LOS AÑOS DE DOWNING STREET. MARGARET THATCHER. EN ESPAÑA
Biografía de Margaret Thatcher.. El País, Aguilar. España. Año 1994.
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- En 1988 se desarrolló el disco deportivo con bordes de deformación que reducen la resistencia del aire en posición de asiento duckter En las mediciones de la revista de la motocicleta, por ejemplo, en una Kawasaki ZZR 1100 se midió una velocidad máxima de 5 km/h. En 1992, la evolución comenzó y permitió producir discos con un borde de corte para que no se produzcan distorsiones. En 1994, MRA presentó los discos de carreras (doble burbuja).
- En los siguientes años, los conductores de renombre gobernados ganan victorias GP y campeonatos del mundo en máquinas GP con discos de carreras MRA. MRA se enorgullece de que muchos fabricantes y equipos de carreras de todo el mundo confían en productos de MRA porque en las carreras solo se utilizan tecnología de vanguardia. Pero también para los conductores de turismo los ingenieros de MRA muestran su capacidad y su creatividad. El último ejemplo es la serie X-CREEN. No se puede ajustar el alerón.
- El pequeño alerón se puede ajustar en altura, ángulo y distancia a la luna y hace que el disco sea multitalento. MRA Innovaciones y calidad fabricado en Alemania. Contenido: 1 unidad. Accesorios: número de referencia : 345-9000-00 X-CREEN-SPORT, transparente, modelo XCSAArt.N.º : 345-9000-01 X-CREEN-SPORT Ejecución XCSA
- Sobre Motorize: tenemos más de 180.000 piezas nuevas y usadas para más de 3000 modelos de motocicletas en stock.
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MOTORIZE-MRA - DISCO DE ALERÓN S, APTO PARA HONDA NSR 125 TODOS LOS AÑOS DE CONSTRUCCIÓN, COLOR NEGRO
- Disco de carrocería MRA S con ABE. Apto para NSR 125 – Este tipo de disco corresponde en gran medida al disco original, pero en el extremo trasero tiene un pequeño borde de demolición. MRA es el especialista en parabrisas para motocicletas de todo tipo y la tendencia del mercado. Con los productos innovadores, MRA ha creado nuevas tendencias. En 1988, el parabrisas deportivo con bordes de demolición que disminuyeron la resistencia del aire en posición de asiento reducida.
- En las mediciones de la revista motocicleta, por ejemplo, en una Kawasaki ZZR 1100 se ha medido una velocidad superior de 5 km/h. En 1992 el desarrollo continuó y permitió producir discos con un borde de demolición para que no se produzcan distorsiones. En 1994, la MRA fue el primer fabricante de los discos de carreras (double bubble). En los próximos años los famosos conductores han obtenido victorias de GPS y campeonatos del mundo en máquinas GP con discos de acing MRA.
- MRA se enorgullece de que muchos fabricantes y equipos de carreras en todo el mundo confían en los productos de MRA ya que en las carreras solo se utiliza en la tecnología de vanguardia. Pero también para los ingenieros de MRA muestran su capacidad y su creatividad. El ejemplo más reciente es la serie XCREEN. Diversas e individuales no se pueden ajustar discos de alerón. El pequeño alerón se puede ajustar en altura, ángulo y distancia al disco y hace que el disco sea multitalento.
- MRA Innovaciones y calidad fabricadas en Alemania. Contenido: 1 unidad.
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- Disco de alerón MRA S con ABE. Apto para NSR 125. Este tipo de disco corresponde en gran medida al parabrisas original, pero tiene un pequeño borde de rotura en el extremo trasero. MRA es el especialista en parabrisas para motocicletas de todo tipo y el creador de tendencias en el mercado. Con los productos innovadores, MRA resuelve nuevas tendencias. En 1988, el disco deportivo se ha desarrollado con bordes de deformación que reducen la resistencia del aire en posición sentada.
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