PEUGEOT 308 SW 2.0 BLUEHDI GT EAT6 180 EN ESPAÑA
km :40.315 km
matriculación:
potencia:180
combustible:Diesel
carrocería:Stationwagon
cambio:Automático
distintivo ambiental:C
extras:
descripción:IMPECABLE!!!. Elevalunas, Clima, espejos eléctricos, techo panorámico, navegador, cámara marcha atrás, sensores de parking delanteros y traseros, faros led, llantas, pantalla táctil, bluetooh.... Precio financiando..... 15.900€.....consulta condiciones de financiación..... GrupoLmotor es una empresa lucense dedicada exclusivamente al automóvil desde el año 1982. actualmente es concesionario oficial de las marcas Ford, Fiat, Jeep y Mazda. Los vehículos de ocasión que disponemos en nuestras modernas instalaciones están completamente revisados y garantizados. Nuestro parque de vehículos de ocasión está libre de golpes estructurales y los kilómetros están absolutamente garantizados.
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- El chip CR1 ChipPower aumenta el par del motor en hasta un 25 - 35% (el dispositivo alcanza su máximo rendimiento tras unos 200 kilómetros); gracias al chip CR1, ahorrarás hasta un 10 - 15% de gasolina; elimina el retraso (lag) del turbo; mejora la aceleración; el coche responde mejor al pedal del acelerador; cambio simultáneo de parámetros en varios sensores; dispositivo listo para usar
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- El sensor EZ es el revolucionario sensor programable de Schrader, desarrollado según los estrictos estándares de calidad y funcionamiento del equipo original. Este sensor es totalmente compatible con todas las tecnologías RDKS existentes, incluida la última tecnología de autolocalización de coches.
- El sensor EZ-Sensor 2.0 es el nuevo y totalmente programable RDKS / TPMS de Schrader. Este sensor RDKS mide la presión de los neumáticos, la temperatura de los neumáticos y el estado de la batería y advierte al conductor en tiempo real en caso de pérdida repentina de presión o presión de los neumáticos baja.
- Conforme a los estándares de calidad de OE, diseñado para reemplazar cualquier otro sensor RDKS del mercado. El sensor EZ-Sensor 2.0 se ha adaptado al tipo de vehículo y está listo para su uso inmediato. El sensor no funcionaría sin una correcta programación.
- - Nuestro consejo: Llame el sensor ID de sus neumáticos de verano o de invierno y llamamos los sensores a la misma identificación. Por lo tanto, los sensores ya no tienen que aprenderse. El ID ́s puede leer cualquier taller de neumáticos con un dispositivo de lectura RDKS estándar en cuestión de minutos directamente en la rueda del vehículo.
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