Ace doble

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El todoterreno de la nueva gama de ruedas DURA ACE, el C50 es más ligero que el modelo C40 anterior y casi tan aerodinámico como el C60 anterior. Es un juego de ruedas en casa en una amplia gama de condiciones. Desde contrarreloj hasta Criterium, en terrenos ondulados o intentando dar la mejor de las cosas, la nueva C50 es la rueda ideal para una conducción enérgica en carretera. La combinación perfecta de bajo peso y rendimiento aerodinámico, el nuevo DURA ACE C50 presenta una llanta sin cámara de carbono actualizada y un nuevo diseño de buje que reduce el peso al tiempo que mejora la rigidez. Características: Llanta de carbono total de 50 mm de altura Ancho interno de la llanta: 21 mm Compromiso directo Compatible solo con piñones de cassette Shimano Road de 12 velocidades Especificaciones: SERIE: Serie DURA ACE R9200 Peso medio: 787 Spokes_Straight pull: Sí Tipo de freno: freno de disco CENTER LOCK Método de fijación del eje: 12 mm E THRU ANTIGUO (mm): 142 Velocidades traseras: 12 Eje pasante (longitud x diámetro interior; mm) _142 x 12: Sí Protector de radios compatible: CP WR92A Llanta D2: Sí Soporte de disco_140 mm Compatible con rotor de freno de disco: Sí Montaje en disco_CENTER LOCK: Sí Delantero / Trasero: Trasero OPTBAL (2: 1): Sí Reflector_AS: CATEYE RR 550 WUW SW Reflector_DIN: CATEYE RR 317 WUA SW Reflector_JIS / CPSC: CATEYE RR 550 WUW SW Altura_ala (mm): 50 Rim_Requires fondo de llanta: Sí Cuerpo Seal_FREEHUB: Contacto Seal_Hub: Contacto Spokes_Bladed: Sí Spokes_Butted: Sí Número de radios: 24 Tire_Tamaño recomendado: 25622 32622 Tire_Type: sin cámara Tamaño de la rueda: 622 x 21C Spline type_new HG spline (ROAD 12 velocidades): Sí Nombre del modelo: WH R9270 C50 TL Tipo de interacción: interacción directa Llanta_Ancho externo (mm): 28 Llanta_Ancho interior (mm): 21 Radios_Diámetro (mm): 2.0 1.5 2.0 Especificación: R Tecnología: Bloqueo central: El sistema CENTER LOCK hace posible una fácil instalación del rotor con un montaje estriado y un anillo de bloqueo. El sistema de montaje del anillo de bloqueo reduce el total de horas de trabajo al acortar el tiempo de instalación y desinstalación. Además, la fijación segura por el soporte estriado mejora la precisión y la rigidez al tiempo que mejora la eficiencia de frenado. D2: El rendimiento aerodinámico se ve afectado por la dirección del viento. Para crear la llanta D2, los ingenieros de SHIMANO consideraron tanto los vientos frontales como los cruzados, con el objetivo de lograr un rendimiento óptimo en condiciones de conducción del mundo real. Las pruebas de prototipos exhaustivos, en el túnel de viento y en la carretera, demostraron que una forma de llanta ancha con una base de neumático profunda funciona mejor en una amplia gama de condiciones. En ángulos de guiñada que van de 0 a 15 grados, el perfil de llanta SHIMANO D2 reduce la resistencia del aire mejor que otras llantas de forma aerodinámica. Este diseño de llanta también aumenta la rigidez lateral de las ruedas y ofrece un mejor cumplimiento vertical para un mayor control, comodidad y durabilidad en la carretera. Optbal: El sistema de radios de las ruedas traseras OPTBAL cuenta con 21 radios, 14 en el lado de la transmisión y 7 en el lado opuesto a la transmisión. El espacio entre cassettes en las ruedas actuales produce una tensión desequilibrada en los sistemas tradicionales de radios 1: 1. Este desequilibrio se intensifica con el casete de 11 velocidades, produciendo casi el doble de tensión en los radios del lado de transmisión. Generalmente, los radios de alta y baja tensión tienen respectivamente una tendencia a romperse y soltarse las cabecillas de los radios. La tensión desequilibrada afecta la durabilidad y la resistencia. El diseño OPTBAL reequilibra la tensión de los radios, mejorando la rigidez y la resistencia de la rueda para una rueda más duradera. Ethruaxle: El sistema de brocheta de eje pasante sin herramientas optimiza la rigidez y el equilibrio de peso y permite una operación fácil con un mecanismo de leva interno confiable. El sistema de eje pasante de 15 mm es un 15% más rígido a la torsión y un 25% más rígido en cizallamiento transversal que un sistema tradicional de eje delantero de liberación rápida de 9 mm. Se asegura una alta rigidez manteniendo el equilibrio de peso óptimo. El sistema de buje del eje E THRU minimiza la distorsión de la suspensión al tiempo que mantiene la ligereza para circular por curvas cerradas a alta velocidad. También están disponibles un sistema de eje pasante de 8 mm para el buje de trekking / híbrido y el buje dínamo y un sistema de eje pasante de 12 mm para la parte trasera.

