Base mount

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Instala tu GoPro en coches, barcos, motos, etc. Probado a velocidades superiores a los 240 km/h. Compatibilidad: todas las cámaras. Instala tu GoPro en coches, barcos, motos, etc. El soporte de ventosa de resistencia industrial se ha probado a velocidades de más de 240 km/h y está diseñado para asegurar la estabilidad y una gran libertad de movimiento. Los brazos ajustable permiten realizar un montaje ultracompacto. Incluye una base estándar y una base de fácil apertura para moverse con comodidad entre las tomas y las ubicaciones. Para conseguir la máxima fuerza de sujeción, colócala en una superficie limpia. Caracteristicas: - Instala tu GoPro en coches, barcos, motos, etc. - Ventosa de resistencia industrial probada a velocidades superiores a los 240 km/h - Diseñada para proporcionar una gran movilidad y estabilidad - La base de fácil apertura hace que sea rápido y cómodo moverse entre capturas y ubicaciones Especificaciones: - Ventosa - Brazos ajustables - Base estándar - Base de fácil apertura - Bolsa de tela con cordón ajustable

Soporte de montaje en palo diseñado para el montaje de antenas de radar cerradas de 12, 18 y 24 o antenas de TV vía satélite de hasta 35 cm. de diámetro. Altura: 2,5 metros (recomendado para montaje en espejo de popa). Su base totalmente giratoria (360º) permite instalar el soporte tanto en superficies verticales (balcón de popa) como horizontales (sobre cubierta). Se suministra con los siguientes componentes: palo, base giratoria ajustable, base para fijación de la antena y soportes auxiliares (puntal y anclaje a barandilla).Fabricado en aluminio marinizado y recubierto por una resistente capa de poliéster. Acabado en blanco brillante.

Coloque VirB X o XE prácticamente en cualquier lugar con estos montajes adhesivos de alta resistencia para superficies planas y curvas. Girar fácilmente la base de montaje para capturar una variedad de ángulos. Incluye 3 soportes planos adhesivos, 3 soportes adhesivos curvos, pivotantes adaptador de montaje, tornillo largo y llave.

Monta la GoPro en tu tabla de bodyboard, tu tabla de surf soft-top, tu tabla de surf de espuma o tu paddle surf para capturar tu sesión desde el tubo hasta la playa. Graba metraje POV envolvente o dirige la cámara de nuevo hacia ti para capturar autorretratos mientras haces surf o paddle surf. Compatible con tablas de 3,8 cm a 8,8 cm de grosor. Se instala como el tapón del invento de una tabla de bodyboard en unos pasos sencillos (se necesita un destornillador). Incluye una fijación para la cámara y un tapón de bloqueo para proporcionar mayor seguridad cuando se practica surf con fuerte oleaje. Caracteristicas: - Monta la GoPro en tu tabla de bodyboard, tu tabla de surf soft-top, tu tabla de surf de espuma o tu paddle surf - Compatible con tablas de 3,8 cm a 8,8 cm de grosor - Captura metraje POV mientras haces bodyboard - Captura metraje POV o autorretratos mientras haces surf o paddle surf - Instalación rápida y sencilla, similar a la del tapón del invento de una tabla de bodyboard (se necesita un destornillador) - Incluye una fijación para la cámara y un tapón de bloqueo para proporcionar mayor seguridad cuando se practica surf con fuerte oleaje - Incluye una flecha indicando la dirección de montaje para ayudarte a elegir el mejor ángulo de captura durante la instalación ELEMENTOS INCLUIDOS: - Soporte para tabla de bodyboard - Tornillos de la base cortos + largos - Amarre para la cámara - Tapón de bloqueo - Flecha de montaje

El SP Connect TM ADHESIVE MOUNT PRO le permite montar su teléfono inteligente en su scooter, motocicleta, automóvil o bote en segundos. Después de colocar el soporte en un lugar adecuado, puede colocar el conector MicroRail de cabeza esférica y fijar su FUNDA PARA TELÉFONO SP ConnectTM (o INTERFAZ UNIVERSAL) colocándola en el soporte y girándola 90 ° en el sentido de las agujas del reloj. Su teléfono móvil está colocado de forma segura en su campo de visión, lo que le permite navegar, acceder a sus listas de reproducción o leer mensajes. Montaje fácil y seguro con adhesivo 3M Brazo de extensión para un alcance adicional Ajuste de rótula de 360 ° Incluido: 1x soporte adhesivo Pro 1x brazo de extensión

