Admision m3

Rojo Imola - 1 de 108 fabricados Piezas de recambio: Tirante delantero ARC, Dumper trasero Yamaha Cox, Barra estabilizadora delantera Turner Motorsport de 30 mm y trasera de 25 mm, Par de brazos estabilizadores traseros Turner Motorsport - Street/Track, Placas estabilizadoras delanteras Turner Motorsport Street, Suspensión helicoidal KW delantera y trasera Bilstein B16 PSS10, Llantas C28 muy ligeras + Hankook Slicks, viene con dos llantas y neumáticos adicionales. Kit limitador de casquillos de brazos traseros Turner Motorsport (kit de cuñas RTAB), juego de poleas de competición Turner Motorsport, kit refrigerador de aceite Turner Motorsport Fluidyne, kit de refuerzo de chasis/subchasis trasero Turner Motorsport, refuerzo de chasis/subchasis avanzado, jaula antivuelco de competición Turner Motorsport Autopower, juego de colectores Euro de fábrica E46 M3, juego de corona y piñón BMW Motorsport 4,10, Palanca de cambio OEM E60 545i (palanca de cambio corta para E46 M3), Silenciador trasero Remus BMW M3 (sistema I/D) - tubos de escape cuádruples, Rótulas delanteras CSL E46 M3 (sustituidas a los 208.000 km), Rótulas traseras E92 M3 (sustituidas a los 208.000 km) usadas en buen estado, Juego de latiguillos de freno de acero inoxidable Turner Motorsport E46 - homologados DOT, Frenos Brembo M135i delanteros+traseros (sustituidos a los 208.000 km) usados en buen estado. Pastillas de freno Ferrodo DS 2500 (sustituidas a los 208.000 km), Líquido de frenos Motul 660 (sustituido a los 208.000 km), Kit de admisión de aire frío de fibra de carbono Turner Motorsport, Tubo de refuerzo de par Turner Motorsport, Faros interiores de fibra de carbono Principales servicios realizados: Kit de reparación de juntas del Vanos Beisan Systems (sustituido a los 200.000 km), Paquete de bobinas del solenoide del Vanos Beisan Systems (sustituido a los 200.000 km), Disco de la bomba de aceite del Vanos Beisan Systems (sustituido a los 200.000 km) Kit de reparación del traqueteo del Vanos Beisan Systems (sustituido a los 200.000 km), Kit de reparación de la placa de sellado del Vanos Beisan Systems (sustituido a los 200.000 km), Guía de la cadena superior del escape Beisan Systems (sustituida a los 200.000 km), Kit de ajuste de válvulas S54 - Con juntas y servicio de aceite (sustituido a los 200'000 km), Kit de cojinetes de biela OEM (sustituido a los 205'000 km), Evolve Alpha N Tune (Resultado - 313,8 CV = 369,2 CV), Servicios realizados por ECU Worx para E46 M3 - MSS54HP - Eliminación del limitador de 155MPH - Luces de cambio estilo SMG en coches manuales de 6 velocidades - Memoria Sport - Eliminación del límite del banco de potencia - Desactivar bomba de aire secundaria - Desactivar código de avería / luz de control del motor para la eliminación física de la bomba de aire secundaria - Desactivación de los códigos de avería / control de la luz del motor para la eliminación del gato - Habilitación M-Track También podemos poner jaula antivuelco completa en el coche para 1800 Euro, El coche se encuentra en Georgia, Tbilisi, pero también organizamos el envío a precios muy asequibles, para más detalles por favor correo electrónico o whatsapp

KIT ADMISION BMC CDA CARBON - BMW SERIE 3 (E36) M3 3.2 & 3.0 AÑO Marca: BMC AutoHispania - 979107808

KIT ADMISION BMC CDA CARBON - BMW SERIE 3 (E46) M3 3.2 AÑO 00-05 Marca: BMC AutoHispania - 979107808

