PEUGEOT 5008 2.0 BLUEHDI ALLURE 7 PL. 150 EN ESPAÑA
km :171.457 km
matriculación:
potencia:150
combustible:Diesel
carrocería:Monovolumen
cambio:Manual
distintivo ambiental:C
extras:
descripción:REF: 3482 GRUPO EMPRESARIAL NIMO-GORDILLO (Concesionario Oficial Lexus en Sevilla y Huelva) *Precio sujeto a financiación. **PRECIO FINANCIADO: 12490€ **PRECIO AL CONTADO: 13490€ *Vehículo Ofertado: PEUGEOT 5008 2.0 BlueHDi Allure 7 pl. 150 *VEHÍCULO NACIONAL CON LIBRO DE REVISIONES OFICIALES. *El precio INCLUYE TRANSFERENCIA a nombre del comprador y GARANTÍA a nivel Europeo LEXUS de 12 meses desde fecha de 1 matriculación y puesto en circulación *Certificamos los kilómetros por escrito y que no ha tenido ningún golpe estructural. *Damos facilidades para la financiación y si lo necesita, le tramitamos el seguro. *COMPRAMOS SU VEHÍCULO. *TASAMOS SU COCHE COMPLETAMENTE GRATIS. *PAGAMOS AL CONTADO. *CORREMOS CON TODOS LOS GASTOS DE LA OPERACIÓN. *GARANTÍA CON OPCIÓN DE AMPLIACIÓN. *Más vehículos en www.nimocasion.es El imágenes/equipamiento y el acabado de los vehículos que se muestran en este buscador pueden no corresponder con el modelo publicitado, la información aquí contenida no es legalmente vinculante y no constituye una oferta de venta y firme.
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- El sensor EZ es el revolucionario sensor programable de Schrader, desarrollado según los estrictos estándares de calidad y funcionamiento del equipo original. Este sensor es totalmente compatible con todas las tecnologías RDKS existentes, incluida la última tecnología de autolocalización de coches.
- El sensor EZ-Sensor 2.0 es el nuevo y totalmente programable RDKS / TPMS de Schrader. Este sensor RDKS mide la presión de los neumáticos, la temperatura de los neumáticos y el estado de la batería y advierte al conductor en tiempo real en caso de pérdida repentina de presión o presión de los neumáticos baja.
- Conforme a los estándares de calidad de OE, diseñado para reemplazar cualquier otro sensor RDKS del mercado. El sensor EZ-Sensor 2.0 se ha adaptado al tipo de vehículo y está listo para su uso inmediato. El sensor no funcionaría sin una correcta programación.
- - Nuestro consejo: Llame el sensor ID de sus neumáticos de verano o de invierno y llamamos los sensores a la misma identificación. Por lo tanto, los sensores ya no tienen que aprenderse. El ID ́s puede leer cualquier taller de neumáticos con un dispositivo de lectura RDKS estándar en cuestión de minutos directamente en la rueda del vehículo.
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