El todoterreno de la nueva gama de ruedas DURA ACE, el C50 es más ligero que el modelo C40 anterior y casi tan aerodinámico como el C60 anterior. Es un juego de ruedas en casa en una amplia gama de condiciones. Desde contrarreloj hasta Criterium, en terrenos ondulados o intentando dar la mejor de las cosas, la nueva C50 es la rueda ideal para una conducción enérgica en carretera. La combinación perfecta de bajo peso y rendimiento aerodinámico, el nuevo DURA ACE C50 presenta una llanta sin cámara de carbono actualizada y un nuevo diseño de buje que reduce el peso al tiempo que mejora la rigidez. Características: Llanta íntegramente de carbono de 50 mm de altura Ancho interno de la llanta: 21 mm Compromiso directo Compatible solo con piñones de cassette Shimano de carretera de 12 velocidades Especificaciones: Peso medio: 787 Spokes_Straight pull: Sí Tipo de freno: freno de disco CENTER LOCK Método de fijación del eje: 12 mm E THRU ANTIGUO (mm): 142 Velocidades traseras: 12 Eje pasante (longitud x diámetro interior; mm) _142 x 12: Sí Protector de radios compatible: CP WR92A Llanta D2: Sí Soporte de disco_140 mm Compatible con rotor de freno de disco: Sí Montaje en disco_CENTER LOCK: Sí Delantero / Trasero: Trasero OPTBAL (2: 1): Sí Reflector_AS: CATEYE RR 550 WUW SW Reflector_DIN: CATEYE RR 317 WUA SW Reflector_JIS / CPSC: CATEYE RR 550 WUW SW Altura_ala (mm): 50 Rim_Requires fondo de llanta: Sí Cuerpo Seal_FREEHUB: Contacto Seal_Hub: Contacto Spokes_Bladed: Sí Spokes_Butted: Sí Número de radios: 24 Tire_Tamaño recomendado: 25622 32622 Tire_Type: sin cámara Tamaño de la rueda: 622 x 21C Carcasa del cubo Color_1: Color de la serie Spline type_new HG spline (ROAD 12 velocidades): Sí Tipo de interacción: interacción directa Llanta_Ancho externo (mm): 28 Llanta_Ancho interior (mm): 21 Radios_Diámetro (mm): 2.0 1.5 2.0 Especificación: R Tecnología: Bloqueo central: El sistema CENTER LOCK hace posible una fácil instalación del rotor con un montaje estriado y un anillo de bloqueo. El sistema de montaje del anillo de bloqueo reduce el total de horas de trabajo al acortar el tiempo de instalación y desinstalación. Además, la fijación segura por el soporte estriado mejora la precisión y la rigidez al tiempo que mejora la eficiencia de frenado. D2: El rendimiento aerodinámico se ve afectado por la dirección del viento. Para crear la llanta D2, los ingenieros de SHIMANO consideraron tanto los vientos frontales como los cruzados, con el objetivo de lograr un rendimiento óptimo en condiciones de conducción del mundo real. Las pruebas de prototipos exhaustivos, en el túnel de viento y en la carretera, demostraron que una forma de llanta ancha con una base de neumático profunda funciona mejor en una amplia gama de condiciones. En ángulos de guiñada que van de 0 a 15 grados, el perfil de llanta SHIMANO D2 reduce la resistencia del aire mejor que otras llantas de forma aerodinámica. Este diseño de llanta también aumenta la rigidez lateral de las ruedas y ofrece un mejor cumplimiento vertical para un mayor control, comodidad y durabilidad en la carretera. OPTBAL: El sistema de radios de las ruedas traseras OPTBAL cuenta con 21 radios, 14 en el lado de la transmisión y 7 en el lado opuesto a la transmisión. El espacio entre cassettes en las ruedas actuales produce una tensión desequilibrada en los sistemas tradicionales de radios 1: 1. Este desequilibrio se intensifica con el casete de 11 velocidades, produciendo casi el doble de tensión en los radios del lado de transmisión. Generalmente, los radios de alta y baja tensión tienen respectivamente una tendencia a romperse y soltarse las cabecillas de los radios. La tensión desequilibrada afecta la durabilidad y la resistencia. El diseño OPTBAL reequilibra la tensión de los radios, mejorando la rigidez y la resistencia de la rueda para una rueda más duradera. E HASTA: El sistema de brocheta de eje pasante sin herramientas optimiza la rigidez y el equilibrio de peso y permite una operación fácil con un mecanismo de leva interno confiable. El sistema de eje pasante de 15 mm es un 15% más rígido a la torsión y un 25% más rígido en cizallamiento transversal que un sistema tradicional de eje delantero de liberación rápida de 9 mm. Se asegura una alta rigidez manteniendo el equilibrio de peso óptimo. El sistema de buje del eje E THRU minimiza la distorsión de la suspensión al tiempo que mantiene la ligereza para circular por curvas cerradas a alta velocidad. También están disponibles un sistema de eje pasante de 8 mm para el buje de trekking / híbrido y el buje dínamo y un sistema de eje pasante de 12 mm para la parte trasera.

