MERCEDES-BENZ CLASE C COUPÉ SPORTCOUPE DIÉSEL 4.890 € EN CUEVAS DE SAN MARCOS

Características destacadas Motor 231 CV Carrocería Sedán Kilómetros 200.000 Cambio Automático Mercedes C 220 CDI Sportcoupe Automatico-Steptronic Computador de abordo Llantas de aluminio Climatizador automatico Elevalunas eléctricos Cierre centralizado con mando Cristales tintados Control electrónico de estabilidad Sensor de Luces Sensor de lluvias Volante multifuncional Antinieblas ABS / ESP / Airbags Paño de puerta piloto defectuoso Recogemos su vehículo como parte de pago Transferencia incluida en el precio gestion de venta particular Descripciones sujeto a posibles errores u omision (consultar previamente para su verificación) We speak english

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Número de pieza de referencia: para parte trasera izquierda: 2E0501171G, 2E0 501 171 G, 9063502610, A9063502610, 9063503910, A9063503910, 906 350 26 10 10 26 10 10, 10, A 906 350 26 10, 906 350 39 10, A 906 350 39 10.
Compatible con Mercedes Benz: Sprinter Diesel Bus RWD 3-t 906 2006-2008, Sprinter Petrol Bus RWD 3,5-t 906 2008-2014, Sprinter Diesel Van AWD 3-t 906 2008-2014, Sprinter Diesel Van AWD 3,5-t 906 206 206 09-20 14, Sprinter Diesel Van RWD 3,5-t 906 2006-2014, Sprinter Diesel Van RWD 4,6-t 906 2009-2014.
Compatible con Mercedes Benz: Sprinter Gasolina Van RWD 3-t 906 2006-2014, Sprinter Diesel plataforma/chasis AWD 3,5-t 906 2009-2014, Sprinter Diesel plataforma/chasis AWD 5-t 906 2009-2015, Sprinter Diesel plataforma/chasis Rasis. 3-T 90 6 2009-2014.
Aunque por lo general es posible conducir con un mal eje de transmisión, por lo general no es muy bueno hacerlo durante mucho tiempo. Si parte del eje de transmisión se rompe, perderás energía a ese eje en el mejor escenario. El eje de transmisión puede caer y quedarse en cuña entre el suelo y tu vehículo, restringiendo el movimiento hacia adelante.
Si el eje de transmisión se desconecta en un lado mientras todavía gira rápidamente, hay una buena posibilidad de que dañe enormemente la parte inferior de tu vehículo. Recuerda que si un extremo todavía está conectado al vehículo, el eje de transmisión seguirá girando durante un momento y sacará cualquier cosa en su camino. Esto podría ser cables de freno de mano, líneas de freno, líneas de combustible e incluso partes del arnés de cableado.

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