Alemania segunda thai

Ficha técnica thai dragon titulo: thai dragon caja original: si Descripción thai dragon thai dragon es un objeto de Segunda Mano que se ofrece en estado Usado.

Caja original de la ww2 segunda póliza alemana con división ss

Sellos segunda mano, ocasión en Cádiz, Cádiz Intercambio sellos usados de Francia y Alemania 3x1. Por cada sello conmemorativo de Francia y Alemania, doy tres sellos de España o de otros países a su elección. También compro sellos usados de Francia y Alemania, con papel, por kilos, desde el año 1975 y sin sellos de series básicas. Dirección: Francisco Arias Solís Plaza de San Severiano 2, 6º D. 11007 Cádiz (España) Teléfono 699009464

Globo terraqueo años 40-50 Alemania. Globo terraqueo años 40-50 Alemania. Globo terraqueo (Columbus Erdglobus) años 40-50 Alemania. Con signos de uso. Diámetro aprox. 20 cm. Tiene algunos pelados del barniz en la base de madera. Ver fotos.   N O R M A S    D E L    A N U N C I O    Y    C O M P R A  -  V E N T A Si compras sin leer las normas recibirás un voto negativo en tu perfil y cancelaré la compra. Si compras das por leídas las normas aquí descritas y en Condiciones de Venta. Envío: Consultarme siempre antes de hacer la compra cuánto es el coste de envío. El envío se tramita mediante Packlink y solo por Correos. No trabajo con empresas de mensajería. Se aporta número de seguimiento y son dos intentos de entrega en domicilio. No hago envíos usando el servicio de Todocolección. No se hacen envíos a islas Canarias, Ceuta y Melilla. No se hacen envíos al extranjero. No hay excepciones. El precio es final, no se hacen descuentos. Pago: El pago se hace mediante PayPal como amigo o familiar o envío de dinero en Bizum. No se aceptan otras formas de pago. No hay excepciones. Preguntar dudas antes de comprar. Si no estás interesado, no compres. Artículo de segunda mano. No se hacen entregas en mano bajo ningún concepto No acepto compradores con cero votos o valoraciones negativas. No hago excepciones.    

Cartucheras individuales para el fusil kar98 alemán. Con marcajes. Segunda Guerra Mundial, Alemania ww2. Precio por el par de cartucheras.

Otras Aficiones segunda mano, ocasión en Cádiz Compro sellos nuevos en perfecto estado, sin señal de charnela, de Alemania Federal y Berlín Occidental: Desde los años 1949 a 1957 al 20% del valor Yvert et Tellier Hojas bloques y años 1999 al 2021 al 20% del valor facial. Dirección: Francisco A. Solís Plaza de San Severiano 2, 6º D 11007 Cádiz España Teléfono: 699009464

Caja de cerillas original de la ww2 segunda guerra mundial 1939 1945

Se trata de una caja de cerillas de la 2 guerra mundial Alemania.

