Abrazadera manillar

caracteristicas: Este robusto manillar le ofrece alta seguridad y confiabilidad en sus recorridos en bicicleta. Este manillar es muy estable y también adecuado para aplicaciones difíciles. Al comprar un nuevo manillar, asegúrese de que el tamaño de la abrazadera del manillar se ajuste al vástago de su bicicleta. Presupuesto: Ancho: 600 mm Ángulo: 27 ° Abrazadera del manillar: 31.8 mm Material: Aluminio Aplicación: Ciudad / Trekking (Confort) No apto para uso en descenso

La evolución ergonómica del manillar Ritchey continúa con el innovador WCS Beacon. La característica más llamativa es el destello súper ancho de 36 °. Además de la comodidad ergonómica y la estabilidad incomparables que proporciona esta amplia llamarada, también ofrece mucho espacio para los paquetes de manillar. Al montar en las gotas, el Beacon duplica la comodidad con una caída muy poco profunda de 80 mm y un alcance más corto de lo normal. La parte superior de estilo Evo ofrece un amplio soporte para tus manos y tiene un suave movimiento hacia atrás para una posición más natural de la mano al montar en la parte superior. La estética poco convencional del WCS Beacon contradice su comodidad y practicidad. Inspirado en el mundo randonneur, el Beacon permite una fácil transición de las manos alrededor de la barra sin interferir con el manejo de la bicicleta cuando está cargado con equipo. El suave cambio de posición de las manos permite que el cuerpo se estire y se mueva mientras mantiene la bicicleta estable. Ideal para viajes de aventura y bicicletas, en pistas de asfalto o grava o incluso en el tráfico urbano, la baliza WCS única ofrece un nivel completamente nuevo de comodidad y control. Especificaciones: Modelo: WCS Beacon Material: aluminio 7075 de doble espesor Bend: Bio Bend Estilo superior: ergonómico Ancho: 400 mm Caída: 80 mm Alcance: 65 mm Llamarada: 36 ° Retroceso: 4.5 ° Diámetro de la abrazadera del manillar: 31,8 mm Diámetro del soporte de accesorios: 31,8 mm Compatible con la caja de conexiones Shimano EW RS910 Compatibilidad con clip: sí Taladrado en el extremo del manillar para caja de conexiones Shimano Di2 EW RS910, compatible con C260 Peso: 270 g (420 mm)

Bicicleta Freestyle ideal para jóvenes que deseen realizar todo tipo de saltos y acrobacias. La bicicleta WST Freestyle es ultraligera y las ruedas son de 20” para mayor manejabilidad. • -Cuadro: Acero 20" BMX • -Horquilla: Acero 20" BMX • -Manillar: BMX Acero rotor 360º • -Frenos: BMX U-Brake • -Dirección: AHEAD con rotor 11/8" • -Pedalier: Bielas 170mm 32 dientes de abrazadera 3 piezas • -Piñón: 14 dientes • -Potencia: BMX AHEAD • -Ruedas: 20" 36 radios aluminio Eje 14mm delantero • -Cubiertas: BMX 20"X1,95" • -Pedales: BMX Resina • -Accesorios: Reposapiés trasero

Especificaciones: Soporte sobre la barra con extensión Vuka Carbon Race Diámetro: Abrazadera 31,8 / Extensión 22,2 mm Elevación: 70 mm Material: carbono

Potencia extremadamente polivalente gracias a un peso muy contenido. Fabricada en aluminio 100% CNC mecanizado a partir de una única pieza de aluminio 2014 y de aluminio 7075 para las abrazaderas, está disponible con longitudes que van desde los 40 hasta los 90 mm con el claro objetivo de llegar a todas las disciplinas del mountain bike; así, pueden ser usadas tanto para el XC como para la practica del Enduro. Destaca la abrazadera, que cuenta con 240‡ de contacto con el manillar, lo que asegura una gran rigidez, y también gran taladro central de la potencia y el mecanizado 3D exterior, que consiguen aligerar peso sin que se vea afectada la resistencia estructural y la rigidez. La elevación es de +/- 6º y es compatible con manillares de 35 mm de diámetro. Gráficos grabados a Laser. Especificaciones: - Grados: +/- 6°. - Clamp width: 46 mm. - Longitud: 33 mm, 40 mm, 50 mm, 60 mm. - Diámetro abrazadera manillar: 35 mm. - Diámetro abrazadera horquilla: 28.6 mm. - Material: Aluminio CNC mecanizado CNC y tornillos de aluminio 7075. - Peso: 112 g. - Uso: cross country/trail/all-mountain/enduro.

Manillar Zipp Course 70 Ergo B2 Caracteristicas: Plata distintiva Aluminio 6061 para peso ligero y durabilidad Forma superior aplanada para adaptarse mejor a la mano Clip en compatible Especificaciones: Alcance: 70 mm Caída: 128 mm Ángulo: 10 ° Barrido exterior: 4 ° Retroceso: 3 ° Ancho de la abrazadera: 70 mm Diámetro de la abrazadera: 31,8 mm Clip en compatible: Sí Ancho: 38 cm Material: Aluminio 6061

Manillar integrado Metron 5D, el sistema de manillar y potencia integrado más rígido y aerodinámico. Combinando aerodinámica y ergonomía, la forma única incluye nuestra sección central Aero Ergo. Con un ligero aumento de la abrazadera del vástago y una curvatura hacia adelante de 10 grados, la 5D se adapta a la posición natural de sus brazos para brindar más comodidad y facilitar la respiración, mientras que la forma de ala de la parte superior de la barra ayuda a la aerodinámica. La construcción de fibra de carbono reforzada proporciona una gran relación resistencia / peso. La 5D cuenta con enrutamiento de cables interno, con guías que se adaptan al cableado para cambios electrónicos. Caracteristicas: Construcción de compuesto de carbono continuo La sección central del elevador plano Aero Ergo sigue el arco natural de los brazos con una inclinación hacia adelante de 10 grados para una posición de escalada más ergonómica y una respiración más fácil Ranura de cable compatible con los nuevos sistemas Di2 con túnel de cable interno más grande Zona de palanca reforzada y texturizada Ángulo del vástago: 6 ° Ancho de la barra: centro / centro desde las colas del manillar Incluye: soporte para computadora estándar, soporte para computadora Garmin, kit de espaciadores, tapa superior de carbono, dispositivo de compresión y tapa de la caja de conexiones Especificaciones: Serie: metron Disciplina: camino, pista Material: carbono Diseño de forma: compacto Peso: 420 g

