MOTOR USADO CUMMINS MOTEUR M 11C POUR EXCAVATEUR - ANUNCIO EN ESPAÑA

Localisation: • Espagne Utrera Ubicación: Utrera (Sevilla) estado: Buen estado Seis cilindros 315 CV Revisado y funcionando

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Motor usado Cummins Moteur M 11C pour excavateur - Anuncio

Precio: 4.500,00 €

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Pieza de origen constructor. Referencia 481236178029. Los artículos en stock son expédiées en 24 horas del lunes al viernes.....
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Modelos afectados: JT358 – JT358 (Whirlpool), jt368 – jt368 (Whirlpool), jt368wh – jt368wh (Whirlpool) (Whirlpool), jt369wh – 858736999294 (Whirlpool). ...
Clasificación: Micro ondas. Categoría: motor de microondas. Nombre del artículo: motor de ventilador completo

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MOTOR DE VAPOR CON SILBATO VIEJO JAPONÉS REVISTA ANUNCIO BLANCO CAMISETA

Motor de vapor con silbato, cargador japonés antiguo y blanco
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Ligero, Encaje clasico, Manga de doble puntada y bastilla baja

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MOTOR DE VAPOR CON SILBATO REVISTA JAPONESA VIEJA ANUNCIO NEGRO CAMISETA

Motor de vapor con silbato, cargador japonés antiguo y negro
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Ligero, Encaje clasico, Manga de doble puntada y bastilla baja

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MOTOR TUNING PARA B.M.W E36 325 TDS 143 PS AÑO DE PRODUCCIÓN 1991-2000

Chiptuning para BMW E36 325 TDS 143 PS año de producción 1991-2000
El chip Box Digital CS2 de ProRacing es un dispositivo digital listo para conectar en la cámara del motor del vehículo. Tiene un sistema adicional de regulación autónoma – un tornillo de regulación. En el set encontrará también cables adaptados a su vehículo con enchufes.
El dispositivo está listo para conectarlo en la cámara del motor del vehículo con el sensor correspondiente. Como resultado, los datos enviados entre el ordenador de control (ECU) y el sensor correspondiente. Los datos se refieren, entre otros, a inyección de combustible, cantidad de combustible, presión de carga en vehículos con turbocompresor, temperatura del aire de carga, velocidad del motor, posición de la válvula de acelerador, prolongación del tiempo de apertura de las boquillas.
El dispositivo digital lee inmediatamente las señales electrónicas del sensor y lo optimiza correspondiente. El envío de la señal modificada al ordenador de control se realiza en tiempo real. El dispositivo aumenta la potencia y el par de giro dependiendo de la rotación del motor, lo que mejora la comodidad de conducción.
Preparado para: aumento de rendimiento hasta un 25% de aumento del par de giro hasta un 25%.

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MOTOR TUNING PARA B.M.W E36 1.9 318IS 140 PS AÑO DE PRODUCCIÓN 1996 – 2001

Chiptuning para BMW E36 1.9 318is 140 CV. Año de producción: 1996 – 2001.
El chip Box Digital CS2 de ProRacing es un dispositivo digital listo para conectar en la cámara del motor del vehículo. Tiene un sistema adicional de regulación autónoma – un tornillo de regulación. En el set encontrará también cables adaptados a su vehículo con enchufes.
El dispositivo está listo para conectarlo en la cámara del motor del vehículo con el sensor correspondiente. Como resultado, los datos enviados entre el ordenador de control (ECU) y el sensor correspondiente. Los datos se refieren, entre otros, a inyección de combustible, cantidad de combustible, presión de carga en vehículos con turbocompresor, temperatura del aire de carga, velocidad del motor, posición de la válvula de acelerador, prolongación del tiempo de apertura de las boquillas.
El dispositivo digital lee inmediatamente las señales electrónicas del sensor y lo optimiza correspondiente. El envío de la señal modificada al ordenador de control se realiza en tiempo real. El dispositivo aumenta la potencia y el par de giro dependiendo de la rotación del motor, lo que mejora la comodidad de conducción.
Preparado para: aumento de rendimiento hasta un 25% de aumento del par de giro hasta un 25%.

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MOTOR TUNING PARA B.M.W E46 318I 1.9 118 CV DE PRODUCCIÓN 1998-2002.

Chiptuning para BMW E46 318i 1.9 118 CV, año de fabricación 1998-2002.
La caja de chips digital CS2 de ProRacing es un dispositivo digital listo para conectar en la cámara del motor del vehículo. Tiene un sistema adicional de regulación autónoma, un tornillo de regulación. En el set también encontrarás cables adaptados a tu vehículo con conectores Plug & Play.
El dispositivo está listo para conectar para conectarlo al sensor correspondiente en la cámara del motor del vehículo. Como consecuencia, los datos enviados entre el ordenador de control (ECU) y el sensor correspondiente se modifican. Los datos se refieren a la inyección de combustible, la cantidad de combustible, la presión de carga en vehículos con turbocompresor, la temperatura del aire de carga, la velocidad del motor, la posición de la válvula de estrangulación, la extensión del tiempo de apertura de los inyectores.
El dispositivo digital lee inmediatamente las señales electrónicas del sensor y lo optimiza en consecuencia. El envío de la señal modificada al ordenador de control se realiza en tiempo real. El dispositivo aumenta la potencia y el par de torsión dependiendo de las revoluciones del motor, lo que mejora la comodidad de conducción.
Prepárate para aumentar el rendimiento hasta un 25 % de aumento del par de torsión hasta un 25 %.

