Ademas tapadera trasera

RVR315 es un radar Garmin que se conecta la bicicleta y teléfono inteligente con el objetivo de notificar a los vehículos que se acercan por la espalda. El diseño de este modelo es compacto y elegante, su posición vertical permite la mejor colocación de las piernas, permitiendo manejar de manera cómodo. Su radar trasero ofrece múltiples opciones de visualización. El dispositivo electrónico Garmin incluye luces brillantes que tienen visibilidad incluso en la luz del día. Su configuración tiene alertas visuales y audibles hasta 140 metros de distancia, además puedes activar el modo pelotón que genera un flash de baja intensidad. Dentro de las ventajas que ofrece es la facilidad de montaje. Además es compatible con otras apps como Varia que ayuda a superponer mapas con alertas de radar. La autonomía de la batería es de 7 horas. El empaque incluye el kit de montaje, accesorios de montaje y documentación. Este radar retrovisor se combina con su computadora para bicicleta Edge® o teléfono inteligente compatible para alertarlo de vehículos que se acercan por detrás. El radar de visión trasera confiable le permite conducir como si supiera lo que viene. Un radar Múltiples opciones de visualización. Emparéjalo con tu dispositivo Garmin compatible, tu teléfono o ambos. ¿Todavía no tienes un Edge® u otro dispositivo compatible? No hay problema. La aplicación Varia ™ lo tiene cubierto. Es pequeño, fácil de montar y funciona con casi cualquier bicicleta. Obtenga más vida de su radar con hasta 7 horas de duración de la batería. CONCIENTIZACIÓN MÁXIMA: el radar de visión trasera Varia RVR315 proporciona alertas visuales y audibles para vehículos que se acercan por detrás hasta a 140 metros de distancia. OPCIONES DE VINCULACIÓN MÚLTIPLE: este radar funciona a la perfección con su computadora de bicicleta Edge o teléfono inteligente compatible, así como con dispositivos portátiles Garmin seleccionados. FUNCIONA CON LA APLICACIÓN VARIA: esta aplicación para teléfonos inteligentes lo ayuda a aumentar su conocimiento al proporcionar gráficos, además de alertas de tono y vibración, para indicar la posición y la velocidad de los autos que se aproximan. COMPATIBLE CON LA APLICACIÓN DE TERCEROS: cuando se usa con un teléfono inteligente compatible, el radar Varia se integra con sus aplicaciones favoritas, como Ride with GPS para superponer sus mapas con alertas de radar retrovisores. DISEÑO COMPACTO: monte fácilmente este dispositivo elegante y compacto en la tija de sillín de casi cualquier bicicleta de carretera. El diseño vertical permite una mejor separación de las piernas y una conducción perfectamente cómoda. VIDA ÚTIL DE LA BATERÍA: el tiempo dedicado a cargar no es tan bueno como el tiempo dedicado a conducir. Obtenga hasta 7 horas de duración de la batería. Especificaciones físicas: Dimensiones: 40 x 72 x 20 mm. Peso: 51.0 g Duración de la batería: 7 horas. ANT + ®: Sí BLE: si En el cuadro: Varia RVR315 Accesorios de montaje Cable de energía Documentación

RTL515 es un radar Garmin que se conecta la bicicleta y teléfono inteligente con el objetivo de notificar a los vehículos que se acercan por la espalda. El diseño de este modelo es compacto y elegante, su posición vertical permite la mejor colocación de las piernas, permitiendo manejar de manera cómodo. Su radar trasero ofrece múltiples opciones de visualización. Este dispositivo electrónico Garmin incluye luces brillantes que tienen visibilidad incluso en la luz del día. Su configuración tiene alertas visuales y audibles hasta 140 metros de distancia, además puedes activar el modo pelotón que genera un flash de baja intensidad. Dentro de las ventajas que ofrece es la facilidad de montaje. Además es compatible con otras apps como Varia que ayuda a superponer mapas con alertas de radar. La autonomía de la batería es de 16 horas en modo sólido. El empaque incluye el kit de montaje, cables y documentación. Este radar retrovisor con luces traseras se combina con su computadora para bicicleta Edge® o teléfono inteligente compatible para alertarlo de vehículos que se acercan por detrás. El radar de visión trasera confiable le permite conducir como si supiera lo que viene. Un radar Múltiples opciones de visualización. Emparéjalo con tu dispositivo Garmin compatible, tu teléfono o ambos. La aplicación Varia ™ lo tiene cubierto si está usando su teléfono como pantalla principal o de respaldo. Brillo más brillante. La visibilidad a la luz del día permite que los vehículos que se acercan lo vean desde una milla de distancia. Es pequeño, fácil de montar y funciona con casi cualquier bicicleta. Obtenga más vida de su radar con hasta 16 horas de duración de la batería en el modo de flash de día. CONCIENTIZACIÓN MÁXIMA: el radar de visión trasera Varia RTL515 proporciona alertas visuales y audibles para vehículos que se acercan desde atrás hasta a 140 metros de distancia. OPCIONES DE VINCULACIÓN MÚLTIPLE: este radar funciona a la perfección con su computadora de bicicleta Edge o teléfono inteligente compatible, así como con dispositivos portátiles Garmin seleccionados o la unidad de visualización de radar opcional. FUNCIONA CON LA APLICACIÓN VARIA: esta aplicación para teléfonos inteligentes lo ayuda a aumentar su conocimiento al proporcionar gráficos, además de alertas de tono y vibración, que indican la posición y la velocidad de los autos que se aproximan. COMPATIBLE CON LA APLICACIÓN DE TERCEROS: cuando se usa con un teléfono inteligente compatible, el radar Varia se integra con sus aplicaciones favoritas, como Ride with GPS para superponer sus mapas con alertas de radar retrovisores. VISIBILIDAD SUPERIOR: Alerte a los automovilistas sobre su presencia lo antes posible con una visibilidad de hasta 1 milla. DISEÑO COMPACTO: monte fácilmente este dispositivo elegante y compacto en la tija de sillín de casi cualquier bicicleta de carretera. El diseño vertical permite una mejor separación de las piernas y una conducción perfectamente cómoda. MODO PELOTON: Varia RTL515 presenta múltiples modos, incluido el modo pelotón, que proporciona un flash de baja intensidad que es amable con los ojos de otros ciclistas cuando viajan en grupo. VIDA ÚTIL DE LA BATERÍA: el tiempo dedicado a cargar no es tan bueno como el tiempo dedicado a conducir. Obtenga hasta 16 horas de duración de la batería en modo flash de día y hasta 6 horas en modo sólido. Especificaciones físicas: Dimensiones: 98.6 x 19.7 x 39.6 mm Peso: 71.0 g Modos: sólido, pelotón, flash nocturno, flash diurno Lúmenes: 20 sólidos, 8 pelotones, flash de 29 noches, flash de 65 días Duración de la batería: 6 horas sólidas, 8 horas de pelotón, 6 horas de flash nocturno, 16 horas de flash de día ANT + ®: Sí BLE: si Clasificación de agua: IPX7 Ángulo de visión: 220 grados En el cuadro: Varia RTL515 Kit de montaje Cables Documentación

