MERCEDES EN ESPAÑA
650 hp Engine, V8 Diesel, 250 Ton Pulling Capacity, Requires AdBlue, Euro 5, Air Conditioner, Cruise Control, Power Windows, Retarder, Automatic Transmission, Differential Lock, 17000 kg Front Axle, 26000 kg Rears, 41000 kg GVWR, Air Ride Cab, 385/65R22.5 Front Tires, 315/80R22.5 Rear Tires, Spring Suspension, 3.5” Manual Sliding 5th Wheel, 5300 mm Wheelbase. **Spanish registration, first register Oct 2010**
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MERCEDES SLK CLASE R170 SITZBELEGUNGSMATTE SEDE DETECCIÓN MATTE SENSOR MÓDULO
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- El emulador sustituye a la alfombrilla original de ocupación del asiento, que por desgracia es muy frágil y doblado. La penetración de líquidos puede destruir fácilmente la alfombrilla original de ocupación del asiento. El coste total de la sustitución de una nueva estera de ocupación puede variar de 400 a 800 euros. Una alfombrilla defectuosa despega la luz de advertencia de airbag/SRS. En esta situación no puedes estar seguro de si los airbags están activos o no.
- Esto también crea problemas en la certificación TÜV. Para muchos de nosotros es muy caro sustituir una alfombrilla de ocupación. Este módulo es una alternativa económica y fiable para su problema. Simula el sistema electrónico de ocupación del asiento del copiloto. Por lo tanto, el airbag del copiloto se resuelve en cualquier caso. Incluso si nadie ha ocupado en el asiento.
- Además, el módulo también se puede utilizar para vehículos tuning, por ejemplo, Accesorios de asientos deportivos (Recaro, Sparco, König,...) instalados que no están equipados con una detección de ocupación del asiento. Suministramos un módulo extra que simula un pasajero con el instrumento combinado. El aviso de cinturón se apaga y la lámpara ya no se ilumina.
- - Compatible con: - Mercedes Clase SLK R170 (año de construcción 1996 – 2004) *Nota de seguridad: después de la instalación de este módulo no se puede montar en el asiento correspondiente para niños, ya que los airbags se disparan en caso de colisión.
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