Se vende PACK COMPLETO de material de M3 E30, no se vende por separado. - Carrocería de M3 E30 matriculada y actualmente de baja (después de la restauración se puede dar de alta). Tiene golpe mal reparado en la parte trasera del piloto - Bloque motor en estado de origen, culata revisada y en perfecto estado, cigüeñal, árboles de levas, 2 juegos de pistones, bielas y muelles, admisión original, varias tapas de cárter - Escape lateral artesanal de acero inoxidable, 2 colectores originales - Puente delantero con brazos, 2 puentes traseros - Toda la piñonería de la caja de cambios original, diferencial y autoblocante originales - 8 llantas originales - Parrilla delantera, focos, luces antiniebla, retrovisores, muchísimas tapas, soportes y piezas originales Realizar ofertas serias del paquete completo por mail. Por favor, sólo interesados, sólo se contestarán a ofertas serias, no se contestarán ofertas absurdas o de piezas sueltas.

E92 M3 2008 Y coupe Jaula antivuelco completa - UK Custom Cages - Certificado FIA - 45kg de acero al carbono tipo X completo motor bien revisado ECU remap Alpha N, Caja de cambios GTS remap AFE - Admisión Frenos - Stoptech Escape - Becket Performance Pastillas de freno - Hawk dtc 60 Líquidos - Motul Racing 700 Llantas - TE37 Volk racing 18" Neumáticos Michelin slicks 1 juego Baúl de carbono Seibon Techo de carbono Cremallera de dirección de competición Suspensión KW Variant 3 Volante KMP Racing con palanca de cambios M - todo Ok Guardabarros, capó, parachoques, puertas, faros, salpicadero son de fibra de vidrio. Asiento Sparco Pro 2 series

LS3 nueva construcción con ARP, BIG colector de admisión, Ecumaster ADU mayor tamaño, Ecumaster PMU, OMP completo sistema de extinción de incendios (FIA) salpicadero Ecumaster, salpicadero HGK, HGK consola central / tunel Cubierta, trasera y delantera Wisefab nuevo, Feal todo el kit de suspensión, M3 kit de carrocería completa + Rocket Bunny, tronco de fibra, capó de fibra, guardabarros delantero de fibra, Puertas de fibra... Llantas T37 o XXR

Coche de carreras bonito y bien construido. Examinado de acuerdo con las normas suecas de carreras/rallycross/drifting para 2022. El motor es un seis cilindros en línea de 3 litros con 480 CV a 1,3 bares de sobrealimentación turbo. Se probó en dyno en enero de 2020, con documentos al respecto. Compramos el auto en 2020 con planes de arreglarlo y competir en 2021. Pero por diferentes razones, nos tomó más tiempo de lo previsto tener el auto listo. Y debido a algunos planes cambiados para 2022, ahora está a la venta. El coche está llave en mano y listo para funcionar. Algunos datos sobre el coche: 480bhp Motor: M54B30 original. admisión M50 sumidero M50 Enfriador de aceite Caja de filtro S50B32 Adaptador de presión de aceite Ruffracing Turbo GTX 35 82R Válvula de descarga PPF de 50 mm Copia de Wastegate 60mm HKS Alu IC 3 pulgadas Escape de 4 pulgadas DP / 3 pulgadas Gato de carrera aprobado por la FIA bobinas de encendido VAG Radiador de aluminio, ventilador SPAL MaxxECU V1 PNP inyectores deka 875 Bombas de combustible Walbro 450 Tanque de captura Nuke gen2 3L Volante de palanquilla, placa de presión 765, sinterizado Caja de cambios M3 de 5 velocidades Eje delantero M3 Eje trasero M3 con bujes strongflex Brazos de control traseros ajustables Barra de refuerzo trasera reforzada Suspensiones BC Racing ER Frenos traseros M3 Modificación. grandes frenos delanteros Volante de gamuza Sparco Asientos sparco evo plus Cinturones de seguridad Toorace de 6 puntos. freno de mano hidraulico Palanca de cambios Samsonas jaula antivuelco homologada Ruedas Apex, Delanteras: 18x9,0. Trasera: 18x9,5 Tuercas de rueda de titanio Muteki SR48 E36 Delincuentes Faldones laterales M3 Espejos retrovisores M3 Alerón trasero de fibra de carbono de rendimiento APR, difusor trasero, divisor delantero 8 ruedas Enkei NT03+M, 18x10, nuevas a estrenar en caja 6 usados ​​Michelin Pilot Sport Slicks 27/65-18 Precio incluyendo las ruedas Enkei y los slicks Michelin: 21.999€ ¡Por favor, no dude en ponerse en contacto conmigo si está interesado o tiene alguna pregunta! El auto está en el centro de Suecia, pero estoy seguro de que podemos llegar a un acuerdo.