BANDERA BARCO ORIGINAL DEL GORCH FOLCK II, BARCO ESCUELA ALEMÁN, DEL AÑO 1983 BANDERA BARCO ORIGINAL DEL GORCH FOLCK II, BARCO ESCUELA ALEMÁN, DEL AÑO 1983 ANTIGUA BANDERA DEL BUQUE ESCUELA ALEMÁN. Gorch Fock II.1983. VER MARCAJES EN FOTOS. El Gorch Fock ll, es un buque escuela de la marina de Alemania. Fue construido en 1958. Es el sucesor del buque Gorch Fock (1933). El Gorch Fock es un buque de tres mástiles construido en 1958 y el emblema de la marina alemana. Es la segunda nave que lleva ese nombre y al igual que el Gorch Fock original, construido en 1933, fue bautizado con ese nombre en honor al escritor alemán Johann Kinau, quien escribió con el seudónimo de Gorch Fock y murió en combate en 1916. Tras la Segunda Guerra Mundial, Alemania debió entregar todos sus buques escuela como reparación de guerra, por lo tanto, la Armada germana decidió en 1957 tener una nueva embarcación de ese tipo siguiendo los planos del Gorch Fock, que para esa época se encontraba en manos soviéticas y con el nombre de Tovarishch ("camarada" en ruso). La nueva versión fue construida por Blohm & Voss en Hamburgo y tuvo su bautismo el 23 de agosto de 1958. Su puerto base es el de Kiel. El Gorch Fock es una embarcación de tres mástiles con un casco de 81.2 metros de largo y 12 metros de ancho. A lo largo de los años, se le hicieron varias modernizaciones, como la instalación de aire acondicionado y los asbestos originales fueron reemplazados por material ignífugo en 1991, año en el que además recibió un nuevo motor auxiliar diesel de seis cilindros que le da una velocidad máxima de 13,7 nudos. BANDERA ORIGINAL dicha bandera está con sus marcajes originales, y datada año 1983 POR EL FABRICANTE DE LA ARMADA ALEMANA. LAS BANDERAS DE LA ARMADA ALEMANA, TERMINAN EN PUNTA.   NO SE DISPONE NINGÚN DOCUMENTO, QUE CERTIFIQUE SU PROCEDENCIA, SOLO LOS MARCAJES DE DICHA BANDERA Y SU FECHA DE FABRICACIÓN. MEDIDAS LARGO 2, 45 m. ANCHO 1,40 m. APROXIMADAMENTE! CON ALGUNOS REMIENDOS, Y ROTURAS QUE SE PUEDE VER EN LAS FOTOS, QUE FORMAN PARTE DE SU DESCRIPCIÓN. ESTA BANDERA ESTÁ MÁS USADA, Y DE MENOR TAMAÑO, YA QUE ERA LA QUE UTILIZABA  PARA NAVEGAR,  LA QUE SE INSTALABA EN POPA EN PUERTO,  ERA DE MAYOR DIMENSIÓN DE 3,50 m.X 2 m. MAS ARTÍCULOS NÁUTICOS EN MI PERFIL.! Envío y embalaje por agencia transporte península, 12 €.