Manillar integrado Metron 5D, el sistema de manillar y potencia integrado más rígido y aerodinámico. Combinando aerodinámica y ergonomía, la forma única incluye nuestra sección central Aero Ergo. Con un ligero aumento de la abrazadera del vástago y una curva hacia adelante de 10 grados, la 5D se adapta a la posición natural de sus brazos para una mayor comodidad y una respiración más fácil, mientras que la forma de ala de la parte superior de la barra ayuda a la aerodinámica. La construcción de fibra de carbono reforzada proporciona una gran relación resistencia / peso. La 5D cuenta con enrutamiento de cables interno, con guías que se adaptan al cableado para cambios electrónicos. Caracteristicas: Construcción de compuesto de carbono continuo La sección central del elevador plano Aero Ergo sigue el arco natural de los brazos con una inclinación hacia adelante de 10 grados para una posición de escalada más ergonómica y una respiración más fácil. Ranura de cable compatible con los nuevos sistemas Di2 con túnel de cable interno más grande Zona de palanca reforzada y texturizada Ángulo del vástago: 6 ° Ancho de la barra: centro / centro desde las colas del manillar Incluye: soporte para computadora estándar, soporte para computadora Garmin, kit de espaciadores, tapa superior de carbono, dispositivo de compresión y cubierta de la caja de conexiones Especificaciones: Disciplina: CARRETERA, PISTA Material: carbono Diseño de forma: compacto

Manillar Ben Thomas modelo Pro. Manillar muy resistente. Alto / Ancho 610 mm (24 pulgadas) / 680 mm (26. 8 pulgadas). Diámetro exterior / diámetro interior 34. 9 mm (1. 4 pulgadas) / 28. 6 mm (1. 12 pulgadas). Material Aluminio, Abrazadera Compatible SCS (Horquilla Mini HIC). Color Satinado / Negro, Peso 980g.

Manillar Truvativ ´´Hussefelt Comp´´Ancho 700 mm, aluminio AL 6061 T6, negro mate, abrazadera de manillar de 31,8 mm, 5 ° hacia arriba, 9 ° hacia atrás, aprox. 330 g, 40 mm de aumento

Abrazadera doble. PESO: 62g / 0. 13 libras COMPATIBLE Con manillar: Estándar (31. 8 mm 1 1/4 ´´). Y sobredimensionado (34. 9 mm / 1 3 / 4´´).

Manillar Adventure no serie FSA de 380 mm Caracteristicas: Al6061 de doble conificado, cónico y granallado Diámetro de la abrazadera de barra de Ø31,8 mm con ergonómico de 34 x 21 W380, 400, 420, 440 mm (consulte la tabla siguiente) Caída de 125 mm, alcance de 80 mm Destello lateral de 12 ° Bead Blasted Anodized Black Gráficos láser Especificaciones: Peso: 315 gramos (400 mm)

Manillar de aluminio muy cómodo de 25,4 mm con elevación de 65 mm y barrido trasero de 64 °. Especificaciones: Abrazadera: 25,4 mm Material: Al 5000 Ancho: 550 mm. Subida: 72 mm Longitud de agarre: 140 mm

Manillar de acero muy cómodo de 25,4 mm con elevación de 76 mm y barrido posterior de 52 ° Especificaciones: Abrazadera: 25,4 mm. Material: AL 5000 Ancho: 590 mm. Subida: 76 mm Longitud de agarre: 175 mm.

El nuevo vástago wcs c220 rivaliza con el rendimiento del revolucionario diseño del vástago c260, pero es más rápido y fácil de instalar y quitar gracias a una interfaz de abrazadera del manillar ajustada a presión y hardware orientado hacia adelante. Caracteristicas: Probado por primera vez en el vástago del sendero ritchey, el diseño de la abrazadera del manillar c220 crea una interfaz más segura, envolviendo 220 grados completos sobre el manillar. Las fuerzas de los pernos están alineadas con la abrazadera para que el cuerpo del vástago "abrace" el manillar, que es menos propenso a dañar las barras ligeras. Este diseño de abrazadera permite una placa frontal más ligera y un cuerpo del vástago sin sacrificar la resistencia o la rigidez. El cuerpo del vástago está forjado en aluminio 2014 para una mayor reducción de peso. Se utilizan pernos de acero crmo de primera calidad en todas partes. Especificaciones: Material: cuerpo de aleación forjado 3d 2014 Pernos de placa frontal de acero CrMo con revestimiento de 4 x 4 mm orientados hacia adelante 2 pernos de abrazadera de tubo de dirección offset de acero CrMo recubiertos de 4 mm Par máximo de 5 Nm en todo el hardware Compatible con todas las barras 31.8 El diseño de abrazadera de ajuste a presión se instala y elimina como un vástago estándar Longitudes: 70 mm. Ángulo: 6 grados Altura de dirección: 42 mm Dirección: 1 1 / 8´´ Ancho de la placa frontal: 42 mm Peso: 121 g (110 mm)

Realmente puede tenerlo todo el nuevo vástago wcs c220 rivaliza con el rendimiento del revolucionario diseño del vástago c260, pero es más rápido y fácil de instalar y quitar gracias a una interfaz de abrazadera de manillar de ajuste a presión y hardware orientado hacia adelante. Probado por primera vez en el vástago del sendero ritchey, el diseño de la abrazadera del manillar c220 crea una interfaz más segura envolviendo 220 grados completos sobre el manillar. Las fuerzas de los pernos están alineadas con la abrazadera para que el cuerpo del vástago abrace el manillar, que es menos propenso a dañar las barras ligeras. Este diseño de abrazadera permite una placa frontal y un cuerpo del vástago más ligeros sin sacrificar la resistencia o la rigidez. El cuerpo del vástago está forjado en aluminio 2014 para una mayor reducción de peso. Se utilizan pernos de acero crmo de primera calidad en todas partes. Material: Cuerpo de aleación forjado en 3D 2014. Pernos de placa frontal de acero CrMo con revestimiento de 4 x 4 mm orientados hacia adelante. 2 pernos de abrazadera de tubo de dirección offset de acero CrMo recubiertos de 4 mm Par máximo de 5 Nm en todo el hardware. Compatible con todas las 31.8 barras. El diseño de abrazadera de ajuste a presión se instala y elimina como un vástago estándar. Longitudes: 80 130mm. Ángulo: 846 grados. Altura de dirección: 42mm. Steerer: 1 14. Ancho de la placa frontal: 42mm. Acabado Blatte. 121 g (110 mm).