Yo posiblemente parte con mi proyecto E30. Fue reconstruido a partir de la carrocería a nuevo. Coche sólo ha hecho 1000 kilometros desde la construcción está terminado. Lo que se hizo: Carrocería: E30 320i Jaula antivuelco con conexión correcta a las cúpulas de muelles delanteras y traseras, cruces en las puertas, cruces detrás de los asientos, cruz en la parte trasera entre las cúpulas, puntal de techo. Además, se añadió un puntal bajo el salpicadero y en la parte trasera entre las cúpulas (puntal de cúpula). Fijación adicional del diferencial en la carrocería. Chasis completamente arenado; interior gris, exterior rojo pintado con laca 2K, sin pinturas al agua. Ejes: Delantero: Suspensión coilover K-Sport; disco de freno K-Sport de 320 mm; pinza fija AP Racing de 4 pistones; pastillas Ferrodo 2500; rodamientos excéntricos M3, rodamientos uniball incluidos; rodamientos esféricos nuevos; rodamientos de rueda nuevos; arenado, metalizado, pintado de amarillo. Trasera: Suspensión helicoidal K-Sport; disco de freno K-Sport de 280 mm; pinza fija AP Racing de 2 pistones; pastillas Ferrodo 2500; cojinetes esféricos rígidos (soldados); cojinetes de eje de PU; convergencia, caída ajustables; manguetas reforzadas y arriostradas (similares a las de los primeros DTM); soporte de eje reforzado; nuevos cojinetes de rueda; granallado, metalizado, pintado de amarillo. Interior: Pedales: Caja de pedales AP Racing; 3 pedales; cilindro maestro AP Racing para embrague y freno. Asientos: Sparco Circuit LF2; Sparco Sprint; arneses Schroth GT3R. Depósito de combustible: Se ha construido un depósito que se inserta en la parte trasera del hueco de la rueda de repuesto; total +-70L; depósito de recogida +-1L así como depósito de reserva +- 2L integrados; 3 bombas de alto rendimiento (principal, de recogida, de reserva). Motor: M30B35 de un E34 Bloque taladrado y rectificado debido a la desviación del pistón; camisa del cilindro 6 montada; bloque planificado. Mayor relación de compresión (+-10,0:1) gracias a los pistones forjados; bielas forjadas; pistones y bielas equilibrados y adaptados (diferencia de peso entre las unidades opuestas de pistón y bielas máx. 0,1 gramos). Cigüeñal finamente equilibrado con contrapesos maestros. Bomba de aceite revisada; cojinete de la válvula de sobrepresión de diseño propio (guía más larga); pistón de control nuevo; guía del muelle de diseño propio (mejor guía, mayor precarga, ventilación rebajada). Motor completamente resellado; cadenas de distribución nuevas; cojinetes lisos nuevos; tensor de cadena nuevo. Nuevas guías de vástago de válvula, nuevas juntas de vástago de válvula; bloque de cilindros planificado; asientos de válvula recién fresados; conductos de admisión ampliados; nuevos balancines, ejes de balancines; nuevas válvulas (admisión y escape); nuevo árbol de levas; bloque de cilindros completamente resellado. Colector de admisión para M30 con cuerpos de mariposa simples Jenvey (¡hechos a medida! ¡Fresados!); 6 cuerpos de mariposa simples Jenvey SF 48 - 43 de cuerpo cónico; Sistema de encendido secuencial en principio Wasted Spark; ECU Kdfi 1.4 Escape de W-Performance, acero inoxidable con control de válvulas.

