MOTO AIYUMO CLASSIC 125 EN ESPAÑA

125cc, correa recién cambiada, trabajo de válvulas, regulador nuevo, mantenimiento de carburador, 13000 kilómetros, está operativa para pasar ITV, he comprado otra moto y ya no utilizo esta moto. la vendo y acepto cambio por tablets, celulares, TV, portátiles, relojes de caballero, o algo que me pueda interesar.

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Kit superior: Querrá un Top Kit si: Hay menos de 1,5 pulgadas (38 mm) de espacio libre entre el tanque y la caja del acelerador al girar completamente a la derecha. Hay un cable de agarre calentado que sale de la mitad inferior de la brida de agarre de goma.
Si no sabe para qué tipo de producto es adecuada su motocicleta, comuníquese con nuestro servicio de atención al cliente en línea antes de enviar un pedido.
La brida de agarre cromada debe quitarse antes de montar el bloqueo del acelerador. El kit superior se puede usar después de quitar la brida de agarre cromada. El kit inferior puede interferir con el uso del botón indicador en la carcasa.
El bloqueo del acelerador GFYSHIP fue diseñado para usarse con almohadillas de fricción. Las almohadillas de fricción pueden durar desde 3,000 millas hasta más de 40,000 millas. El desgaste depende de la frecuencia con la que se gira el acelerador mientras está acoplado y si las carcasas del acelerador tienen bordes afilados que rozan la almohadilla de fricción.

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El cristal utilizado de 0,5 mm de grosor, mientras que el adhesivo tiene un adhesivo muy potente y resistente en el tiempo. La impresión serigráfica utiliza tintas muy resistentes y brillantes.
Después de la aplicación, para un mejor resultado debes calentar la pegatina con un secador de pelo y presionarla ligeramente.
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