Se lanza la nueva serie SLX M7100, moldeada del mismo ADN que XTR y DEORE XT y diseñada para proporcionar un rendimiento de calidad para aquellos que escuchan el llamado del ciclismo de montaña. Estará disponible a partir de julio de 2019. Rendimiento y fiabilidad para cuando sea necesario. Para montar en cualquier lugar y con cualquier estilo de ciclismo. SLX, el nuevo grupo de MTB para cada ciclista a punto de embarcarse en la aventura. Al igual que el DEORE XT, el nuevo SLX M7100 también presenta innovaciones de Shimano como el innovador cassette de 12 v con el sistema MICRO SPLINE con 10 desarrollos de 45 o 10 51, manivelas de 1x12 o 2x12, una cadena de 12v específica para el SLX, frenos de disco de 2 o 4 pistones, controles ISPEC EV totalmente ajustables, bujes, cambio y cambio trasero optimizados para 12v, acercando tecnologías premium a aquellos que descubren el auténtico ciclismo de montaña. caracteristicas: Palanca de freno de disco hidráulico Posición optimizada del eje de la palanca con un punto de contacto adicional y ergonomía mejorada 10% más rígido que M8000 incluso a altas temperaturas Aplicación de frenos más rápidos con recorrido libre más corto El diseño de la cabina es más flexible y más optimizado para la conducción. Ajuste de alcance sin herramientas El frenado continuo intensifica la concentración y el disfrute del ciclista. Alto rendimiento, control de frenos estable y versátil Ajustable por el usuario Fácil instalación y ajuste. Manguera de freno (kit): SM BH90 SBM Color de la manguera de freno (kit): negro Tipo de freno: freno de disco hidráulico Abrazadera Abrazadera abierta Palanca de cambio mount_I SPEC EV compatible Soporte de palanca de cambio compatible: banda de sujeción, I SPEC EV Drenaje de embudo Conexión de manga: recta Opción J Kit disponible Tamaño de mango (dedo): 2 Aceite: mineral SHIMANO Ajuste de rango sin herramienta Tipo de ajuste de alcance: sin herramientas Pinza de freno recomendada: BR M7100, BR M7120 Mecanismo Servo Wave Soporte palanca de cambio abrazadera soportada Puente de freno de disco hidráulico Retracción de pistones más rápidos Reduce el ruido del freno de disco del rotor tambaleante y aumenta la potencia de frenado en un 10% (en comparación con M8000) Cuatro pistones Conexión tipo banjo y enrutamiento de cable interno Alto rendimiento, control de frenos estable y versátil El alto poder de frenado incorpora mayor confianza y control al bajar pendientes Montaje rápido y sencillo Presupuesto: Color de la manguera de freno (kit): negro Manguera de freno (kit): SM BH90 SBM Tipo de freno: freno de disco hidráulico Perno de fijación de la pinza Método anti aflojamiento: anillo de retención Perno de fijación perno abrazadera_ Tamaño de herramienta: 5 mm Unión de mangas: banjo Especificaciones J Kit (para fabricantes de equipos originales) Tipo de soporte (disponible para soporte IS con adaptador): Tipo de publicación Aceite: mineral SHIMANO Opción de píldora: D02S Metal (sin aleta), N04C Metal (sin aleta) Recolección estándar: resina D03S (sin aleta), resina N03A (sin aleta) Soporte de recogida: eje de la almohadilla Pistón: 4 Palanca de freno Recomendado: BL M7100 Disco de freno recomendado: SM RT70 Pinza compatible con almohadillas Ice Technology Tecnologías: Cuando se tira de una palanca de freno SERVOWAVE, el recorrido inicial de la pastilla es rápido, por lo que solo se necesita un ligero movimiento de la palanca para que las pastillas entren en contacto con el disco de freno. El factor multiplicador de potencia luego aumenta rápidamente en el punto de contacto de "recolección / neumático", de modo que el recorrido de la palanca se utiliza para aplicar una mayor potencia de frenado con mayor control. Ajuste de alcance, la palanca de freno está equipada con un mecanismo de ajuste de rango. La distancia entre la empuñadura del manillar y la manija se puede ajustar para adaptarse a cualquier tamaño de mano o tipo de bicicleta, así como las preferencias individuales del ciclista. I SPEC EV, I SPEC EV crea una cabina limpia y optimizada para la acción que ofrece mayor enfoque y flexibilidad para una gama más amplia de ciclistas. Ventajas y caracteristicas La gama más amplia de ajustes permite el ajuste para ciclistas de diferentes estilos, preferencias y estilos corporales para lograr la posición óptima. El diseño ergonómico, el acceso más rápido al mango y el funcionamiento fluido mejoran la comodidad y la concentración del ciclista. Frenos: las pinzas de freno SLX están disponibles en una versión de 2 pistones específica para XC y en una versión de 4 pistones para Trail / Enduro. Los 2 pistones comparten el mismo diseño que la versión anterior, lo que significa que las pastillas de freno de resina para SLX G02S / J02A y las pastillas de metal G04S / J04C son compatibles, mientras que la versión de 4 pistones es completamente nueva, inspirada en el XTR M9100, con que comparte las almohadillas N03A (resina) y D03S (metal). También son compatibles con las pastillas N03A y N04C. Las palancas de freno SLX funcionan con las pinzas XC y Trail / Enduro y están equipadas con el sistema SERVO WAVE de Shimano para un acoplamiento más rápido, una potencia mejorada y una respuesta más rápida. Las palancas ahora vienen en dos posiciones en el manillar para una sensación de frenado más rígida. También tiene un dial que permite un fácil ajuste del freno mientras conduce. El kit de frenos para XC (BR M7100 BL M7100) con discos (160 mm SM RT70) y pastillas pesa 425 gy el kit de frenos Enduro (BR M7120 BL M7100) pesa 444 g, incluidos discos y píldoras. Ice Technologies, la pérdida de la eficiencia de frenado por sobrecalentamiento, que puede ocurrir en el disco de freno y la pastilla cuando se frena en descensos largos, por ejemplo, tiene un impacto negativo en el rendimiento de frenado. SHIMANO ha adoptado el disco de freno ICE TECHNOLOGIES y la almohadilla ICE TECHNOLOGIES para hacer que la tecnología de enfriamiento sea una realidad que proporcione un rendimiento confiable. La cuchilla de disco de freno recubierta, que tiene una estructura tipo sándwich de 3 capas de acero inoxidable, aluminio y acero inoxidable, proporciona un mejor rendimiento de radiación y permite una temperatura de la superficie de 400 ° C a 300 ° C. Del mismo modo, se ha adoptado una aleta de radiación para la tableta. Además, la cuchilla de disco de freno recubierta y la aleta del radiador ofrecen una larga vida útil de la pastilla, menos ruido,