Acceda a su dispositivo de flota mientras navega con este soporte de ventosa. La base magnética alimentada carga su dispositivo mientras conduce. Simplemente succione su montura al parabrisas o cualquier superficie lisa y plana. Incluye soporte de ventosa y cuna. Dispositivos compatibles Garmin fleet ™ 660 Garmin fleet ™ 670Garmin fleet ™ 670 RV BBT601RV BBT601

Los anillos de montaje directo Easton utilizan un nuevo diseño estrecho / ancho específicamente diseñado para aplicaciones de carretera / cx / grava. El perfil de diente individual se ha movido de la forma simétrica tradicional a un diseño más específico direccional con la intención de crear un acoplamiento positivo del rodillo de la cadena para ayudar con la retención de la cadena. Fundamental para evitar que la cadena se deslice y rebote sobre terreno accidentado. Combinado con dientes más altos, el anillo estrecho / ancho Easton se puede usar sin una guía de cadena o desviador de embrague. Se ha eliminado el material de dientes anchos de cada lado para reducir el ruido de funcionamiento y el arrastre cuando se ejecuta en los bordes extremos del casete. Combinado con la eliminación de material adicional en la base de los dientes, lo que garantiza un excelente desprendimiento de lodo y retención de la cadena en las condiciones más turbias de CX. Para conectar el anillo exterior a la interfaz Cinch, una forma asimétrica de cuatro brazos permite brazos más rígidos y más grandes en las zonas de potencia del movimiento del pedal y una reducción general del peso con brazos más delgados en las zonas de pedaleo que experimentan menos torque. Todos los anillos Easton cuentan con el sistema de montaje directo Cinch, lo que hace que el cambio entre tamaños de anillos o incluso entre configuraciones de anillos dobles sea un procedimiento rápido y sencillo. El uso del sistema Cinch DM también proporciona un ahorro de peso significativo al eliminar la superposición de material y los tornillos adicionales que se requieren para una araña tradicional con configuración de plato. Los anillos tienen una línea de cadena de 47 mm con el eje Easton de 129 mm. Esta es la línea de cadena óptima para un espaciado de buje trasero de 135/142 mm que cubre todas las bicicletas de carretera / disco CX. La línea de cadena de 47 mm brinda acceso completo a todos los engranajes de su cassette trasero con una transferencia de energía eficiente y un ruido de funcionamiento mínimo. 442 g 172,5 mm 40 dientes sin eje. CADENA. 47 mm. MATERIAL: ALUMINIO EA90.

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Un dispositivo GPS de nueva generación con características y accesorios específicos para deportes de motor de aventura. Aventura 2 Motor está equipado con una pantalla grande que muestra mapas perfectamente, incluso en carreteras polvorientas o embarradas. También incluye un altavoz para reproducir las instrucciones de voz giro a giro. La pantalla capacitiva GorillaGlass de última generación resistirá las condiciones climáticas más adversas y las temperaturas más extremas. Batería de mayor duración + Cuna potente, Aventura 2 Motor incluye una batería extraíble para que tenga una vida útil ilimitada en cualquier actividad. Además, la base del dispositivo le permite fijar el GPS en su soporte y lograr una sujeción fuerte. Señales GPS, Galileo y Glonass, posicionamiento más preciso gracias a los 3 sistemas de geolocalización. Más precisión para mejores experiencias al aire libre. Qué está incluido: Mapas internacionales, tarjeta SIM, 6 meses gratis de SeeMe ™, batería, cubierta posterior, montaje Moto / Quad (Ram Mount ™), soporte, cable USB MicroUSB, aplicación TwoNav Premium (Android / iOS), software Land Standard, 50% de descuento encendido, software Land Premium, área personal en la nube de GO.

Brazo transductor telescópico totalmente ajustable especialmente diseñado para kayaks y embarcaciones. Viene con un soporte de buscador de peces grande, con una placa superior de múltiples patrones que gira 360 grados, en pequeños pasos. Se adapta al soporte de barra DAM®, que se puede atornillar directamente en un kayak (o en la base DAM® Glue On Mount, para usar en un barco de popa). Especificaciones: Ampliable con: 12 CM

