Acuerdo pegaso international

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PEGASO DIAPOSITIVA ORIGINAL DE FÁBRICA INTERIOR CABINA CAMIÓN PEGASO TECNO 1234 (ZCETA) PEGASO DIAPOSITIVA ORIGINAL DE FÁBRICA INTERIOR CABINA CAMIÓN PEGASO TECNO 1234 (ZCETA) PEGASO DIAPOSITIVA ORIGINAL DE FÁBRICA INTERIOR CABINA CAMIÓN PEGASO TECNO 1234 (ZCETA) ARTÍCULO USADO EN MUY BUEN ESTADO. GASTOS DE MANIPULACIÓN Y ENVÍO CERTIFICADO  3,50 EUROS, ORDINARIO 1,00 €. PARA VARIOS ARTÍCULOS SE COMBINAN GASTOS DE ENVÍO SEGÚN TARIFAS DE CORREOS. International buyers are welcome. We ship worldwide. Payments by international bank transfer. Postage discounts for multiple items. Please, feel free to ask any questions.

CARTEL INFORMATIVO DEL ACUERDO ENASA PEGASO E INTERNATIONAL HARVESTER, 1.980 CARTEL INFORMATIVO DEL ACUERDO ENASA PEGASO E INTERNATIONAL HARVESTER, 1.980 Cartel en buen estado que publicitaba el acuerdo ENASA/Pegaso con la empresa americana International Harvester a principios de los años 80 Difícil de encontrar 32x27cms Certificado Península 5,50 euros; Baleares y Canarias preguntar

Programa X Gran Premio Internacional, Trofeo Pegaso Provincias Catalanas, Mayo 1972. Programa X Gran Premio Internacional, Trofeo Pegaso Provincias Catalanas, Mayo 1972. Interesante Programa. Mide aprox. 26,5 x 20 y contiene 24 páginas. Incluye listado de inscritos con fotografías de los pilotos y vehículos clásicos; Itinerario: La Admetlla, Ripoll, Llivia, Puigcerda, Seo de Urgel, Balaguer, Valls, Tarragona, Castelldefels. Trofeo Pegaso. Destacar alguna doblez.   Ver fotos adicionales. Artículo que recomendamos por su rareza y estado. Pago mediante transferencia bancaria o paypal. Gastos de envío Correo certificado para este artículo (España): 5€. Combinamos precio de dichos gastos para la compra de varios artículos. Si no te gusta el producto, o no encaja con la descripción, te reembolsamos el importe. No dudes en hacer cualquier pregunta o sugerencia que será bien recibida y atendida. International buyers are welcome. We ship worldwide. Payments by paypal or international bank transfer. Postage discounts for multiple items. Please, feel free to ask any questions.

Excelente Libro Hispano Suiza Pegaso Un siglo de Camiones y Autobuses Lunwerg 1992 Manuel Lage Excelente Libro Hispano Suiza Pegaso Un siglo de Camiones y Autobuses Lunwerg 1992 Manuel Lage Excelente estado, sin daños. Tapa dura con sobrecubierta. El interior nuevo, sin uso, con las páginas excelentes. Editorial: Lunwerg Editores 1992. 347 páginas Medidas 32cm x 26cm con un peso de 2,5 kilos aprox. NO SE ENTREGA EN MANO NI SE ENVÍAN ORDINARIO. Gastos de envío Correos a Península 8 euros.  SÓLO SE ENVÍA A PENÍNSULA. Dado que cada vez son más los compradores que no pagan o exigen otras formas de envío, si no está de acuerdo con las condiciones indicadas no puje o compre, pregunte antes para no perjudicarnos. Seriedad y respeto por favor.

COLECCIÓN DE 4 DIAPOSITIVAS ORIGINALES DE FÁBRICA PRESENTACIÓN NUEVO COCHE PEGASO Z-103 (ZCETA) COLECCIÓN DE 4 DIAPOSITIVAS ORIGINALES DE FÁBRICA PRESENTACIÓN NUEVO COCHE PEGASO Z-103 (ZCETA) COLECCIÓN DE 4 DIAPOSITIVAS ORIGINALES DE FÁBRICA PRESENTACIÓN NUEVO COCHE PEGASO Z-103 (ZCETA) AÑO 1983. ARTÍCULO USADO EN MUY BUEN ESTADO. GASTOS DE MANIPULACIÓN Y ENVÍO CERTIFICADO  3,50 EUROS, ORDINARIO 1,00 €. PARA VARIOS ARTÍCULOS SE COMBINAN GASTOS DE ENVÍO SEGÚN TARIFAS DE CORREOS. International buyers are welcome. We ship worldwide. Payments by international bank transfer. Postage discounts for multiple items. Please, feel free to ask any questions.

