PEUGEOT 508 1.6BLUEHDI ACTIVE 120 EN ESPAÑA
km :126.000 km
matriculación:
potencia:120
combustible:Diesel
carrocería:Berlina
cambio:Manual
distintivo ambiental:C
extras:
descripción:Incluye 12 meses de garantía y 21% iva deducible en factura para empresas o autónomos. GASTOS CAMBIO DE NOMBRE 150€. Financiación a medida. Vehículo nacional, kilometraje garantizado por escrito en el contrato de compra-venta. Único dueño, Historial de mantenimiento, libro de revisiones en servicio oficial, PEUGEOT 508 ACTIVE 1.6 BLUEHDI 120, 2016, 127000 km, km, 06/2016. Ultima revisión con 126489. Climatizador, Navegador en color, Arranque en pendiente, Lunas traseras oscuras, Isofix, Apoyabrazos delantero y trasero, Encendido diurno automático, Faros con sensor de luz ambiental,Luz de LED en luces traseras, en intermitentes laterales y en luces de freno,Porta vasos, Control de velocidad, Elevalunas eléctricos, Teléfono, Puerto usb Luz de día. Los datos de este anuncio tienen carácter informativo y carece de carácter contractual. CONSULTAR UBICACIÓN DEL COCHE, DISPONEMOS DE DOS PUNTOS DE VENTA, ESTAMOS TAMBIEN EN CALLE POLO SUR 17, 28850 TORREJON DE ARDOZ-MADRID.
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- Los sensores EZ Schrader 2.0 ya están programados para su Peugeot 508 SW 1.6 BlueHDi 120.
- El sensor EZ es el revolucionario sensor programable de Schrader, desarrollado según los estrictos estándares de calidad y funcionamiento del equipo original. Este sensor es totalmente compatible con todas las tecnologías RDKS existentes, incluida la última tecnología de autolocalización de coches.
- El sensor EZ-Sensor 2.0 es el nuevo y totalmente programable RDKS / TPMS de Schrader. Este sensor RDKS mide la presión de los neumáticos, la temperatura de los neumáticos y el estado de la batería y advierte al conductor en tiempo real en caso de pérdida repentina de presión o presión de los neumáticos baja.
- Conforme a los estándares de calidad de OE, diseñado para reemplazar cualquier otro sensor RDKS del mercado. El sensor EZ-Sensor 2.0 se ha adaptado al tipo de vehículo y está listo para su uso inmediato. El sensor no funcionaría sin una correcta programación.
- - Nuestro consejo: Llame el sensor ID de sus neumáticos de verano o de invierno y llamamos los sensores a la misma identificación. Por lo tanto, los sensores ya no tienen que aprenderse. El ID ́s puede leer cualquier taller de neumáticos con un dispositivo de lectura RDKS estándar en cuestión de minutos directamente en la rueda del vehículo.
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