El equipo de Racemarket Iberia pone a la venta un fantástico BMW E92 335i del 2006 preparado para Drift. Este coche tiene un fantástico kit de carrocería de fibra de vidrio HGK Eurofighter en el exterior y en el interior tiene una barra antivuelco Kimso fabricada en Portugal, salpicadero ECUMaster de 5'', asientos Sparco válidos hasta 2023 y cinturones de seguridad STR válidos hasta 2023. Los frenos delanteros y traseros son del M3 E92, la dirección tiene un kit de aumento del ángulo de giro Wisefab, la suspensión D2 Drift Pro, la cuna del diferencial rígido del M3 E92, con diferencial autoblocante y el eje de transmisión también del M3 E92. Radiador reubicado en la parte trasera Mishimoto con 2 bombas de agua y ventilador OEM BMW. Depósito de combustible ATL con una unidad Nuke CFC con dos bombas y ampliable a 3. Parte eléctrica controlada por 2 ECUMaster PMU16 con corte electrónico. El motor es un BMW N54 con pistones JEPistons, bielas forjadas, pernos ARP, junta de cuello Athena, muelles de válvula Supertech, turbo Owen Developments GBT6982 con wastegate externo Progate 50 Gen V, admisión de aluminio con 6 inyectores de 720cc y todo controlado por una ECU Syvecs. Intercooler Mishimoto con ventiladores Mishimoto de alto flujo. Más información por mensaje.