Acerca de este producto La luz trasera Bontrager Flare RT es un dispositivo de seguridad único para ciclistas que ofrece una impresionante visibilidad desde todos los ángulos. Esta luz trasera de alto rendimiento cuenta con un anillo de luz completo de 220°, una luz de freno que se activa automáticamente cuando el ciclista se detiene y una hermosa luz de carretera que ofrece una visibilidad excepcional para los demás vehículos. La tecnología de tiempo de ejecución inteligente ajusta automáticamente el brillo de la luz para mantener una visibilidad óptima en todas las condiciones de luz. Esta luz trasera también viene con una batería USB recargable de larga duración que puede durar hasta 20 horas en la configuración de luz de carretera y hasta 80 horas en la configuración de luz estroboscópica. Además, el diseño compacto y resistente al agua lo hace ideal para cualquier entorno climático. Bontrager Flare RT -Enfoque, destello y autonomía diseñados específicamente para ofrecer la máxima visibilidad durante el día - El patrón de destello discontinuo produce hasta 90 lúmenes y ofrece la máxima visibilidad diurna - El sensor de luz integrado permite ajustar el brillo automáticamente en función del entorno -Conéctala con los dispositivos Garmin y Bontrager ANT+ para tenerla siempre encendida, para ver el estado de la batería y controlarla de forma remota -Modos de destello: 90 LM-6 horas, Detalles del producto Enfoque, destello y autonomía diseñados específicamente para ofrecer la máxima visibilidad durante el día El patrón de destello discontinuo produce hasta 90 lúmenes y ofrece la máxima visibilidad diurna El sensor de luz integrado permite ajustar el brillo automáticamente en función del entorno Conéctala con los dispositivos Garmin® y Bontrager ANT+ para tenerla siempre encendida, para ver el estado de la batería y controlarla de forma remota Modos de destello: 90 LM: 6 horas; 45 LM: 12 horas; 5 LM: 15 horas; modos fijos: 25 LM: 4,5 horas; 5 LM: 13,5 horas Pedalea con seguridad durante los días de lluvia gracias al nuevo puerto USB y a la ratio de impermeabilidad IPX7 El modo ahorro de batería ofrece 30 minutos de autonomía adicional cuando la batería está al 5% Incluye luz Flare RT, soporte trasero Quick Connect y cable de carga Micro USB

La luz trasera para bicicleta de BLACKBURN de 125 lúmenes cuenta con batería de litio y además es recargable por USB, además es perfecta para salir con la grupetta a entrenar en carretera ya que te mantiene muy visible en todo momento.

Las cosas simples también se merecen mejorar. Utilizando materiales más que probados, la Crossride FTS-X dispone de una nueva llanta con unión por manguito más ancha y ligera para proporcionar mayor comodidad y control, y utiliza el probado buje trasero FTS-X, para lograr una de las ruedas con mejor relación calidad/precio. Probada como Sistema Con 24 radios redondos delante y detrás, para conseguir rigidez y fiabilidad, y como en todos los Sistemas Rueda Mavic, estos son rectos, además de tener todos sus componentes diseñados y probados conjuntamente asegurando así prestaciones y fiabilidad. Compatible y práctica En el lado práctico, el buje delantero es compatible con ejes de 9 y 15 mm (entregada con adaptadores y cierre rápido) y el buje trasero es compatible solo con cuadros para ejes de 9x135 mm (cierre rápido). La Crossride FTS-X está disponible en 26, 27,5 y 29 sin cubiertas Caracteristicas: Basadas en el Sistema Rueda: - Todos los componentes diseñados conjuntamente - Llanta de 21 mm de ancho, buena para todas las condiciones - Radios rectos Mecanismos muy probados: - Llanta unida con manguito: ligereza y resistencia - Rueda libre FTS-X - Compatibilidad: 9/15 delante, 9x135 detrás LLANTAS: - Unión: con manguito - Taladros: tradicionales - Diámetro del orificio para la válvula: 8,5 mm con reductor eyectable - Neumático: con cámara - Anchura interior: 21 mm - Medida ETRTO 26?: 559x21C - Medida ETRTO 27.5: 584x21C - Medida ETRTO 29: 622x21C - Medida ETRTO de neumático recomendada: 2,0 a 2,5 RADIOS: - Material: acero - Tipo: recto, redondo - Cabecillas: latón, ABS - Cantidad: 24 delante y detrás - Radiado: a 2 cruces delante y detrás BUJES: - Núcleo: aluminio - Material del eje: aluminio (delantera), acero (trasera) - Rodamientos sellados - Rueda libre: FTS-X, acero - Compatible con Shimano 11v VERSIONES - DELANTERA: - 6 tornillos cierre rápido y 15 mm VERSIONES - TRASERA: - 6 tornillos cierre rápido ENTREGADA CON: - Cierres rápidos BR101 - Fondo de llanta - Adaptadores para cierre rápido (rueda delantera) - Reductor de válvula - Guía del usuario INTENDED USE: - ASTM CATEGORY 3: offroad with jumps less than 61cm - Recommended weight limit: 120kg Especificaciones: - Peso: 1060 gramos Technologias: Head to toe equipment: Para carretera o MTB, nuestros conjuntos completos proporcionan comodidad y protección ante todo tipo de climatología. Estos conjuntos, compuestos de casco, zapatillas y ropa, están diseñados para cubrir condiciones de ruta específicas. PEDALES MAVIC: ¡Mucho más que pedales ultraligeros! En cada pedalada, el pedal tiene que volver a subir, por eso nuestros pedales son tan ligeros. Pero gracias a nuestras exclusivas tecnologías, la ligereza es solo la mitad del asunto. Todos nuestros pedales, desde el más barato al tope de gama, tienen en cuenta la biomecánica, la facilidad de enganche y desenganche, la superficie de apoyo y la minima altura respecto al eje, para reducir al mínimo el esfuerzo durante el pedaleo. FTS-X: Force Transfer System X Mejoramos la rueda libre FTS para cumplir al máximo las demandas del MTB más intenso, haciendo que el mecanismo sea aún más resistente al desgaste. - Trinquetes reforzados - Tuerca del eje autoblocante - Nuevas juntas de bajo rozamiento QRM: Qualité de Roulements MavicMavic utiliza solamente rodamientos de la mejor calidad. En las ruedas QRM presentan doble sellado (2RS o LLU) así como una tolerancia C3. - Alta eficiencia gracias a la poca holgura y la mínima tolerancia - Gran durabilidad

