LLANTA MILLE MIGLIA MM 1009 SG 19X8,50 SILVER HIGH GLOSS EN ESPAÑA
Llanta MILLE MIGLIA MM 1009 SG 19X8,50 SILVER HIGH GLOSS
Marca: MILLE MIGLIA
AutoHispania - 979107808
Marca: MILLE MIGLIA
AutoHispania - 979107808
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REPUESTO CARBURADOR 16 MM PARA PEUGEOT DJANGO 50 4T, TWEETER 50 VX RS EVO, PIAGGIO FLY 50 4T, LIBERTY 50 4T RST (4TAKT)
- Completo de 4 del carburador de recambio para Roller incluye eléctrica configuración de arranque en frío (Choke). el carburador se viene de serie en todos los 50 cc de 4 tiempos para skateboard más nuevos construcción año a partir de montado.
- El carburador se ajusta sólo en motores de 4 con los siguientes Conector: Conector alcance amplio alcance filtro de aire del surtidor: 28 mm, conector de aspiración: 38 mm. Por favor, compruebe las dimensiones antes de comprar
- La boquilla principal del carburador se entrega totalmente listo para (vorabgestimmt para scooter de 50 cc). 85 (4 mm), además de boquilla 33ª si la boquilla de la tobera principal de votación no se adapta a su Roller, le recomendamos la principal de su actual carburador de usar.
- Si el motor funciona con la votación no trazada perfecto es el control es más fácil sobre la coloración de la bujía cabo. el electrodo central debería a húmedo ni a ser Seco y en el caso ideal presentan una coloración rehbraune. si el electrodo central es demasiado húmeda, la boquilla principal es demasiado grande, si a seco entonces debe utilizarse una boquilla principal más pequeños.
- Repuesto carburador 16 mm para Peugeot Django 50 4T, Tweet 50 VX RS Evo, Piaggio Fly 50 4T, Liberty 50 4T RST (4takt)
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CARBURADOR DE REPUESTO DE 17,5 MM PARA VENTO TRITON 50 2T, ZIP 50 2T, VESPA S 50 2T, LXV 50, LX 50 2T, ET2 50-00
- Carburador de repuesto de 17,5 mm para scooters con motores Piaggio, Keeway, CPI. El carburador es recomendable incluso para motores no tuneados, ya que es mucho mejor que el carburador original. El estrangulador eléctrico ya está montado y además recibirás una nueva pieza de conexión del cable del acelerador.
- El carburador solo se ajusta a motores de 2 tiempos con los siguientes anchos de conexión: ancho de conexión del colector de admisión: aprox. 24 mm. Ancho de conexión del filtro de aire: aprox. 35 mm. Comprueba las medidas antes de comprar. Nota: en casos raros, el enchufe montado del E-Choke no encaja. En este caso, cortar el conector del antiguo estárter y conectar con los dos cables del nuevo carburador.
- El carburador se entrega completamente listo para instalar (prediseñado para scooters de 50 cm³). Boquilla principal 75, boquilla secundaria 34. Si el ajuste de la boquilla principal no encaja en tu scooter, recomendamos utilizar la boquilla principal de tu carburador actual
- No está garantizado que el motor funcione perfectamente con el ajuste especificado. En caso de problemas, el control es más fácil de realizar sobre la coloración de la bujía. El electrodo central no debe estar demasiado húmedo ni demasiado seco y, en el caso ideal, tener una coloración marrón corzo. Si el electrodo central está demasiado húmedo, la boquilla principal es demasiado grande si es demasiado seca, entonces se necesita utilizar una boquilla principal más pequeña.
- Carburador de repuesto de 17,5 mm para Vento Triton 50 2T, Zip 50 2T, Vespa S 50 2T, LXV 50, LX 50 2T, ET2 50 -00
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CARBURADOR DE REPUESTO DE 17,5 MM PARA PIAGGI-O NRG 50 MC2 MC3/NRG 50 POWER, TPH 50, NEW TPH 50, ZIP 50, LIBERTY 50 2T, ZIP 2 50
- Carburador de repuesto de 17,5 mm para scooters con motores Piaggio, Keeway, CPI. El carburador es recomendable incluso para motores no tuneados, ya que es mucho mejor que el carburador original. El estrangulador eléctrico ya está montado y además recibirás una nueva pieza de conexión del cable del acelerador.
- El carburador solo se ajusta a motores de 2 tiempos con los siguientes anchos de conexión: ancho de conexión del colector de admisión: aprox. 24 mm. Ancho de conexión del filtro de aire: aprox. 35 mm. Comprueba las medidas antes de comprar. Nota: en casos raros, el enchufe montado del E-Choke no encaja. En este caso, cortar el conector del antiguo estárter y conectar con los dos cables del nuevo carburador.
- El carburador se entrega completamente listo para instalar (prediseñado para scooters de 50 cm³). Boquilla principal 75, boquilla secundaria 34. Si el ajuste de la boquilla principal no encaja en tu scooter, recomendamos utilizar la boquilla principal de tu carburador actual
- No está garantizado que el motor funcione perfectamente con el ajuste especificado. En caso de problemas, el control es más fácil de realizar sobre la coloración de la bujía. El electrodo central no debe estar demasiado húmedo ni demasiado seco y, en el caso ideal, tener una coloración marrón corzo. Si el electrodo central está demasiado húmedo, la boquilla principal es demasiado grande si es demasiado seca, entonces se necesita utilizar una boquilla principal más pequeña.
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- Boquilla principal: 85 (4 mm). Boquilla secundaria: 106
- Por favor, comprueba antes de comprar los anchos de conexión: + Ancho de conexión del colector de admisión: 28 mm + Ancho de conexión del filtro de aire: 38 mm
- Nota: no está garantizado que el motor funcione perfectamente con el ajuste especificado. Si el ajuste de la boquilla principal no encaja en tu scooter, recomendamos utilizar la boquilla principal de tu carburador actual. En caso de problemas, el control es más fácil sobre la coloración de la bujía. El electrodo central no debe estar demasiado húmedo (boquilla principal demasiado grande) ni demasiado seco (boquilla principal demasiado pequeña) y en el caso ideal tener una coloración marrón pardo.
- Carburador de repuesto 16 mm SYM Fiddle 2 50, Symply 50, Orbit 1 50 (50 ccm/4T)
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