En venta BMW e46. Motor, transmisión y subchasis trasero de BMW e39 M5. El coche fue terminado en marzo de 2021. La mayor parte del trabajo en el coche fue hecho por mí y mis amigos, juntos había más de 2200 horas de trabajo en el coche y un montón de desarrollo de diferentes piezas personalizadas. Cada pieza y cada trozo fue cuidadosamente elaborado o renovado, y todas las piezas de seguridad, incluida la jaula de seguridad, están fabricadas de acuerdo con el Apéndice J de la FIA. Todos y cada uno de los pernos y mangueras del coche eran nuevos. Desde entonces tiene 800 km en el odómetro: unos diez días de pruebas, dos recorridos promocionales de rally de súper etapas, dos subidas de colinas y cuatro carreras de derrapes. El motor fue reconstruido en parte y funciona sin defectos, problemas o fugas de aceite. Todo el mazo de cables del motor fue revisado y comprobado, el ecu es original con sintonización alfa N, el mazo de cables del coche está hecho a medida, y todos los datos del coche se muestran en el registrador de datos AiM MXG conectado a los sensores de temperatura y presión AiM. El subchasis trasero tiene brazos ajustables y una barra estabilizadora ajustable, el diferencial se reconstruyó y la relación se cambió a 3,64. En la parte delantera está el kit Wisefab FD Lock con brazo A ligero, y barra estabilizadora ajustable. La suspensión es una KW de competición de 2 vías ajustable a medida para adaptarse al peso del coche y subchasis trasero e39. Los frenos delanteros son Wilwood 6-pot, en la parte trasera pinzas separadas M3 e46 para el freno de mano, M5 e39 para los frenos. La potencia del coche debería ser de unos 450CV y 600Nm - nunca ha estado en un banco de potencia:D a petición del cliente, puedo proporcionar mediciones de banco de potencia. Dado que el motor está empujado hacia atrás para acomodar el cárter de aceite delantero la distribución del peso es 50-50, y el coche es muy agradable de conducir, con pocas modificaciones también puede ser un gran coche de contrarreloj. Hay algunas abolladuras alrededor del coche, un parachoques trasero roto, y los discos y pastillas delanteros necesitan ser sustituidos. CHASIS e46 328i Kit de carrocería ancha Drifter de fibra de vidrio Puertas de fibra de vidrio Pesch motorsport y maletero CLS Faros delanteros y traseros nuevos Ventanas de Makrolon Jaula de seguridad hecha a medida según el Apéndice J de la FIA Llantas delanteras JR SLO1 18" X 8,5 Llantas traseras JR SLO1 18" X 9,5 SUSPENSIÓN y DIRECCIÓN Subchasis trasero M5 e39 Coilovers KW de competición de 2 vías ajustables a medida Casquillos de diferencial Powerflex Black Series Brazos delanteros Wisefab, traseros ajustables con rótulas QA1 Barras estabilizadoras ajustables delante y detrás Nueva bomba de dirección Cremallera de dirección más rápida (etiqueta amarilla) Columna de dirección hecha a medida con parte inferior plegable SISTEMA DE FRENOS Caja de pedales Wilwood con polarización de freno remota Cilindros maestros Wilwood Pinzas delanteras Wilwood de 6 pistones con discos flotantes de 0,38 Válvula de cierre eléctrica Wilwood para los frenos traseros Disco trasero M3 e46 (nuevo) con pinza M3 e46 para el freno de mano y pinzas M5 e39 para los frenos Pastillas traseras Carbon Lorain RC6 para ambas pinzas (nuevas) Líneas de freno Hel Performance Freno de mano IRP INTERIOR Volante Sparco de silicona Cierre rápido Sparco Asientos Sparco Arnés Takata Sistema de extinción Sparco AFF ALU Extintor manual Sparco Palanca de cambios corta IRP ELÉCTRICO Mazo de cables personalizado ECU sintonizada Alpha N Registrador de datos AiM MXG con conexión wifi Sensores de temperatura y presión AiM Interruptor de corte maestro de 6 polos Batería de litio Antigravity ATX30 - reinicio - 880amp Sistema de combustible Célula Fuel Safe Enduro 10gal Radium Engineering FCST, con dos bombas AEM 50-1000, y sensor de nivel de combustible Filtro de combustible Radium Engineering con abrazadera de aluminio para el intercambiador de calor Radium Engineering Green Top MPR con manómetro Líneas y accesorios AN6 de teflón conductor Racetronix para el combustible Líneas y racores AN10 de teflón conductivo Racetronix para el aceite MECÁNICA Radiador de agua de aluminio Mishimoto Línea de competición Mishimoto, ventiladores de alto caudal Cubierta del ventilador del radiador personalizada Depósito de refrigerante de aluminio Mishimoto Enfriador de aceite Mishimoto Termostato de aceite remoto Mishimoto Enfriador de aceite servo Mishimoto con ventilador Tubos de admisión personalizados Filtros de aire Pipercross Colectores de aceite deflectados Mishimoto Sistema de escape Logarsson Performance personalizado de igual longitud TRANSMISIÓN Caja de cambios S6S 420G Getrag de M5 e39 Volante TTV Racing Light con embrague de competición de doble disco Eje de transmisión hecho a medida (equilibrado, con nueva junta en U y CV) Diferencial reconstruido con rampas ajustables Semicarenado M5 e39 MOTOR S62B50 Motor de arranque nuevo Alternador renovado Todas las juntas nuevas Tensores y patines de cadena nuevos Cojinetes de biela nuevos Vanos totalmente reconstruidos (sistemas Biesan) Mazo de cables reparado/limpiado (sin conectores ni cables adicionales) El precio debería discutirse con un comprador potencial - hay unas cuantas opciones, en estado actual, con piezas de repuesto, sin piezas de repuesto, parcialmente reparado y en perfecto estado. En el precio entraría un muscle car americano. Posibilidad de organizar el transporte por Europa o más allá. Se puede ver con cita previa en Ajdovščina, Eslovenia. No dude en ponerse en contacto conmigo para todos los demás detalles, preguntas, fotos adicionales y videos. Muchas de las fotos se pueden ver en mi cuenta de Instagram https://www.instagram.com/dejanfakuc/ Vídeo en profundidad del coche https://www.youtube.com/watch?v=KSl5y8qUhVg