Las cosas simples también se merecen mejorar. Utilizando materiales más que probados, la Crossride FTS-X dispone de una nueva llanta con unión por manguito más ancha y ligera para proporcionar mayor comodidad y control, y utiliza el probado buje trasero FTS-X, para lograr una de las ruedas con mejor relación calidad/precio. Probada como Sistema Con 24 radios redondos delante y detrás, para conseguir rigidez y fiabilidad, y como en todos los Sistemas Rueda Mavic, estos son rectos, además de tener todos sus componentes diseñados y probados conjuntamente asegurando así prestaciones y fiabilidad. Compatible y práctica En el lado práctico, el buje delantero es compatible con ejes de 9 y 15 mm (entregada con adaptadores y cierre rápido) y el buje trasero es compatible solo con cuadros para ejes de 9x135 mm (cierre rápido). La Crossride FTS-X está disponible en 26, 27,5 y 29 sin cubiertas Caracteristicas: Basadas en el Sistema Rueda: - Todos los componentes diseñados conjuntamente - Llanta de 21 mm de ancho, buena para todas las condiciones - Radios rectos Mecanismos muy probados: - Llanta unida con manguito: ligereza y resistencia - Rueda libre FTS-X - Compatibilidad: 9/15 delante, 9x135 detrás LLANTAS: - Unión: con manguito - Taladros: tradicionales - Diámetro del orificio para la válvula: 8,5 mm con reductor eyectable - Neumático: con cámara - Anchura interior: 21 mm - Medida ETRTO 26?: 559x21C - Medida ETRTO 27.5: 584x21C - Medida ETRTO 29: 622x21C - Medida ETRTO de neumático recomendada: 2,0 a 2,5 RADIOS: - Material: acero - Tipo: recto, redondo - Cabecillas: latón, ABS - Cantidad: 24 delante y detrás - Radiado: a 2 cruces delante y detrás BUJES: - Núcleo: aluminio - Material del eje: aluminio (delantera), acero (trasera) - Rodamientos sellados - Rueda libre: FTS-X, acero - Compatible con Shimano 11v VERSIONES - DELANTERA: - 6 tornillos cierre rápido y 15 mm VERSIONES - TRASERA: - 6 tornillos cierre rápido ENTREGADA CON: - Cierres rápidos BR101 - Fondo de llanta - Adaptadores para cierre rápido (rueda delantera) - Reductor de válvula - Guía del usuario INTENDED USE: - ASTM CATEGORY 3: offroad with jumps less than 61cm - Recommended weight limit: 120kg Especificaciones: - Peso: 1135 gramos Technologias: Head to toe equipment: Para carretera o MTB, nuestros conjuntos completos proporcionan comodidad y protección ante todo tipo de climatología. Estos conjuntos, compuestos de casco, zapatillas y ropa, están diseñados para cubrir condiciones de ruta específicas. PEDALES MAVIC: ¡Mucho más que pedales ultraligeros! En cada pedalada, el pedal tiene que volver a subir, por eso nuestros pedales son tan ligeros. Pero gracias a nuestras exclusivas tecnologías, la ligereza es solo la mitad del asunto. Todos nuestros pedales, desde el más barato al tope de gama, tienen en cuenta la biomecánica, la facilidad de enganche y desenganche, la superficie de apoyo y la minima altura respecto al eje, para reducir al mínimo el esfuerzo durante el pedaleo. FTS-X: Force Transfer System X Mejoramos la rueda libre FTS para cumplir al máximo las demandas del MTB más intenso, haciendo que el mecanismo sea aún más resistente al desgaste. - Trinquetes reforzados - Tuerca del eje autoblocante - Nuevas juntas de bajo rozamiento QRM: Qualité de Roulements MavicMavic utiliza solamente rodamientos de la mejor calidad. En las ruedas QRM presentan doble sellado (2RS o LLU) así como una tolerancia C3. - Alta eficiencia gracias a la poca holgura y la mínima tolerancia - Gran durabilidad

