MUELLE TIPO ORIGINAL TRASERO AUSTIN MONTEGO ESTATE AÑO 88 - 95 TUV ST EN ESPAÑA

MUELLES TIPO ORIGINAL TRASERO Austin Montego Estate Año 88 - 95 TUV STREETSTAR Streetstar coil spring Austin Montego Estate year 88 - 95 Eje trasero Referencia OEM HD =VERSION REFORZADA EL TIEMPO DE ENTREGA SI EL ARTICULO NO ESTA DISPONIBLE ES DE 10-15 DIAS
Marca: STREETSTAR
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Muelle Tipo Original Trasero Austin Montego Estate Año 88 - 95 Tuv St

Precio: 210,00 €

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PARABRISAS TRASERO ESCOBILLA PARA PARA ROVER AUSTIN MONTEGO (1988 – 1993) LONGITUD 350 MM 14 "

Ajuste para Rover Austin Montego (1988 – 1993)
Longitud del limpiaparabrisas: 350 mm/14 "
Se colocan: superficie pintura tratamiento, anti-envejecimiento, para evitar que el limpiaparabrisas convertirse en color blanco en insolación.
El paquete incluye 1 PC limpiaparabrisas trasero, usted recibirá exactamente lo que ve en la imagen.
Esta es Aftermarket piezas de recambio no original, por favor confirme el tamaño para la compatibilidad antes de realizar el pedido.

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EASYBOOST KIT CILINDRO 50 HIERRO PARA YAMAHA JOG-R NEO’S CULATA PISTON BISEGMENTO TIPO ORIGINAL MINARELLI HORIZONTAL AC MALAGUTI F10 F12 APRILIA SR RALLY SONIC SCARABEO MBK MACH-G OVETTO

El kit de cilindro de hierro fundido Easyboost de 50 cc cumple con las normas del fabricante. Se adaptará perfectamente a la sustitución del cilindro original en combinación con un carburador original de 12 mm o 17,5 mm. Para más potencia, se recomienda el uso de un tubo de escape y un variador "Sport". Será necesario utilizar rodillos más ligeros que el original, un muelle de polea "Sport" y muelles de embrague más duros que el original.
El cilindro está hecho de una aleación de hierro fundido de alta calidad. La culata es de aluminio de alta conductividad térmica para poder evacuar eficientemente el calor generado por la unidad térmica. El cilindro tiene 5 trasfers y un sistema de escape clásico "ovalado".
El conjunto cilindro-culata-pistón Easyboost es fácil de instalar y compatible con todos los scooters equipados con el motor Minarelli horizontal AC (como el El kit cilindro culata tipo origen de 50cc CE Yamaha Jog-R, Neo’s, Malaguti F10, F12, Aprilia SR, Rally, Sonic, Scarabeo, MBK Mach-G, Ovetto…)
El Kit 50 Easyboost Tipo Original incluye todo lo necesario para reemplazar el cilindro original. Se suministra completamente completo con el pistón bi-segmento, los 2 circlips, el eje del pistón, los 2 segmentos, la culata y el kit de bolsa de juntas completo.
Se recomienda utilizar una bujía de encendido tipo B8HS. Esta vela es perfectamente adecuada para un uso diario intenso.

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EASYBOOST KIT CILINDRO 50 HIERRO PARA PEUG. TREKKER SPEEDFIGHT 1-2 BUXY CULATA PISTON BISEGMENTO TIPO ORIGINAL VERTICAL AC 2T VIVACITY METAL-X ELYSEO ELYSTAR LOOXOR TKR ZENITH

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El conjunto cilindro-culata-pistón Easyboost es fácil de instalar y compatible con todos los scooters equipados con el motor Peugeot vertical (como el Trekker, Speedfight 1-2, Buxy, Vivacity, Metal-X, Elyseo, Elystar, Looxor ,TKR, Zenith ...)
El Kit 50 Easyboost Tipo Original incluye todo lo necesario para reemplazar el cilindro original. Se suministra completamente completo con el pistón bi-segmento, los 2 circlips, el eje del pistón, los 2 segmentos, la culata y el kit de bolsa de juntas completo.
Se recomienda utilizar una bujía de encendido tipo B8HS. Esta vela es perfectamente adecuada para un uso diario intenso.

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ECD GERMANY 2 X MUELLE DE SUSPENSIÓN TRASERO PARA COCHES

2x Muelle de suspensión trasero: montaje izquierdo o derecho
Longitud: 250 mm, Anchura: 78 mm, Lado de montaje: Eje trasero, Versión reforzada, Suspensión para vehículos sin chasis deportivo
Número de referencia: 701 511 105 M, 701 511 105 B
VW TRANSPORTER T4 Bus 70XB 70XC 7DB 7DW 1.8 1.9 D + TD 2.0 2.4 D 2.5 + Syncro, TDI 2.8 VR6 Ab bj. 90-03, TRANSPORTER T4 Kasten 70XA 1.9 D + TD 2.0 2.4 D 2.5 + Syncro, TDI 2.8 VR6 Ab bj. 90-03, TRANSPORTER T4 Pritsche/Fahrgestell 70XD 1.9 D + TD 2.0 2.4 D 2.5 + Syncro, TDI Ab bj. 90-03

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EASYBOOST KIT CILINDRO 50 HIERRO PARA PIAG. TYPHOON ZIP NRG CULATA PISTON BISEGMENTO TIPO ORIGINAL TODOS LOS MODELOS PARA VESPA ET2 LX S GILERA AC STALKER DIESIS SFERA

El kit de cilindro de hierro fundido Easyboost de 50 cc cumple con las normas del fabricante de Piaggio-Gilera. Se adaptará perfectamente a la sustitución del cilindro original en combinación con un carburador original de 12 mm o 17,5 mm. Para más potencia, se recomienda el uso de un tubo de escape y un variador "Sport". Será necesario utilizar rodillos más ligeros que el original, un muelle de polea "Sport" y muelles de embrague más duros que el original.
El cilindro está hecho de una aleación de hierro fundido de alta calidad. La culata es de aluminio de alta conductividad térmica para poder evacuar eficientemente el calor generado por la unidad térmica. El cilindro tiene 5 trasfers y un sistema de escape clásico "ovalado".
El conjunto cilindro-culata-pistón Easyboost es fácil de instalar y compatible con todos los scooters equipados con el motor Piaggio AC (como el Typhoon, Zip, NRG, Vespa ET2, LX, S, Stalker, Fly, Diesis, Libery, Sfera, Storm...)
El Kit 50 Easyboost Tipo Original incluye todo lo necesario para reemplazar el cilindro original. Se suministra completamente completo con el pistón bi-segmento, los 2 circlips, el eje del pistón, los 2 segmentos, la culata y el junta de base.
Además, en el volumen de suministro se incluye una bujía de encendido B8ES. Esta vela es perfectamente adecuada para un uso diario intenso.

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