Se lanza la nueva serie SLX M7100, moldeada del mismo ADN que XTR y DEORE XT y diseñada para proporcionar un rendimiento de calidad para aquellos que escuchan el llamado del ciclismo de montaña. Estará disponible a partir de julio de 2019. Rendimiento y fiabilidad para cuando sea necesario. Para montar en cualquier lugar y con cualquier estilo de ciclismo. SLX, el nuevo grupo de MTB para cada ciclista a punto de embarcarse en la aventura. Al igual que el DEORE XT, el nuevo SLX M7100 también presenta innovaciones de Shimano como el innovador cassette de 12 v con el sistema MICRO SPLINE con 10 desarrollos de 45 o 10 51, manivelas de 1x12 o 2x12, una cadena de 12v específica para el SLX, frenos de disco de 2 o 4 pistones, controles ISPEC EV totalmente ajustables, bujes, cambio y cambio trasero optimizados para 12v, acercando tecnologías premium a aquellos que descubren el auténtico ciclismo de montaña. caracteristicas: Palanca de freno de disco hidráulico Posición optimizada del eje de la palanca con un punto de contacto adicional y ergonomía mejorada 10% más rígido que M8000 incluso a altas temperaturas Aplicación de frenos más rápidos con recorrido libre más corto El diseño de la cabina es más flexible y más optimizado para la conducción. Ajuste de alcance sin herramientas El frenado continuo intensifica la concentración y el disfrute del ciclista. Alto rendimiento, control de frenos estable y versátil Ajustable por el usuario Fácil instalación y ajuste. Presupuesto: Manguera de freno (kit): SM BH90 SBM Color de la manguera de freno (kit): negro Tipo de freno: freno de disco hidráulico Abrazadera Abrazadera abierta Palanca de cambio mount_I SPEC EV compatible Soporte de palanca de cambio compatible: banda de sujeción, I SPEC EV Drenaje de embudo Conexión de manga: recta Opción J Kit disponible Tamaño de la manija (dedo): 2 Aceite: mineral SHIMANO Ajuste de rango sin herramienta Tipo de ajuste de alcance: sin herramientas Pinza de freno recomendada: BR M7100, BR M7120 Mecanismo Servo Wave Soporte palanca de cambio abrazadera soportada Puente de freno de disco hidráulico Retracción de pistones más rápidos Reduce el ruido del freno de disco del rotor tambaleante y aumenta la potencia de frenado en un 10% (en comparación con M8000) Cuatro pistones Conexión tipo banjo y enrutamiento de cable interno Alto rendimiento, control de frenos estable y versátil El alto poder de frenado incorpora mayor confianza y control al bajar pendientes Montaje rápido y sencillo Color de la manguera de freno (kit): negro Manguera de freno (kit): SM BH90 SBM Tipo de freno: freno de disco hidráulico Perno de fijación de la pinza Método anti aflojamiento: anillo de retención Perno de fijación perno abrazadera_ Tamaño de herramienta: 5 mm Unión de mangas: banjo Especificaciones J Kit (para fabricantes de equipos originales) Tipo de soporte (disponible para soporte IS con adaptador): Tipo de publicación Aceite: mineral SHIMANO Opción de píldora: D02S Metal (sin aleta), N04C Metal (sin aleta) Recolección estándar: resina D03S (sin aleta), resina N03A (sin aleta) Soporte de recogida: eje de la almohadilla Pistón: 4 Palanca de freno Recomendado: BL M7100 Disco de freno recomendado: SM RT70 Pinza compatible con almohadillas Ice Technology Tecnología: Cuando se tira de una palanca de freno SERVOWAVE, el recorrido inicial de la pastilla es rápido, por lo que solo se necesita un ligero movimiento de la palanca para que las pastillas entren en contacto con el disco de freno. El factor multiplicador de potencia luego aumenta rápidamente en el punto de contacto de "recolección / neumático", de modo que el recorrido de la palanca se utiliza para aplicar una mayor potencia de frenado con mayor control. Ajuste de alcance, la palanca de freno está equipada con un mecanismo de ajuste de rango. La distancia entre la empuñadura del manillar y la manija se puede ajustar para adaptarse a cualquier tamaño de mano o tipo de bicicleta, así como las preferencias individuales del ciclista. I SPEC EV, I SPEC EV crea una cabina limpia y optimizada para la acción que ofrece mayor enfoque y flexibilidad para una gama más amplia de ciclistas. Ventajas y caracteristicas · La gama más amplia de ajustes permite el ajuste para ciclistas de diferentes estilos, preferencias y estilos corporales para lograr la posición óptima. · El diseño ergonómico, el acceso más rápido al mango y el funcionamiento fluido mejoran la comodidad y la concentración del ciclista. Frenos: las pinzas de freno SLX están disponibles en una versión de 2 pistones específica para XC y en una versión de 4 pistones para Trail / Enduro. Los 2 pistones comparten el mismo diseño que la versión anterior, lo que significa que las pastillas de freno de resina para SLX G02S / J02A y las pastillas de metal G04S / J04C son compatibles, mientras que la versión de 4 pistones es completamente nueva, inspirada en el XTR M9100, con que comparte las almohadillas N03A (resina) y D03S (metal). También son compatibles con las pastillas N03A y N04C. Las palancas de freno SLX funcionan con las pinzas XC y Trail / Enduro y están equipadas con el sistema SERVO WAVE de Shimano para un acoplamiento más rápido, una potencia mejorada y una respuesta más rápida. Las palancas ahora vienen en dos posiciones en el manillar para una sensación de frenado más rígida. También tiene un dial que permite un fácil ajuste del freno mientras conduce. El kit de frenos para XC (BR M7100 BL M7100) con discos (160 mm SM RT70) y pastillas pesa 425 gy el kit de frenos Enduro (BR M7120 BL M7100) pesa 444 g, incluidos discos y píldoras. TECNOLOGÍAS DE HIELO, la pérdida de la eficiencia de frenado por sobrecalentamiento, que puede ocurrir en el disco de freno y la pastilla cuando se frena en descensos largos, por ejemplo, tiene un impacto negativo en el rendimiento de frenado. SHIMANO ha adoptado el disco de freno ICE TECHNOLOGIES y la almohadilla ICE TECHNOLOGIES para hacer que la tecnología de enfriamiento sea una realidad que proporcione un rendimiento confiable. La cuchilla de disco de freno recubierta, que tiene una estructura tipo sándwich de 3 capas de acero inoxidable, aluminio y acero inoxidable, proporciona un mejor rendimiento de radiación y permite una temperatura de la superficie de 400 ° C a 300 ° C. Del mismo modo, se ha adoptado una aleta de radiación para la tableta. Además, la cuchilla de disco de freno recubierta y la aleta del radiador ofrecen una larga vida útil de la pastilla, menos ruido,

Este robusto XLC manillar le ofrece gran seguridad y fiabilidad en sus paseos en bicicleta. El manillar derecho no sólo hace que sea más fácil para usted para cambiar de dirección, sino que también garantiza la mejor experiencia de conducción posible. Cuando se compra un nuevo manillar, asegúrese de que el tamaño de la abrazadera del manillar encaja el tallo de su bicicleta. Especificaciones: - Material: Aluminio 6061 - Anchura: 630 mm - doble: 9° la - abrazadera del manillar: 31,8 mm de - altura: 50 mm

Tallo de aluminio forjado simple pero elegante que tiene mucho que ofrecer en términos de tecnología. En primer lugar, habría la montura de la horquilla opuesta para fuerzas constantes. En segundo lugar, la abrazadera de manillar ancha con 4 pernos de montaje, lo que garantiza la máxima estabilidad. Presupuesto: Aplicación: MTB, camino, toda la montaña Material: Aluminio 6061 Pernos: acero Diámetro del manillar: 31.8 mm Diámetro del timón: 1 1/8 " Longitud: 35 mm Ángulo: + / 0 ° (flip flop) Clamp Height Fork Stem: 40 mm Manillar de ancho de abrazadera: 48 mm Portaherramientas: hexágono interior Peso: 145 g (a 35 mm de longitud)