Las cosas simples también se merecen mejorar. Utilizando materiales más que probados, la Crossride FTS-X dispone de una nueva llanta con unión por manguito más ancha y ligera para proporcionar mayor comodidad y control, y utiliza el probado buje trasero FTS-X, para lograr una de las ruedas con mejor relación calidad/precio. Probada como Sistema Con 24 radios redondos delante y detrás, para conseguir rigidez y fiabilidad, y como en todos los Sistemas Rueda Mavic, estos son rectos, además de tener todos sus componentes diseñados y probados conjuntamente asegurando así prestaciones y fiabilidad. Compatible y práctica En el lado práctico, el buje delantero es compatible con ejes de 9 y 15 mm (entregada con adaptadores y cierre rápido) y el buje trasero es compatible solo con cuadros para ejes de 9x135 mm (cierre rápido). La Crossride FTS-X está disponible en 26, 27,5 y 29 sin cubiertas Caracteristicas: Basadas en el Sistema Rueda: - Todos los componentes diseñados conjuntamente - Llanta de 21 mm de ancho, buena para todas las condiciones - Radios rectos Mecanismos muy probados: - Llanta unida con manguito: ligereza y resistencia - Rueda libre FTS-X - Compatibilidad: 9/15 delante, 9x135 detrás LLANTAS: - Unión: con manguito - Taladros: tradicionales - Diámetro del orificio para la válvula: 8,5 mm con reductor eyectable - Neumático: con cámara - Anchura interior: 21 mm - Medida ETRTO 26?: 559x21C - Medida ETRTO 27.5: 584x21C - Medida ETRTO 29: 622x21C - Medida ETRTO de neumático recomendada: 2,0 a 2,5 RADIOS: - Material: acero - Tipo: recto, redondo - Cabecillas: latón, ABS - Cantidad: 24 delante y detrás - Radiado: a 2 cruces delante y detrás BUJES: - Núcleo: aluminio - Material del eje: aluminio (delantera), acero (trasera) - Rodamientos sellados - Rueda libre: FTS-X, acero - Compatible con Shimano 11v VERSIONES - DELANTERA: - 6 tornillos cierre rápido y 15 mm VERSIONES - TRASERA: - 6 tornillos cierre rápido ENTREGADA CON: - Cierres rápidos BR101 - Fondo de llanta - Adaptadores para cierre rápido (rueda delantera) - Reductor de válvula - Guía del usuario INTENDED USE: - ASTM CATEGORY 3: offroad with jumps less than 61cm - Recommended weight limit: 120kg Especificaciones: - Peso: 1090 gramos Technologias: Head to toe equipment: Para carretera o MTB, nuestros conjuntos completos proporcionan comodidad y protección ante todo tipo de climatología. Estos conjuntos, compuestos de casco, zapatillas y ropa, están diseñados para cubrir condiciones de ruta específicas. PEDALES MAVIC: ¡Mucho más que pedales ultraligeros! En cada pedalada, el pedal tiene que volver a subir, por eso nuestros pedales son tan ligeros. Pero gracias a nuestras exclusivas tecnologías, la ligereza es solo la mitad del asunto. Todos nuestros pedales, desde el más barato al tope de gama, tienen en cuenta la biomecánica, la facilidad de enganche y desenganche, la superficie de apoyo y la minima altura respecto al eje, para reducir al mínimo el esfuerzo durante el pedaleo. FTS-X: Force Transfer System X Mejoramos la rueda libre FTS para cumplir al máximo las demandas del MTB más intenso, haciendo que el mecanismo sea aún más resistente al desgaste. - Trinquetes reforzados - Tuerca del eje autoblocante - Nuevas juntas de bajo rozamiento QRM: Qualité de Roulements MavicMavic utiliza solamente rodamientos de la mejor calidad. En las ruedas QRM presentan doble sellado (2RS o LLU) así como una tolerancia C3. - Alta eficiencia gracias a la poca holgura y la mínima tolerancia - Gran durabilidad

El todoterreno de la nueva gama de ruedas DURA ACE, el C50 es más ligero que el modelo C40 anterior y casi tan aerodinámico como el C60 anterior. Es un juego de ruedas en casa en una amplia gama de condiciones. Desde contrarreloj hasta Criterium, en terrenos ondulados o intentando dar la mejor de las cosas, la nueva C50 es la rueda ideal para una conducción enérgica en carretera. La combinación perfecta de bajo peso y rendimiento aerodinámico, el nuevo DURA ACE C50 presenta una llanta sin cámara de carbono actualizada y un nuevo diseño de buje que reduce el peso al tiempo que mejora la rigidez. Características: Llanta íntegramente de carbono de 50 mm de altura Ancho interno de la llanta: 21 mm Compromiso directo Compatible solo con piñones de cassette Shimano de carretera de 12 velocidades Especificaciones: Peso medio: 787 Spokes_Straight pull: Sí Tipo de freno: freno de disco CENTER LOCK Método de fijación del eje: 12 mm E THRU ANTIGUO (mm): 142 Velocidades traseras: 12 Eje pasante (longitud x diámetro interior; mm) _142 x 12: Sí Protector de radios compatible: CP WR92A Llanta D2: Sí Soporte de disco_140 mm Compatible con rotor de freno de disco: Sí Montaje en disco_CENTER LOCK: Sí Delantero / Trasero: Trasero OPTBAL (2: 1): Sí Reflector_AS: CATEYE RR 550 WUW SW Reflector_DIN: CATEYE RR 317 WUA SW Reflector_JIS / CPSC: CATEYE RR 550 WUW SW Altura_ala (mm): 50 Rim_Requires fondo de llanta: Sí Cuerpo Seal_FREEHUB: Contacto Seal_Hub: Contacto Spokes_Bladed: Sí Spokes_Butted: Sí Número de radios: 24 Tire_Tamaño recomendado: 25622 32622 Tire_Type: sin cámara Tamaño de la rueda: 622 x 21C Carcasa del cubo Color_1: Color de la serie Spline type_new HG spline (ROAD 12 velocidades): Sí Tipo de interacción: interacción directa Llanta_Ancho externo (mm): 28 Llanta_Ancho interior (mm): 21 Radios_Diámetro (mm): 2.0 1.5 2.0 Especificación: R Tecnología: Bloqueo central: El sistema CENTER LOCK hace posible una fácil instalación del rotor con un montaje estriado y un anillo de bloqueo. El sistema de montaje del anillo de bloqueo reduce el total de horas de trabajo al acortar el tiempo de instalación y desinstalación. Además, la fijación segura por el soporte estriado mejora la precisión y la rigidez al tiempo que mejora la eficiencia de frenado. D2: El rendimiento aerodinámico se ve afectado por la dirección del viento. Para crear la llanta D2, los ingenieros de SHIMANO consideraron tanto los vientos frontales como los cruzados, con el objetivo de lograr un rendimiento óptimo en condiciones de conducción del mundo real. Las pruebas de prototipos exhaustivos, en el túnel de viento y en la carretera, demostraron que una forma de llanta ancha con una base de neumático profunda funciona mejor en una amplia gama de condiciones. En ángulos de guiñada que van de 0 a 15 grados, el perfil de llanta SHIMANO D2 reduce la resistencia del aire mejor que otras llantas de forma aerodinámica. Este diseño de llanta también aumenta la rigidez lateral de las ruedas y ofrece un mejor cumplimiento vertical para un mayor control, comodidad y durabilidad en la carretera. OPTBAL: El sistema de radios de las ruedas traseras OPTBAL cuenta con 21 radios, 14 en el lado de la transmisión y 7 en el lado opuesto a la transmisión. El espacio entre cassettes en las ruedas actuales produce una tensión desequilibrada en los sistemas tradicionales de radios 1: 1. Este desequilibrio se intensifica con el casete de 11 velocidades, produciendo casi el doble de tensión en los radios del lado de transmisión. Generalmente, los radios de alta y baja tensión tienen respectivamente una tendencia a romperse y soltarse las cabecillas de los radios. La tensión desequilibrada afecta la durabilidad y la resistencia. El diseño OPTBAL reequilibra la tensión de los radios, mejorando la rigidez y la resistencia de la rueda para una rueda más duradera. E HASTA: El sistema de brocheta de eje pasante sin herramientas optimiza la rigidez y el equilibrio de peso y permite una operación fácil con un mecanismo de leva interno confiable. El sistema de eje pasante de 15 mm es un 15% más rígido a la torsión y un 25% más rígido en cizallamiento transversal que un sistema tradicional de eje delantero de liberación rápida de 9 mm. Se asegura una alta rigidez manteniendo el equilibrio de peso óptimo. El sistema de buje del eje E THRU minimiza la distorsión de la suspensión al tiempo que mantiene la ligereza para circular por curvas cerradas a alta velocidad. También están disponibles un sistema de eje pasante de 8 mm para el buje de trekking / híbrido y el buje dínamo y un sistema de eje pasante de 12 mm para la parte trasera.

