PEUGEOT 308 SW 2.0 BLUEHDI GT EAT6 180 EN ESPAÑA

km :92.200 km
matriculación:
potencia:180
combustible:Diesel
carrocería:Stationwagon

cambio:Automático
distintivo ambiental:C

extras:

descripción:Paquete GT Cambio aut. con levas Tapizado Sport en cuero napa con ribetes rojos Asientos delanteros calefactables Asientos electricos con memoria y regulacion lumbar Volante multifuncion GT Sistema Navegacion Sistema Multimedia Denon Sound System Camara visión trasera con pdc Control/limitador velocidad Bluetooth Interfez universal Arranque sin llave S/S A. ESP Sensor lluvia y luz Aut. Climatizador Molduras aluminio Control pres. neumaticos Respaldos traseros abatibles Pack alumbrado interior Retrov.ext.elec.plegables Estor trasero cubre equipaje Protector para el maletero Llantas aleacion 18" GT Cristales traseros oscurecidos Bola de remolque desmontable Barras longitudinales cromadas Faros de LED Doble salida de escape acero pulido Techo panoramico de cristal -12 MESES DE GARANTIA -LIBRO DE MANTENIMIENTO -DISPONIBLES LIBROS Y 2 JUEGOS DE LLAVES -TRANSFERENCIA INCLUIDA EN EL PRECIO -PROCEDENCIA PARTICULAR -NACIONAL -ENTREGA INMEDIATA -POSIBILIDAD DE ENTREGA DE SU VEHICULO --MAS INFO; TLF - www.paconuñezmotor.com

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PEUGEOT 308 SW 2.0 BlueHDi GT EAT6 180 0

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El sensor EZ es el revolucionario sensor programable de Schrader, desarrollado según los estrictos estándares de calidad y funcionamiento del equipo original. Este sensor es totalmente compatible con todas las tecnologías RDKS existentes, incluida la última tecnología de autolocalización de coches.
El sensor EZ-Sensor 2.0 es el nuevo y totalmente programable RDKS / TPMS de Schrader. Este sensor RDKS mide la presión de los neumáticos, la temperatura de los neumáticos y el estado de la batería y advierte al conductor en tiempo real en caso de pérdida repentina de presión o presión de los neumáticos baja.
Conforme a los estándares de calidad de OE, diseñado para reemplazar cualquier otro sensor RDKS del mercado. El sensor EZ-Sensor 2.0 se ha adaptado al tipo de vehículo y está listo para su uso inmediato. El sensor no funcionaría sin una correcta programación.
- Nuestro consejo: Llame el sensor ID de sus neumáticos de verano o de invierno y llamamos los sensores a la misma identificación. Por lo tanto, los sensores ya no tienen que aprenderse. El ID ́s puede leer cualquier taller de neumáticos con un dispositivo de lectura RDKS estándar en cuestión de minutos directamente en la rueda del vehículo.

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