Siempre preparado para el cambio.El Shimano Dura-Ace Di2 SW-R9150 manetas le permiten mantener las manos en la parte superior del manillar, mientras controla el desviador trasero Dura-Ace Di2.Usted puede fácilmente y eficazmente cambio con un solo clic - gracias a las manetas que puede ser montado en el bar donde usted los necesite, podrá cambiar rápidamente a la marcha correcta.Gracias a la actualización del software E-Tubo, también puede controlar la parte delantera en lugar del desviador trasero.De esta manera, usted siempre puede mantener un ojo sobre sus competidores detrás y la carretera delante de usted - el éxito al alcance de la mano. Caracteristicas:- Compatible con 11 velocidades/doble - 1 botón por palanca hacia arriba o descendente la parte trasera o el desviador, en función de las selecciones realizadas en el tubo electrónico - programable por software - libre posicionamiento pasos cambiantes de las manetas en el manillar - Número de E-conexiones de tubo:1 la - longitud del cable:aprox. 261 mm - adecuado para un manillar de Ø 23,8 - 24,2 mm - 1 par Especificaciones:- peso:aprox. 43 g (par).

Especificaciones: Peso promedio: 313 (LF trasero con anillo de bloqueo), 241 (LF delantero) PCD Izquierda (mm): 67 PCD Derecha (mm): 67 Diámetro brida_Izquierda (mm): 75 Diámetro brida_Derecho (mm): 75 Método de fijación del eje: tuerca Bearing_Cone: CBN, polaco Bearing_Cup: CBN, polaco Bearing_Stainless bola: Sí Tipo de freno: freno de llanta Diámetro brida (mm): 75 Distancia de brida (mm): 72,3 (delantero), 75,5 (hilo único, trasero), 65,0 (hilo doble, trasero) ANTIGUO (mm): 100 (delantero), 120 (trasero) Desplazamiento (mm): 0 (delantero), 5,25 (trasero) PCD (mm): 67 Sello: tapa antipolvo Spoke holes_28H: Sí Agujeros de radios_32H: Sí Agujeros de radios_36H: Sí Diámetro brida_Delantero (mm): 75 Diámetro brida_Trasero (mm): 75 PCD_Frente (mm): 67 PCD _Trasero (mm): 67

Estamos aquí para poner los componentes correctos en las manos correctas. Nuestro objetivo es diseñar, realizar prototipos, probar, modificar, mejorar y afinar los componentes de tu bicicleta para que puedas alcanzar tus objetivos. Los mejores productos y servicios siempre evolucionan a partir de un ciclo continuo de ideas, aportaciones y comentarios de ciclistas, diseñadores e ingenieros.Basándonos en esta inteligencia colectiva, llevamos nuestros productos más allá de sus límites. Para que los ciclistas puedan hacer lo mismo. En los caminos, senderos, montañas y pistas más desafiantes y emocionantes del mundo.Dirección PRO, de cartucho superior SL* Cartuchos de material híbrido ligero* Rodamientos con doble sellado* Tapas superior de carbono

DESCRIPCION Zapatillas de padel para hombre, indicadas para alta competicion y entrenamiento. Domina la pista con estas zapatillas de uso profesional, aptas para jugadores de padel de peso medio-alto. Aportan lo mejor en estabilidad y proteccion. El corte esta construido en textil muy resistente y material sintetico de alta abrasion para soportar el roce en los desplazamientos laterales. La puntera esta reforzada con la incorporacion de pequenas inserciones de caucho termosellado mediante el sistema JOMA SPORTECH para aumentar su durabilidad. Su diseno facilita la flexibilidad del pie y transpiracion debido al dibujo del corte. La parte trasera incorpora el sistema EXO Counter, un contrafuerte que aporta mayor proteccion y mejora la estabilidad. La mediasuela esta realizada con dos sistemas de amortiguacion FULL DUAL PULSOR: el phylon de mayor densidad en la zona del talon que brinda estabilidad, y en la parte inferior se incluye un phylon de menor densidad para proporcionar una excelente amortiguacion e impulso. Incorpora tambien el sistema STABILIS, una pieza que estabiliza la pisada y evita giros inadecuados. La suela es de caucho DURABILITY muy resistente a la abrasion, lo que aumenta la durabilidad de las zapatillas frente a roces en la pista. CARACTERISTICAS Corte resistente de textil y sintetico con tecnologia SPORTECH Mediasuela con doble phylon de diferentes densidades FULL DUAL PULSOR con tecnologia STABILIS integrada Suela caucho DURABILITY Contrafuerte EXO Counter INFORMACION TECNICA Indicada para: peso medio - alto Intensidad de uso: entrenamiento y competic...