Equilibrando la aerodinámica, el peso y la asequibilidad, el nuevo juego de ruedas ULTEGRA R8170 C50 seguramente inspirará acción en su viaje en grupo con su nueva llanta de carbono sin cámara y su buje actualizado compatible con 12 y 11 velocidades. En ascensos, descensos carving o en llantas, el nuevo C50 es el gato de todos los oficios entre la nueva gama de ruedas ULTEGRA R8170. La llanta de carbono sin cámara tiene un ancho interno de 21 mm que combina muy bien con neumáticos más anchos y modernos, mientras que el cuerpo del casete HYPERGLIDE es compatible con casetes de 11 y 12 velocidades. Llanta íntegramente de carbono de 50 mm de altura Ancho interno de la llanta: 21 mm Perfil de llanta compartido con ruedas R9200 DURA ACE Especificaciones: Peso medio: 872 Spokes_Straight pull: Sí Tipo de freno: freno de disco de bloqueo central Método de fijación del eje: 12 mm E THRU Manguito de grasa interno: Sí ANTIGUO (mm): 142 Velocidades traseras: 11/12 Eje pasante (longitud x diámetro interior; mm) _142 x 12: Sí Protector de radios compatible: CP WR81A Llanta D2: Sí Soporte de disco_140 mm Compatible con rotor de freno de disco: Sí Bloqueo Disc Mount_Center: Sí Delantero / Trasero: Trasero OPTBAL (2: 1): Sí Reflector_As: Cateye Rr 550 Wuw Sw Reflector_Din: Cateye Rr 317 Wua Sw Reflector_Jis / Cpsc: Cateye Rr 550 Wuw Sw Altura_ala (mm): 50 Rim_Requires fondo de llanta: Sí Cuerpo Seal_FREEHUB: Contacto Seal_Hub: Contacto Spokes_Bladed: Sí Spokes_Butted: Sí Número de radios: 24 Tire_Tamaño recomendado: 25622 32622 Tire_Type: sin cámara Tamaño de la rueda: 622 x 21C Spline HG (ROAD 11 velocidades): Sí Tipo de compromiso: trinquete de trinquete Llanta_Ancho externo (mm): 28 Llanta_Ancho interior (mm): 21 Radios_Diámetro (mm): 2.0 1.6 2.0 Tecnología: Bloqueo central: El sistema CENTER LOCK hace posible una fácil instalación del rotor con un montaje estriado y un anillo de bloqueo. El sistema de montaje del anillo de bloqueo reduce el total de horas de trabajo al acortar el tiempo de instalación y desinstalación. Además, la fijación segura por el soporte estriado mejora la precisión y la rigidez al tiempo que mejora la eficiencia de frenado. D2: El rendimiento aerodinámico se ve afectado por la dirección del viento. Para crear la llanta D2, los ingenieros de SHIMANO consideraron tanto los vientos frontales como los cruzados, con el objetivo de lograr un rendimiento óptimo en condiciones de conducción del mundo real. Las pruebas de prototipos exhaustivos, en el túnel de viento y en la carretera, demostraron que una forma de llanta ancha con una base de neumático profunda funciona mejor en una amplia gama de condiciones. En ángulos de guiñada que van de 0 a 15 grados, el perfil de llanta SHIMANO D2 reduce la resistencia del aire mejor que otras llantas de forma aerodinámica. Este diseño de llanta también aumenta la rigidez lateral de las ruedas y ofrece un mejor cumplimiento vertical para un mayor control, comodidad y durabilidad en la carretera. E a través del eje: El sistema de brocheta de eje pasante sin herramientas optimiza la rigidez y el equilibrio de peso y permite una operación fácil con un mecanismo de leva interno confiable. El sistema de eje pasante de 15 mm es un 15% más rígido a la torsión y un 25% más rígido en cizallamiento transversal que un sistema tradicional de eje delantero de liberación rápida de 9 mm. Se asegura una alta rigidez manteniendo el equilibrio de peso óptimo. El sistema de buje del eje E THRU minimiza la distorsión de la suspensión al tiempo que mantiene la ligereza para circular por curvas cerradas a alta velocidad. También están disponibles un sistema de eje pasante de 8 mm para el buje de trekking / híbrido y el buje dínamo y un sistema de eje pasante de 12 mm para la parte trasera. Optbal: El sistema de radios de las ruedas traseras OPTBAL cuenta con 21 radios, 14 en el lado de la transmisión y 7 en el lado opuesto a la transmisión. El espacio entre cassettes en las ruedas actuales produce una tensión desequilibrada en los sistemas tradicionales de radios 1: 1. Este desequilibrio se intensifica con el casete de 11 velocidades, produciendo casi el doble de tensión en los radios del lado de transmisión. Generalmente, los radios de alta y baja tensión tienen respectivamente una tendencia a romperse y soltarse las cabecillas de los radios. La tensión desequilibrada afecta la durabilidad y la resistencia. El diseño OPTBAL reequilibra la tensión de los radios, mejorando la rigidez y la resistencia de la rueda para una rueda más duradera.