Velocidad nº 1027 (16 de mayo de 1981) - Especial Salón de Barcelona Velocidad nº 1027 (16 de mayo de 1981) - Especial Salón de Barcelona Revista del motor. Noticias y publicidad de la época. Publicidad Mercedes-Benz. Proyectos en el MIRA. Reportaje: Cibié, Bosch, Purolator, Ap Parts, Dinitrol, Multicom. Especial Salón de Barcelona (Volvo, Auto Réplica, Renault, Citroën, Mini, Lada, Ford, Emelba, Audi, Opel, BMW, Mercedes-Benz, Lancia, Autobianchi, Porsche, Saab, Ferrari, Aro, Nissan, Mazda, Rolls Royce, industria auxiliar). Especial Motocicletas en el Salón (MTV, Derbi, Ossa, Guzzi, Lambretta, Vespa, Peugeot, Oryx, Honda, Anvian, Merlin, Ducson, Mecatecno, Motor Hispania, Suzuki, Derbi, Puch). Publicidad a color Sanglas 400 Y. Publicidad Volvo 244 Diesel. Especial transporte en el Salón de Barcelona (Ford, Mercedes Benz, Ebro, Volvo, Pegaso, Dodge, Iveco, Leyland, Sava, International). Publicidad Opel Senator. Publicidad a color ciclomotor Peugeot. Nuevo Land Rover Santana Cazorla. Especial gama Motor Ibérica. Motociclismo. Sanglas. Fórmula 1. Karting.104 páginas.

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Te presentamos este espléndido Fórmula Uno F1 CALZADO A11C-01. Especificaciones: Modelo: A11B / C Año: 1990/91 Equipo: FOOTWORK ARROWS RACING / FOOTWORK GRAND PRIX INTERNATIONAL Conductores: Michele ALBORETO / Alex CAFFI / Bernd SCHNEIDER El Arrows A11 era un coche de Fórmula Uno con el que compitió el equipo Arrows en las temporadas de Fórmula Uno de 1989 y 1990, y al comienzo de la temporada de 1991 (con la insignia de Footwork). Diseñado por Ross Brawn, el A11 fue el primer automóvil Arrows después de la prohibición de los motores turboalimentados a fines de 1988, y estaba equipado con un motor Ford Cosworth DFR V8 de 3.5 litros de aspiración normal. Derek Warwick y Eddie Cheever corrieron con un efecto razonablemente bueno en 1989, Warwick terminó entre los seis primeros en cinco ocasiones y desafió brevemente por la victoria en el Gran Premio de Canadá, y Cheever terminó tercero en el Gran Premio de Estados Unidos, celebrado en su ciudad natal de Phoenix, Arizona. Con 13 puntos, Arrows se ubicó séptimo en el Campeonato de Constructores. Para 1990, el automóvil recibió mejoras menores en la suspensión y se convirtió en el A11B, mientras que los pilotos italianos Michele Alboreto y Alex Caffi reemplazaron a Warwick y Cheever. Sin embargo, 1990 resultó ser mucho menos exitoso que 1989, ya que el auto no logró clasificar siete veces y terminó entre los seis primeros solo una vez, cuando Caffi quedó quinto en una carrera de desgaste en Mónaco. Caffi también se vio obligado a no participar en las carreras de Estados Unidos y España por lesión, y el alemán Bernd Schneider sustituyó en ambas ocasiones. Los dos puntos de Mónaco dieron a Arrows el noveno lugar en el Campeonato de Constructores. A principios de 1991, la empresa japonesa Footwork se hizo cargo del equipo y se le cambió el nombre en consecuencia, y también se había asegurado un acuerdo para hacer funcionar los motores Porsche V12, en sustitución de los Ford. Más información: www.officinacaira.com Silvano Caira: +32 475 644 933 Posibilidad de reconstruir su coche y motor en nuestros talleres.