Casco Surf Pro-Tec Ace Wake matte blue-M * Este casco está diseñado y certificado para su uso únicamente en deportes acuáticos, este casco NO es adecuado para su uso en patineta, ciclismo de pedales, patinaje sobre ruedas El Casco Surf Pro-Tec Ace Wake matte blue ya sea que esté practicando wakeboard en kayak, kitesurf o rafting en aguas bravas, el casco Ace Wake es bien conocido por su atractivo masivo y viene completamente equipado con características que combinan estilo, comodidad y capacidad de ajuste. Con una carcasa de ABS absorbente de alto impacto y un revestimiento envolvente de EVA impermeable de doble densidad. Mejor conocido por sus 16 orificios de ventilación abiertos que permiten una ventilación y un drenaje óptimos, protectores para los oídos con forma de copa extraíbles y nuestro sistema de ajuste de bloqueo de cabeza. TABLA DE TALLAS DE CASCOS PRO-TEC ADULTO: Talla XS: Contorno de cabez de 52-54 cm. Talla S: Contorno de cabez de 54-56 cm. Talla M: Contorno de cabez de 56-58 cm. Talla L: Contorno de cabez de 58-60 cm. Talla XL: Contorno de cabez de 60-62 cm. Características: Peso: 330 gr. CARCASA • ABS de alto impacto.ABS duradero y resistente, moldeado por inyección (acrilonitrilo butadieno estireno). REVESTIMIENTO • Espuma EVA impermeable de doble densidad (etileno-acetato de vinilo). VENTILACIÓN • 16 AGUJEROS DE VENTILACIÓN y dreanje INTERIOR • Interior acolchado completamente envolvente con canales que dirigen el agua lejos de los ojos y los oídos mientras se drena. Almohadillas para los oídos: protectores para los oídos con forma de copa extraíbles con canales de agua para el drenaje. Correa de barbilla: correa de nailon con hebilla. Sistema de ajuste: sistema de ajuste trasero ajustable "Head Lock", mantiene el casco firme en su lugar cuando el viaje se vuelve entrecortado. Certificación: Norma de seguridad para deportes acuáticos CE EN 1385. Estos cascos están pensados para ser utilizados en aguas bravas de las clases 5 y 6 según lo define la unión internacional de piragüismo, este casco solo protege contra golpes, arañazos y golpes. Adecuado para: wakeboard, kayak, piragüismo, surf, surf en el río, kitesurf, esquí acuático, windsurf y vela.

Casco Surf Pro-Tec Ace Wake satin wake-M * Este casco está diseñado y certificado para su uso únicamente en deportes acuáticos, este casco NO es adecuado para su uso en patineta, ciclismo de pedales, patinaje sobre ruedas El Casco Surf Pro-Tec Ace Wake satin wake ya sea que esté practicando wakeboard en kayak, kitesurf o rafting en aguas bravas, el casco Ace Wake es bien conocido por su atractivo masivo y viene completamente equipado con características que combinan estilo, comodidad y capacidad de ajuste. Con una carcasa de ABS absorbente de alto impacto y un revestimiento envolvente de EVA impermeable de doble densidad. Mejor conocido por sus 16 orificios de ventilación abiertos que permiten una ventilación y un drenaje óptimos, protectores para los oídos con forma de copa extraíbles y nuestro sistema de ajuste de bloqueo de cabeza.. El forro termosellado de primera calidad lo mantiene cómodo y las 11 rejillas de ventilación abiertas lo mantienen fresco. La forma más redonda prácticamente se amolda a cualquier forma de cabeza. Carcasa de ABS o polietileno de alta densidad (según el color) forrada con EPS y equipada con almohadillas moldeadas por compresión. Estilo y protección que no se pueden imitar. TABLA DE TALLAS DE CASCOS PRO-TEC ADULTO: Talla XS: Contorno de cabez de 52-54 cm. Talla S: Contorno de cabez de 54-56 cm. Talla M: Contorno de cabez de 56-58 cm. Talla L: Contorno de cabez de 58-60 cm. Talla XL: Contorno de cabez de 60-62 cm. Características: Peso: 330 gr. CARCASA • ABS de alto impacto.ABS duradero y resistente, moldeado por inyección (acrilonitrilo butadieno estireno). REVESTIMIENTO • Espuma EVA impermeable de doble densidad (etileno-acetato de vinilo). VENTILACIÓN • 16 AGUJEROS DE VENTILACIÓN y dreanje INTERIOR • Interior acolchado completamente envolvente con canales que dirigen el agua lejos de los ojos y los oídos mientras se drena. Almohadillas para los oídos: protectores para los oídos con forma de copa extraíbles con canales de agua para el drenaje. Correa de barbilla: correa de nailon con hebilla. Sistema de ajuste: sistema de ajuste trasero ajustable "Head Lock", mantiene el casco firme en su lugar cuando el viaje se vuelve entrecortado. Certificación: Norma de seguridad para deportes acuáticos CE EN 1385. Estos cascos están pensados para ser utilizados en aguas bravas de las clases 5 y 6 según lo define la unión internacional de piragüismo, este casco solo protege contra golpes, arañazos y golpes. Adecuado para: wakeboard, kayak, piragüismo, surf, surf en el río, kitesurf, esquí acuático, windsurf y vela.

