MUELLE TIPO ORIGINAL TRASERO DAIHATSU FOURTRAK LWB AÑO 93 - 98 TUV ST EN ESPAÑA

MUELLES TIPO ORIGINAL TRASERO Daihatsu Fourtrak LWB Año 93 - 98 TUV STREETSTAR Streetstar coil spring Daihatsu Fourtrak LWB year 93 - 98 Eje trasero Referencia OEM EL TIEMPO DE ENTREGA SI EL ARTICULO NO ESTA DISPONIBLE ES DE 10-15 DIAS
Marca: STREETSTAR
AutoHispania - 979107808

4,00/5

1 reviews

Muelle Tipo Original Trasero Daihatsu Fourtrak Lwb Año 93 - 98 Tuv St

Precio: 231,00 €

231,00 €

Contactar

Ver más anuncios de AutoHispania

CONTACTAR

43532569

Acepto los términos y condiciones y la política de privacidad

Evita fraudes contactando solo anuncios de tu localidad. No te dejes convencer por personas que ofrecen envíos desde otro país. O si alguien te pide envíos por cheque o por MoneyGram/Western Union/Efecty sin ningún tipo de garantía. Te recomendamos ver los tips de seguridad.

Anuncios relacionados

MUELLE WEGSBE GRENZER HA PARA CLIPSEN/WEGBE VÍA GUILLOTINA SET (10 PIEZA)/MUELLE GRENZER TRASEROS SEAT IBIZA, CORDOBA 6 K, 93 – 96 (WES)

Muelle wegsbe grenzer desde el motor Sport/desarrollado especialmente duro de goma para durabilidad/de combustible, aceite y resistente a la intemperie.
1 juego de límite de wegsbe/muelle wegbe grenzer/bump stops/clip it/sistema de clip on (incluye 10 unidades) como en la imagen)
Tamaño: diámetro interior aprox 12,7 mm/Diámetro exterior aprox 36 mm/altura (Grosor) 10 mm aprox.
Apto para vehículos como vehículo/arriba especificado (cabe también en diversas otros coches), para barra de pistón 10 mm a 14 mm
Si usted no está seguro ser, por favor, antes de compra SÓLO la barra de pistón del choque dämpfers regular.

[Leer más]

Ver precios en amazon

MUELLE WEGSBE GRENZER VA PARA CLIPSEN/WEGBE VÍA GUILLOTINA SET (10 PIEZA)/MUELLE GRENZER DELANTERO SEAT IBIZA, CORDOBA 6 K, 93 – 96 (WES)

Muelle wegsbe grenzer desde el motor Sport/desarrollado especialmente duro de goma para durabilidad/de combustible, aceite y resistente a la intemperie.
1 juego de límite de wegsbe/muelle wegbe grenzer/bump stops/clip it/sistema de clip on (incluye 10 unidades) como en la imagen)
Tamaño: diámetro interior: 21,5 mm/Diámetro exterior aprox aprox 46 mm/altura (Grosor) 10 mm aprox.
Apto para vehículos como vehículo/arriba especificado (cabe también en diversas otros coches), para barra de pistón 19 mm hasta 22 mm
Si usted no está seguro ser, por favor, antes de compra SÓLO la barra de pistón del choque dämpfers regular.

[Leer más]

Ver precios en amazon

CADENA DE YAMAHA YZF 750 R 93 – 98, CONVERSION CADENA DID 530 VX 106, ABIERTO, 16/43

Cadena frase o kettenkit es apta para Yamaha YZF 750 R 93 – 98 (tipo 4hn)
Cadena de contenido: Did 530 VX abierto anillo de cadena de x con hohlniets chloss y 106 ruedas, adecuado para motocicletas de carretera hasta 1000 cc y terrenos motos hasta 750 cc, fuerza de tensión 4182 Kg, cadenas rueda hochpräzis fabricados en acero C45 High Carbon, piñón de cadena de acero al cromo-molibdeno de tipo SCM415 Alloy CNC fabricado, traducción 16/43
Color: Colores Acero
A petición también como indefinidamente cadena disponible. por favor envíenos un mensaje correspondiente.
Sin cargo adicional cambiar también tenemos a petición los dientes Número de piñón rueda o cadenas. por favor pregunte a la disponibilidad previamente pagado traducciones. tenga en cuenta que la modificación del übersetzungsverhältnisses al expirasen la permiso de funcionamiento y para que también puede conducir Protección del seguro.

[Leer más]

Ver precios en amazon

EASYBOOST KIT CILINDRO 50 HIERRO PARA YAMAHA JOG-R NEO’S CULATA PISTON BISEGMENTO TIPO ORIGINAL MINARELLI HORIZONTAL AC MALAGUTI F10 F12 APRILIA SR RALLY SONIC SCARABEO MBK MACH-G OVETTO