La luz trasera para bicicleta GIANT Recon TL 100 está equipada con un indicador de energía y el certificado de estanqueidad IPX7, además es fácil de utilizar, ligera y con un peso muy reducido.

Hormiguero de prestigiosa marca TOTALMENTE NUEVO! Jamas se ha usado! Perfecto para hormigas de tamaño pequeño-mediano. Viene con tapadera de cristal, otra de acetato rojo y por ultimo dos tapaderas para tapar definitivamente todo tipo de luces y destapar la parte que queramos ver. Cuenta ademas con TRIPLE sistema de humedad!! Proporcionada por dos tubos de ensayo a los lados, mas otro sistema de algodón humedo en la zona central! Lo vendo porque compré dos y no dispongo de mas colonias para ocupar este. Es una maravilla y 100% fiable! Totalmente ermetico! Con salida para conectarlo a cualquier forrajeo! Un hormiguero muy exclusivo y fiable

Características Garmin Varia RCT715 WW: La mejor luz trasera para ciclistas Si eres un ciclista apasionado, sabrás lo importante que es la seguridad en la carretera. Una de las formas más efectivas de mantenerse seguro es asegurándote de que otros conductores puedan verte en todo momento. La luz trasera Garmin Varia RCT715 WW es una de las mejores opciones para garantizar tu seguridad en la carretera. En este artículo, te contaremos todo lo que necesitas saber sobre sus características y por qué es la mejor opción para ti. Introducción a la luz trasera Garmin Varia RCT715 WW La luz trasera Garmin Varia RCT715 WW es una luz LED inteligente que se adapta a la velocidad del ciclista y a las condiciones del entorno para proporcionar la cantidad adecuada de luz en todo momento. Además de mejorar tu seguridad, esta luz también es fácil de usar y viene con una variedad de características adicionales que la hacen destacar entre sus competidores. Diseño y Características Diseño elegante y robusto La luz trasera Garmin Varia RCT715 WW tiene un diseño elegante y robusto que la hace resistente a los elementos y a los impactos. La carcasa es de plástico resistente y tiene un índice de protección IPX7 que la hace resistente al agua. Además, su diseño compacto y ligero hace que sea fácil de montar en cualquier bicicleta. Tecnología inteligente La tecnología inteligente de la luz trasera Garmin Varia RCT715 WW es lo que la hace realmente especial. La luz se ajusta automáticamente a la velocidad del ciclista y a las condiciones del entorno para proporcionar la cantidad adecuada de luz en todo momento. Además, la luz es capaz de detectar cuando el ciclista frena y se ilumina más para alertar a los conductores que se acercan. Conectividad La luz trasera Garmin Varia RCT715 WW es compatible con otros dispositivos Garmin, lo que te permite controlarla desde tu reloj inteligente o tu ordenador de bicicleta. También puedes conectarla a otros dispositivos Garmin para compartir datos de ubicación en tiempo real y hacer que tu experiencia de ciclismo sea más segura y agradable. Batería de larga duración La batería de la luz trasera Garmin Varia RCT715 WW tiene una duración de hasta 6 horas en modo constante y 8 horas en modo intermitente. Además, la luz cuenta con un modo de ahorro de energía que prolonga la vida útil de la batería aún más. ¿Por qué deberías elegir la luz trasera Garmin Varia RCT715 WW? Ahora que conoces todas las características de la luz trasera Garmin Varia RCT715 WW, es hora de ver por qué deberías elegirla como tu luz trasera para bicicleta. Mejora tu seguridad en la carretera La luz trasera Garmin Varia RCT715 WW te garantiza la máxima seguridad en la carretera gracias a su tecnología inteligente y su diseño resistente. Al ajustarse automáticamente a la velocidad del ciclista y a las condiciones del entorno, siempre tendrás la cantidad adecuada de luz para mantenerte visible a los demás conductores. Conectividad con otros dispositivos Garmin La capacidad de conectar la luz trasera Garmin Varia RCT715 WW a otros dispositivos Garmin hace que sea más fácil de controlar y te permite compartir datos de ubicación en tiempo real con otros ciclistas. Esto mejora tu experiencia de ciclismo y te mantiene seguro en la carretera. Batería de larga duración La batería de la luz trasera Garmin Varia RCT715 WW es una de las más duraderas en el mercado de las luces traseras para bicicletas. Esto significa que puedes usar la luz durante más tiempo sin tener que preocuparte por cargarla constantemente. Diseño compacto y ligero El diseño compacto y ligero de la luz trasera Garmin Varia RCT715 WW la hace fácil de montar en cualquier bicicleta. Además, su diseño elegante la hace atractiva visualmente y no afecta la estética de tu bicicleta. Conclusión La luz trasera Garmin Varia RCT715 WW es una de las mejores opciones en el mercado para mejorar tu seguridad en la carretera. Su tecnología inteligente, conectividad y batería de larga duración la hacen destacar entre sus competidores. Además, su diseño compacto y ligero la hacen fácil de montar en cualquier bicicleta. Si eres un ciclista apasionado, no deberías dudar en considerar la luz trasera Garmin Varia RCT715 WW como tu próxima compra. Preguntas frecuentes ¿Cómo se monta la luz trasera Garmin Varia RCT715 WW en la bicicleta? La luz trasera Garmin Varia RCT715 WW se monta fácilmente en la tija del sillín de tu bicicleta con un soporte de montaje incluido en la caja. ¿Es la luz trasera Garmin Varia RCT715 WW resistente al agua? Sí, la luz trasera Garmin Varia RCT715 WW tiene un índice de protección IPX7 que la hace resistente al agua. ¿Cómo se controla la luz trasera Garmin Varia RCT715 WW? La luz trasera Garmin Varia RCT715 WW se puede controlar desde tu reloj inteligente o tu ordenador de bicicleta, o desde otros dispositivos Garmin. ¿Cuánto tiempo dura la batería de la luz trasera Garmin Varia RCT715 WW? La batería de la luz trasera Garmin Varia RCT715 WW tiene una duración de hasta 6 horas en modo constante y 8 horas en modo intermitente. ¿La luz trasera Garmin Varia RCT715 WW se ilumina más cuando se frena? Sí, la luz trasera Garmin Varia RCT715 WW es capaz de detectar cuando el ciclista frena y se ilumina más para alertar a los conductores que se acercan.