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Casco Surf Pro-Tec Full Cut Water * Este casco está diseñado y certificado para su uso únicamente en deportes acuáticos, este casco NO es adecuado para su uso en patineta, ciclismo de pedales, patinaje sobre ruedas El Casco Surf Pro-Tec Full Cut Water gloss red ya sea que esté practicando wakeboard en kayak, kitesurf o rafting en aguas bravas, el casco Ace Wake es bien conocido por su atractivo masivo y viene completamente equipado con características que combinan estilo, comodidad y capacidad de ajuste. Uno de los estilos de casco más reconocibles de todos los tiempos, el FullCut Water, este veterano viene equipado con protección dura alrededor de las orejas con aberturas para ventilación y drenaje de agua. Con una carcasa de ABS absorbente de alto impacto y un revestimiento envolvente de EVA impermeable de doble densidad. Mejor conocido por sus 16 orificios de ventilación abiertos que permiten una ventilación y un drenaje óptimos, protectores para los oídos con forma de copa extraíbles y nuestro sistema de ajuste de bloqueo de cabeza. TABLA DE TALLAS DE CASCOS PRO-TEC ADULTO: Talla XS: Contorno de cabez de 52-54 cm. Talla S: Contorno de cabez de 54-56 cm. Talla M: Contorno de cabez de 56-58 cm. Talla L: Contorno de cabez de 58-60 cm. Talla XL: Contorno de cabez de 60-62 cm. Características: Peso: 330 gr. CARCASA • HDPE flexible (polietileno moldeado por inyección de alta densidad). REVESTIMIENTO • Espuma EVA impermeable de doble densidad (etileno-acetato de vinilo). VENTILACIÓN • 17 AGUJEROS DE VENTILACIÓN y dreanje INTERIOR • Interior acolchado completamente envolvente con canales que dirigen el agua lejos de los ojos y los oídos mientras se drena. Almohadillas para los oídos: protectores para los oídos con forma de copa extraíbles con canales de agua para el drenaje. Correa de barbilla: correa de nailon con hebilla. Sistema de ajuste: sistema de ajuste trasero ajustable "Head Lock", mantiene el casco firme en su lugar cuando el viaje se vuelve entrecortado. Certificación: Norma de seguridad para deportes acuáticos CE EN 1385. Estos cascos están pensados para ser utilizados en aguas bravas de las clases 5 y 6 según lo define la unión internacional de piragüismo, este casco solo protege contra golpes, arañazos y golpes. Adecuado para: wakeboard, kayak, piragüismo, surf, surf en el río, kitesurf, esquí acuático, windsurf y vela.