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MOTOR TUNING PARA B.M.W 3 E46 2.0 318I 143 CV DE PRODUCTO 09.2001-02.2005

Chiptuning para BMW 3 E46 2.0 318i 143 CV, año de producción 09.2001-02.2005
La caja de chips digital CS2 de ProRacing es un dispositivo digital listo para conectar en la cámara del motor del vehículo. Tiene un sistema adicional de regulación autónoma, un tornillo de regulación. En el set también encontrarás cables adaptados a tu vehículo con conectores Plug & Play.
El dispositivo está listo para conectar para conectarlo al sensor correspondiente en la cámara del motor del vehículo. Como consecuencia, los datos enviados entre el ordenador de control (ECU) y el sensor correspondiente se modifican. Los datos se refieren a la inyección de combustible, la cantidad de combustible, la presión de carga en vehículos con turbocompresor, la temperatura del aire de carga, la velocidad del motor, la posición de la válvula de estrangulación, la extensión del tiempo de apertura de los inyectores.
El dispositivo digital lee inmediatamente las señales electrónicas del sensor y lo optimiza en consecuencia. El envío de la señal modificada al ordenador de control se realiza en tiempo real. El dispositivo aumenta la potencia y el par de torsión dependiendo de las revoluciones del motor, lo que mejora la comodidad de conducción.
Prepárate para aumentar el rendimiento hasta un 25 % de aumento del par de torsión hasta un 25 %

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MOTOR TUNING PARA B.M.W E36 320I 150 CV DE PRODUCCIÓN 1994-1999

Chiptuning para BMW E36 320i 150 CV, año de producción 1994-1999
La caja de chips digital CS2 de ProRacing es un dispositivo digital listo para conectar en la cámara del motor del vehículo. Tiene un sistema adicional de regulación autónoma, un tornillo de regulación. En el set también encontrarás cables adaptados a tu vehículo con conectores Plug & Play.
El dispositivo está listo para conectar para conectarlo al sensor correspondiente en la cámara del motor del vehículo. Como consecuencia, los datos enviados entre el ordenador de control (ECU) y el sensor correspondiente se modifican. Los datos se refieren a la inyección de combustible, la cantidad de combustible, la presión de carga en vehículos con turbocompresor, la temperatura del aire de carga, la velocidad del motor, la posición de la válvula de estrangulación, la extensión del tiempo de apertura de los inyectores.
El dispositivo digital lee inmediatamente las señales electrónicas del sensor y lo optimiza en consecuencia. El envío de la señal modificada al ordenador de control se realiza en tiempo real. El dispositivo aumenta la potencia y el par de torsión dependiendo de las revoluciones del motor, lo que mejora la comodidad de conducción.
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MOTOR TUNING PARA B.M.W E46 320I 170 CV DE PRODUCCIÓN 2000-2007.

Chiptuning para BMW E46 320i 170 CV, año de producción 2000-2007
La caja de chips digital CS2 de ProRacing es un dispositivo digital listo para conectar en la cámara del motor del vehículo. Tiene un sistema adicional de regulación autónoma, un tornillo de regulación. En el set también encontrarás cables adaptados a tu vehículo con conectores Plug & Play.
El dispositivo está listo para conectar para conectarlo al sensor correspondiente en la cámara del motor del vehículo. Como consecuencia, los datos enviados entre el ordenador de control (ECU) y el sensor correspondiente se modifican. Los datos se refieren a la inyección de combustible, la cantidad de combustible, la presión de carga en vehículos con turbocompresor, la temperatura del aire de carga, la velocidad del motor, la posición de la válvula de estrangulación, la extensión del tiempo de apertura de los inyectores.
El dispositivo digital lee inmediatamente las señales electrónicas del sensor y lo optimiza en consecuencia. El envío de la señal modificada al ordenador de control se realiza en tiempo real. El dispositivo aumenta la potencia y el par de torsión dependiendo de las revoluciones del motor, lo que mejora la comodidad de conducción.
Prepárate para aumentar el rendimiento hasta un 25 % de aumento del par de torsión hasta un 25 %

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MOTOR TUNING PARA B.M.W E36 320I 149 CV DE PRODUCCIÓN 1990-1997

Chiptuning para BMW E36 320i 149 CV, año de producción 1990-1997
La caja de chips digital CS2 de ProRacing es un dispositivo digital listo para conectar en la cámara del motor del vehículo. Tiene un sistema adicional de regulación autónoma, un tornillo de regulación. En el set también encontrarás cables adaptados a tu vehículo con conectores Plug & Play.
El dispositivo está listo para conectar para conectarlo al sensor correspondiente en la cámara del motor del vehículo. Como consecuencia, los datos enviados entre el ordenador de control (ECU) y el sensor correspondiente se modifican. Los datos se refieren a la inyección de combustible, la cantidad de combustible, la presión de carga en vehículos con turbocompresor, la temperatura del aire de carga, la velocidad del motor, la posición de la válvula de estrangulación, la extensión del tiempo de apertura de los inyectores.
El dispositivo digital lee inmediatamente las señales electrónicas del sensor y lo optimiza en consecuencia. El envío de la señal modificada al ordenador de control se realiza en tiempo real. El dispositivo aumenta la potencia y el par de torsión dependiendo de las revoluciones del motor, lo que mejora la comodidad de conducción.
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