El sistema Fsa Smr, enrutamiento inteligente de cables, está diseñado en torno a una combinación versátil de vástago y auricular que permite una variedad de enrutamiento de cables tanto integrados como semi integrados. Utilizando la base de conocimiento principal de Fsa de componentes de auriculares y de cabina, el sistema Smr proporciona una solución "enchufable" para las marcas de bicicletas que buscan enrutar internamente cables, alambres y mangueras desde la cabina hasta el cuadro. Compatible con cambio electrónico y mecánico más frenado hidráulico y mecánico, el sistema Smr es realmente la solución de enrutamiento de cables más versátil y adaptable disponible en el mercado. El vástago Smr es adaptable para cableado interno completo desde el manillar a través del vástago y el auricular hasta el marco o en una ruta semi integrada con cables, alambres y mangueras enrutados debajo del vástago y sostenidos por la cubierta Smr. Mientras proporciona un escudo elegante y aerodinámico, la cubierta ajustable en longitud también permite enrutar sin quitar el vástago proporciona una base para una variedad de opciones de manillar. Caracteristicas: Enrutamiento de cable inteligente (Smr) 3d forjado y mecanizado cnc Al6061 Placa frontal de aleación Hardware cromoly Negro anodizado pulido fino Especificaciones: 6 ° X L90, 100, 110, 120, 130 mm Abrazadera de manillar de Ø31,8 mm Altura de pila de abrazadera de horquilla de 33,5 mm Tamaño de la horquilla ∅28.6mm Material: Aleación Peso (Gr): 235g (100 mm) Ángulo: 6 °

DEORE XT Durabilidad y rendimiento para los ciclistas de montaña de hoy La nueva serie DEORE XT M8100 incluye características innovadoras como el cassette de piñón MICRO SPLINE con desarrollo de 10 45T o 10 51T, juego de bielas HOLLOWTECH II 1x12 o 2x12, potentes frenos de 2 pistones y 4 pistones, cambiadores ISPEC EV ajustables, desviador trasero de 12 velocidades y desviador, ICE TECHNOLOGIES FREEZA rotores de enfriamiento rápido y juegos completos de ruedas para XC o Enduro, todo ajustado a las necesidades de los ciclistas de montaña de hoy. Frenos: Las pinzas de freno DEORE XT están disponibles en una versión de 2 pistones específica para XC y en una versión de 4 pistones para Trail / Enduro. La versión de 2 pistones comparte el mismo diseño que el XT M8000 anterior, lo que significa que las pastillas de resina G02A / 3A / J02A / 3A y las metálicas G04S / J04C son compatibles, mientras que la versión de 4 pistones es completamente nueva, inspirada en el XTR M9100, con el que comparte las pastillas N03A (resina) y N04C (también compatible con D03S y D02S). Las palancas de freno DEORE XT funcionan con pinzas de XC y Trail / Enduro y están equipadas con el sistema SERVO WAVE de Shimano para un acoplamiento más rápido, una potencia mejorada y una respuesta más rápida. Las palancas ahora vienen en dos posiciones en el manillar para proporcionar una sensación de frenado más rígida. También tienen diales que permiten el ajuste de frenado durante el viaje. El kit de freno XC (BR M8100 BL M8100) con rotores (160 mm RT MT800) y pastillas pesa 392 gy el kit de Enduro (BR M8120 BL M8100) pesa 410 g, incluidos rotores y pastillas. Incluye: 1 freno de disco Shimano Deore XT BR M8100 HR PM (material de montaje no incluido) Caracteristicas: Palanca de freno de disco hidráulico Posición optimizada del eje de la palanca con un punto de contacto adicional y ergonomía mejorada El diseño de la cabina es más flexible y optimizado para la conducción. Un 10% más rígido que el M8000 incluso a altas temperaturas Aplicación más rápida de los frenos con un recorrido libre más corto Ajuste de alcance sin herramientas Ajuste de recorrido libre El frenado intuitivo y versátil mantiene su concentración en el campo. Alta rigidez Ajuste adaptado al ciclista Especificaciones: Latiguillo de freno (kit): SM BH90 SBM Color de la funda de freno (kit): negro Tipo de freno: freno de disco hidráulico Abrazadera: Abrazadera abierta Compatible con montaje de palanca de cambio: I SPEC EV Compatible con soporte de palanca de cambio: abrazadera, I SPEC EV Ajuste de recorrido libre: Drenaje de embudo: Conexión de la manga: recta Opción de kit J disponible: Tamaño del mango (dedo): 2 Aceite: SHIMANO Mineral Ajuste de rango Sin herramienta: Tipo de ajuste de alcance: sin herramientas Pinza de freno recomendada: BR M8100, BR M8120 Mecanismo de onda servo: Soporte de abrazadera de palanca de cambio compatible: Puente de freno de disco hidráulico BR M810 Puente de freno de disco hidráulico Retracción del pistón más rápida Dos pistones Conexión tipo banjo y enrutamiento interno de cables BENEFICIO cerrar La modulación superior te da más control Peso ligero Montaje rápido y sencillo Tipo de freno: freno de disco hidráulico Perno de fijación de la pinza Método anti-aflojamiento: Anillo elástico Perno de fijación de la pinza Tamaño de la herramienta: 5 mm Conexión de la manga: Banjo Especificaciones del kit J (para fabricantes de equipos originales): Tipo de soporte (disponible para soporte IS con adaptador) Tipo de poste Aceite mineral SHIMANO Purga en una dirección: Opción J03A Resina (con extremo), J04C Metal (con extremo) Pastilla estándar: resina G03A (sin acabado), metal G04S (sin aleta) Soporte de pastilla: eje de pastilla Pistón: 2 Tecnologías: TECNOLOGÍAS DE HIELO: La pérdida de la eficiencia de frenado por sobrecalentamiento, que puede ocurrir en el disco de freno y la pastilla al frenar en descensos largos, por ejemplo, tiene un impacto negativo en el rendimiento de frenado. SHIMANO ha adoptado el disco de freno ICE TECHNOLOGIES y la pastilla ICE TECHNOLOGIES para hacer realidad la tecnología de refrigeración que proporciona un rendimiento fiable. La hoja de disco de freno recubierta, que tiene una estructura sándwich de 3 capas de acero inoxidable, aluminio y acero inoxidable, proporciona un mejor rendimiento de radiación y permite una temperatura de superficie de 400 ° C a 300 ° C. Asimismo, se ha adoptado una aleta de radiación para la tableta. Además, la hoja del disco de freno recubierta y la aleta del radiador ofrecen una larga vida útil de la pastilla, menos ruido, Pastillas ICE TECHNOLOGY: Disponible en resina o compuesto metálico, la pastilla de aleta de radiación opcional con placa posterior de 2 capas (aleta de aluminio con acero inoxidable) mejora aún más el rendimiento de la radiación. Pistón ICE TECHNOLOGY para lograr un peso óptimo, alta rigidez y disipación de calor. Los pistones sobredimensionados transfieren directamente la potencia hidráulica a la pastilla de freno y el material cerámico se utiliza para evitar la transferencia de calor con el fin de obtener un frenado estable y estable, proporcionando una transferencia de potencia de frenado eficiente y sin pérdidas. “ONE WAY BLEEDING” ha sido desarrollado para una rápida y fácil prevención de la presencia de aire en nuestro sistema hidráulico. Hemos simplificado la ruta del aceite en el sistema para evitar burbujas de aire en el sistema. La ruta de aceite unidireccional, más una herramienta de embudo con aceite mineral, proporciona un sistema de purga fácil y limpio.

