MUELLE TIPO ORIGINAL TRASERO TOYOTA CARINAIII ESTATE AÑO 92 - 96 TUV EN ESPAÑA
MUELLES TIPO ORIGINAL TRASERO Toyota CarinaIII Estate Año 92 - 96 TUV STREETSTAR Streetstar coil spring Toyota CarinaIII Estate year 92 - 96 Eje trasero Referencia OEM EL TIEMPO DE ENTREGA SI EL ARTICULO NO ESTA DISPONIBLE ES DE 10-15 DIAS
Marca: STREETSTAR
AutoHispania - 979107808
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MAT10 SILVER-LINE: TOYOTA URBAN CRUISER AÑO DE CONSTRUCCIÓN 2009 – 04 – 2011 – 02 AUTO FELPUDOS AUTO ALFOMBRAS DE TERCIOPELO PREMIUM CALIDAD 4 PIEZAS NEGRO AJUSTE GARANTIZADO
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GEXGUNE TACTICAL HOLSTER ENCUBRIMIENTO MILITAR NIVEL 3 CERRADURA MANO DERECHA CINTURÓN PISTOLA PISTOLA PISTOLA PARA BERETTA 92/96 / M9 / M9A1 (NO BRIGADIER/ELITE / 92A1 / 96A1) CON O SIN RIELES
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EASYBOOST KIT CILINDRO 50 HIERRO PARA YAMAHA JOG-R NEO’S CULATA PISTON BISEGMENTO TIPO ORIGINAL MINARELLI HORIZONTAL AC MALAGUTI F10 F12 APRILIA SR RALLY SONIC SCARABEO MBK MACH-G OVETTO
- El kit de cilindro de hierro fundido Easyboost de 50 cc cumple con las normas del fabricante. Se adaptará perfectamente a la sustitución del cilindro original en combinación con un carburador original de 12 mm o 17,5 mm. Para más potencia, se recomienda el uso de un tubo de escape y un variador "Sport". Será necesario utilizar rodillos más ligeros que el original, un muelle de polea "Sport" y muelles de embrague más duros que el original.
- El cilindro está hecho de una aleación de hierro fundido de alta calidad. La culata es de aluminio de alta conductividad térmica para poder evacuar eficientemente el calor generado por la unidad térmica. El cilindro tiene 5 trasfers y un sistema de escape clásico "ovalado".
- El conjunto cilindro-culata-pistón Easyboost es fácil de instalar y compatible con todos los scooters equipados con el motor Minarelli horizontal AC (como el El kit cilindro culata tipo origen de 50cc CE Yamaha Jog-R, Neo’s, Malaguti F10, F12, Aprilia SR, Rally, Sonic, Scarabeo, MBK Mach-G, Ovetto…)
- El Kit 50 Easyboost Tipo Original incluye todo lo necesario para reemplazar el cilindro original. Se suministra completamente completo con el pistón bi-segmento, los 2 circlips, el eje del pistón, los 2 segmentos, la culata y el kit de bolsa de juntas completo.
- Se recomienda utilizar una bujía de encendido tipo B8HS. Esta vela es perfectamente adecuada para un uso diario intenso.
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EASYBOOST KIT CILINDRO 50 HIERRO PARA PEUG. TREKKER SPEEDFIGHT 1-2 BUXY CULATA PISTON BISEGMENTO TIPO ORIGINAL VERTICAL AC 2T VIVACITY METAL-X ELYSEO ELYSTAR LOOXOR TKR ZENITH
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- El Kit 50 Easyboost Tipo Original incluye todo lo necesario para reemplazar el cilindro original. Se suministra completamente completo con el pistón bi-segmento, los 2 circlips, el eje del pistón, los 2 segmentos, la culata y el kit de bolsa de juntas completo.
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EASYBOOST KIT CILINDRO 50 HIERRO PARA PIAG. TYPHOON ZIP NRG CULATA PISTON BISEGMENTO TIPO ORIGINAL TODOS LOS MODELOS PARA VESPA ET2 LX S GILERA AC STALKER DIESIS SFERA
- El kit de cilindro de hierro fundido Easyboost de 50 cc cumple con las normas del fabricante de Piaggio-Gilera. Se adaptará perfectamente a la sustitución del cilindro original en combinación con un carburador original de 12 mm o 17,5 mm. Para más potencia, se recomienda el uso de un tubo de escape y un variador "Sport". Será necesario utilizar rodillos más ligeros que el original, un muelle de polea "Sport" y muelles de embrague más duros que el original.
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- El conjunto cilindro-culata-pistón Easyboost es fácil de instalar y compatible con todos los scooters equipados con el motor Piaggio AC (como el Typhoon, Zip, NRG, Vespa ET2, LX, S, Stalker, Fly, Diesis, Libery, Sfera, Storm...)
- El Kit 50 Easyboost Tipo Original incluye todo lo necesario para reemplazar el cilindro original. Se suministra completamente completo con el pistón bi-segmento, los 2 circlips, el eje del pistón, los 2 segmentos, la culata y el junta de base.
- Además, en el volumen de suministro se incluye una bujía de encendido B8ES. Esta vela es perfectamente adecuada para un uso diario intenso.
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