Gel Kayano 26 Lite Show es una zapatilla deportiva con la que alcanzarás largas distancias con total comodidad. Asics ofrece esta versión con elementos reflectantes que favorecen la visibilidad cuando existe poca iluminación. En la parte trasera, el calzado de running incluye cápsulas de gel que contribuyen con la reducción de los impactos. Además, incorpora la tecnología FlyteFoam en la entresuela que te genera estabilidad y confort durante la carrera. Además, la incorporación de la capa de Duomax de la marca nipona es un elemento que minimiza los efectos de la sobrepronación excesiva. También, incorpora el sistema de guía de impactos de la marca que mejoran la posición del pie durante la pronación. En el interior, la plantilla de Ortholite favorece el paso del aire, manteniéndote seco y fresco por más tiempo. El sistema de cierre es el tradicional con cordones y ojales adecuadamente distribuidos en el empeine para ayudar a la adecuada sujeción del pie. Aumente su visibilidad con poca luz con la edición reflectante LITE SHOW ™ de la zapatilla de running GEL KAYANO ™ 26 de ASICS. El calzado está diseñado para corredores dedicados que no permiten que las noches oscuras o el mal tiempo interrumpan su entrenamiento. Gracias a los detalles reflectantes, permanecerás visible en cualquier camino oscuro. La zapatilla GEL KAYANO ™ 26 le permite afrontar largas distancias con comodidad, gracias a la tecnología GEL ™ de la parte trasera del pie que ha sido rediseñada para mejorar la absorción de impactos en caso de impacto. También se beneficiará de una sensación de hinchazón que se deriva de la tecnología de entresuela FLYTEFOAM ™ Propel. La tecnología DUOMAX ™ en la entresuela ofrece un mejor soporte y ayuda a resistir la sobrepronación excesiva mientras que la tecnología IGS ™ promueve una propulsión más suave. Además, este estilo está acentuado con detalles reflectantes para mejorar su visibilidad cuando se ejecuta en entornos con poca luz. Obtén la inspiración y el apoyo que necesitas para alcanzar tus objetivos de entrenamiento con la edición especial de las zapatillas de running GEL KAYANO ™ 26 LITE SHOW ™ de ASICS. caracteristicas: Ancho estándar Reflectividad LITE SHOW ™ Tecnología FLYTEFOAM ™ Propel Entresuela DUOMAX ™ Suela moldeada AHAR ™ Tecnología GUIDANCE TRUSSTIC ™ Talonera externa Tecnología GEL ™ en la parte trasera y delantera del pie ORTHOLITE ™ duradero Plantilla de EVA Sistema de agarre del talón Parte superior de malla jacquard