Equilibrando la aerodinámica, el peso y la asequibilidad, el nuevo juego de ruedas ULTEGRA R8170 C50 seguramente inspirará acción en su viaje en grupo con su nueva llanta de carbono sin cámara y su buje actualizado compatible con 12 y 11 velocidades. En ascensos, descensos carving o en llantas, el nuevo C50 es el gato de todos los oficios entre la nueva gama de ruedas ULTEGRA R8170. La llanta de carbono sin cámara tiene un ancho interno de 21 mm que combina muy bien con neumáticos más anchos y modernos, mientras que el cuerpo del casete HYPERGLIDE es compatible con casetes de 11 y 12 velocidades. Llanta íntegramente de carbono de 50 mm de altura Ancho interno de la llanta: 21 mm Perfil de llanta compartido con ruedas R9200 DURA ACE Especificaciones: Peso medio: 872 Spokes_Straight pull: Sí Tipo de freno: freno de disco de bloqueo central Método de fijación del eje: 12 mm E THRU Manguito de grasa interno: Sí ANTIGUO (mm): 142 Velocidades traseras: 11/12 Eje pasante (longitud x diámetro interior; mm) _142 x 12: Sí Protector de radios compatible: CP WR81A Llanta D2: Sí Soporte de disco_140 mm Compatible con rotor de freno de disco: Sí Bloqueo Disc Mount_Center: Sí Delantero / Trasero: Trasero OPTBAL (2: 1): Sí Reflector_As: Cateye Rr 550 Wuw Sw Reflector_Din: Cateye Rr 317 Wua Sw Reflector_Jis / Cpsc: Cateye Rr 550 Wuw Sw Altura_ala (mm): 50 Rim_Requires fondo de llanta: Sí Cuerpo Seal_FREEHUB: Contacto Seal_Hub: Contacto Spokes_Bladed: Sí Spokes_Butted: Sí Número de radios: 24 Tire_Tamaño recomendado: 25622 32622 Tire_Type: sin cámara Tamaño de la rueda: 622 x 21C Spline HG (ROAD 11 velocidades): Sí Tipo de compromiso: trinquete de trinquete Llanta_Ancho externo (mm): 28 Llanta_Ancho interior (mm): 21 Radios_Diámetro (mm): 2.0 1.6 2.0 Tecnología: Bloqueo central: El sistema CENTER LOCK hace posible una fácil instalación del rotor con un montaje estriado y un anillo de bloqueo. El sistema de montaje del anillo de bloqueo reduce el total de horas de trabajo al acortar el tiempo de instalación y desinstalación. Además, la fijación segura por el soporte estriado mejora la precisión y la rigidez al tiempo que mejora la eficiencia de frenado. D2: El rendimiento aerodinámico se ve afectado por la dirección del viento. Para crear la llanta D2, los ingenieros de SHIMANO consideraron tanto los vientos frontales como los cruzados, con el objetivo de lograr un rendimiento óptimo en condiciones de conducción del mundo real. Las pruebas de prototipos exhaustivos, en el túnel de viento y en la carretera, demostraron que una forma de llanta ancha con una base de neumático profunda funciona mejor en una amplia gama de condiciones. En ángulos de guiñada que van de 0 a 15 grados, el perfil de llanta SHIMANO D2 reduce la resistencia del aire mejor que otras llantas de forma aerodinámica. Este diseño de llanta también aumenta la rigidez lateral de las ruedas y ofrece un mejor cumplimiento vertical para un mayor control, comodidad y durabilidad en la carretera. E a través del eje: El sistema de brocheta de eje pasante sin herramientas optimiza la rigidez y el equilibrio de peso y permite una operación fácil con un mecanismo de leva interno confiable. El sistema de eje pasante de 15 mm es un 15% más rígido a la torsión y un 25% más rígido en cizallamiento transversal que un sistema tradicional de eje delantero de liberación rápida de 9 mm. Se asegura una alta rigidez manteniendo el equilibrio de peso óptimo. El sistema de buje del eje E THRU minimiza la distorsión de la suspensión al tiempo que mantiene la ligereza para circular por curvas cerradas a alta velocidad. También están disponibles un sistema de eje pasante de 8 mm para el buje de trekking / híbrido y el buje dínamo y un sistema de eje pasante de 12 mm para la parte trasera. Optbal: El sistema de radios de las ruedas traseras OPTBAL cuenta con 21 radios, 14 en el lado de la transmisión y 7 en el lado opuesto a la transmisión. El espacio entre cassettes en las ruedas actuales produce una tensión desequilibrada en los sistemas tradicionales de radios 1: 1. Este desequilibrio se intensifica con el casete de 11 velocidades, produciendo casi el doble de tensión en los radios del lado de transmisión. Generalmente, los radios de alta y baja tensión tienen respectivamente una tendencia a romperse y soltarse las cabecillas de los radios. La tensión desequilibrada afecta la durabilidad y la resistencia. El diseño OPTBAL reequilibra la tensión de los radios, mejorando la rigidez y la resistencia de la rueda para una rueda más duradera.