LOTE COCHE DE METAL - DELES - FERRARI - 1991 - ESCALA 1/43 EN MURCIA

LOTE COCHE DE METAL - DELES - FERRARI - 1991 - ESCALA 1/43 LOTE COCHE DE METAL - DELES - FERRARI - 1991 - ESCALA 1/43 - ESTADO SEGUN FOTOS

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LOTE COCHE DE METAL - DELES - FERRARI - 1991 - ESCALA 1/43

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El Triumph TR 5 fue el sucesor del Triumph TR 4A.
El Roadster diseñado por Michelotti en Italia se diferenció de su predecesor sólo por otros laterales laterales y algunos otros pequeños detalles.
Para cumplir con las normas de escape en el mercado de los Estados Unidos, la TR5 se ha ofrecido en los Estados Unidos en lugar de inyección de gasolina con 2 carburadores Stromberg bajo la denominación de modelo TR 250.
La característica óptica más llamativa del TR 250 era claramente la tira de rally transversal en el capó que hasta hoy lo hace inconfundible entre los Triumph-Roadstern.
Schuco presenta el Triumph TR250 como miniatura de metal de alta calidad en escala de coleccionista: 1:43. La edición Schuco 1: 43 convence por su aplicación muy detallada y precisa.

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Después de que Opel ya en los años 30 del siglo pasado, el camión de carga Flash de 1,5 toneladas de 1,75 toneladas de Opel Blitz disuelve la construcción de guerra en 1952.
Con su diseño de tendencia americana en la industria automovilística, Opel Blitz fue el verdadero creador de tendencias en la historia de desarrollo de camiones alemanes de posguerra. Su cilindro de 2,5 litros de potencia funcionó 58 CV y ayudó al flash a una velocidad máxima de casi 100 kilómetros por hora.
Debido a su construcción madura y extremadamente fiable, el flash 1,75t se utilizó entre otras cosas en el correo federal alemán, muchas autoridades, en el sector privado pero también en el departamento de carreras Porsche. Entre 1952 y 1960, se vendieron casi 90.000 vehículos de esta serie.
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