km :160.000 km matriculación: potencia:306 combustible:Gasolina carrocería:Coupe cambio:Automático distintivo ambiental:C extras: descripción:- Asientos delanteros con ajuste eléctrico - Asientos delanteros con memoria - Asientos deportivos específicos (Deportivos tipo Backet) - Caja de cambios automática - Climatizador automático Bizona - Asientos posteriores abatibles - Etiqueta ambiental C - Molduras exteriores Sport - Tapicería de cuero - Retrovisores exteriores con calefacción - Retrovisores exteriores con ajuste eléctrico - Retrovisores exteriores abatibles eléctricamente - Retrovisores exteriores en color carrocería - Retrovisor exterior izquierdo con anti-deslumbramiento automático - Plazas (5 plazas) - Llantas (R20) - Suspensión deportiva - Tracción 4x4 - Antibloqueo de frenos (ABS) - Airbag frontal conductor - Airbag frontal pasajero - Airbags laterales delanteros - Airbags de cabeza traseros - Airbags de cabeza delanteros - Control de estabilidad - ISOFIX - Distribución electrónica de frenado - Dirección asistida progresiva - Control de tracción - Control de velocidad activo - Sensor de lluvia - Control de velocidad con limitador de velocidad variable - Freno de estacionamiento eléctrico con desactivación automática al ponerse en marcha - Control de distancia de aparcamiento delantero - Control de distancia de aparcamiento trasero - Asistente de arranque en pendiente - Alarma antirobo - Conexión AUX-In - Conexión Bluetooth - Ordenador de viaje - Pantalla multimedia - Sistema de altavoces (Equipo de sonido Bang & Olufsen) - Reproductor de CDs - Arranque sin llave - Cristales laminados en todo el habitáculo - Función de memoria de columna de dirección - Volante multifunción - Molduras interiores - Techo corredizo panorámico - Volante en cuero - Faros autodireccionales - Luces automáticas - Persiana trasera enrollable eléctricamente - Vehículo en gestión de venta - Stage 2 con 420cv - Intercooler sobredimensionado - Admisión directa lienea completa Inox "nueva" - Tubo de admisión metálico - línea de escape completa con silenciadores - pastillas y discos delanteros sustituidos - centralita adicional Cobb - Bujías Iridum - Carcasa retrovisores M3 - Llantas 19” GTS "nuevas" - Neumáticos Michelin Supersport "nuevo" - Palanca cambios restayling - Mantenimiento completo de alta calidad, aceite competición Motul 300V Trophy 0w40 + todos los fluidos y filtros, mantenimiento de caja de cambios y transfer. inversión de mas de 15.000€, con menos de 2.000km. COCHE IMPOLUTO Y MUY MUY CUIDADO!!!

Motor: colector de admisión grande m50b20, inyector Bosch 630ccm, turbo híbrido t3 / t4, enfriador Tubo Works, válvula de descarga de 50 mm, ecu Vems, escape de 76 mm, enfriador de agua m3, Accionamiento: embrague m3 con disco de sinterización de 6 vías, cambio corto ge de transmisión e34 m5, mando final de 3,73 tipo 188, medio eje e90 Suspensión Bilstein, silenciadores de poliuretano y aluminio, pastillas de freno EBC de 300mm, techo corredizo de fibra de vidrio, portón trasero, guardabarros delantero, puertas traseras, parachoques….

