NEUMÁTICOS PIRELLI CYCL-E GT EN ESPAÑA
DEVELOPPÉ POUR LES VAEDESCRIPCIÓNGranturismo es un neumático desarrollado para mejorar las características dinámicas del estilo de conducción moderno, ya sea en la ciudad o en las carreteras sinuosas del campo: es la famosa experiencia de Pirelli en las dos ruedas. TECNOLOGÍA- Neumático de talón rígido- IPT: 30- Cintas reflectantes- Goma de borrar con refuerzo- Comportamiento y sentimiento deportivo- ECE-R75 (50km/h) CARACTERÍSTICAS 700 X 37C - 37-622 - 780 g700 x 42C - 42-622 - 930 g26 x 2.25 - 54-559 - 1030 g27,5 x 2.30 - 57-584 - 1230 g
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- Diámetro total: 559 mm, ancho máximo de la sección: 268 mm, carga máxima: 395 lbs (179 kg) a 7 psi, velocidad máxima: 63 mph (100 km / h), índice de carga: 48, clasificación de velocidad: J.
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PIRELLI SCORPION XC RC 29 X 2.2 YELLOW, ADULTOS UNISEX, NEGRO, ESTANDAR
- La gama pirelli scorpion mtb es el resultado de la experiencia y el know how de pirelli en el mundo de las competiciones off-road; el rally y el motocross son una parte esencial del adn pirelli y a partir de ahí se comenzó el proceso de investigación y desarrollo que llevó a realizar el scorpion mtb; la forma de los tacos deriva de la experiencia y las tecnologías de la gama scorpion mx, que se ha utilizado en todos los circuitos de motocross y supercross del mundo, con más de 65 títulos mundiales en su haber; el compuesto que se ha utilizado para la gama scorpion mtb es el resultado de un intenso proceso de investigación y desarrollo que ha permitido obtener un rendimiento inmejorable en seco y en mojado; con el exclusivo compuesto smartgrip los técnicos de pirelli han podido desarrollar diseños optimizados para la consistencia del terreno, independientemente de las condiciones climáticas, maximizando el rendimiento de las geometrías de los tacos de la gama scorpion mtb, para obtener prestaciones realmente incondicionales; saber elegir la banda de rodadura más indicada para el terreno por donde corre una bicicleta de montaña es el secreto para disfrutar de grandes prestaciones, en condiciones secas y mojadas; con la gama pirelli scorpion mtb ya no es necesario cambiar de neumático en función de las condiciones meteorológicas, sino simplemente concentrarse en la consistencia del terreno sobre el que se marcha habitualmente; la gama scorpion xc está desarrollada para garantizar el mejor rendimiento y velocidad, garantizando un excelente agarre para las competiciones de cross country; neumáticos livianos con tecnología prowall que te ayudarán a afrontar mejor las competiciones con excelente fluidez y una gran sensación de seguridad en cualquier condición climática; un diseño de banda de rodadura concebido para gestionar mejor las rutas modernas de crosscountry: desde secciones técnicas artificiales hasta secciones boscosas naturales, pasando por terrenos compactos o inconsistentes; características las cubiertas scorpion xc rc están dedicados a terrenos mixtos, donde los cambios también pueden ser impredecibles o repentinos; la banda de rodadura del scorpion xc rc fue diseñada junto con los corredores de la copa del mundo: taqueado central bajo y numeroso para mejor rodadura, tacos laterales pronunciados para el control de las curvas; un diseño de la banda de rodadura sin igual; carcasa tubeless ready de 120 tpi preparada para una mayor estabilidad y agarre; compuesto: smartgrip compound es un compuesto avanzado desarrollado sobre la experiencia de los campeonatos de automovilismo; la elección de la goma de un solo compuesto ofrece una alta adherencia tanto en condiciones secas como húmedas, incluso cuando los tacos comienzan a desgastarse; tecnologías smartgrip compound el smartgrip compound es un compuesto que utiliza las tecnologías químicas más avanzadas para lograr dos características típicamente antitéticas en el mundo offroad: resistencia mecánica y agarre químico; esta formulación permite conseguir un nivel de rendimiento tan alto que se puede utilizar en toda la capa de caucho que compone la banda de rodadura; el monocompuesto garantiza que el rendimiento no disminuye a medida que aumenta el desgaste de la banda de rodadura, algo que representa un problema crítico para los compuestos multicapa; pirelli elige el mejor compuesto para cada banda de rodadura y cada medida, sin renunciar al agarre o a la manejabilidad en superficies secas y mojadas; prowall nuestra tecnología de refuerzo del flanco para una mejor protección contra pinchazos y manejo en bajas presiones; una capa adicional nylon aplicada a los lados de la carcasa para mayor protección y mayor estabilidad en las curvas
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