PORSCHE 968 CABRIOLET EN ESPAÑA
km :97.000 km
matriculación:
potencia:239
combustible:Gasolina
carrocería:Convertible
cambio:Manual
distintivo ambiental:
extras:
descripción:WWW.PORSCHE911MADRID.COM LIBRO DE REVISIONES RECIEN SELLADO POR NOSOTROS. EL 968 ES UNO DE LOS CABRIOS MAS ESCASOS DE PORSCHE,SOLO SE FABRICARON 4364 UNIDADES Y DENTRO DE ESA CANTIDAD ESTA UNIDAD ES UNA DE LAS POCAS CON CAJA MANUAL.ES EL MOTOR DE 4 CILINDROS MAS GRANDE JAMAS FABRICADO CON SUS 3.0L DE CUBICAJE,PAR MOTOR ELEVADO QUE YA INCORPORABA EL NOVEDOSO SISTEMA VARIOCAM,FUE UN ELENCO DE REFERENCIA MECANICA Y UNO DE LOS MEJORES MOTORES DE GASOLINA FABRICADO POR CUALQUIER MARCA EN AQUELLOS AÑOS.CAPOTA ELECTRICA,AIRBAG,ABS,CLIMATIZADOR,ETC. UNIDAD MUY CUIDADA A LA CUAL SE LE HA HECHO UN REJUVENECIMIENTO MECANICO DE MAS DE 5000 EUROS. VAMOS A BUSCAR AL COPRADOR@ AL AEROPUERTO,SE ENTREGA CON SEGURO PARA SU REGRESO A LUGAR DE DESTINO,SE PUEDE PASAR YA A HISTORICO,EL SEGURO ANUAL SON 100 EUROS Y NO PAGARIA COMO HISTORICO IMPUESTO DE CIRCULACION.IMPRESCINDIBLE CITA PREVIA.EL 968 ES UN CABRIO FRANCAMENTE ESCASO Y CON UN MANTENIMIENTO MUY SENCILLO, ES UNO DE LOS CLASICOS MECANICAMENTE MAS FIABLE.
matriculación:
potencia:239
combustible:Gasolina
carrocería:Convertible
cambio:Manual
distintivo ambiental:
extras:
descripción:WWW.PORSCHE911MADRID.COM LIBRO DE REVISIONES RECIEN SELLADO POR NOSOTROS. EL 968 ES UNO DE LOS CABRIOS MAS ESCASOS DE PORSCHE,SOLO SE FABRICARON 4364 UNIDADES Y DENTRO DE ESA CANTIDAD ESTA UNIDAD ES UNA DE LAS POCAS CON CAJA MANUAL.ES EL MOTOR DE 4 CILINDROS MAS GRANDE JAMAS FABRICADO CON SUS 3.0L DE CUBICAJE,PAR MOTOR ELEVADO QUE YA INCORPORABA EL NOVEDOSO SISTEMA VARIOCAM,FUE UN ELENCO DE REFERENCIA MECANICA Y UNO DE LOS MEJORES MOTORES DE GASOLINA FABRICADO POR CUALQUIER MARCA EN AQUELLOS AÑOS.CAPOTA ELECTRICA,AIRBAG,ABS,CLIMATIZADOR,ETC. UNIDAD MUY CUIDADA A LA CUAL SE LE HA HECHO UN REJUVENECIMIENTO MECANICO DE MAS DE 5000 EUROS. VAMOS A BUSCAR AL COPRADOR@ AL AEROPUERTO,SE ENTREGA CON SEGURO PARA SU REGRESO A LUGAR DE DESTINO,SE PUEDE PASAR YA A HISTORICO,EL SEGURO ANUAL SON 100 EUROS Y NO PAGARIA COMO HISTORICO IMPUESTO DE CIRCULACION.IMPRESCINDIBLE CITA PREVIA.EL 968 ES UN CABRIO FRANCAMENTE ESCASO Y CON UN MANTENIMIENTO MUY SENCILLO, ES UNO DE LOS CLASICOS MECANICAMENTE MAS FIABLE.
4,00/5
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