PEUGEOT 307 SW 1.6 DSING EN UTRERA
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CHIP DE POTENCIA CHIPPOWER CS2 PARA 308 MK2 II/CC SW 1.6 THP/GT/GTI 2013+ TUNING BOX CON PLUG&DRIVE GASOLINA CHIPBOX
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- SEGURIDAD. Nuestros chips ChipPower poseen función de protección del motor. Tras ser instalados, la potencia del motor aumenta sin que pierdas la garantía. Tras retirar el chip de tu automóvil, la configuración de fábrica se restablece. El chip CS2 opera dentro de los límites de capacidad establecidos por el fabricante. Al comprar nuestro chip, estás comprando directamente de un fabricante europeo. Nuestra empresa se especializa en la industria del tuning desde hace muchos años
- EL KIT INCLUYE: el chip CS2 ChipPower en su envase original con una funda protectora, el cable adaptado a tu vehículo, las instrucciones de instalación y uso, y 4 bridas
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CHIP DE POTENCIA CHIPPOWER OBD2 V3 CON PLUG&DRIVE PARA 308 MK2 II/CC SW 1.6 VTI/THP/GT/GTI 2013+ TUNING BOX GASOLINA CHIPBOX
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CHIP DE POTENCIA CHIPPOWER CS2 PARA 308 MK1 I/CC SW 1.6 VTI 88KW 120CV 2007-2015 TUNING BOX CON PLUG&DRIVE GASOLINA CHIPBOX CON UN ENCHUFE ADAPTADO
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- ¡INSTALACIÓN rápida en 5 - 10 minutos! Plug & Drive: enchufe original adaptado individualmente a tu automóvil. Gracias a las instrucciones incluidas, la instalación del chip CS2 ChipPower es fácil y rápida. Además, el precio incluye nuestra asistencia en caso de ser necesaria. El chip CS2 ChipPower posee una regulación de potencia total. Para regularlo, basta con usar un destornillador. Tan solo nuestro chip CS2 ChipPower tiene esta característica
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CHIP DE POTENCIA CHIPPOWER OBD2 V3 CON PLUG&DRIVE PARA 308 MK1 I/CC SW 1.6 VTI 88 KW 120 CV 2007-2015 TUNING BOX GASOLINA CHIPBOX
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GERMBAN 9821120980 SENSOR DE NITRÓGENO NOX PARA 2011-2015 308 SW 1.6 AZUL HDI CITROEN BERLINGO C4 GRAND PICASSO MK2 1.6 2.0 BLUEHDI 2013-2020 EURO 6 9821120980
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CHIPTUNING PARA K.I.A CEE'D SW 1.6 115 CV 09.2007-11.2012
- Chiptuning para KIA CEE'D SW 1.6 115 CV 09.2007 - 11.2012
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- El dispositivo está listo para conectar para conectarlo al sensor correspondiente en la cámara del motor del vehículo. Como consecuencia, los datos enviados entre el ordenador de control (ECU) y el sensor correspondiente se modifican. Los datos se refieren a la inyección de combustible, la cantidad de combustible, la presión de carga en vehículos con turbocompresor, la temperatura del aire de carga, la velocidad del motor, la posición de la válvula de estrangulación, la extensión del tiempo de apertura de los inyectores.
- El dispositivo digital lee inmediatamente las señales electrónicas del sensor y lo optimiza en consecuencia. El envío de la señal modificada al ordenador de control se realiza en tiempo real. El dispositivo aumenta la potencia y el par de torsión dependiendo de las revoluciones del motor, lo que mejora la comodidad de conducción.
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