RSE Automotive AirIntake para BMW Serie 3 F30 / F31 AirIntake Set para BMW 3 para el lado izquierdo y derecho F30 / F31 se construyan a partir 10/2011 adapta a todos los estilos de modelo / cuerpo con M-paquete, no es adecuado para M3 de aspecto deportivo, conocido de las carreras Tubería y optimiza el suministro de aire por ejemplo. con el refrigerador de aceite, el radiador, el conducto de freno y a la admisión del motor (dependiendo del tipo de vehículo) con el certificado TÜV-vehículo específico. Buen ajuste, porque no hay una parte universal, pero diseñado específicamente para este tipo de vehículo! estructura superficial uniforme permite pintar sin mucho trabajo preparatorio (producto no pintado, la superficie es de color negro) AirIntake están hechos del material innovador y de alta calidad Fiberflex. Las ventajas de este nuevo material compuesto: extremadamente alta flexibilidad combinada con la alta estabilidad, Destruir resistencia, y no inflamabilidad. Una muy alta calidad de la producción y el bajo peso, incluso permiten el uso en las carreras profesionales. La superficie de color negro característico se caracteriza por buenas opciones de edición y garantiza resultados profesionales. Productos de Fiberflex RSE Automotive son gracias a la mejor corte y propiedades adhesivas de una forma excelente para la reparación y otros trabajos de construcción. Incl. accesorios de montaje si es necesario La inclusión de instrucciones de instalación Las ventajas de este nuevo material compuesto: extremadamente alta flexibilidad combinada con la alta estabilidad, Destruir resistencia, y no inflamabilidad. Una muy alta calidad de la producción y el bajo peso, incluso permiten el uso en las carreras profesionales. La superficie de color negro característico se caracteriza por buenas opciones de edición y garantiza resultados profesionales. Productos de Fiberflex RSE Automotive son gracias a la mejor corte y propiedades adhesivas de una forma excelente para la reparación y otros trabajos de construcción. Incl. accesorios de montaje si es necesario La inclusión de instrucciones de instalación Las ventajas de este nuevo material compuesto: extremadamente alta flexibilidad combinada con la alta estabilidad, Destruir resistencia, y no inflamabilidad. Una muy alta calidad de la producción y el bajo peso, incluso permiten el uso en las carreras profesionales. La superficie de color negro característico se caracteriza por buenas opciones de edición y garantiza resultados profesionales. Productos de Fiberflex RSE Automotive son gracias a la mejor corte y propiedades adhesivas de una forma excelente para la reparación y otros trabajos de construcción. Incl. accesorios de montaje si es necesario La inclusión de instrucciones de instalación y no inflamabilidad. Una muy alta calidad de la producción y el bajo peso, incluso permiten el uso en las carreras profesionales. La superficie de color negro característico se caracteriza por buenas opciones de edición y garantiza resultados profesionales. Productos de Fiberflex RSE Automotive son gracias a la mejor corte y propiedades adhesivas de una forma excelente para la reparación y otros trabajos de construcción. Incl. accesorios de montaje si es necesario La inclusión de instrucciones de instalación y no inflamabilidad. Una muy alta calidad de la producción y el bajo peso, incluso permiten el uso en las carreras profesionales. La superficie de color negro característico se caracteriza por buenas opciones de edición y garantiza resultados profesionales. Productos de Fiberflex RSE Automotive son gracias a la mejor corte y propiedades adhesivas de una forma excelente para la reparación y otros trabajos de construcción. Incl. accesorios de montaje si es necesario La inclusión de instrucciones de instalación Productos de Fiberflex RSE Automotive son gracias a la mejor corte y propiedades adhesivas de una forma excelente para la reparación y otros trabajos de construcción. Incl. accesorios de montaje si es necesario La inclusión de instrucciones de instalación Productos de Fiberflex RSE Automotive son gracias a la mejor corte y propiedades adhesivas de una forma excelente para la reparación y otros trabajos de construcción. Incl. accesorios de montaje si es necesario La inclusión de instrucciones de instalación Plazo de entrega 7 dias Marca: CSR AUTOMOTIVE AutoHispania - 979107808

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Nissan s13.5 Bloque rb25det Pistón cp Cañas EAGLE Árboles de levas Kelford Motor completamente sintonizado Bomba de aceiteTomei Bomba de agua n1 Lata de escape Tomei Depósito de aceite 8L Disco de embrague Masters 3 Transmisión BMW E46 M3 6 velocidades Colector de admisión GReddy Cuerpo del acelerador eléctrico 90mm Carril de combustible GReddy Inyección de combustible fic 1350cc 2 Tial externo Wastegate 44mm Una válvula de descarga tial de 50 mm Turbo Precision 6870 gen 2 Enlace furia g4 + Enlace de cableado Escape de 90 mm Enfriador de aceite Diferencial swap r33 r200 3.69 end 4.1 ratio Ruedas Volk Racing Coilovers sport d2 Pila de combustible de aluminio de 35L Jaula antivuelco completa Carrocería cit Nissan silvia c-west gt type Bomba de combustible Bosch 044

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