Casco Surf Pro-Tec Full Cut Water gloss red-M * Este casco está diseñado y certificado para su uso únicamente en deportes acuáticos, este casco NO es adecuado para su uso en patineta, ciclismo de pedales, patinaje sobre ruedas El Casco Surf Pro-Tec Full Cut Water gloss red ya sea que esté practicando wakeboard en kayak, kitesurf o rafting en aguas bravas, el casco Ace Wake es bien conocido por su atractivo masivo y viene completamente equipado con características que combinan estilo, comodidad y capacidad de ajuste. Uno de los estilos de casco más reconocibles de todos los tiempos, el FullCut Water, este veterano viene equipado con protección dura alrededor de las orejas con aberturas para ventilación y drenaje de agua. Con una carcasa de ABS absorbente de alto impacto y un revestimiento envolvente de EVA impermeable de doble densidad. Mejor conocido por sus 16 orificios de ventilación abiertos que permiten una ventilación y un drenaje óptimos, protectores para los oídos con forma de copa extraíbles y nuestro sistema de ajuste de bloqueo de cabeza. TABLA DE TALLAS DE CASCOS PRO-TEC ADULTO: Talla XS: Contorno de cabez de 52-54 cm. Talla S: Contorno de cabez de 54-56 cm. Talla M: Contorno de cabez de 56-58 cm. Talla L: Contorno de cabez de 58-60 cm. Talla XL: Contorno de cabez de 60-62 cm. Características: Peso: 330 gr. CARCASA • HDPE flexible (polietileno moldeado por inyección de alta densidad). REVESTIMIENTO • Espuma EVA impermeable de doble densidad (etileno-acetato de vinilo). VENTILACIÓN • 17 AGUJEROS DE VENTILACIÓN y dreanje INTERIOR • Interior acolchado completamente envolvente con canales que dirigen el agua lejos de los ojos y los oídos mientras se drena. Almohadillas para los oídos: protectores para los oídos con forma de copa extraíbles con canales de agua para el drenaje. Correa de barbilla: correa de nailon con hebilla. Sistema de ajuste: sistema de ajuste trasero ajustable "Head Lock", mantiene el casco firme en su lugar cuando el viaje se vuelve entrecortado. Certificación: Norma de seguridad para deportes acuáticos CE EN 1385. Estos cascos están pensados para ser utilizados en aguas bravas de las clases 5 y 6 según lo define la unión internacional de piragüismo, este casco solo protege contra golpes, arañazos y golpes. Adecuado para: wakeboard, kayak, piragüismo, surf, surf en el río, kitesurf, esquí acuático, windsurf y vela.

Scott Solace Premium.Se vende por operación. Peso: 6,24kg,tope de gama carbono HMX-NET/IMP Julio 2015 (890 grs). Es la granfondo de Scott. Dura Ace DI2 9070 11v, pedalier/cazoletas DA 9000 52/36 con casette DA9000 11-28 y cadena DA 9000, frenos DA 9000 delante doble pivote/DA 9010 detrás direct mount bajo el pedalier. Manillar/potencia Syncros Carbon, tija Syncros Carbon y sillín Syncros. Ruedas Syncros Carbon RL 1.1. Talla S ( 1,67-1,76 cm).

La bici aunque tiene marcas de piedras que la an rayado va perfecta. El cambio, cadena y piñones cambiado ace 500 kilómetro. Rueda trasera 200 kilómetros y pastillas en buen estado. La cambio para coger una doble, tipo orbea oiz, berria Mako.....

La pinza de freno Shimano 105 BR R7000 se beneficia de los desarrollos en los grupos de carretera Dura Ace y Ultegra de alta calidad. Esto asegura que ofrece el mismo rendimiento deportivo y potente. El comportamiento de frenado suave y lineal proporciona una respuesta clara con una relación equilibrada de rigidez, peso y eficacia de frenado. Además, el diseño delgado de la pinza de freno 105 R7000 recuerda a los grupos superiores de Shimano. Caracteristicas: SLR EV de doble pivote Diseño simétrico con dos puntos de bisagra para menos fricción y más control Versión corta (41 51 mm) Ancho máximo del neumático de carretera: 28C Adecuado para ancho de llanta: 20,8 mm 28 mm Pastilla de freno de cartucho ajustable en ángulo para un ajuste óptimo Pastillas de freno R55C4 para superficie de frenado de aluminio Especificaciones: Peso aproximado. 210 g

El casco de carretera Aventor ofrece el equilibrio óptimo de alta protección, ventilación ideal y gran comodidad. El casco ideal para ciclistas de carretera con grandes expectativas. El Aventor promete una gran comodidad tanto para entrenamiento como para uso competitivo. La combinación de un diseño innovador, la última tecnología, una funcionalidad sobresaliente, una ventilación máxima y un peso reducido hacen del aventor un verdadero todoterreno. el aventor es el casco perfecto para ciclistas que necesitan una cabeza fría para rodar en altas temperaturas y en etapas desafiantes. Deporte: Para abus, apoyar a un equipo ciclista profesional significa adquirir una experiencia importante que podemos utilizar para mejorar nuestros cascos de bicicleta. siempre avanzando, siempre mejorando. queremos ofrecer a los profesionales y ciclistas aficionados ambiciosos atractivos cascos deportivos sin ningún compromiso. en abus encontrará la más alta calidad a un precio asequible. muchas revistas especializadas ya han confirmado esta afirmación. Tecnología: Carcasa doble en molde para una fusión duradera de la carcasa exterior y el material del casco que absorbe los impactos (EPS) Compatibilidad con cola de caballo: casco bueno para personas con cabello largo Medio anillo de plástico circundante conectado al sistema de ajuste Protección del borde inferior: proporciona al casco protección adicional contra influencias externas ActiCage: Refuerzo estructural integrado en el EPS para optimizar la estabilidad Zoom Ace: sistema de ajuste fino con dial práctico para un ajuste personalizado