El kit de cilindro de hierro fundido Easyboost de 50 cc cumple con las normas del fabricante. Se adaptará perfectamente a la sustitución del cilindro original en combinación con un carburador original de 12 mm o 17,5 mm. Para más potencia, se recomienda el uso de un tubo de escape y un variador "Sport". Será necesario utilizar rodillos más ligeros que el original, un muelle de polea "Sport" y muelles de embrague más duros que el original.
El cilindro está hecho de una aleación de hierro fundido de alta calidad. La culata es de aluminio de alta conductividad térmica para poder evacuar eficientemente el calor generado por la unidad térmica. El cilindro tiene 5 trasfers y un sistema de escape clásico "ovalado".
El conjunto cilindro-culata-pistón Easyboost es fácil de instalar y compatible con todos los scooters equipados con el motor Minarelli horizontal AC (como el El kit cilindro culata tipo origen de 50cc CE Yamaha Jog-R, Neo’s, Malaguti F10, F12, Aprilia SR, Rally, Sonic, Scarabeo, MBK Mach-G, Ovetto…)
El Kit 50 Easyboost Tipo Original incluye todo lo necesario para reemplazar el cilindro original. Se suministra completamente completo con el pistón bi-segmento, los 2 circlips, el eje del pistón, los 2 segmentos, la culata y el kit de bolsa de juntas completo.
Se recomienda utilizar una bujía de encendido tipo B8HS. Esta vela es perfectamente adecuada para un uso diario intenso.

[Leer más]

Ver precios en amazon

EASYBOOST KIT CILINDRO 50 HIERRO PARA PEUG. TREKKER SPEEDFIGHT 1-2 BUXY CULATA PISTON BISEGMENTO TIPO ORIGINAL VERTICAL AC 2T VIVACITY METAL-X ELYSEO ELYSTAR LOOXOR TKR ZENITH

El kit de cilindro de hierro fundido Easyboost de 50 cc cumple con las normas del fabricante. Se adaptará perfectamente a la sustitución del cilindro original en combinación con un carburador original de 12 mm o 17,5 mm. Para más potencia, se recomienda el uso de un tubo de escape y un variador "Sport". Será necesario utilizar rodillos más ligeros que el original, un muelle de polea "Sport" y muelles de embrague más duros que el original.
El cilindro está hecho de una aleación de hierro fundido de alta calidad. La culata es de aluminio de alta conductividad térmica para poder evacuar eficientemente el calor generado por la unidad térmica. El cilindro tiene 5 trasfers y un sistema de escape clásico "ovalado".
El conjunto cilindro-culata-pistón Easyboost es fácil de instalar y compatible con todos los scooters equipados con el motor Peugeot vertical (como el Trekker, Speedfight 1-2, Buxy, Vivacity, Metal-X, Elyseo, Elystar, Looxor ,TKR, Zenith ...)
El Kit 50 Easyboost Tipo Original incluye todo lo necesario para reemplazar el cilindro original. Se suministra completamente completo con el pistón bi-segmento, los 2 circlips, el eje del pistón, los 2 segmentos, la culata y el kit de bolsa de juntas completo.
Se recomienda utilizar una bujía de encendido tipo B8HS. Esta vela es perfectamente adecuada para un uso diario intenso.

[Leer más]

Ver precios en amazon

ECD GERMANY 2 X MUELLE DE SUSPENSIÓN TRASERO PARA COCHES

2x Muelle de suspensión trasero: montaje izquierdo o derecho
Longitud: 250 mm, Anchura: 78 mm, Lado de montaje: Eje trasero, Versión reforzada, Suspensión para vehículos sin chasis deportivo
Número de referencia: 701 511 105 M, 701 511 105 B
VW TRANSPORTER T4 Bus 70XB 70XC 7DB 7DW 1.8 1.9 D + TD 2.0 2.4 D 2.5 + Syncro, TDI 2.8 VR6 Ab bj. 90-03, TRANSPORTER T4 Kasten 70XA 1.9 D + TD 2.0 2.4 D 2.5 + Syncro, TDI 2.8 VR6 Ab bj. 90-03, TRANSPORTER T4 Pritsche/Fahrgestell 70XD 1.9 D + TD 2.0 2.4 D 2.5 + Syncro, TDI Ab bj. 90-03

[Leer más]

Ver precios en amazon

EASYBOOST KIT CILINDRO 50 HIERRO PARA PIAG. TYPHOON ZIP NRG CULATA PISTON BISEGMENTO TIPO ORIGINAL TODOS LOS MODELOS PARA VESPA ET2 LX S GILERA AC STALKER DIESIS SFERA

El kit de cilindro de hierro fundido Easyboost de 50 cc cumple con las normas del fabricante de Piaggio-Gilera. Se adaptará perfectamente a la sustitución del cilindro original en combinación con un carburador original de 12 mm o 17,5 mm. Para más potencia, se recomienda el uso de un tubo de escape y un variador "Sport". Será necesario utilizar rodillos más ligeros que el original, un muelle de polea "Sport" y muelles de embrague más duros que el original.
El cilindro está hecho de una aleación de hierro fundido de alta calidad. La culata es de aluminio de alta conductividad térmica para poder evacuar eficientemente el calor generado por la unidad térmica. El cilindro tiene 5 trasfers y un sistema de escape clásico "ovalado".
El conjunto cilindro-culata-pistón Easyboost es fácil de instalar y compatible con todos los scooters equipados con el motor Piaggio AC (como el Typhoon, Zip, NRG, Vespa ET2, LX, S, Stalker, Fly, Diesis, Libery, Sfera, Storm...)
El Kit 50 Easyboost Tipo Original incluye todo lo necesario para reemplazar el cilindro original. Se suministra completamente completo con el pistón bi-segmento, los 2 circlips, el eje del pistón, los 2 segmentos, la culata y el junta de base.
Además, en el volumen de suministro se incluye una bujía de encendido B8ES. Esta vela es perfectamente adecuada para un uso diario intenso.

[Leer más]

Ver precios en amazon