El PK Ripper nunca ha sido más rígido, más fuerte o más rápido. El PK Ripper Super Elite XL es la definición de "innovaciones de BMX". El marco de aluminio 6066 ultra rígido viene equipado con características como un tubo de dirección cónico, soporte inferior PF30 y punteras de 20 mm delante y detrás. No hay duda de que esta moto te pondrá en lo más alto del podio. Características principales: Cuadro ligero de aluminio 6066 construido con tubo superior floval, tubo descendente bi ovalado, tirantes traseros cónicos, punteras traseras de 20 mm, tubo de dirección cónico de 1/8 "- 1,5" y soporte inferior PF30 y tensores de cadena integrados Horquillas ligeras Cr Mo Landing Gear con patas cónicas, tubo de dirección cónico y punteras de 20 mm de extremo cerrado Potencia Promax Impact 6061 T6 Alloy CNC con tapa superior oculta para una apariencia limpia Juego de bielas de aleación liviano de 2 piezas equipado con eje hueco de 30 mm de gran tamaño súper rígido y pedalier PF30 Asiento y tija de sillín SE Pivotal Llantas Alienation Deviant y Black Sheep construidas con bujes de cassette sellados equipados con eje pasante hueco de 20 mm en la parte delantera y eje pasante hueco de 15 mm en la parte trasera Los neumáticos Vee Tire Co Speed Booster proporcionan curvas ultrarrápidas y baja resistencia a la rodadura Viene equipado con placas adaptadoras de tensión de cadena trasera de 3/8 ”, 15 mm y 20 mm 21.6 libras Especificaciones: Tamaño sugerido para el ciclista: 5´5´´ + (165cm +) Cuadro: Diseño Super Elite, Tubo Floval Ligero de Aluminio 6066 con Tubo Inferior Bi Ovalado, Tubo de Dirección Integrado Cónico de 1 1/8´´ 1,5´´, Eje de Pedalier Pf30, Sib de 68 mm de Ancho, Estancias Traseras Cónicas, Abandonos 3d de 20 mm, Integrado Tensores de cadena Horquilla: tren de aterrizaje Super Elite, Full Cr Mo, tubo de dirección cónico, patas cónicas, punteras cerradas de 20 mm Juego de bielas: Juego de bielas de aleación forjada de 2 piezas Se Racing de 180 mm, eje de pedalier sellado Pf30, eje de aleación hueco de 30 mm, anillo de aleación 44t C, Bcd 104 mm Pedales: plataforma de perfil bajo X Pedo con pasadores extraíbles Cadena: Kmc Z1 Juego de ruedas: bujes de aleación con rodamientos sellados, eje pasante delantero hueco de 20 mm, eje pasante trasero hueco de 15 mm, Alienation Deviant 32h Front y Alienation Black Sheep 36h Rear, Llantas de doble pared, Cassette de 16t, Radios de acero inoxidable Neumáticos: Vee Tire Co Speed Booster 20´´ X 1,95´´ Delantero, 20´´ X 1,75´´ Trasero Juego de frenos: Promax P 1 6061 T 6 Alloy V Brake, pastillas azules, cable liso Palancas de freno: Promax Se 342, aleación de 2 dedos Auriculares: Neco, Sellado 1 1 / 8´´ 1.5´´ Tapered, Auriculares integrados Manillar: Cr Mo Pk Bar, 28.5´´ X 8.25´´, 10 ° Retroceso, 1 ° Upweep Potencia: Promax Impact, aluminio 6061 T6, centro ahuecado mecanizado CNC, cortes externos ligeros, tapa superior oculta, alcance de 53 mm Puños: Se Racing Mushroom Wing Grips con tapones de goma Se Asiento: Asiento Se Racing Pivotal Race Tija de sillín: Pivotal Alloy, 27.2 mm, Promax Quick Release Seat Clamp Abrazadera de sillín: Promax Quick Release, 31,8 mm de diámetro interior Accesorios: Adaptadores de tensor de cadena de 20 mm, 15 mm y 3/8 '', abrazadera de asiento de liberación rápida Promax Peso: 21,6 Lbs / 9,8 Kgs A: tubo superior, real: 21´´ B: Tubo del sillín, centro hacia arriba: 9.5´´ C: Ángulo del tubo del sillín: 71 ° D: Ángulo del tubo de dirección: 74 ° E: Longitud de la vaina: 14.3´´ F: Distancia entre ejes: 37,5´´ G: Altura del pedalier: 11.5´´ H: Standover: 22.2´´ Tamaño sugerido para el ciclista: 5´5´´ + (165cm +) Tallo: 53 mm Ancho del manillar: 28,5´´ Manivela: 180 mm Tamaño de la rueda: 20´´ Diámetro de la tija del sillín: 27,2 mm

Año tras año, el Floval Flyer es uno de los cruceros de 24 ”más rápidos de la pista. La bicicleta de este año está construida con un cuadro liviano de aluminio 6066 con un tubo diagonal bi ovalado súper rígido, tubo de dirección integrado maquinado internamente y punteras forjadas en 3D. Y la gama de piezas está llena de piezas de primera marca: llantas Alienation, frenos y palancas Promax, potencia Promax Impact, neumáticos Vee Speed Booster y un asiento y tija de sillín Pivotal ultraligeros. ¡Todo esto con un peso pluma de 23.5 libras! Características principales: Cuadro ligero de aluminio 6066 construido con tubo superior floval, tubo descendente bi ovalado y tirantes traseros cónicos para máxima rigidez Horquillas ligeras del tren de aterrizaje Cr Mo con patas cónicas Potencia Promax Banger 6061 T6 Alloy CNC con tapa superior oculta para una apariencia limpia Juego de bielas de aleación ligera de 2 piezas equipado con eje hueco de 24 mm y soporte inferior externo sellado Asiento y tija de sillín SE Pivotal Llantas Alienation Deviant y Black Sheep construidas con bujes de cassette sellados con ejes huecos livianos Neumáticos Vee Tire Co MK3 para curvas ultrarrápidas y baja resistencia a la rodadura 23,5 libras Especificaciones: Cuadro: Tubo Floval ligero de aluminio 6066, tubo de dirección integrado mecanizado internamente, tubo descendente bi-ovalado, Sib de 68 mm de ancho, tirantes traseros cónicos, punteras forjadas 3d Horquilla: Tren de aterrizaje 2, Full Cr Mo, Patas cónicas Juego de bielas: bielas de aleación forjada de 2 piezas Se Racing de 180 mm, eje de pedalier europeo sellado fuera de borda, eje de aleación hueco de 24 mm, plato de aleación de 39 dientes, Pedales: plataforma de perfil bajo X Pedo con pasadores extraíbles Cadena: Kmc Z1 Juego de ruedas: bujes de aleación de eje hueco con rodamiento sellado con alienación delantera desviada y alineación trasera de oveja negra, llantas de doble pared de 36 h, casete de 17 dientes, radios de acero inoxidable Neumáticos: Vee Tire Co Mk3 24´´ X 1.75´´ Delantero y Trasero Juego de frenos: Promax P 1 6061 T 6 Alloy V Brake, pastillas azules, cable liso Palancas de freno: Promax Se 342, aleación de 2 dedos Auriculares: Neco Sealed 1 1 / 8´´ Integrated Manillar: Cr Mo Se Racing Floval Bar, 28.5´´ X 6.5´´, 10 ° Retroceso, 1 ° Upweep Potencia: Promax Banger, carga frontal, aleación 6061 T6, centro ahuecado mecanizado CNC, cortes externos ligeros, tapa superior oculta, alcance de 53 mm Puños: Se Racing Mushroom Wing Grips con tapones de goma Se Asiento: Asiento Se Racing Pivotal Race Tija de sillín: Pivotal Alloy, 27.2 mm, Promax Quick Release Seat Clamp Abrazadera de sillín: Promax Quick Release, 31,8 mm de diámetro interior Accesorios: tensores de cadena se, abrazadera de asiento de liberación rápida Promax Peso: 23,5 Lbs / 10,7 Kgs Un tubo superior, real: 21.2´´ B Tubo del sillín, centro hacia arriba: 10,8 Ángulo del tubo del sillín C: 73 ° Ángulo del tubo de dirección D: 73,5 ° Longitud de la vaina E: 15,4 F Distancia entre ejes: 38,6´´ Altura del pedalier G: 12 H Standover: 25.2´´ Tamaño de ciclista sugerido: 5´4´´ + (162cm +) Tallo: 53 m Ancho del manillar: 28 Manivela: 180 mm Tamaño de la rueda: 24 Diámetro de la tija del sillín: 27,2 mm