Si eres un amante de las bicicletas eléctricas de montaña, es probable que hayas oído hablar de la Turbo Levo Comp. Esta bicicleta eléctrica de montaña es una de las más populares en el mercado y ha ganado muchos premios por su rendimiento y versatilidad. En este artículo, hablaremos sobre la Turbo Levo Comp septiembre 2021 de segunda mano merkabici. Discutiremos su rendimiento, sus características únicas y por qué deberías considerar comprar una bicicleta de segunda mano. ¿Qué es la Turbo Levo Comp septiembre 2021? La Turbo Levo Comp septiembre 2021 es una bicicleta eléctrica de montaña de alta gama fabricada por la empresa Specialized. Esta bicicleta viene con un motor eléctrico de 250 vatios, una batería de ion-litio de 500 vatios-hora y una pantalla LCD montada en el manillar para controlar el nivel de asistencia al pedaleo y la velocidad. Además de su motor eléctrico, la Turbo Levo Comp septiembre 2021 también cuenta con una horquilla de suspensión delantera y trasera para una conducción suave en terrenos difíciles. También viene con frenos de disco hidráulicos, una transmisión de 12 velocidades y neumáticos de gran volumen para un mayor agarre en terrenos accidentados. ¿Por qué considerar comprar una bicicleta de segunda mano? Comprar una bicicleta de segunda mano puede ser una excelente manera de ahorrar dinero en una bicicleta de alta calidad. Si bien las bicicletas eléctricas de montaña pueden ser caras, es posible encontrar ofertas en bicicletas usadas que siguen siendo excelentes opciones de rendimiento. En Merkabici, un sitio web de compraventa de bicicletas de segunda mano en España, puedes encontrar una gran selección de bicicletas eléctricas de montaña usadas, incluyendo la Turbo Levo Comp septiembre 2021. Comprar una bicicleta de segunda mano también es una forma ecológica de adquirir una bicicleta de alta calidad, ya que evita la necesidad de fabricar una bicicleta nueva. ¿Qué hace que la Turbo Levo Comp septiembre 2021 sea única? La Turbo Levo Comp septiembre 2021 es una bicicleta eléctrica de montaña única por varias razones. En primer lugar, su motor eléctrico es uno de los más potentes del mercado, lo que la hace ideal para subir pendientes empinadas y terrenos difíciles. También cuenta con una batería de alta capacidad que ofrece una gran autonomía, lo que significa que puedes andar en bicicleta por más tiempo sin necesidad de recargar. Además, su pantalla LCD montada en el manillar proporciona una información útil sobre el rendimiento de la bicicleta, como la velocidad, el nivel de asistencia y la vida útil de la batería. Otra característica única de la Turbo Levo Comp septiembre 2021 es su diseño de cuadro de carbono, que es ligero y resistente. Este diseño de cuadro también ayuda a reducir la fatiga del conductor en terrenos difíciles y prolongados. ¿Cómo es el rendimiento de la Turbo Levo Comp septiembre 2021? El rendimiento de la Turbo Levo Comp septiembre 2021 es excepcional. La combinación de su motor eléctrico, batería de alta capacidad y diseño de cuadro de carbono la convierte en una de las bicicletas eléctricas de montaña más potentes y eficientes del mercado. La Turbo Levo Comp septiembre 2021 es capaz de alcanzar velocidades de hasta 25 km/h en terrenos difíciles y empinados con facilidad gracias a su motor eléctrico potente. También cuenta con un sistema de asistencia al pedaleo que te permite personalizar la cantidad de ayuda que recibes del motor eléctrico según tus necesidades. Además, su diseño de cuadro de carbono y suspensión delantera y trasera le proporciona una conducción suave y cómoda incluso en los terrenos más accidentados. Los frenos de disco hidráulicos también aseguran un frenado seguro y confiable. ¿Por qué deberías considerar comprar una Turbo Levo Comp septiembre 2021 de segunda mano en Merkabici? Comprar una Turbo Levo Comp septiembre 2021 de segunda mano en Merkabici puede ser una excelente opción si buscas una bicicleta eléctrica de montaña de alta calidad a un precio más asequible. Merkabici ofrece una amplia selección de bicicletas eléctricas de montaña usadas y preverificadas para asegurarte de que estás comprando una bicicleta en buen estado. Además, la Turbo Levo Comp septiembre 2021 es una bicicleta duradera y de alta calidad que se mantiene bien con el tiempo, lo que significa que puedes comprar una bicicleta usada con confianza. También es una forma ecológica de comprar una bicicleta de alta calidad, ya que estás reutilizando una bicicleta en lugar de comprar una nueva. Conclusión La Turbo Levo Comp septiembre 2021 es una bicicleta eléctrica de montaña de alta gama que ofrece un rendimiento excepcional en terrenos difíciles y empinados. Su motor eléctrico potente, batería de alta capacidad y diseño de cuadro de carbono la convierten en una de las bicicletas eléctricas de montaña más potentes y eficientes del mercado. Comprar una Turbo Levo Comp septiembre 2021 de segunda mano en Merkabici puede ser una excelente manera de ahorrar dinero en una bicicleta de alta calidad y reutilizar una bicicleta en lugar de comprar una nueva.

Por el soporte que ofrece, la zapatilla Gel DS Trainer son las indicadas para tus rutinas de entrenamiento. Esta versión de Asics como corredor te confiere la estabilidad necesaria para continuar con tus objetivos de carrera. En la mediasuela, el calzado de entrenamiento incluye una capa FlyteFoam, como parte de su sistema de amortiguación que te mantiene cómodo con una sensación agradable. Asimismo, la incorporación de la tecnología Trusstic System evita la torsión de la pieza y te proporciona estabilidad a lo largo de la ejecución de tus movimientos. Además, en la parte trasera tiene cápsulas de gel que reducen los impactos. La suela de este zapato de entrenamiento tiene alta resistencia a la abrasión generando un adecuado agarre sobre los diferentes tipos de superficie. La zona superior está construida con malla para mantener la transpirabilidad del pie. La zapatilla de running GEL DS TRAINER 25 de ASICS es una excelente opción para los corredores que quieren ir rápido. El calzado te ayuda a alcanzar esos objetivos de carrera con un gran ajuste alrededor del mediopié y la tecnología ligera FLYTEFOAM en la entresuela para una respuesta rápida. La tecnología PROPULSION TRUSSTIC en la suela exterior del zapato refleja los ligamentos del pie, creando una palanca poderosa para impulsar su zancada. La tecnología GEL en la parte trasera del pie también agrega amortiguación para reducir la severidad del choque al impacto. Un panel especializado en el interior del zapato ayuda a proporcionar un gran ajuste general, mientras que la nueva plantilla contorneada refleja la forma natural del pie para promover una mayor comodidad. Además, el diseño de contacto total con el suelo de la suela exterior formula una transición suave desde el golpe del pie hasta la punta del pie. Cómodo, potente y ligero, el zapato GEL DS TRAINER 25 tiene todo lo que necesita para acelerar su ritmo. caracteristicas: Tecnología de entresuela Flytefoam: Nuestra entresuela más ligera. Sus fibras orgánicas se recuperan en su forma original en el espacio de cada zancada para proporcionar una amortiguación perfecta desde el comienzo de su carrera hasta el final. Sistema de amortiguación en gel para la parte trasera del pie: Atenúa el choque durante la fase de impacto y permite una transición suave a la mitad de la postura. Tecnología Trusstic de Propulsión: Imita el tejido conectivo en el pie al crear tensión cuando el pie ingresa a la etapa de propulsión. Tapón Super Ahar: Caucho Asics de alta resistencia a la abrasión en la suela exterior. Ayuda a reducir el desgaste excesivo. Malla duradera: Una forma de durar para reducir el peso. Contacto a tierra completo: Una plataforma estable y acolchada Sistema de soporte dinámico Duomax: Esta evolución del sistema Duomax mejora la estabilidad y el soporte, con un peso reducido y una mayor comodidad de la plataforma.