PEUGEOT 308 SW 1.6 BLUEHDI ACTIVE 120 EN ESPAÑA
km :161.723 km
matriculación:
potencia:120
combustible:Diesel
carrocería:Stationwagon
cambio:Manual
distintivo ambiental:C
extras:
descripción:*GARANTÍA PREMIUM en servicio oficial incluida en el precio. *REVISIÓN de 80 puntos siguiendo los estándares MERCEDES-BENZ incluida. Un único propietario, IVA DEDUCIBLE e incluido en el precio. Libro de mantenimiento disponible. Un coche práctico, amplio y con mucho maletero que también es muy barato para el día a día. Esta unidad está también muy equipada con NAVEGADOR, sensor de lluvia, sensor de parking, start/stop, climatizador bizona, espejos de ajuste eléctrico, conexiones auxiliares de audio... Financiación de menos de 150 euros al mes y consumos de solo 3,7 litros a los 100 en uso mixto. Si haces 60 kilómetros al día, este coche te cuesta solo 8 euros al día. PRECIO DE ESTE COCHE NUEVO: 25.627 EUROS. Vehículo con etiqueta verde "C" de la DGT. El motor diesel más ecológico (Euro 6) y con descuento en aparcamiento (Zona SER). *Precio sujeto a financiación.Precio sin financiar: 9890 Euros*
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- El sensor EZ es el revolucionario sensor programable de Schrader, desarrollado según los estrictos estándares de calidad y funcionamiento del equipo original. Este sensor es totalmente compatible con todas las tecnologías RDKS existentes, incluida la última tecnología de autolocalización de coches.
- El sensor EZ-Sensor 2.0 es el nuevo y totalmente programable RDKS / TPMS de Schrader. Este sensor RDKS mide la presión de los neumáticos, la temperatura de los neumáticos y el estado de la batería y advierte al conductor en tiempo real en caso de pérdida repentina de presión o presión de los neumáticos baja.
- Conforme a los estándares de calidad de OE, diseñado para reemplazar cualquier otro sensor RDKS del mercado. El sensor EZ-Sensor 2.0 se ha adaptado al tipo de vehículo y está listo para su uso inmediato. El sensor no funcionaría sin una correcta programación.
- - Nuestro consejo: Llame el sensor ID de sus neumáticos de verano o de invierno y llamamos los sensores a la misma identificación. Por lo tanto, los sensores ya no tienen que aprenderse. El ID ́s puede leer cualquier taller de neumáticos con un dispositivo de lectura RDKS estándar en cuestión de minutos directamente en la rueda del vehículo.
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