Sin lugar a dudas, uno de los PK Rippers más rápidos de la historia, el PK Ripper Super Elite tiene más innovaciones de BMX de lo que se creía posible. El marco de aluminio ultrarrígido 6066 viene equipado con características como un tubo de dirección cónico, soporte inferior PF30 y punteras de 20 mm delanteras y traseras. El juego ha cambiado. ¿Podes mantenerte en pie? Características principales: Cuadro ligero de aluminio 6066 construido con tubo superior floval, tubo descendente bi ovalado, tirantes traseros cónicos, punteras traseras de 20 mm, tubo de dirección cónico de 1 1/8 "- 1,5", soporte inferior PF30 y tensores de cadena integrados Horquillas ligeras Cr Mo Landing Gear con patas cónicas, tubo de dirección cónico y punteras de 20 mm de extremo cerrado Potencia Promax Impact 6061 T6 Alloy CNC con tapa superior oculta para una apariencia limpia Juego de bielas de aleación liviano de 2 piezas equipado con eje hueco de 30 mm de gran tamaño súper rígido y pedalier PF30 Asiento y tija de sillín SE Pivotal Llantas Alienation Deviant y Black Sheep construidas con bujes de cassette sellados equipados con eje pasante hueco de 20 mm en la parte delantera y eje pasante hueco de 15 mm en la parte trasera Los neumáticos Vee Tire Co Speed Booster proporcionan curvas ultrarrápidas y baja resistencia a la rodadura Viene equipado con placas adaptadoras de tensión de cadena trasera de 3/8 ”, 15 mm y 20 mm 21,8 libras Especificaciones: Cuadro: Diseño Super Elite, Tubo Floval Ligero de Aluminio 6066 con Tubo Inferior Bi Ovalado, Tubo de Dirección Integrado Cónico de 1 1/8´´ 1,5´´, Eje de Pedalier Pf30, Sib de 68 mm de Ancho, Estancias Traseras Cónicas, Abandonos 3d de 20 mm, Integrado Tensores de cadena Horquilla: tren de aterrizaje Super Elite, Full Cr Mo, tubo de dirección cónico, patas cónicas, punteras cerradas de 20 mm Juego de bielas: Juego de bielas de aleación forjada de 2 piezas Se Racing de 175 mm, eje de pedalier sellado Pf30, eje de aleación hueco de 30 mm, plato de aleación de 44 dientes, Bcd 104 mm Pedales: plataforma de perfil bajo X Pedo con pasadores extraíbles Cadena: Kmc Z1 Juego de ruedas: bujes de aleación con rodamientos sellados, eje pasante delantero hueco de 20 mm, eje pasante trasero hueco de 15 mm, Alienation Deviant 32h Front y Alienation Black Sheep 36h Rear, Llantas de doble pared, Cassette de 16t, Radios de acero inoxidable Neumáticos: Vee Tire Co Speed Booster 20´´ X 1,95´´ Delantero, 20´´ X 1,75´´ Trasero Juego de frenos: Promax P 1 6061 T 6 Alloy V Brake, pastillas azules, cable liso Palancas de freno: Promax Se 342, aleación de 2 dedos Auriculares: Neco, Sellado 1 1 / 8´´ 1.5´´ Tapered, Auriculares integrados Manillar: Cr Mo Pk Bar, 28.5´´ X 8.25´´, 10 ° Retroceso, 1 ° Upweep Potencia: Promax Impact, aluminio 6061 T6, centro ahuecado mecanizado CNC, cortes externos ligeros, tapa superior oculta, alcance de 53 mm Puños: Se Racing Mushroom Wing Grips con tapones de goma Se Asiento: Asiento Se Racing Pivotal Race Tija de sillín: Pivotal Alloy, 27.2 mm, Promax Quick Release Seat Clamp Abrazadera de sillín: Promax Quick Release, 31,8 mm de diámetro interior Accesorios: Adaptadores de tensor de cadena de 20 mm, 15 mm y 3/8 '', abrazadera de asiento de liberación rápida Promax Peso: 21,8 Lbs / 9,75 Kgs Tubo superior, real: 20,5´´ Tubo del asiento B, de centro a arriba: 9.5´´ Ángulo del tubo del sillín C: 71 ° Ángulo del tubo de dirección D: 74 ° Longitud de la vaina E: 14.3´´ F Distancia entre ejes: 37´´ Altura del pedalier G: 11.5´´ H Standover: 22,3´´ Tamaño sugerido para el ciclista: 5´3´´ 5´10´´ (160 178 cm) Tallo: 53 mm Ancho del manillar: 28,5´´ Manivela: 175 mm Tamaño de la rueda: 20´´ Diámetro de la tija del sillín: 27,2 mm

Cabezal de cabeza Thomson Elite X2 caracteristicas: Hecho en una sola pieza, sin costuras de soldadura Abrazadera para manillar de 2 puntos Área frontal delgada que permite el uso de manubrios con agarres de forma ovalada Especialmente adecuado para carreras de carretera Presupuesto: Material: 7000 aviones de aluminio Longitud: 1 1/8 "x0 ° x100mmx31,8mm abrazadera del manillar