Este casco de bicicleta inteligente tiene un sensor integrado que pide ayuda y puede salvar vidas. Este casco ABUS Quin proporciona el primero de su tipo en un sistema de seguridad con un enfoque holístico. Ya sea que tenga un accidente o necesite mantenerse en movimiento, este casco tiene protocolos de seguridad que están a su disposición cuando los necesita. El Q Sensor totalmente integrado es una adición innovadora a los cascos ABUS que es capaz de detectar cuando estás en peligro. El sensor Q emplea un algoritmo complejo que mide factores como el impacto, los cambios en la velocidad, el umbral de conmoción cerebral, los cambios inerciales lineales y de rotación y más. El casco ABUS Quin alerta a sus contactos de emergencia de su situación y ubicación para que puedan coordinar la asistencia. Características: Molde de doble carcasa para una fusión duradera de la carcasa exterior y el material del casco que absorbe los golpes Compatibilidad con cola de caballo: casco bueno para personas con cabello largo Medio anillo de plástico circundante conectado al sistema de ajuste Protección del borde inferior: proporciona al casco protección adicional contra influencias externas ActiCage: Refuerzo estructural integrado en el EPS para optimizar la estabilidad Zoom Ace: sistema de ajuste fino con dial práctico para un ajuste personalizado Tecnología Smart Quin: el casco ABUS Quin mide factores como el umbral de impacto y conmoción cerebral y alerta a sus contactos de emergencia sobre su situación y ubicación. Especificaciones: Grupo de artículo: 04 Tamaño de la cabeza: 54 58 cm Talla M Peso: 260 g Luz de fondo: no

Equilibrando la aerodinámica, el peso y la asequibilidad, el nuevo juego de ruedas ULTEGRA R8170 C50 seguramente inspirará acción en su viaje en grupo con su nueva llanta de carbono sin cámara y su buje actualizado compatible con 12 y 11 velocidades. En ascensos, descensos carving o en llantas, el nuevo C50 es el gato de todos los oficios entre la nueva gama de ruedas ULTEGRA R8170. La llanta de carbono sin cámara tiene un ancho interno de 21 mm que combina muy bien con neumáticos más anchos y modernos, mientras que el cuerpo del casete HYPERGLIDE es compatible con casetes de 11 y 12 velocidades. Llanta íntegramente de carbono de 50 mm de altura Ancho interno de la llanta: 21 mm Perfil de llanta compartido con ruedas R9200 DURA ACE Especificaciones: Peso medio: 872 Spokes_Straight pull: Sí Tipo de freno: freno de disco de bloqueo central Método de fijación del eje: 12 mm E THRU Manguito de grasa interno: Sí ANTIGUO (mm): 142 Velocidades traseras: 11/12 Eje pasante (longitud x diámetro interior; mm) _142 x 12: Sí Protector de radios compatible: CP WR81A Llanta D2: Sí Soporte de disco_140 mm Compatible con rotor de freno de disco: Sí Bloqueo Disc Mount_Center: Sí Delantero / Trasero: Trasero OPTBAL (2: 1): Sí Reflector_As: Cateye Rr 550 Wuw Sw Reflector_Din: Cateye Rr 317 Wua Sw Reflector_Jis / Cpsc: Cateye Rr 550 Wuw Sw Altura_ala (mm): 50 Rim_Requires fondo de llanta: Sí Cuerpo Seal_FREEHUB: Contacto Seal_Hub: Contacto Spokes_Bladed: Sí Spokes_Butted: Sí Número de radios: 24 Tire_Tamaño recomendado: 25622 32622 Tire_Type: sin cámara Tamaño de la rueda: 622 x 21C Spline HG (ROAD 11 velocidades): Sí Tipo de compromiso: trinquete de trinquete Llanta_Ancho externo (mm): 28 Llanta_Ancho interior (mm): 21 Radios_Diámetro (mm): 2.0 1.6 2.0 Tecnología: Bloqueo central: El sistema CENTER LOCK hace posible una fácil instalación del rotor con un montaje estriado y un anillo de bloqueo. El sistema de montaje del anillo de bloqueo reduce el total de horas de trabajo al acortar el tiempo de instalación y desinstalación. Además, la fijación segura por el soporte estriado mejora la precisión y la rigidez al tiempo que mejora la eficiencia de frenado. D2: El rendimiento aerodinámico se ve afectado por la dirección del viento. Para crear la llanta D2, los ingenieros de SHIMANO consideraron tanto los vientos frontales como los cruzados, con el objetivo de lograr un rendimiento óptimo en condiciones de conducción del mundo real. Las pruebas de prototipos exhaustivos, en el túnel de viento y en la carretera, demostraron que una forma de llanta ancha con una base de neumático profunda funciona mejor en una amplia gama de condiciones. En ángulos de guiñada que van de 0 a 15 grados, el perfil de llanta SHIMANO D2 reduce la resistencia del aire mejor que otras llantas de forma aerodinámica. Este diseño de llanta también aumenta la rigidez lateral de las ruedas y ofrece un mejor cumplimiento vertical para un mayor control, comodidad y durabilidad en la carretera. E a través del eje: El sistema de brocheta de eje pasante sin herramientas optimiza la rigidez y el equilibrio de peso y permite una operación fácil con un mecanismo de leva interno confiable. El sistema de eje pasante de 15 mm es un 15% más rígido a la torsión y un 25% más rígido en cizallamiento transversal que un sistema tradicional de eje delantero de liberación rápida de 9 mm. Se asegura una alta rigidez manteniendo el equilibrio de peso óptimo. El sistema de buje del eje E THRU minimiza la distorsión de la suspensión al tiempo que mantiene la ligereza para circular por curvas cerradas a alta velocidad. También están disponibles un sistema de eje pasante de 8 mm para el buje de trekking / híbrido y el buje dínamo y un sistema de eje pasante de 12 mm para la parte trasera. Optbal: El sistema de radios de las ruedas traseras OPTBAL cuenta con 21 radios, 14 en el lado de la transmisión y 7 en el lado opuesto a la transmisión. El espacio entre cassettes en las ruedas actuales produce una tensión desequilibrada en los sistemas tradicionales de radios 1: 1. Este desequilibrio se intensifica con el casete de 11 velocidades, produciendo casi el doble de tensión en los radios del lado de transmisión. Generalmente, los radios de alta y baja tensión tienen respectivamente una tendencia a romperse y soltarse las cabecillas de los radios. La tensión desequilibrada afecta la durabilidad y la resistencia. El diseño OPTBAL reequilibra la tensión de los radios, mejorando la rigidez y la resistencia de la rueda para una rueda más duradera.