segura herramienta antigua de la barrileria almeria aceria francesa marca goldenberg acier segura herramienta antigua de la barrileria almeria aceria francesa marca goldenberg acier Gondelberg acier fondu.El acero de Goldenberg una maravilla. Aquí te cuentan la historia de la compañía:La confusión franco-alemana puede atribuirse al hecho de que la empresa se originó en la región de Lorena y, al igual que el distrito de Alsacia, durante los dos últimos siglos ha estado bajo la propiedad de Alemania y Francia, ya que se encuentra en la región fronteriza entre estos dos países.Tengo varios aviones Goldenberg y me interesé lo suficiente por ellos que comencé a buscar información en algunos museos franceses y alemanes. Lo mejor que puedo traducir (usando mi alemán y francés de la escuela secundaria), esto es lo que sé sobre Goldenberg et Cie. (And Co.)...Jean Guillaume (o, en alemán, Johann Wilhelm) Goldenberg (7 de diciembre de 1778 al 18 de febrero de 1858), nació en Remscheid en Bliedingshausen, pero por razones políticas se trasladó a Baerenthal en el distrito de Lorena de Francia (siendo Alsacia y Lorena los dos distritos entre Francia y Alemania, que en ocasiones cambió de manos). Allí, desde 1826 fue Director de la acería, que había sido comprada por Jacques Coulaux en 1818. Goldenberg tuvo un gran éxito en el desarrollo de esta obra y la mejora en la producción de acero. Además, mejoró la salud de los residentes al drenar las marismas locales y reducir la población de mosquitos, que sirvió como vector de enfermedades.El hijo de Guillaume, Jean Gustave (Gustav Friedrich Paul Albert) Goldenberg nació el 10 de mayo de 1805 en Remscheid. En 1818 fue con su padre a Molsheim. Su carrera comenzó en un pequeño taller donde se fabricaban brazos laterales. Debido a la falta de pedidos de fábrica, utilizó sus conocimientos metalúrgicos para la fabricación de herramientas, y en 1835 fundó su primera fábrica en Dorlisheim en Alsacia. A esto le siguió, dos años más tarde, en 1837, una segunda fábrica en Zornhoff en Saverne. Inicialmente, solo se fabricaban limas, pero luego la línea de productos se expandió para incluir herramientas generales, sierras, molinillos de café, equipos agrícolas y planchas. El primer catálogo se publicó en 1838.En 1850, la empresa comenzó a operar con el nombre 'Goldenberg et Cie' [Goldenberg and Co.]. La mención de la empresa se hizo por primera vez en el "Informe oficial sobre la Exposición Industrial de todas las naciones a Londres en 1851", en la sección sobre Participantes franceses en la exposición. El expediente indica que G. Goldenberg et Cie., Un gran establecimiento en Zornhoff cerca de Saverne en Alsacia, produjo "herramientas de hardware y de borde". Goldenberg et Cie. Envió una extensa colección de diferentes herramientas a la Exposición, por lo que recibieron una medalla por sus sierras y herramientas.En 1870 establecieron una nueva planta en Tronville en Barrois, con el nombre de 'Fabricante francés de herramientas, anteriormente Goldenberg & Cie'. Al mismo tiempo, la fábrica matriz en Zornhoff cambió su nombre a 'Fábrica de herramientas Alsaciana Zornhoff, anteriormente Goldenberg & Cie'.A partir de 1893, se produjeron los primeros aviones completos en Tronville.En 1897 hubo un gran incendio en la fábrica de Zornhof. En dos horas, se destruyó casi medio millón [de marcas] de equipo. El incendio, cuyo origen era inexplicable, se inició en el taller de pulido. De importancia, destruyó la herrería donde se encontraba la valiosa maquinaria.En 1924, las dos partes de la empresa en Tronville y Zornhoff se fusionaron en una sola entidad, las "Former Companies Goldenberg et Cie".Entre las guerras mundiales, la venta de herramientas decayó debido a la competencia con Peugeot y la presencia cada vez mayor de herramientas estadounidenses.En la década de 1970, Goldenberg y la parte de herramientas de Peugeot firmaron un acuerdo de cooperación y formaron la empresa SICFO (Société Industrialist et Commerciale Française d'Outillage) [Compañía francesa de herramientas industriales y comerciales]. En 1986, la filial británica de Stanley compró SICFO.Desde el inicio de la producción en 1835 hasta 1893, solo los hierros planos llevaban la marca de la empresa. La marca comercial consistía en el nombre, un ojo o "Zornhoff" con un zig-zag. Posteriormente, el nombre Goldenberg fue acompañado por uno de los tres caracteres para denotar la calidad del acero, siendo el mejor marcado por el ojo y los demás por una mano o un cisne. A partir de 1893, el cuerpo del avión fue estampado con 'Goldenberg'.Había dos líneas de producción de aviones, una para uso doméstico y otra para exportación. La línea de exportación estaba hecha de carpe y tenía una nariz con forma redondeada (muy similar a los planos de John Weiss & Son). Además, se fabricaron aviones de hierro para el mercado británico. Poco después de la Segunda Guerra Mundial, el hierro fue estampado 'Goldenberg Acier Chrome' [acero cromado], el cuerpo fue marcado según el tipo de madera e incluyó un medallón con la marca

Antiguo Microscopio ROW Rathenow Antiguo Microscopio ROW Rathenow   Descripción genérica: Rathenower Optische Werke (FILA), Kleinmikroskop B   Este modelo, llamado "Kleinmikroskop B", en inglés "small microscope B", puede ser considerado el "Trabant" de los microscopios (por el coche más ubicuo, pero mediocre, de un fabricante de automóviles de Alemania Oriental VEB).    Fue producido en la década de 1950 en la ciudad alemana de Rathenow en la época de la Deutsche Demokratische Republik (DDR).  Los instrumentos de este tipo se produjeron hasta 1965, cuando fueron reemplazados por otro modelo de microscopio de bajo costo con tubo de tracción, que se está produciendo en Rathenow hoy en día. La ciudad de Rathenow tiene una larga tradición de fabricación óptica.  Comenzó en el siglo XVIII con Johann Heinrich August Duncker, quien estudió óptica y molienda de lentes en Halle, Alemania y comenzó a producir microscopios después de su regreso a Rathenow, alrededor de 1800.  La prestigiosa compañía de "Busch Rathenow" produjo microscopios de alta calidad hasta la Segunda Guerra Mundial.  Después de la guerra y bajo el régimen comunista de la DDR, la compañía se convirtió en un "VEB" (es decir, una empresa propiedad de los ciudadanos) que tenía el logotipo "ROW" (Rathenower Optische Werke).  El microscopio está hecho principalmente de materiales modernos, baquelita y aluminio, pero el diseño es completamente anacrónico.  Muchas de sus características fueron claramente inspiradas por varios microscopios de bolsillo de preguerras.  Tiene una manga y un enfoque de tubo deslizante típico del siglo XIX, un objetivo de botón de combinación de dos partes, típico de una época anterior, y el tubo de tracción para aumentos adicionales que recuerdan a la "familia" Tami.  Se encuentra, tal vez, como el último de la antigua microscopía de un solo pilar hecho en la segunda mitad del siglo 20.  En este espíritu, el instrumento y el objetivo tienen números de serie individuales, un fenómeno inusual para un microscopio escolar.  Afortunadamente, la calidad óptica es buena para esta categoría de microscopio, preservando parte de la gloria perdida de los días de preguerra de esta firma.    SE VENDE EL EJEMPLAR DE LAS FOTOGRAFÍAS. CUALQUIER DUDA PREGUNTAR

