; Protector integral de cadena; Caballete Controles de manillar:Fallo de asistencia de freno Marca del motor:Mxus Posición del motor:Rueda trasera Velocidad máxima (km/h):25 Marca de neumáticos 2R:Kenda Color de neumático 2R:Negro Modos de asistencia:1 Sensor de asistencia:Sensor de cadencia Posición de la batería de la bicicleta:Portaequipajes trasero Estándares para bicicletas:Norma Europea EN15195-2017; Norma Europea EN4210-1; Norma Europea EN4210-2; Norma Europea EN4210-3; Norma Europea EN4210-4; Norma Europea EN4210-5; Norma Europea EN4210-6; Norma Europea EN4210-7; Norma Europea EN4210-8 Tipo de transmisión bicicleta:Desviador trasero Marca de las células:Lishen Modelo de bicicleta eléctrica:Everyway E50 26b'"' Noir Modelo de freno delantero:Logan 921S Cargador incluido:Si Peso máximo en portaequipajes (kg):25 Par máximo (Nm):30 Modelo de freno trasero:Logan 921S Palanca de cambio:Saiguan friction Cuadro bajo:Si Tamaño de neumáticos 2R:26x1,75 Modelo de horquilla:Rígida acero Modelo de transmisión:Saiguan Potencia Motor:250 Capacidad (Ah):7.8 Voltaje (V):36 Freno trasero:Vbrake Freno delantero:Vbrake

/Orbea alma con cuadro de carbono del 2013, talla M (18 ) y 26 . Buen estado y esta montada con shimano XT. Componentes: Manillar bontrager de carbono Tija ritchey de carbono Potencia bontrager de carbono Sillin Italia antiprostatico. Frenos XT con discos XT ICE TECH, 180 delantero y 160 trasero. Ruedas XT Pedalier y bielas XT Desviador trasero XT Desviador delantero SLX Mandos de Cambio Deore

Caracteristicas:- Rendimiento del cambio mejorado- Combinación de piñón bajo- Transmisión silenciosa- Diseño de perfil bajo- Para un ciclismo más agresivo- Optimizado para el nuevo sistema de transmisión- Menor tensión en el desviador trasero en marchas bajas, para evitar que la cadena esté sometida a mucha tensión en dichas marchas- Con tope de amortiguación en la caja de la polea del desviador trasero para una transmisión silenciosa- Polea de 13D más grandeEspecificaciones:- Distancia al suelo 28 mm más amplia- Peso:237 g- 10-45D (12 velocidades)- 10-45D (11 velocidades). Para sistemas 2x10V. Compatible con cassettes 11-42T.

Cambio trasero Shimano XTR, modelo M9120Caracteristicas:- Rendimiento del cambio mejorado- Transmisión silenciosa- Diseño de perfil bajo- Compatibilidad de piñón inferior- Menor tensión en el desviador trasero en marchas bajas, para evitar que la cadena esté sometida a mucha tensión- Con tope de amortiguación en la caja de la polea del desviador trasero- Polea de 13D más grandeEspecificaciones:- Peso:241 g- 10-45D (2x12 velocidades)- 10-45D (1x12 velocidades). Para sistemas 2x10V. Compatible con cassettes 11-42T.

El desviador Sram SX Eagle Rear Derailleur proporciona un excelente rendimiento, durabilidad, rodamiento silencioso, transmisión ligera y durabilidad lo que lo hace un componente eficiente e ideal para la práctica de ciclismo de montaña. Este desviador trasero bicicleta está hecho con acero, al igual que los cojinetes de la polea. Tiene una capacidad máxima de 50 dientes. La tecnología X SYNC ofrece buen rendimiento, cambios sencillos y un funcionamiento silencioso. La tecnología Eagle permite una transmisión suave, fácil de maniobrar y mantiene la cadena tensa en todo momento. Además, viene con un bloqueo de jaula que hace más fácil la extracción de la rueda. Este nuevo desviador SX Eagle ™ presenta el diseño probado SRAM 1x X HORIZON ™ específico y facilita fácilmente la capacidad del cassette de 11 a 50 y de 10 a 50 dientes, proporcionando un rendimiento y durabilidad silenciosos y consistentes. Caracteristicas: Un desviador Eagle con todas las funciones. Ahora ofrece más opciones Eagle ™ que nunca. La tecnología de poleas X SYNC ™ proporciona una mayor eficiencia, cambios más nítidos y un funcionamiento más silencioso. Cage Lock ofrece a los ciclistas de nivel de descubrimiento una fácil extracción de la rueda lateral del sendero. Especificaciones: Velocidad (RD): 12s Relación de tracción del cable: actuación X Jaula (RD): larga Max diente: 50 Material de cojinetes de polea: acero Material de la jaula (RD): acero