Skate completo Arbor Whiskey 7,75'' Upcycle El skate completo Arbor Whiskey 7,75'' Upcycle tiene una forma versátil para calle y parque con un cóncavo medio desarrollado por nuestro equipo para un patinaje todo terreno. Arbor es una marca americana caracterizada por la esquisited de sus componentes. Largo: 31.50” | Ancho: 7.75" | Distancia entre ejes o wheelbase: 13.875” Características:  31,5'' x 7,75'' Ancho: 7,75'' (19,68 cm.) Largo: 31,5'' (80 cm.) Distancia entre ejes o wheelbase: 13.875” RUEDAS: 54 mm. 90A Rueda de calle más blanda para mayor control y grip. Diseñado para riders nuevos que les genere confianza. Ancho de contacto: 19,0 mm // Compensación: 0,0 mm Fórmula de whiskey: Controla la velocidad y puedes patinar po superficies más rugosas Rodamientos: ABEC-7 Ejes ACE 33 Clásico 8'0'' DECK: Madera de arce de 7 plieges. El material de madera proviene de fuentes de suministro sostenibles. El subproducto de la madera se recupera para su uso en otros productos. Doble kick tai Lija negra.  Cóncavo medio

Skate completo Arbor Whiskey 8,0'' Upcycle El skate completo Arbor Whiskey 8,0'' Upcycle tiene una forma versátil para calle y parque con un cóncavo medio desarrollado por nuestro equipo para un patinaje todo terreno. Arbor es una marca americana caracterizada por la esquisited de sus componentes. Largo: 31.750” | Ancho: 8.0" | Distancia entre ejes o wheelbase: 14.125” Características:  31,75'' x 8,0'' Ancho: 8,0'' (20,32 cm.) Largo: 31,75'' (80,64 cm.) Distancia entre ejes o wheelbase: 14.125” RUEDAS: 54 mm. 90A Rueda de calle más blanda para mayor control y grip. Diseñado para riders nuevos que les genere confianza. Ancho de contacto: 19,0 mm // Compensación: 0,0 mm Fórmula de whiskey: Controla la velocidad y puedes patinar po superficies más rugosas Rodamientos: ABEC-7 con spacers Ejes ACE 44 Classic 8.35" DECK: Madera de arce de 7 plieges. El material de madera proviene de fuentes de suministro sostenibles. El subproducto de la madera se recupera para su uso en otros productos. Doble kick tail Lija negra.  Cóncavo medio