Cabezal de cabeza Thomson Elite X2 caracteristicas: Hecho en una sola pieza, sin costuras de soldadura Abrazadera del manillar de 2 puntos Área frontal delgada que permite el uso de manillares con agarres de forma ovalada Especialmente adecuado para carreras de carretera Presupuesto: Dimensiones: abrazadera del manillar de 1 1/8 "x0 ° x100mmx31,8mm Material: 7000 aviones de aluminio

Las ruedas grandes y las horquillas de largo recorrido elevan el manillar de manera incómoda. El innovador vástago SL K de caída de 20 ° tiende a ese problema, restaurando la distribución del peso y el equilibrio de manejo. Este vástago resistente está forjado y mecanizado por CNC a partir de aluminio y utiliza una placa frontal ancha de cuatro pernos para sujetar firmemente las barras de 31,8 mm. Con tamaños que van desde 50 mm a 120 mm de longitud, esta potencia abatible es su respuesta para domar los altos extremos delanteros de bicicletas con ruedas de 27.5 ”y 29´´. Caracteristicas: Potencia de cabeza plana con caída agresiva para ruedas de 27, 5 "y 29" 2D forjado y mecanizado CNC de AL2014 Placa frontal de aleación forjada en frío de 4 pernos Hardware de cromoly Negro anodizado Especificaciones: Peso: 162 gramos (80 mm) Ø 31,8 mm de diámetro de la abrazadera del manillar Altura de pila de abrazadera de horquilla de 28 mm Disciplina: Mtb Material: Aleación Peso (Gr): 162 Ángulo: 20 °

Sin duda uno de los PK Rippers más rápidos de la historia, el PK Ripper Super Elite tiene más innovaciones en BMX de lo que se creía posible. El marco de aluminio ultra rígido 6066 viene equipado con características como un tubo de dirección cónico, soporte inferior PF30 y punteras de 20 mm delante y detrás. Características clave Marco ligero de aluminio 6066 construido con tubo superior floval, tubo descendente bi oval, soportes traseros cónicos, punteras traseras de 20 mm, tubo de dirección cónico 1 1/8 "- 1.5", soporte inferior PF30 y tensores de cadena incorporados Horquillas ligeras de tren de aterrizaje Cr Mo con patas cónicas, tubo de dirección cónico y punteras de 20 mm de extremo cerrado Potencia CNC Promax Impact 6061 T6 de aleación con tapa superior oculta para una apariencia limpia Juego de bielas de aleación ligera de 2 piezas equipadas con husillo hueco de 30 mm súper rígido y pedalier PF30 SE Pivotal asiento y tija de sillín Llantas Alienation Deviant y Black Sheep construidas con cubos de cassette sellados equipados con eje hueco de 20 mm en la parte delantera y eje hueco de 15 mm en la parte trasera Los neumáticos Vee Tire Co Speed Booster proporcionan curvas ultra rápidas y baja resistencia a la rodadura Viene equipado con placas adaptadoras de tensor de cadena trasera de 3/8 ", 15 mm y 20 mm Incluye matrícula SE Racing 21.5 libras Especificaciones: Cuadro: diseño Super Elite, tubo ligero de aluminio 6066 Floval con tubo de biselado ovalado, tubo de dirección integrado cónico de 1 1 / 8´´ 1.5´´, soporte inferior Pf30, 68 mm de ancho Bb, soportes traseros cónicos, punteras 3D de 20 mm, incorporado Tensores de cadena Horquilla: tren de aterrizaje Super Elite, Full Cr Mo, tubo de dirección cónico, patas cónicas, punteras cerradas de 20 mm Juego de bielas: Juego de bielas Se Racing de 175 mm de aleación forjada de 2 piezas, Eje de pedalier sellado Pf30, Eje de aleación hueco de 30 mm, Plato de aleación 44t, Bcd 104 mm Pedales: Plataforma de perfil bajo X Pedo con pasadores extraíbles Cadena: Kmc Z6 Juego de ruedas: bujes de aleación de cojinete sellado, eje pasante hueco delantero de 20 mm, eje pasante hueco trasero de 15 mm, alienación desviada 32h delantera y alienación ovejas negras 36h trasera, llantas de doble pared, cassette 16t, radios inoxidables Neumáticos: Vee Tire Co Speed Booster 20´´ X 1.95´´ Delantero, 20 X 1.75´´ Trasero Juego de frenos: Promax P 1 6061 T 6 Aleación V Freno, pastillas azules, cable liso Palancas de freno: Promax Se 342, aleación de 2 dedos Auriculares: Fsa No.42 / Acb A Sellado 1 1 / 8´´ 1.5´´ Auriculares integrados cónicos Manillar: Cr Mo Pk Bar, 28.5´´ X 8.25´´, 10 ° Backsweep, 1 ° Upsweep Potencia: Impacto Promax, aluminio 6061 T6, centro ahuecado mecanizado por CNC, recortes externos livianos, tapa superior oculta, alcance de 53 mm Puños: puños de ala de seta Se Racing con tapones de goma de extremo Se Asiento: Se Racing Pivotal Race Seat Tija de sillín: aleación pivotante, 27,2 mm, abrazadera de asiento de liberación rápida Promax Abrazadera del asiento: asiento de liberación rápida Promax, diámetro interno de 31.8 mm Accesorios: adaptadores de tensor de cadena de 20 mm, 15 mm y 3/8 '', placa de matrícula Se Racing, abrazadera de asiento de liberación rápida Promax, tapas de válvula de aleación Peso: 21.5 Lbs / 9.75 Kgs

Características: Tija telescópica para bicicletas D 232 Recorrido: 60 mm Longitud total del tubo del sillín: 400 mm Diámetro: 30,9 mm Desplazamiento: 0 mm Tipo de control remoto: L1 SIN ETAPAS Accesorio remoto: abrazadera del manillar Material del tubo del asiento: aluminio Material tubo superior: Aluminio Tecnología: UPSIDEDROP Tipo de actuación: Mecánico Enrutamiento de cables: Interior del marco Abrazadera de sillín: 2 tornillos verticales Datos técnicos: GENERAL Familia de productos: D 232 Clasificación astm mtb: 3 Max. Peso del sistema mtb: 130 kg Carrera: 60 mm Diámetro del tubo del sillín: 30,9 mm Peso neto [g]: 416.000 MATERIAL Material de la abrazadera del sillín: Aluminio Material del tubo del asiento: Aluminio DIMENSIONES Extensión mínima [b]: 210 mm Inserción máxima [g]: 190 mm Inserción mínima [c]: 90 mm Extensión máxima [f]: 310 mm Altura de pila [h]: 150 mm Longitud del conector rápido [e]: 45 mm Longitud total: 400 mm ACCESORIOS Asm accesorios pasta de carbono: Ninguno Cable de cambio de accesorios ASM: Cable de cambio con férula TECNOLOGÍA Tipo de actuación: mecánico Tecnología: Mecánica Compatibilidad: otras palancas d.post bajo pedido, L1 Pasos de actuación: 2, arriba y abajo