NISSAN JUKE G E6D-TEMP 83 KW (112 CV) 5M/T ACENTA 112CV EN MÁLAGA
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CONSISTENTE CON P E U G E O T 307, 308, C I T R O E N C4 I, C4 PICASSO I 2.0 HDI MANGUITO INTERCOOLER TUBO DE AIRE 0382AV
- Importante: antes de comprar el manguito verifica la compatibilidad con los modelos indicados y con la imagen de montaje. Si es necesario, ponte en contacto con el vendedor enviando fotos del libro (matrícula y marco), del antiguo manguito e indicando la zona de montaje.
- Material: estructura reforzada de fibra de Kevlar.
- Grosor de la pared: 5 mm; Diámetro interior: 54/54 mm.
- Instalación: el intercooler y el colector de aspiración (mira la imagen de montaje).
- Compatible con: C I T R O E N C4 Coupe (1997 ccm, 136 – 140 CV); C4 I Hatchback (1997 ccm, 136 – 140 CV); C4 I Picasso (UD) (1997 ccm, 136 CV); P E U G E O T 307 Hatchback (3A/C) (1997 ccm, 136 CV); 307 Station Wagon (3E) (1997 ccm, 136 CV); 307 SW (3H) (1997 ccm, 136 CV); 308 I Hatchback). A, 4C) (1997 ccm, 136 – 140 CV); 308 I SW (4E, 4H) (1997 ccm, 136 – 140 CV).
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- Después de conectar el dispositivo, el par de giro aumentará significativamente. El coche se vuelve más dinámico, responde mejor al pedal del acelerador. Además, este aumento en la transmisión automática conduce a cambios de marcha más rápidos, lo que hace que el coche tenga una aceleración mucho mejor. Esto es de gran importancia, por ejemplo, en la rehabilitación.
- El aumento de potencia y torsión mejora el funcionamiento del motor. Al optimizar el funcionamiento del motor se reduce el consumo de combustible. El grado de eficiencia depende de los parámetros de rendimiento, la cilindrada, la combustión actual y el modo de conducción del vehículo.
- Nuestra producción cumple con los más altos estándares de la Asociación Internacional de Empresas Industriales IPC y las normas de producción europeas. Los certificados IPC son reconocidos en todo el mundo como garantía de la calidad de productos y servicios en la industria electrónica. El uso de los estándares PN-IEC en la producción garantiza una alta calidad de producción y una reproducción del proceso tecnológico.
- El chip cambia los ajustes durante el desarrollo seguro de los productos – esto no tiene posibilidad de dañar el coche. Antes de la venta de un determinado chip de modelo, comprobamos todos los parámetros en nuestro estado de prueba en condiciones de carretera.
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CHIP TUNING OBD 3 PARA P.E.U.G.E.O.T 307 1.6 HDI 110 109 HP 80 KW
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F O R D FOCUS II, C-MAX 1.6 TDCI, V O L V O S40, V50, C30 1.6D, C I T R O E N C5 1.6 HDI, P E U G E O T 407 1.6 HDI MANGUITO INTERCOOLER TUBO TURBO AIRE 1465155 1232153 1308660 1336774 1351993 1406220
- Importante: antes de comprar el manguito verifica la compatibilidad con los modelos indicados y con la imagen de montaje. Si es necesario, ponte en contacto con el vendedor enviando fotos del libro (matrícula y marco), del antiguo manguito e indicando la zona de montaje.
- Material: estructura reforzada de plástico.
- Instalación: en el medio del motor y se conecta directamente al turbocompresor (ver imagen de montaje).
- Compatibilidad: CITROËN C5 III Sedan (1560 ccm, 109 CV); C5 III Station Wagon (RW) (1560 ccm, 109 CV); FORD Focus C-Max (DM2) (1560 ccm, 90 – 109 CV); Focus Mk2 Hatchback (DA_, HCP, DP) (1560 ccm, 90 – 109 CV); Focus Mk2 Sedan (DB_, FCH, DH) (1560 ccm, 90 – 109 CV); Focus Mk2. 2 Station Wagon (DA_, FFS, DS) (1560 ccm, 90-110 CV); Peugeot 407 Sedan (1560 ccm, 109 CV); 407 SW (1560 ccm, 109 CV); Volvo S40 1.6d desde 2005 hasta 2012; V50 1.6d desde 2005 hasta 2012; C30 1.6d desde 2006 hasta 2012.
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