Otras Aficiones segunda mano, ocasión en Cádiz, Cádiz Intercambio sellos conmemorativos posteriores a 1980 de España, Francia, Mónaco, Andorra, Alemania, Suiza, Inglaterra y Portugal. Por cada sello de estos países doy 3 o 4 (menos de 500 sellos serían 3, más de 500 serían 4) de Checoslovaquia, Polonia, Hungría, Yugoslavia, Guinea Ecuatorial y Emiratos del Golfo Pérsico. Dirección: Francisco Arias Solis. Plaza San Severiano, 2. 6º D. 11 007 Cádiz (España) Teléfono: 699009464

Otras Aficiones segunda mano, ocasión en Cádiz, Cádiz.Cambio sellos usados 3x1 Por cada sello conmemorativo de Francia, Austria, Suecia, Finlandia, Alemania, Suiza, y Dinamarca, doy tres sellos usados de España. Cantidad mínima por envío 100 sellos. Dirección: Francisco Arias Solís Plaza de San Severiano 2, 6º D. 11007 Cádiz (España) Teléfono 699009464

Otras Aficiones segunda mano, ocasión en Cádiz, Cádiz Intercambie sellos 3x1. Por un sello de Francia, Alemania, Suecia, Inglaterra, Suiza, Austria, Portugal, Holanda, Noruega, Irlanda, Finlandia, Islandia, Mónaco, Andorra, Bélgica, Luxemburgo, Malta y Gibraltar, doy 3 sellos conmemorativos de España o de otros países.. Dirección: Francisco A. Solís Plaza de San Severiano 2, 6º D. 11007 Cádiz (España) Teléfono 699009464 ¡Felices Fiestas!

CABEZA DE MIMBRE DE VILLORUELA (SALAMANCA) - EXPOSITOR DE SOMBREROS Y PELUCAS CABEZA DE MIMBRE DE VILLORUELA (SALAMANCA) - EXPOSITOR DE SOMBREROS Y PELUCAS El mimbre es una fibra vegetal que se obtiene de un arbusto de la familia de los sauces y que se teje para crear muebles, cestos y otros objetos útiles. En el tejido se utiliza el tallo y las ramas de la planta, ya sea en todo su grosor para el marco o en lonjas cortadas longitudinalmente para el tejido propiamente tal. Desde la Edad Media y hasta el siglo XVIII se mantuvo la destreza en la cestería utilizando mimbre. Al comenzar el siglo XX el cultivo se desarrolló nuevamente con fuerza en toda Europa. En la actualidad existen muy pocos países dedicados al cultivo del mimbre y a la fabricación de cestos y muebles de esta fibra. Durante la segunda mitad del siglo XX, Villoruela se convertía en población puntera, ya no solo a nivel nacional, sino internacional, del tejido y manufacturación de la fibra vegetal. Las terrazas de las costas españolas tenían un trozo de Villoruela en su mobiliario, mientras los camiones de Francia, Alemania, Holanda, Bélgica y algún que otro país europeo llegaban al pueblo a recoger miles de productos que exportar a sus países de origen. La imaginación rayaba en algunas creaciones los límites de lo imposible tejiendo y entrelazando el mimbre dando forma a piezas que jamás antes se hubiese visto ni pensado. Tamaño: 29,00 cm de altura y 17,00 cm de diámetro en la base Época: Años 70's Buen estado de conservación, no está deformado ni presenta ningún roto